{"id":35357,"date":"2025-12-04T17:07:07","date_gmt":"2025-12-04T09:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/apacsafety.com\/?p=35357"},"modified":"2025-12-04T17:45:15","modified_gmt":"2025-12-04T09:45:15","slug":"bs-en-13374-2025-vs-bs-en-13374-2013-what-has-changed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apacsafety.com\/de\/bs-en-13374-2025-vs-bs-en-13374-2013-what-has-changed\/","title":{"rendered":"BS EN 13374:2025 vs BS EN 13374:2013 \u2014 Was hat sich ge\u00e4ndert?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"35357\" class=\"elementor elementor-35357\" data-elementor-settings=\"{&quot;ha_cmc_init_switcher&quot;:&quot;no&quot;}\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-789b5187 e-flex e-con-boxed elementor-repeater-item-default_padding elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover e-con e-parent\" data-id=\"789b5187\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ang_container_spacing_size&quot;:&quot;default_padding&quot;,&quot;_ha_eqh_enable&quot;:false}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-263e1f96 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"263e1f96\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Einf\u00fchrung\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-437f2fe9 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"437f2fe9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Norm BS EN 13374:2025 stellt eine umfassende \u00dcberarbeitung der Norm 2013+A1:2018 f\u00fcr tempor\u00e4re Absturzsicherungssysteme dar. Sie beseitigt bestehende Unklarheiten, f\u00fchrt strengere Leistungsanforderungen ein und etabliert neue Pr\u00fcfverfahren zur Verbesserung der Absturzsicherheit auf europ\u00e4ischen Baustellen. Dieser Leitfaden erl\u00e4utert die wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden Versionen und deren Auswirkungen auf Hersteller, Bauunternehmen und Exporteure.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e085a4 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1e085a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Kurz\u00fcbersicht am Tisch<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b84e22f elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b84e22f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table><tbody><tr><td><p><b>Besonderheit<\/b><\/p><\/td><td><p><b>BS EN 13374:2013+A1:2018<\/b><\/p><\/td><td><p><b>BS EN 13374:2025<\/b><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Energiebedarf der Klasse C<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">2200 J (widerspr\u00fcchliche Pr\u00fcfmethode)<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Korrigiert auf 3185 J<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Test auf versehentliches Entfernen<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nur allgemeine Gestaltungsrichtlinie<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Obligatorischer Krafttest mit 300 N nach oben<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Spalttoleranzen (Fu\u00dfleisten)<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u2264 20 mm (nur vertikal)<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u2264 20 mm (vertikal und horizontal)<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u00fccken nach dem Aufprall der Klasse B<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nicht angegeben<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Keine \u00d6ffnung \u2265 250 mm nach dem Aufprall<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Anhang C \u2013 Nationale Abweichungen<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nicht enthalten<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Detaillierte Auflistung f\u00fcr Gro\u00dfbritannien, Finnland, Polen, Zypern, Italien<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Anhang B \u2013 Vereinfachte Pr\u00fcfung<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nicht enthalten<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Erm\u00f6glicht die Abschaltung bei 2,5-facher Maximallast<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><span style=\"font-weight: 400;\">Die obige Tabelle bietet einen schnellen \u00dcberblick, doch es ist entscheidend, die Auswirkungen jeder \u00c4nderung zu verstehen. Im Folgenden finden Sie detaillierte Erl\u00e4uterungen und die gesch\u00e4ftlichen Folgen jeder wichtigen \u00dcberarbeitung.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78b86bb1 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"78b86bb1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">1. Klarstellung der dynamischen Energieabsorption f\u00fcr Klasse C (Wichtige Aktualisierung)\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-351f4835 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"351f4835\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Dokumentenreferenz:<\/b><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Standard 2013:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Abschnitt 5.4.4 und Pr\u00fcfverfahren 7.5.2<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Standard 2025:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Klausel 5.4.4 (aktualisiert) stimmt mit 7.5.2 \u00fcberein.<\/span><\/li><\/ul><p><b>Detail:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In der Fassung von 2013 legte Abschnitt 5.4.4 fest, dass Systeme der Klasse C 2200 J kinetische Energie absorbieren m\u00fcssen. Der in Abschnitt 7.5.2 beschriebene dynamische Test \u2013 eine Masse von 75,5 kg, die 5 m eine um 60\u00b0 geneigte Ebene hinabrollt \u2013 erzeugt jedoch ca. 3185 J Energie. Dies f\u00fchrte zu einem Widerspruch zwischen den Leistungskriterien und dem geforderten Test.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">BS EN 13374:2025 korrigiert dies durch die Aktualisierung von Abschnitt 5.4.4, um 3185 J explizit vorzuschreiben und die Anforderung damit an den physikalischen Testaufbau in 7.5.2 anzupassen. Dies ist keine Leistungssteigerung, sondern eine Korrektur zur Beseitigung interner Inkonsistenzen.<\/span><\/p><p><b>Implikation:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Hersteller, deren Systeme der Klasse C den urspr\u00fcnglichen Test nach 2013 bestanden haben, erf\u00fcllen wahrscheinlich bereits die Anforderungen von 2025. Die Dokumentation muss jedoch nun die Norm 3185 J angeben, um weiterhin g\u00fcltig zu sein.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-747bac81 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"747bac81\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">2. Neuer statischer Belastungstest f\u00fcr versehentliches Entfernen von Bauteilen (Abschnitt 6.3.8)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c977ae elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3c977ae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Dokumentenreferenz:<\/b><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Standard 2013:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Klausel 5.1.1 (nicht spezifisch)<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Standard 2025:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Klausel 6.3.8<\/span><\/li><\/ul><p><b>Detail:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In der Fassung von 2013 wurde allgemein erw\u00e4hnt, dass Bauteile so konstruiert sein sollten, dass ein versehentliches Entfernen vermieden wird, es wurde jedoch keine Testmethode oder quantifizierbare Anforderung genannt.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Norm BS EN 13374:2025 sieht einen speziellen Test (Abschnitt 6.3.8) f\u00fcr das \u201cunbeabsichtigte Entfernen\u201d vor, der verlangt, dass jede wichtige Komponente (z. B. Pfosten, Gel\u00e4nder, Fu\u00dfleisten) einer nach oben gerichteten Kraft von 300 N standh\u00e4lt. Alternativ muss das System, falls es so konstruiert ist, dass es sich l\u00f6st, einen vertikalen Bewegungsspielraum von mindestens 100 mm vor der Freigabe erm\u00f6glichen.<\/span><\/p><p><b>Ausnahme f\u00fcr Gro\u00dfbritannien:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Anhang C der Fassung von 2025 besagt, dass die britischen Vorschriften f\u00fcr Arbeiten in der H\u00f6he die Toleranz von 100 mm verbieten. Systeme, die den britischen Vorschriften entsprechen, m\u00fcssen jegliche derartige Bewegung \u201cangemessen verhindern\u201d.<\/span><\/p><p><b>Implikation:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Hersteller m\u00fcssen nun nachweisen, dass Bauteile \u2013 insbesondere solche, die auf Schwerkraft- oder Reibungspassungen beruhen \u2013 diese Widerstandsf\u00e4higkeit aufweisen oder \u00fcber Verriegelungsmechanismen verf\u00fcgen. Diese \u00c4nderung f\u00fchrt einen klaren und \u00fcberpr\u00fcfbaren Ma\u00dfstab f\u00fcr eine zuvor vage Anforderung ein.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-507a2db9 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"507a2db9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">3. Engere Spaltbegrenzungen (Fu\u00dfleisten &amp; Spalt nach dem Aufprall)\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d9f5a05 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d9f5a05\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Dokumentenreferenz:<\/b><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Standard 2013:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Klausel 5.1.5<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Standard 2025:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Klauseln 5.1.5 und 7.5.1.5<\/span><\/li><\/ul><p><b>Detail:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Die Version von 2013 beschr\u00e4nkte lediglich die <\/span><b>Vertikale<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Der Abstand unterhalb der Fu\u00dfleiste darf 20 mm nicht \u00fcberschreiten. Die Version von 2025 beschr\u00e4nkt nun auch den Abstand. <\/span><b>horizontal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Die Abst\u00e4nde zwischen den segmentierten Fu\u00dfleisten d\u00fcrfen 20 mm nicht \u00fcberschreiten.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Dar\u00fcber hinaus schreibt eine neue Anforderung in Abschnitt 7.5.1.5 vor, dass nach dynamischen Pr\u00fcfungen der Klasse B (1100 J Aufprall) keine L\u00fccken im System vorhanden sein d\u00fcrfen, durch die eine Kugel mit einem Durchmesser von 250 mm hindurchpassen k\u00f6nnte.<\/span><\/p><p><b>Implikation:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Konstruktionen mit mehreren Fu\u00dfleistensegmenten m\u00fcssen enge Toleranzen an den Verbindungsstellen gew\u00e4hrleisten. Systeme der Klasse B m\u00fcssen so robust sein, dass sie Verformungen bei einem Aufprall widerstehen, die gef\u00e4hrliche \u00d6ffnungen verursachen w\u00fcrden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d536dc9 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d536dc9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">4. Anhang C \u2013 Nationale Abweichungen\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6cc0f291 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6cc0f291\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Dokumentenreferenz:<\/b><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Nur Standard 2025:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Informativer Anhang C<\/span><\/li><\/ul><p><b>Detail:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Anhang C (neu ab 2025) fasst die obligatorischen Abweichungen zusammen, die durch die einzelnen nationalen Sicherheitsvorschriften in ganz Europa auferlegt werden:<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Finnland:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Erfordert, dass die Gel\u00e4nderpfosten und oberen Holme einer Punktlast von 1,0 kN standhalten (gegen\u00fcber der EN-Norm von 0,3 kN).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Zypern und Polen:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Fordern Sie eine Mindestgel\u00e4nderh\u00f6he von 1,1 m (die Standardh\u00f6he nach EN betr\u00e4gt 1,0 m).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>VEREINIGTES K\u00d6NIGREICH:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Verbietet die Bewegungstoleranz von 100 mm bei Pr\u00fcfungen auf versehentliches Entfernen (siehe Abschnitt 6.3.8).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Italien:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Akzeptiert nur Systeme, die dem nationalen Gesetzesdekret 81\/08 entsprechen.<\/span><\/li><\/ul><p><b>Implikation:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Die CE-Kennzeichnung allein garantiert keinen uneingeschr\u00e4nkten Marktzugang mehr. Hersteller und Exporteure m\u00fcssen ihre Systeme nun an die strengeren nationalen Vorschriften anpassen. Einheitsprodukte sind f\u00fcr den europaweiten Vertrieb m\u00f6glicherweise nicht mehr rentabel.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f0805c elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7f0805c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">5. Anhang B \u2013 Vereinfachtes Pr\u00fcfverfahren\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bb3b39 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bb3b39\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Dokumentenreferenz:<\/b><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Nur Standard 2025:<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Informativer Anhang B, Abschnitt B.1<\/span><\/li><\/ul><p><b>Detail:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In der Version von 2013 mussten die Systeme bis zum \u201cidentifizierbaren Ausfall\u201d getestet werden, was oft einen vollst\u00e4ndigen strukturellen Zusammenbruch erforderte \u2013 ein kostspieliges und ger\u00e4teintensives Verfahren.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">BS EN 13374:2025 f\u00fchrt in Anhang B.1 eine kostensparende Ma\u00dfnahme ein: Wenn ein System einer Last in H\u00f6he des 2,5-Fachen der erforderlichen Maximallast standh\u00e4lt, ohne Anzeichen eines Versagens zu zeigen, ist eine weitere Belastung nicht erforderlich.<\/span><\/p><p><b>Implikation:<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Gut dimensionierte Systeme mit gro\u00dfz\u00fcgigen Sicherheitsmargen k\u00f6nnen nun auf zerst\u00f6rende Pr\u00fcfungen verzichten. Dies reduziert Zeitaufwand, Laborkosten und Einschr\u00e4nkungen der Pr\u00fcfst\u00e4nde \u2013 besonders vorteilhaft f\u00fcr modulare Systeme mit nachgewiesenen Festigkeitseigenschaften.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65a8d46 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"65a8d46\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was Sie jetzt tun m\u00fcssen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-630b7c2 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"630b7c2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">F\u00fcr Hersteller<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e118afd elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e118afd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Systeme m\u00fcssen neu konstruiert oder verifiziert werden, um die aktualisierte statische Pr\u00fcfung gem\u00e4\u00df Abschnitt 6.3.8 zu erf\u00fcllen. Dies umfasst die Integration von Verriegelungsmechanismen, die ein Herausrutschen von Bauteilen wie Pfosten und Gel\u00e4ndern nach oben verhindern. Dar\u00fcber hinaus muss die Produktdokumentation der Klasse C \u00fcberarbeitet werden, um die Einhaltung der korrigierten Energieabsorptionsanforderung von 3185 J zu best\u00e4tigen. Systeme, die die Festigkeitsgrenzen \u00fcberschreiten, sollten das vereinfachte Protokoll gem\u00e4\u00df Anhang B anwenden, um die Pr\u00fcfkosten zu senken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a1dba2a elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a1dba2a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">F\u00fcr Bauunternehmer<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a07d72 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3a07d72\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Bei der Beschaffung von EPS ist darauf zu achten, dass die Fu\u00dfleistenkonstruktionen horizontale und vertikale Spalten von 20 mm nicht \u00fcberschreiten, und es ist zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob Systeme der Klasse B nach einem Aufprall ihre strukturelle Integrit\u00e4t beibehalten. Die Lieferantenerkl\u00e4rungen sind zu pr\u00fcfen, um die \u00dcbereinstimmung mit neuen Testergebnissen und nationalen Abweichungen zu best\u00e4tigen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a80b136 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a80b136\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">F\u00fcr Exporteure und H\u00e4ndler<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7affd24 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7affd24\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nutzen Sie Anhang C als Checkliste zur Einhaltung der Vorschriften f\u00fcr jeden Zielmarkt. Stellen Sie beispielsweise sicher, dass Produkte f\u00fcr Finnland einer Belastung von 1,0 kN standhalten oder dass Produkte f\u00fcr Zypern und Polen die Anforderung an die Gel\u00e4nderh\u00f6he von 1,1 m erf\u00fcllen. Produkte f\u00fcr Gro\u00dfbritannien m\u00fcssen den zul\u00e4ssigen vertikalen Bewegungsspielraum von 100 mm f\u00fcr ein versehentliches Entfernen vollst\u00e4ndig ausschlie\u00dfen. Regionale Anpassungen sind f\u00fcr die CE\/UKCA-Konformit\u00e4t unerl\u00e4sslich.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b064623 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b064623\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Zusammenfassung: Ein klarerer, strengerer und praktischerer Standard\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c3eb89 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8c3eb89\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dieser Artikel hebt zwar die wichtigsten \u00c4nderungen hervor, doch ist es wichtig zu verstehen, dass die Norm BS EN 13374:2025 ein umfassendes Spektrum an technischen, strukturellen und regulatorischen Anforderungen beinhaltet, die weit \u00fcber diese \u00dcbersicht hinausgehen. Das vollst\u00e4ndige Dokument enth\u00e4lt detaillierte Spezifikationen, die Fachleute f\u00fcr die Einhaltung der Vorschriften, die Produktsicherheit und die Zertifizierung beachten m\u00fcssen.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Als Spezialisten f\u00fcr Absturzsicherungssysteme (EPS) mit Fokus auf Produktion und Vertrieb unterst\u00fctzen wir Bauherren, Projektentwickler und Ger\u00e4teh\u00e4ndler bei der Beschaffung von L\u00f6sungen gem\u00e4\u00df EN 13374. Ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr Ihr Projekt oder Ihre Beschaffung zertifizierte Systeme f\u00fcr den Einsatz in der EU, Gro\u00dfbritannien oder anderen internationalen M\u00e4rkten? Wir helfen Ihnen gerne, Ihre Beschaffung mit sofort einsatzbereiten L\u00f6sungen nach den neuesten Spezifikationen zu optimieren.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db80ac8 elementor-align-justify elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"db80ac8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"#elementor-action%3Aaction%3Dpopup%3Aopen%26settings%3DeyJpZCI6Ijc2NTgiLCJ0b2dnbGUiOmZhbHNlfQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Anfrage senden<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction BS EN 13374:2025 marks a major revision of the 2013+A1:2018 standard for temporary edge protection systems. 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