{"id":2923,"date":"2021-07-19T04:19:58","date_gmt":"2021-07-19T12:19:58","guid":{"rendered":"https:\/\/apacsafety.com\/?p=2923"},"modified":"2025-06-17T15:00:12","modified_gmt":"2025-06-17T07:00:12","slug":"temporary-edge-protection-nzs-4994-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/","title":{"rendered":"AS\/NZS 4994.1 Ajutine servakaitse"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2923\" class=\"elementor elementor-2923\" data-elementor-settings=\"{&quot;ha_cmc_init_switcher&quot;:&quot;no&quot;}\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-435df4e0 elementor-section-boxed ang-section-padding-initial elementor-section-height-default elementor-section-height-default elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover\" data-id=\"435df4e0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;_ha_eqh_enable&quot;:false}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6c64b23f elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover\" data-id=\"6c64b23f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c84c26b elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c84c26b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Osa 1: \u00dcldn\u00f5uded<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>1.1 ULATUS<br>See standard m\u00e4\u00e4rab kindlaks n\u00f5uded seadmete projekteerimisele, tootmisele ja katsetamisele.<br>mis on ette n\u00e4htud ajutiseks servakaitseks inimestele, kes t\u00f6\u00f6tavad katustel<br>hooned, mille kalle horisontaalasendi suhtes ei \u00fcleta 35\u00b0, ja muud avatud servad,<br>enne p\u00fcsivate seinamaterjalide paigaldamist.<br>M\u00c4RKUSED:<br>1 K\u00e4esolev standard ei kehti elamute katustel olevate materjalide mahutamise kohta.<br>2 Servakaitset kasutatakse hoonetel, mida ehitatakse, renoveeritakse, laiendatakse, muudetakse<br>v\u00f5i hooldatud.<br>3 Kui katuse kalle \u00fcletab 35 kraadi, tuleks spetsiaalselt projekteerida katuseserva kaitse.<br>M\u00f5nel juhul v\u00f5ib olla asjakohane kasutada muud t\u00fc\u00fcpi piiranguid.<br>v\u00e4ltida liigse l\u00f6\u00f6gi ohtu.<br>4 AS\/NZS 4494.2 m\u00e4\u00e4rab kindlaks n\u00f5uded katuse\u00e4\u00e4rise paigaldamisele ja demonteerimisele.<br>kaitse.<br>5 AS\/NZS 4494.3 m\u00e4\u00e4rab kindlaks servakaitse paigaldamise ja demonteerimise n\u00f5uded.<br>teiste servade enne p\u00fcsivate m\u00fc\u00fcrimaterjalide paigaldamist.<br>1.2 UUED DISAINID JA INNOVATSIOONID<br>See standard ei takista disaini, materjalide, montaa\u017eimeetodite kasutamist,<br>protseduurid ja muu sarnane, mis ei vasta k\u00e4esoleva standardi erin\u00f5uetele,<br>v\u00f5i mida selles ei mainita, kuid mille puhul on v\u00f5imalik n\u00e4idata, et need annavad samav\u00e4\u00e4rseid v\u00f5i paremaid tulemusi.<br>Uute materjalide hindamisel tuleb arvestada ka kasutuskindlusega.<br>1.3 TAOTLUS<br>Selle standardi kasutajatel on soovitatav tutvuda asjakohaste eritingimustega.<br>t\u00f6\u00f6tervishoiu ja t\u00f6\u00f6ohutuse \u00f5igusaktide, tellingute ja muude seadusj\u00e4rgsete n\u00f5uete<br>k\u00f5rgustes t\u00f6\u00f6tamine.<br>M\u00c4RKUSED:<br>1 Austraalias loetakse elamuteks ja elamuteks kuni kolmekorruselisi hooneid<br>elamisk\u00f5lblikud korrused, mis p\u00f5hinevad Austraalia ehitusnormide (BCA) 1., 2. ja 10. klassil.<br>2 Uus-Meremaal on sellised hooned elamu\u00fcksuse m\u00e4\u00e4ratluse kohaselt koosk\u00f5las uue<br>Meremaa ehitusnormid (NZBC)<\/p>\n\n\n\n<p>1.4 NORMATIIVVIITED<br>J\u00e4rgmised dokumendid on selle standardi kohaldamiseks h\u00e4davajalikud:<br>M\u00c4RKUS: Informatiivsel eesm\u00e4rgil viidatud dokumendid on loetletud bibliograafias.<br>AS<br>1720 Puitkonstruktsioonid<br>1720.1 1. osa: Projekteerimismeetodid<br>1831 k\u00f5rgtugev malm<br>1832 Tempermalm<br>1833 austeniitmalm<br>1874 Alumiinium ja alumiiniumsulamid \u2013 valuplokid ja valandid<br>2074 Valatud teras<br>4100 Teraskonstruktsioonid<br>4750 Elektrotsingitud (tsink) katted raudmetallist \u00f5\u00f5nesprofiilidel ja avatud profiilidel<br>AS\/NZS<br>1170 Konstruktsioonide projekteerimine<br>1170.2 2. osa: Tuule m\u00f5ju<br>1576 Tellingud<br>1576.1 1. osa: \u00dcldn\u00f5uded<br>1576.3 Osa 3: Kokkupandavad ja toru-liitmikuga tellingud<br>1576.6 Osa 6: Metalltorust ja \u00fchendusdetailidest tellingud \u2013 loetakse vastavaks standardile<br>AS\/NZS 1576.3<br>1594 Kuumvaltsitud terasest lehttooted<br>1664 Alumiiniumkonstruktsioonid<br>1664.1 1. osa: piirseisundi projekteerimine<br>1734 Alumiinium ja alumiiniumsulamid \u2013 tasapinnaline leht, rullitud leht ja plaat<br>1866 Alumiinium ja alumiiniumsulamid \u2013 pressitud vardad, vardad, t\u00e4is- ja \u00f5\u00f5nsad kujundid<br>3678 Konstruktsiooniteras \u2013 kuumvaltsitud plaadid, p\u00f5randaplaadid ja tahvlid<br>3679 Konstruktsiooniteras<br>3679.1 Osa 1: Kuumvaltsitud vardad ja profiilid<br>4600 K\u00fclmvormitud teraskonstruktsioonid<br>4680 Kuumtsingitud (tsink) katted valmistatud raudtoodetel<br>4792 Kuumtsingitud (tsink) katted raudmetallist \u00f5\u00f5nesprofiilidele, mis on kantud<br>pidev v\u00f5i spetsiaalne protsess<br>1.5 M\u00d5ISTED<br>K\u00e4esolevas standardis kasutatakse allpool esitatud m\u00f5isteid.<br>1.5.1 Alumine siin<br>Kaitsepiirdes\u00fcsteemi madalaim piire, mis ei sisalda varvaslauda ega t\u00e4itepaneeli.<\/p>\n\n\n\n<p>1.5.2 Turvapiirde s\u00fcsteem<br>Konstruktsiooniline servakaitses\u00fcsteem, mis v\u00f5ib koosneda postidest, piiretest, t\u00e4itepaneelidest v\u00f5i<br>varvaslauad v\u00f5i nende kombinatsioon, mis on m\u00f5eldud servade kaitsmiseks.<br>M\u00c4RKUSED:<br>1 Lisav\u00f5imaluste kohta vaata punkti 3.4.<br>2 Katuseserva, platvormi v\u00f5i lae serva kaitsmiseks v\u00f5ib paigaldada kaitsepiirdes\u00fcsteemi.<br>1.5.3 Vihmaveerennid \u2013 elamu<br>Vihmaveerenni v\u00e4lisserv. Kui vihmaveerenni pole, siis fassaadi v\u00e4lisserv,<br>sarikate v\u00e4lisotsad v\u00f5i s\u00f5restike \u00fclemised akordid.<br>1.5.4 P\u00f5lvplaat<br>T\u00e4itepaneeli alumisse k\u00fclge kinnitatud plaat (tavaliselt metallist).<br>1.5.5 Keskmine r\u00f6\u00f6p<br>Igasugune \u00fclemise ja alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i varvaslaua vahele paigaldatud r\u00f6\u00f6p.<br>1.5.6 Mittekonstruktsiooniline t\u00e4itepaneel<br>Paneel, mis on tavaliselt valmistatud terasv\u00f5rgust v\u00f5i muust piisavalt tugevast materjalist,<br>mis n\u00f5uab tugir\u00f6\u00f6paid arvutuslike koormuste \u00fclekandmiseks tugipostidele (vt joonis 4.2).<br>1.5.7 Postitus<br>Konstruktsioonielement, sh tellingupost, mis toetab r\u00f6\u00f6paid v\u00f5i t\u00e4itepaneele<br>ja \u00fchendab need hoone v\u00f5i muu tugikonstruktsiooniga.<br>1.5.8 Katusekate<br>Hoone v\u00e4lispinna ilmastikukindel osa, mida toetab katusekonstruktsioon.<br>1.5.9 Katuseserva kaitse<br>T\u00f5kkes\u00fcsteem, mis on ankurdatud seinakonstruktsioonide, katusekonstruktsioonide v\u00f5i katusekatte k\u00fclge,<br>maapinnast k\u00f5rgemal v\u00f5i katuse all v\u00f5i nende mis tahes kombinatsioonina toetatud<br>takistada elamul v\u00f5i muul hoonel viibival inimesel katuseservalt kukkumist.<br>1.5.10 Katusepind<br>Efektiivne k\u00f5ndimispind.<br>1.5.11 Konstruktsiooni t\u00e4itepaneel<br>Paneel, mis on tavaliselt valmistatud terasv\u00f5rgust ja mille kinnitamiseks pole vaja tugir\u00f6\u00f6paid.<br>Kandke arvutuslikud koormused tugipostidele \u00fcle (vt joonis 4.2).<br>1.5.12 Konstruktsiooni purunemine katsetamise ajal<br>Sellised toimingud nagu keevis\u00f5mbluse purunemine, komponendi materjali purunemine, raamielemendi purunemine,<br>tugikonstruktsiooni purunemine v\u00f5i nende kombinatsioon.<br>1.5.13 Varvaslaud<br>Servale kinnitatud tellingulaud v\u00f5i katusele kinnitatud spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud komponent<br>serva v\u00f5i platvormi k\u00fclge, et v\u00e4ltida inimese v\u00f5i prahi kukkumist katuse servalt v\u00f5i platvormilt.<br>1.5.14 \u00dclemine r\u00f6\u00f6p<br>Katusepiirdes\u00fcsteemi k\u00f5rgeim r\u00f6\u00f6p.<\/p>\n\n\n\n<p>1.6 SERVAKAITSETEE T\u00dc\u00dcBID<br>Levinumad servakaitse t\u00fc\u00fcbid on j\u00e4rgmised:<br>(a) S\u00f5ltumatud tellingud Tellingud, mille tellinguvarustus vastab standardile<br>Punkt 2.3 ja need paigutatakse kaitset vajava serva k\u00f5rvale. S\u00f5ltumatud<br>Tellinguid v\u00f5ib kasutada katuseservade v\u00f5i muude servade kaitsmiseks.<br>(b) Eelmonteeritud katuseserva kaitseseadmed Eelmonteeritud komponendid, mis on<br>hoone seina v\u00f5i katusekonstruktsiooniga \u00fchendatud ja selle poolt toetatud, kus katus<br>Serv vajab kaitset. Sellesse kategooriasse kuuluvad ka \u00fclemise plaadiga rippuvad tellingud.<br>(c) Valmis servakaitseseadmed Valmis komponendid, mis on<br>\u00fchendatud plaadi, hoone raamielementide v\u00f5i nende kombinatsiooniga, et pakkuda<br>kaitse servadele, mis ei ole katuse servad.<br>1.7 TOOTEINFO<br>Asjakohane dokumenteeritud teave lihtsas inglise keeles ja SI-\u00fchikutes esitatakse lehel<br>servakaitses\u00fcsteem v\u00f5i servakaitseseadmed.<br>Teave peab tuvastama tarnija ja toote identifitseerimise vahendid.<br>Teave peab sisaldama v\u00e4hemalt j\u00e4rgmist:<br>a) Paigaldamise, demonteerimise, kasutamise, transportimise ja ladustamise juhised.<br>(b) K\u00f5igi komponentide loetelu koos kirjeldustega, mille p\u00f5hjal saab iga\u00fcht neist tuvastada.<br>c) Juhised seadmete hooldamiseks ja kontrollimiseks ning tagasil\u00fckkamiseks<br>kahjustatud komponendid.<br>(d) Servakaitses\u00fcsteemi piirangud, sealhulgas\u2014<br>(i) maksimaalne katusekalle;<br>(ii) sarika maksimaalne pikkus;<br>(iii) kas s\u00fcsteem on projekteeritud ja testitud d\u00fcnaamiliste koormuste jaoks;<br>ja<br>(iv) k\u00f5ik muud asjakohased piirangud.<br>(e) Vastuv\u00f5etavad konfiguratsioonid, sealhulgas\u2014<br>(i) postide vaheline maksimaalne ulatus;<br>(ii) maksimaalne ulatus posti taha;<br>(iii) vastuv\u00f5etavad nurkade konfiguratsioonid (kas r\u00f6\u00f6paid v\u00f5ib kinnitada ainult tagasip\u00f6\u00f6rdumiseks)<br>nurkades olevad r\u00f6\u00f6pad); ja<br>(iv) k\u00f5ik muud asjakohased n\u00f5uded.<br>(f) N\u00f5uded tugikomponentidele, sealhulgas\u2014<br>(i) tugikomponentide minimaalsed m\u00f5\u00f5tmed ja klass;<br>(ii) tugikomponentide maksimaalne vahekaugus ja ulatus ning<br>(iii) k\u00f5ik muud asjakohased n\u00f5uded.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. osa: Materjalid ja komponendid<\/h2>\n\n\n\n<p>2.1 MATERJALID<br>Kui kasutatakse j\u00e4rgmisi materjale, peavad need vastama asjakohasele standardile, nagu<br>j\u00e4rgmine:<br>a) AS 2074 standardile vastavad valatud terasest komponendid.<br>(b) AS 1831, AS 1832 v\u00f5i AS 1833 standarditele vastavad malmist komponendid.<br>(c) Valatud alumiiniumist komponendid, mis vastavad standardile AS 1874 ja millel on\u2014<br>(i) piirtugevus v\u00e4hemalt 160 MPa ja<br>(ii) venivus v\u00e4hemalt 3%.<br>Kui tootmismeetodina kasutatakse survevalu, siis valamistehnika<br>peab tagama nende omaduste j\u00e4rgimise.<br>(d) AS\/NZS 1664 kohaselt m\u00e4\u00e4ratletud sepistatud alumiiniumisulamist komponendid.<br>ja vastab standardile AS\/NZS 1866 ekstrusioonide v\u00f5i standardile AS\/NZS 1734 leht- ja plaattoodete puhul.<br>(e) AS 1163, AS\/NZS 1594 n\u00f5uetele vastavad terastorud ja teraskonstruktsioonide komponendid,<br>AS\/NZS 3678 v\u00f5i AS\/NZS 3679.1.<br>2.2 TERASTOODETE PINNAVIISTLUS<br>2.2.1 \u00dcldine<br>Liitmikud v\u00f5i komponendid peaksid olema korrosioonikindlad. Galvaanilise toime osas<br>materjalid peaksid olema \u00fchilduvad. V\u00f5ib kasutada v\u00e4rve, tsinkimist v\u00f5i sarnaseid t\u00f6\u00f6tlusi,<br>eeldusel, et s\u00e4ilib korrosioonikindlus.<br>Avatud \u00f5\u00f5nesprofiilid peavad olema korrosioonikindlad nii sisemiselt kui ka<br>v\u00e4liselt.<br>2.2.2 Valmistatud komponendid<br>Kui seina paksus on alla 2,5 mm ja profiil on t\u00f6\u00f6deldud<br>mis h\u00f5lmab keevitamist, peab komponent olema kuumtsingitud, et tagada m\u00f5lema<br>Sise- ja v\u00e4lispinnad on kaetud vastavalt standardile AS\/NZS 4680.<br>2.2.3 Sirged komponendid<br>Komponendid, mille seina paksus on alla 2,5 mm ja mille ainus t\u00f6\u00f6 on tehtud<br>pikkusl\u00f5ikamine ja puurimine peab olema<br>a) seest- ja v\u00e4ljastpoolt galvaniseeritud vastavalt k\u00e4esoleva lisa n\u00f5uetele<br>\u00f5\u00f5nesprofiilid, mille kateklass on v\u00e4hemalt ZE100\/100 standardi AS 4750 j\u00e4rgi;<br>(b) seestpoolt kuumtsingitud vastavalt \u00f5\u00f5nesprofiilide n\u00f5uetele<br>sektsioonid, mille kattekihtiklass ei ole madalam kui standardi AS\/NZS 4792 HDG200, v\u00f5i<br>(c) keevitatud \u00f5\u00f5nesprofiilid, mis on valmistatud eeltsingitud ribast, mille kate on v\u00e4hemalt<br>AS\/NZS 4792 klass ZB100\/100.<br>2.3 TELLINGUSEADMED<br>Kui tellinguid kasutatakse katuseserva kaitseks, peavad need vastama n\u00f5uetele<br>AS\/NZS 1576.1, AS\/NZS 1576.2, AS\/NZS 1576.3, AS\/NZS 1576.6 v\u00f5i AS 1577, vastavalt standardile<br>asjakohane.<\/p>\n\n\n\n<p>2.4 KETID JA K\u00d6IED<br>Katuse serva kaitseks ei tohi kasutada ketti, k\u00f6it (mis tahes materjalist) ega terastraati.<br>M\u00c4RKUS: Sellist materjali v\u00f5ib kasutada tihvtide ja muude komponentide kinnitamiseks, kui neid ei kasutata.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. osa: Kujundus<\/h2>\n\n\n\n<p>3.1 \u00dcLDINE<br>Ajutine servakaitse peab olema konstrueeritud nii, et see piiraks v\u00f5i takistaks inimese kukkumist.<br>katuse servast, platvormi servast v\u00f5i muudest servadest, milleni ajutine kaitse on suunatud<br>lisatud.<br>3.2 KATUSE SERVAKAITSED<br>Katuseserva kaitse v\u00f5ib olla kas hoonekonstruktsiooni k\u00fclge kinnitatud kinnitusdetailide v\u00f5i<br>platvorm katuse serval. Platvormi kasutamisel ei libise ega kuku inimene<br>platvormile kukkuvad esemed tuleb platvormil hoida v\u00f5i platvormilt kukkumise v\u00e4ltimiseks \u00e4ra hoida.<br>Katuseserva kaitse peab vastu pidama inimese poolt tekitatavale suurimale t\u00f5en\u00e4olisele l\u00f6\u00f6gile.<br>selle vastu kukkudes.<br>M\u00c4RKUS: Kui inimene kukub v\u00f5i libiseb katusele ja p\u00f5rkab vastu \u00f5igesti paigaldatud katuseserva<br>kaitse, seadmed ja need hoone konstruktsiooni osad, millele komponendid on paigaldatud<br>katuseserva kaitsedetailid v\u00f5ivad paigast nihkuda v\u00f5i j\u00e4\u00e4davalt kahjustuda; selle tagaj\u00e4rjel<br>vajab remonti v\u00f5i v\u00e4ljavahetamist.<br>3.3 MUUD SERVAKAITSED<br>Servakaitse v\u00f5ib \u00fcldiselt olla p\u00f5randale kinnitatavate komponentide kujul.<br>konstruktsiooni v\u00f5i k\u00fclgnevate korruste vahel ulatuvate komponentide abil, kui sellised komponendid<br>toetage kaitsepiiret.<br>M\u00c4RKUS: Ajutise servakaitse n\u00e4iteid vt lisast G.<br>3.4 DISAINI P\u00d5HIM\u00d5TTED<br>3.4.1 \u00dcldine<br>\u00c4\u00e4rdekaitse projekteerimisel tuleb arvestada j\u00e4rgmisega:<br>(a) Serva toetava v\u00f5i stabiliseeriva konstruktsiooni tugevus ja stabiilsus<br>kaitse.<br>(b) Servakaitse ja tugikonstruktsiooni k\u00e4itumine punktides, kuhu<br>millele servakaitses\u00fcsteem on kinnitatud, kui sellele m\u00f5jub l\u00f6\u00f6gij\u00f5ud.<br>(c) K\u00e4itlemine, mis v\u00f5ib olla seotud serva paigaldamise ja lahtiv\u00f5tmisega<br>kaitse.<br>(d) Servakaitses\u00fcsteemi paigaldavate ja demonteerivate isikute ohutus.<br>(e) Katuseserva kaitsega kaitstud inimeste ohutus.<br>(f) Varvaslaua v\u00f5i alumise piirde kinnitamise v\u00f5imalus.<br>(g) Katuse ehitamisel kasutatud materjalide korrosioonikindlus ja vastupidavus<br>servakaitse.<br>3.4.2 Katuseserva kaitse projekteerimine<br>Katuse servakaitse projekteerimisel tuleb arvestada j\u00e4rgmisega:<br>a) Katuse kalle.<br>M\u00c4RKUS: See standard h\u00f5lmab katusekaldeid kuni 35\u00b0 horisontaaltasapinna suhtes.<br>(b) Katuse pikkus selle kalde suunas.<\/p>\n\n\n\n<p>(c) Katusekatte t\u00fc\u00fcp ja selle h\u00f5\u00f5rdetakistus inimese libisemisele katuselt alla.<br>katus.<br>(d) Juurdep\u00e4\u00e4s katuse alumisele osale, mis v\u00f5ib olla vajalik paigaldamiseks<br>fassaadikaev<br>(e) Katusekatte taastamine p\u00e4rast katuseserva kaitse eemaldamist.<br>(f) Katuse servakaitsest l\u00e4bi liikuvate isikute ohutus, et p\u00e4\u00e4seda ligi<br>katus.<br>3.4.3 \u00dcldise servakaitse projekteerimine<br>\u00dcldise servakaitse projekteerimisel tuleb arvesse v\u00f5tta j\u00e4rgmist:<br>(a) Materjalide ja prahi ohjeldamine servakaitses\u00fcsteemi t\u00f6\u00f6k\u00fcljel.<br>(b) Ehitusmaterjalide juurdep\u00e4\u00e4s servakaitses\u00fcsteemile.<br>(c) \u00c4\u00e4reala vahetus l\u00e4heduses ja enne selle lammutamist tehtavad ehitust\u00f6\u00f6d<br>kaitses\u00fcsteem.<br>3.5 DISAINI ALUSED<br>3.5.1 \u00dcldine<br>Servakaitse peab olema konstruktsiooniliselt paindlik, et minimeerida v\u00f5imalikke vigastusi.<br>isikule, kes v\u00f5ib sellele l\u00f6\u00f6gi teha. Teravaid servi ei tohi kasutada.<br>3.5.2 Servakaitse projekteerimisn\u00f5uded<br>Servakaitse tuleb konstrueerida nii, et seadmele \u00fclekantavad j\u00f5ud<br>ei tohi p\u00f5hjustada ega v\u00f5imaldada servakaitse eraldumist tugikonstruktsioonist,<br>v\u00f5imaldades inimesel kukkuda katuseservalt, platvormilt v\u00f5i muult servalt.<br>Servakaitse tuleb projekteerida kas j\u00e4rgmiselt:<br>(a) konstruktsioonianal\u00fc\u00fcs, mida kontrollitakse k\u00e4esoleva standardi kohase katsetamisega, v\u00f5i<br>(b) empiiriliselt, kasutades selleks sobivate testide seeriat, sh kontrollkatseid<br>Standardne.<br>3.5.3 V\u00e4simus<br>Arvesse tuleb v\u00f5tta ts\u00fcklilisest koormusest tuleneva v\u00e4simuse v\u00f5imalikke m\u00f5jusid.<br>katuse servakaitse \u00fchenduspunktides.<br>3.5.4 Valmiselemendid<br>Katuse servakaitse monteeritavate konstruktsioonielementide ja komponentide projekteerimine<br>peab olema koosk\u00f5las standarditega AS\/NZS 1170.2, AS\/NZS 1576, AS\/NZS 1664.1, AS 1720.1.<br>AS 4100, AS\/NZS 4600 ja AS\/NZS 4792, vastavalt vajadusele.<br>3.6 KONFIGURATSIOON<br>3.6.1 \u00dcldine<br>Servakaitses ei tohi olla avasid, mille kaudu inimene saaks l\u00e4bi minna.<br>kogemata.<br>T\u00f5kked moodustatakse \u00fchel j\u00e4rgmistest viisidest:<br>(a) \u00dclemine r\u00f6\u00f6p, keskmised r\u00f6\u00f6pad ja alumine r\u00f6\u00f6p.<br>(b) \u00dclemine piire, keskmised piirded ja varvaslaud.<br>(c) 1., 2. ja 3. t\u00fc\u00fcpi mittekonstruktsioonilisi t\u00e4itepaneele toetavad r\u00f6\u00f6pad, mis t\u00e4idavad<br>servakaitse funktsioon (vt joonis 4.2).<\/p>\n\n\n\n<p>(d) 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonilised t\u00e4itepaneelid, mis t\u00e4idavad \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa ja<br>alumine r\u00f6\u00f6p v\u00f5i varvaslaud.<br>3.6.2 R\u00f6\u00f6pad<br>R\u00f6\u00f6pad peavad vastama j\u00e4rgmistele n\u00f5uetele:<br>(a) K\u00f5ikide tasapindade ja katusekallete puhul, mille kaldenurk horisontaaltasapinnast ei \u00fcleta 10\u00b0, on \u00fclemine<br>Servakaitse piire peab asuma efektiivsel k\u00f5rgusel pinnast k\u00f5rgemal.<br>mitte v\u00e4hem kui 900 mm.<br>(b) Katusekallete puhul, mis on horisontaaltasapinnast suuremad kui 10\u00b0, kuid mitte suuremad kui 35\u00b0,<br>\u00fclemine r\u00f6\u00f6bas peab asuma v\u00e4hemalt 900 mm efektiivsel k\u00f5rgusel punktist k\u00f5rgemal<br>kus inimene saaks kaldus oleval servakaitsel ja selle k\u00f5rval seista<br>katusele. See peab olema v\u00e4hemalt 300 mm kaugusel fassaadi tagak\u00fcljest v\u00f5i katuse v\u00e4lisservast.<br>s\u00f5restik v\u00f5i sarikas, millel puudub fassaadikate (vt joonis 3.1).<br>(c) Keskr\u00f6\u00f6baste kasutamisel ei tohi r\u00f6\u00f6baste vaheline nominaalne vaba kaugus \u00fcletada<br>450 mm. Keskmise piirde ja varvaslaua v\u00f5i alumise piirde vaheline nominaalne vaba kaugus.<br>ei tohi \u00fcletada 275 mm.<br>(d) Servakaitse nurkades ristuvad r\u00f6\u00f6pad peavad olema \u00fcksteisega kindlalt \u00fchendatud.<br>teise v\u00f5i posti k\u00fclge. \u00dchendus peab toimuma nii, et \u00fcks r\u00f6\u00f6p asetatakse vahetult teise kohale.<br>(e) Katuseserva kaitse igas osas peavad r\u00f6\u00f6pad olema nominaalselt paralleelsed.<br>(f) Katuse servakaitse puhul, mille servakaitse asub v\u00e4ljaspool katusejoont,<br>nominaalne puhas kaugus alumise r\u00f6\u00f6pa ja fassaadi \u00fclaosa v\u00f5i v\u00e4lisserva vahel<br>s\u00f5restiku v\u00f5i sarika puhul, kui puudub fassaadikate, ei tohi olla v\u00e4iksem kui 150 mm ja mitte<br>suurem kui 275 mm (vt joonis 3.1).<br>(g) Katuse servakaitse puhul, mille servakaitse asub v\u00e4ljaspool katusejoont,<br>nominaalne horisontaalne kaugus alumise r\u00f6\u00f6pa ja l\u00e4hima serva vahel, kaasa arvatud<br>vihmaveerenni joon ei tohi \u00fcletada 100 mm (vt joonised 3.1, 3.4 ja 3.5).<br>(h) Katuseserva kaitse puhul, mille postid ulatuvad l\u00e4bi katusekatte,<br>kehtivad j\u00e4rgmised n\u00f5uded:<br>(i) Nominaalne vaba kaugus alumise r\u00f6\u00f6pa ja katuse \u00fclaosa vahel<br>kattekihi paksus ei tohi olla v\u00e4iksem kui 150 mm ja suurem kui 275 mm, m\u00f5\u00f5detuna<br>90\u00b0 nurga all katuse pinna suhtes r\u00f6\u00f6pa alumisest k\u00fcljest. Need vahemaad v\u00f5ivad olla<br>\u00fcletatakse, kui kasutatakse nende r\u00f6\u00f6bastega toetatud mittekandvaid paneele, eeldusel, et<br>paneelide alumiste servade vaheline vahe ei \u00fcleta neid<br>m\u00f5\u00f5tmed.<br>(ii) Posti v\u00e4lisserva ja fassaadi v\u00f5i posti v\u00e4lisserva vaheline kaugus<br>s\u00f5restiku v\u00f5i sarika puhul, kui puudub fassaadikate, ei tohi paksus \u00fcletada 300 mm<br>m\u00f5\u00f5detuna horisontaalselt (vt joonis 3.3).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"486\" height=\"350\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.1-EFFECTIVE-HEIGHT-OF-A-GUARDRAIL\u2014GUARDRAIL-IS-OUTSIDE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2925\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.1-EFFECTIVE-HEIGHT-OF-A-GUARDRAIL\u2014GUARDRAIL-IS-OUTSIDE.jpg 486w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.1-EFFECTIVE-HEIGHT-OF-A-GUARDRAIL\u2014GUARDRAIL-IS-OUTSIDE-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 486px) 100vw, 486px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>JOONIS 3.1 KAITSEPIIRDE EFEKTIIVNE K\u00d5RGUS \u2013 KAITSEPIIR ASUB KATUSE SERVAST V\u00c4LJASPOOL<\/p>\n\n\n\n<p>3.6.3 Varvaslauad<br>Varvaslaudade kasutamise korral peavad need olema v\u00e4hemalt 150 mm k\u00f5rged ja piisava tugevusega.<br>ja j\u00e4ikusega, et takistada inimesel varvaslauast m\u00f6\u00f6dumist, ning need peavad olema kindlalt \u00fchendatud<br>nurkades.<br>Jalalaua ja p\u00f5randaplaadi \u00fclemise serva vaheline kaugus ei tohi olla suurem kui<br>10 mm.<br>Varvaslaua ja katusekatte \u00fclaosa vaheline kaugus ei tohi olla suurem<br>kui alumise piirde puhul, v\u00e4lja arvatud juhul, kui varvaslaud on vajalik materjalide kukkumise v\u00e4ltimiseks<br>katusele, sel juhul on kaugus varvaslaua alumisest servast katuse \u00fclaosani<br>Katusekatte paksus ei tohi \u00fcletada 10 mm.<br>Katuse kalle, mille kalle on suurem kui 26\u00b0, tuleb kalde madalaimale servale paigaldada<br>t\u00e4itepaneel, mis kaitseb t\u00f5kke alumist 500 mm, v\u00e4lja arvatud see, et t\u00e4itepaneele ei ole<br>n\u00f5utav, kui t\u00f5ke paigaldatakse katusepuust 1,8 m raadiusesse (vt joonis 3.2). Keskmine piire<br>ja nendes piirkondades on vaja ka alumist piirdeaeda v\u00f5i varvaslauda, kui see on asjakohane.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"609\" height=\"490\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.2-ROOF-EDGE-PROTECTION-FOR-ROOF-SLOPE-GREATER-THAN-26\u00b0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2926\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.2-ROOF-EDGE-PROTECTION-FOR-ROOF-SLOPE-GREATER-THAN-26\u00b0.jpg 609w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.2-ROOF-EDGE-PROTECTION-FOR-ROOF-SLOPE-GREATER-THAN-26\u00b0-300x241.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.2-ROOF-EDGE-PROTECTION-FOR-ROOF-SLOPE-GREATER-THAN-26\u00b0-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>3.6.4 Konstruktsiooni t\u00e4itepaneel<br>Konstruktsiooni t\u00e4itepaneelid peavad olema piisavalt tugevad, et l\u00f6\u00f6gikoormust oma paneelidele \u00fcle kanda.<br>toetavad postitused.<br>Kui on ette n\u00e4htud kasutada konstruktsioonilist t\u00e4itepaneeli materjalide kukkumise v\u00e4ltimiseks<br>Serva \u00e4\u00e4res peaks t\u00e4itepaneel sisaldama j\u00e4rgmiste suurustega terasv\u00f5rku.<br>a) Kuni 50 mm \u00d7 50 mm suuruste avade puhul kasutatakse v\u00e4hemalt 4 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga traati.<br>tuleks kasutada.<br>(b) Avade puhul, mille m\u00f5\u00f5tmed ei \u00fcleta 50 mm \u00d7 25 mm, traat paksusega v\u00e4hemalt 2,5 mm<br>l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu tuleks kasutada.<br>3.6.5 Mittekonstruktsioonilised t\u00e4itepaneelid<br>Mittekonstruktsioonilised t\u00e4itepaneelid toetatakse l\u00f6\u00f6kkoormuste vastu \u00fclalt, keskelt v\u00f5i alt.<br>tugir\u00f6\u00f6pad.<br>Kui materjalide kukkumise v\u00e4ltimiseks on ette n\u00e4htud kasutada mittekonstruktsioonilist t\u00e4itepaneeli<br>Servast alates peaks t\u00e4itepaneeli sisse olema paigaldatud j\u00e4rgmiste m\u00f5\u00f5tmetega terasv\u00f5rk:<br>a) Kuni 50 mm \u00d7 50 mm suuruste avade puhul kasutatakse v\u00e4hemalt 4 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga traati.<br>tuleks kasutada.<br>(b) Avade puhul, mille m\u00f5\u00f5tmed ei \u00fcleta 50 mm \u00d7 25 mm, traat paksusega v\u00e4hemalt 2,5 mm<br>l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu tuleks kasutada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"558\" height=\"528\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.3-GUARDRAIL-INSIDE-A-ROOF-LINE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2927\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.3-GUARDRAIL-INSIDE-A-ROOF-LINE.jpg 558w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.3-GUARDRAIL-INSIDE-A-ROOF-LINE-300x284.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.4-GUARDRAIL-OUTSIDE-A-ROOF-LINE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2928\" width=\"602\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.4-GUARDRAIL-OUTSIDE-A-ROOF-LINE.jpg 602w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.4-GUARDRAIL-OUTSIDE-A-ROOF-LINE-300x221.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.4-GUARDRAIL-OUTSIDE-A-ROOF-LINE-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>3.6.6 Kalle<br>Katuseserva kaitse ei tohi katusest eemale kalduda rohkem kui 20\u00b0.<br>vertikaalne (vt joonis 3.5).<br>M\u00c4RKUS: Kui s\u00fcsteem on katusest eemale kaldu, peaks konstruktsioon tagama, et<br>S\u00fcsteemi projekteerimiskoormused ei tohiks painduda sellisel m\u00e4\u00e4ral, et inimene v\u00f5iks nende vahele kukkuda.<br>r\u00f6\u00f6pad.<\/p>\n\n\n\n<p>3.6.6 Kalle<br>Katuseserva kaitse ei tohi katusest eemale kalduda rohkem kui 20\u00b0.<br>vertikaalne (vt joonis 3.5).<br>M\u00c4RKUS: Kui s\u00fcsteem on katusest eemale kaldu, peaks konstruktsioon tagama, et<br>S\u00fcsteemi projekteerimiskoormused ei tohiks painduda sellisel m\u00e4\u00e4ral, et inimene v\u00f5iks nende vahele kukkuda.<br>r\u00f6\u00f6pad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"627\" height=\"444\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.5-GUARDRAIL-LEANING-AWAY-FROM-ROOF.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2929\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.5-GUARDRAIL-LEANING-AWAY-FROM-ROOF.jpg 627w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.5-GUARDRAIL-LEANING-AWAY-FROM-ROOF-300x212.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.5-GUARDRAIL-LEANING-AWAY-FROM-ROOF-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>3.7 LIGIP\u00c4\u00c4S<br>Katuseserva kaitse tuleb paigutada nii, et katusele ligi p\u00e4\u00e4sevad isikud saaksid sellest l\u00e4bi minna.<br>katuseserva kaitse ilma \u00fclemise v\u00f5i keskmise r\u00f6\u00f6pa \u00fcle ronimata.<br>Kui platvorm asub katuse servast rohkem kui 300 mm allpool, tuleb kasutada sobivat vahendit.<br>katusele peab olema juurdep\u00e4\u00e4s (vt m\u00e4rkus 3).<br>Juurdep\u00e4\u00e4supunktid ei tohi kahjustada katuseserva kaitse terviklikkust.<br>M\u00c4RKUSED:<br>1 N\u00e4ite juurdep\u00e4\u00e4su kohta l\u00e4bi katuseserva kaitsekonstruktsiooni vt joonis 3.6(A).<br>2 V\u00e4lise juurdep\u00e4\u00e4su n\u00e4ite leiate jooniselt 3.6(B).<br>3 Selles piirkonnas v\u00f5ib olla vajalik t\u00e4iendav servakaitse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"618\" height=\"529\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6A-EXAMPLE-OF-ROOF-ACCESS-THROUGH-ROOF-EDGE-PROTECTION.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2930\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6A-EXAMPLE-OF-ROOF-ACCESS-THROUGH-ROOF-EDGE-PROTECTION.jpg 618w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6A-EXAMPLE-OF-ROOF-ACCESS-THROUGH-ROOF-EDGE-PROTECTION-300x257.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6A-EXAMPLE-OF-ROOF-ACCESS-THROUGH-ROOF-EDGE-PROTECTION-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"422\" height=\"573\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6B-EXAMPLE-OF-EXTERNAL-ACCESS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2931\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6B-EXAMPLE-OF-EXTERNAL-ACCESS.jpg 422w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-3.6B-EXAMPLE-OF-EXTERNAL-ACCESS-221x300.jpg 221w\" sizes=\"(max-width: 422px) 100vw, 422px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>3.8 PROJEKTEERINGU KOORMUSED<br>\u00c4\u00e4rdekaitse projekteerimisel tuleb arvestada j\u00e4rgmiste koormustega:<br>a) Staatilised koormused Servakaitse tuleb projekteerida 600 N staatilise punktkoormuse jaoks.<br>kantakse postile v\u00f5i \u00fclemistele r\u00f6\u00f6bastele sissepoole, v\u00e4ljapoole, \u00fclespoole, allapoole ja mis tahes suunas<br>muu asjakohane suund, tingimusel et l\u00e4bipaine katsekoormuse all ei \u00fcleta<br>l\u00e4bipaindepiirid punktis 3.9.<br>(b) D\u00fcnaamilised koormused Projekteerimisel tuleb arvestada ka d\u00fcnaamiliste koormustega, mis tekivad j\u00e4rgmistest teguritest:<br>inimese p\u00f5rkamine vastu katuseserva kaitset (nt komistamise, libisemise tagaj\u00e4rjel)<br>(v\u00f5i langedes) ja arvutage \u00fchenduse kaudu \u00fclekantav j\u00f5ud. L\u00e4bipaine<br>ei tohi \u00fcletada punktis 3.9 s\u00e4testatud piirv\u00e4\u00e4rtusi. Selliste juhtumite projekteerimisel<br>kohaldatakse j\u00e4rgmist:<br>(i) Kui katuse kalle ja h\u00f5\u00f5rdetegur v\u00f5ivad p\u00f5hjustada inimese libisemist, siis<br>m\u00f5ju kindlaksm\u00e4\u00e4ramisel tuleb kaugust arvesse v\u00f5tta.<br>inimene libiseb m\u00f6\u00f6da katuset alla vastu katuse servakaitse alumist osa.<br>(ii) Tuulekoormused vastavalt standardile AS\/NZS 1170.2.<br>(iii) Muu keskkonnakoormus.<br>M\u00c4RKUS: Kui r\u00f6\u00f6pa toetab tagasip\u00f6\u00f6ratav r\u00f6\u00f6p, v\u00f5ib l\u00e4him tugipost olla<br>t\u00e4iendava k\u00fclgkoormuse all.<\/p>\n\n\n\n<p>3.9 PAINDEPIIRID<br>Punktis 3.8 esitatud staatiliste ja d\u00fcnaamiliste arvutuskoormuste korral kehtivad j\u00e4rgmised tingimused:<br>a) Staatilise koormuse korral ei tohi l\u00e4bipainde piirnorm \u00fcletada punktis s\u00e4testatud piirnorme.<br>Lisad A ja B.<br>(b) D\u00fcnaamilise koormuse korral peavad s\u00fcsteemi komponentide l\u00e4bipaindepiirid olema<br>ei tohi \u00fcletada C, D ja E lisas s\u00e4testatud piirnorme.<br>3.10 TUGIKONSTRUKTSIOON<br>3.10.1 Katuseserva kaitse<br>Kui katuseserva kaitse toetub seina- v\u00f5i katusekonstruktsioonile, siis<br>Projekteerimisel tuleb ette n\u00e4ha elementide minimaalne suurus ja tugevus, milleni katuseserva<br>kaitsekomponendid tuleb kinnitada ja n\u00f5utav kinnitusasend.<br>Puit- ja teraskarkassi tugevus peab p\u00f5hinema konstruktsiooni klassil ja profiilil.<br>kasutatud komponendid.<br>Katuseserva kaitset ei tohi poltidega kinnitada tugikonstruktsiooni puitkarkassielementide kaudu.<br>konstruktsioon, v\u00e4lja arvatud juhul, kui raami tootja on selle heaks kiitnud v\u00f5i see on koosk\u00f5las inseneri juhistega<br>tunnistus.<br>M\u00c4RKUS: Puitkarkasselementide poldiaugud v\u00f5ivad v\u00e4hendada elemendi efektiivset tugevust.<br>3.10.2 Muu servakaitse<br>Kui servakaitset toetab p\u00f5randaplaat v\u00f5i muud p\u00fcsiva konstruktsiooni osad<br>konstruktsiooni puhul tuleb projektis ette n\u00e4ha kinnitusdetailide minimaalne suurus, mida tuleb p\u00e4rast<br>v\u00f5ttes arvesse tugimaterjalide tugevust.<br>3.11 TELLINGUTE SEADMED<br>Torust ja \u00fchendusdetailidest v\u00f5i tehases valmistatud tellingute komponendid, mida kasutatakse katusematerjalina<br>Servakaitse katuse servast kuni 450 mm kaugusel peab vastama asjakohasele koormusele<br>k\u00e4esoleva paragrahvi (paragrahv 8) n\u00f5uded.<br>Igasugune iseseisev telling, mida v\u00f5ib kasutada katuse serva kaitsmiseks<br>platvormist kaugemal asuv kaitsepiirdes\u00fcsteem, mis asub platvormist kaugemal kui 450 mm<br>katuseserv tuleb projekteerida vastavalt punktile 3.4, et see taluks asjakohast koormust<br>k\u00e4esoleva jaotise n\u00f5uetele ja peab olema projekteeritud koormuste all stabiilne.<br>3.12 HOOLDUS<br>Servakaitseseadmete konstruktsioon peab olema selline, et p\u00e4rast tavap\u00e4rase kasutuse l\u00f5ppu oleks need<br>hooldatav ja parandatav, et tagada selle toimimine vastavalt konstruktsioonile<br>mahutavus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. osa: Katsetamine, m\u00e4rgistamine ja teave<\/h2>\n\n\n\n<p>4.1 TESTIMINE<br>\u00c4\u00e4rkaitsepiirdes\u00fcsteemid peavad l\u00e4bima t\u00fc\u00fcbikatsetuse, mis on ette n\u00e4htud<br>Lisades A, B, C, D ja E t\u00e4psustatud. Nende n\u00f5uete kokkuv\u00f5te on esitatud lisas<br>Tabel 4.1.<br>D\u00fcnaamiline katsetamine on kohustuslik katuseserva kaitse puhul, mis on projekteeritud katusekalletele, mis on suuremad kui<br>15\u00b0 horisontaaltasapinnast. Sellest nurgast allpool tuleb d\u00fcnaamilise katse l\u00e4biviimiseks n\u00f5uda<br>disaineri poolt tuvastatud.<br>D\u00fcnaamilisele katsele allutatud posti, piirde v\u00f5i t\u00e4itepaneeli puhul ei ole vaja<br>staatiline katse sama rakenduse jaoks samas suunas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"595\" height=\"630\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/TABLE-4.1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2932\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/TABLE-4.1.jpg 595w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/TABLE-4.1-283x300.jpg 283w\" sizes=\"(max-width: 595px) 100vw, 595px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"844\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-4.1-TEST-LOCATIONS\u2014PLAN-VIEW.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2933\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-4.1-TEST-LOCATIONS\u2014PLAN-VIEW.jpg 696w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-4.1-TEST-LOCATIONS\u2014PLAN-VIEW-247x300.jpg 247w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-4.1-TEST-LOCATIONS\u2014PLAN-VIEW-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>JOONIS 4.2 T\u00c4ITE- JA KAITSEPIIRE PANEELIDE T\u00dc\u00dcBID JA PAIGUTUSKONNAD<br>KATSEKOORMUSTE RAKENDAMINE JOONISEL 4.1 N\u00c4IDATUD KOHADES<\/p>\n\n\n\n<p>4.2 M\u00c4RGISTAMINE<br>Ajutise servakaitse tehasekomponendid, sh tehasetellingud<br>seadmed, tuleb selgelt ja kustumatult t\u00e4histada s\u00fcmboli v\u00f5i t\u00e4hega, mis tuvastab<br>seadmed ja nende tarnija.<br>M\u00e4rgistus peab olema selgelt loetava ja kergesti n\u00e4htava suurusega.<br>M\u00c4RKUSED:<br>1 T\u00e4he suurus v\u00f5ib arvesse v\u00f5tta komponendi suurust.<br>2 Enne k\u00e4esoleva standardi avaldamist toodetud seadmetel ei pruugi olla n\u00f5utavat<br>m\u00e4rgistused.<br>4.3 TARNIJA TEAVE<br>Ajutiste servakaitsevahendite tarnija peab v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tama ja pakkuma<br>j\u00e4rgmine dokumenteeritud teave:<br>a) Juhised transportimiseks, paigaldamiseks, demonteerimiseks, ladustamiseks ja hooldamiseks.<br>(b) T\u00f6\u00f6tavade juhend, sh p\u00fcstitatud servakaitse stabiilsuse juhend.<br>Kus tellinguid kasutatakse servakaitseks ja eriti kohtades, kus<br>on v\u00f5imalus, et d\u00fcnaamilised j\u00f5ud m\u00f5jutavad servakaitset, eriti<br>Tellingute seadmete stabiilsuse tagamiseks tuleb anda juhised.<br>(c) Toetavate elementide materjalid, suuruste vahemik ja minimaalne tugevus<br>Katuse servakaitsevahendid. Katuse servakaitseks on sarikad, s\u00f5restiku akordid<br>ja naastud, mis sobivad katuse servakaitse \u00fchendamiseks.<br>(d) Seadmete paigaldamiseks ja demonteerimiseks vajalik p\u00e4devustase.<br>(e) S\u00fcsteemi piirangud \u2013<br>(i) katuste puhul katuse maksimaalne kalle, katusekattematerjal, maksimaalne vahekaugus<br>komponendid ja<br>(ii) teiste servade puhul materjali tugevus ja elementide suurused, mida s\u00fcsteem suudab<br>k\u00fclge kinnitama.<\/p>\n\n\n\n<p>LISA A<br>POSTI STAATILINE KATSETAMINE<br>(normatiivne)<br>A1 ULATUSALA<br>K\u00e4esolevas lisas s\u00e4testatakse ametikoha tulemuslikkuse m\u00e4\u00e4ramise meetod.<br>sealhulgas viilkatuspost, mis toetab d\u00fcnaamiliselt mitte m\u00f5juvaid servakaitseseadmeid<br>laadimine isikute poolt, kes t\u00f6\u00f6tavad katusel v\u00f5i muudel pindadel, mille serv vajab kaitset.<br>A2-TASEME TESTI N\u00d5UDED<br>Posti tuleb testida s\u00fcsteemi k\u00f5ige ebasoodsamas kohas.<br>Kohaldatakse j\u00e4rgmist:<br>(a) Katuse serva kaitsmiseks tuleb servakaitsekomplekti osa kokku panna<br>vastavalt joonisele 4.1, kusjuures post on kinnitatud nii, et simuleerida<br>paigaldus, kasutades samade omadustega materjale kui kavandatud tugimaterjal<br>struktuur.<br>Otsapostile rakendatakse katsej\u00f5udu. Posti l\u00e4bipaine koormuse all peab olema<br>m\u00f5\u00f5detud.<br>(b) Muude servakaitsete puhul kinnitatakse tugielemendi k\u00fclge \u00fcks post nii, et<br>simuleerida paigaldusviisi, kasutades samade omadustega materjale kui<br>kavandatud tugikonstruktsioon. Posti l\u00e4bipaine koormuse all ja libisemine<br>tugipinda tuleb m\u00f5\u00f5ta.<br>A3 SEADE<br>Kasutatakse j\u00e4rgmist seadet:<br>(a) Katuse servakaitse puhul servakaitse osa, nagu on n\u00e4idatud joonisel 4.1,<br>toestatud viisil, mis simuleerib selle asukoha j\u00e4ikust kavandatud seinas<br>raam v\u00f5i katuseraam.<br>(b) Muu servakaitse puhul post, mis on toetatud viisil, mis simuleerib ... j\u00e4ikust<br>selle tugikonstruktsioon. Kui libisemine on v\u00f5imalik, peab tugipind olema<br>kavandatud pinnaga sarnased pinnaomadused.<br>(c) Vahend 600 N suuruse horisontaalse j\u00f5u rakendamiseks otsapostile.<br>(d) Vahend, millega rakendatakse servakaitse lineaarmeetri kohta 600 N v\u00f5i 350 N j\u00f5udu<br>piirde- v\u00f5i t\u00e4itepaneelid, mida toetab teine servakaitsepost, olenevalt sellest, kumb<br>j\u00f5ud on suurem.<br>M\u00c4RKUS: Kontsentreeritud koormus, mis tekitab paindemomendi 350 N joone kohta<br>meetrit v\u00f5ib rakendada kaitsepiirde keskele.<br>(e) Vahend, millega m\u00f5\u00f5detakse v\u00e4hemalt 300 \u00b11 sekundilist ajaintervalli.<br>(f) Sobiv terasest joonlaud v\u00f5i m\u00f5\u00f5dulint, mis on gradueeritud millimeetrites.<br>A4 MENETLUS<br>Menetlus on j\u00e4rgmine:<br>(a) Katuse serva kaitsmiseks kinnitage piirdepostid raami- v\u00f5i tugielementide k\u00fclge.<br>konstruktsioon paigaldamiseks etten\u00e4htud viisil.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Paigaldage v\u00f5i monteerige postide k\u00fclge k\u00f5ik r\u00f6\u00f6pad v\u00f5i t\u00e4itepaneelid vastavalt vajadusele, et simuleerida tegelikku paigaldust. (c) Muude servakaitsete puhul kinnitage \u00fcks post tugielemendi k\u00fclge paigaldamiseks etten\u00e4htud viisil. Kui tugielemendi paigaldamine laboritingimustes on ebapraktiline, v\u00f5ib katse l\u00e4bi viia hoonel, millel on sobiv tugielement. (d) Enne katset rakendage posti \u00fchenduse konstruktsiooniga stabiliseerimiseks horisontaalselt sissepoole suunatud 100 N eelkoormust v\u00e4hemalt 60 sekundi jooksul. (e) Eemaldage eelkoormus ja m\u00e4\u00e4rake katse l\u00e4htepunkt. Tugipunkt peab olema j\u00e4ik ja katseseadmest s\u00f5ltumatu. (f) Rakendage posti \u00fclemise kaitsepiirde asendile horisontaalselt sissepoole suunatud 600 N katsekoormust v\u00f5i punktis A3(d) t\u00e4psustatud koormust 300, \u22120, +15 sekundi jooksul. (g) M\u00f5\u00f5tke posti l\u00e4bipaine koormuse all \u00fclemise kaitsepiirde v\u00f5i t\u00e4itepaneeli \u00fclaosa asendis. (h) Eemaldage koormus. (i) Rakendage posti \u00fclemise kaitsepiirde positsioonile horisontaalselt v\u00e4ljapoole suunatud katsekoormust 600 N v\u00f5i punktis A3(d) t\u00e4psustatud koormust ajavahemikus 300, \u22120, +15 sekundit. (j) M\u00f5\u00f5tke posti l\u00e4bipainet koormuse all \u00fclemise kaitsepiirde v\u00f5i t\u00e4itepaneeli \u00fclaosa asukohas. (k) Rakendage maksimaalset katsekoormust 1200 N ajavahemikus 300, \u22120, +15 sekundit. M\u00c4RKUS. Viilkattega otsaposti ei pea maksimaalse katsekoormusega katsetama. (l) Eemaldage koormus. (m) Pange t\u00e4hele ja dokumenteerige, kas postis v\u00f5i tugikonstruktsioonis on konstruktsioonilisi rikkeid. A5 VASTUV\u00d5TUKRITEERIUMID Kohaldatakse j\u00e4rgmist: (a) 600 N katsekoormuse v\u00f5i punktis A3(d) t\u00e4psustatud koormuse korral sisse- v\u00f5i v\u00e4ljapoole ei tohi l\u00e4bipaine ulatuda 101 mm-ni. (b) Maksimaalse katsekoormuse 1200 N korral ei tohi post ega \u00fckski tugikonstruktsiooni osa konstruktsiooniliselt puruneda. A6 ARUANNE Tuleb koostada aruanne, mis sisaldab F lisas t\u00e4psustatud teavet.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Paigaldage v\u00f5i monteerige postide k\u00fclge k\u00f5ik r\u00f6\u00f6pad v\u00f5i t\u00e4itepaneelid vastavalt vajadusele, et simuleerida<br>tegelik paigaldus.<br>(c) Muu servakaitse korral kinnitage \u00fcks post tugielemendi k\u00fclge viisil, mis on<br>paigaldamiseks ette n\u00e4htud. Kui tugielemendi paigaldamine on ebapraktiline<br>laborisituatsioonis v\u00f5ib katse l\u00e4bi viia hoonel, millel on<br>sobiv toetajaliige.<br>(d) Enne katset rakendage horisontaalselt sissepoole suunatud 100 N eelkoormust mitte pikema aja jooksul.<br>v\u00e4hem kui 60 sekundit, et stabiliseerida posti\u00fchendust konstruktsiooniga.<br>(e) Eemaldage eelkoormus ja m\u00e4\u00e4rake katse l\u00e4htepunkt. See l\u00e4htepunkt peab olema<br>olema j\u00e4ik ja katseseadmest s\u00f5ltumatu.<br>(f) Rakenda horisontaalselt 600 N koormust v\u00f5i punktis A3(d) t\u00e4psustatud koormust.<br>sissepoole, posti \u00fclemise kaitsepiirde asendisse perioodiks 300, \u22120, +15 sekundit.<br>(g) M\u00f5\u00f5tke posti l\u00e4bipaine koormuse all \u00fclemise kaitsepiirde v\u00f5i<br>t\u00e4itepaneeli \u00fclaosa.<br>(h) Eemaldage koorem.<br>(i) Rakenda horisontaalselt 600 N katsekoormust v\u00f5i punktis A3(d) t\u00e4psustatud koormust<br>v\u00e4ljapoole, posti \u00fclemise kaitsepiirde asendisse perioodiks 300, \u22120, +15 sekundit.<br>(j) M\u00f5\u00f5tke posti l\u00e4bipaine koormuse all \u00fclemise kaitsepiirde v\u00f5i<br>t\u00e4itepaneeli \u00fclaosa.<br>(k) Rakendage maksimaalset katsekoormust 1200 N ajavahemikus 300, \u22120, +15 sekundit.<br>M\u00c4RKUS: Viilkattega otsaposti ei pea maksimaalse katsekoormusega katsetama.<br>(l) Eemaldage koorem.<br>(m) M\u00e4rkige \u00fcles ja registreerige, kas postis v\u00f5i tugikonstruktsioonis esineb konstruktsioonilisi rikkeid.<br>struktuur.<br>A5 VASTUV\u00d5TMISE KRITEERIUMID<br>Kohaldatakse j\u00e4rgmist:<br>(a) 600 N t\u00f5mbekoormuse v\u00f5i punktis A3(d) nimetatud koormuse all sissepoole v\u00f5i<br>v\u00e4ljapoole ei tohi l\u00e4bipaine ulatuda 101 mm-ni.<br>(b) Maksimaalse katsekoormuse 1200 N korral post ja mis tahes tugiosa<br>konstruktsioon ei tohi kannatada konstruktsiooniliste purunemiste all.<br>A6 ARUANNE<br>Koostada tuleb aruanne, mis sisaldab lisas F t\u00e4psustatud teavet.<\/p>\n\n\n\n<p>LISA B<br>\u00dcLEMISE PIIRAUA, KESKMISE PIIRAUA, T\u00c4ITEPANEELI JA ALUMISE PIIRAUA STAATILINE KATSETAMINE<br>V\u00d5I VARVASLAUAD<br>(normatiivne)<br>B1 ULATUSALA<br>K\u00e4esolevas lisas s\u00e4testatakse meetod \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa toimivuse m\u00e4\u00e4ramiseks.<br>servakaitses\u00fcsteemi alumine r\u00f6\u00f6p, t\u00e4itepaneel v\u00f5i varvaslaud, mis ei ole vastuv\u00f5tlik<br>d\u00fcnaamiline koormus, mida p\u00f5hjustavad servakaitse l\u00e4heduses t\u00f6\u00f6tavad isikud.<br>1. ja 2. t\u00fc\u00fcpi mittekonstruktsioonilised t\u00e4itepaneelid (vt joonis 4.2) toetuvad t\u00e4ielikult r\u00f6\u00f6bastele.<br>ja ei vaja testimist.<br>B2-TASEME TESTI N\u00d5UDED<br>Paigaldatakse \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa, alumise r\u00f6\u00f6pa, t\u00e4itepaneeli v\u00f5i varvaslaua osa<br>tugede vahel. Katsej\u00f5ude tuleb rakendada j\u00e4rgmiselt (vt tabel 4.1 ja joonised 4.1<br>ja 4.2):<br>(a) Rakendage \u00fclemisele r\u00f6\u00f6pale keskel eraldi horisontaalset ja vertikaalset allapoole suunatud j\u00f5udu<br>v\u00f5i konsoolvarda nurgast v\u00f5i otsast mitte kaugemal kui 100 mm.<br>(b) R\u00f6\u00f6baste puhul, mis on konstrueeritud \u00fchendama \u00fchendusdetaili, tuleb katse teha keskel asuva \u00fchendusdetailiga.<br>liitmik on keskel paigas.<br>(c) Kui keskmise r\u00f6\u00f6pa materjali ja profiili omadused erinevad \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa omadest, rakendage<br>horisontaalne j\u00f5ud keskr\u00f6\u00f6pale.<br>(d) Rakendage konstruktsioonit\u00e4itepaneeli \u00fclaosale eraldi vertikaalset ja horisontaalset j\u00f5udu.<br>(e) Rakendage horisontaalset j\u00f5udu 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonit\u00e4itepaneeli ja 3. t\u00fc\u00fcpi paneeli keskele.<br>mittekonstruktsiooniline t\u00e4itepaneel (vt joonis 4.2).<br>(f) Rakendage 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonit\u00e4itepaneeli alumisele k\u00fcljele horisontaalset j\u00f5udu (vt<br>Joonis 4.2), alumine r\u00f6\u00f6p v\u00f5i varvaslaua \u00fclemine osa.<br>B3 SEADE<br>Kasutatakse j\u00e4rgmist seadet:<br>(a) Joonise 4.1 kohaselt kokku pandud servakaitse toestamise vahend,<br>s\u00fcsteemis kavandatud \u00fchendusviisi simuleerimiseks.<br>(b) Vahend 600 N suuruse j\u00f5u eraldi vertikaalseks v\u00f5i horisontaalseks rakendamiseks, nagu<br>kohaldatav \u00fclemisele r\u00f6\u00f6pale, keskmisele r\u00f6\u00f6pale, t\u00e4itepaneelile, alumisele r\u00f6\u00f6pale v\u00f5i varvaslauale.<br>(c) Vahend, millega m\u00f5\u00f5detakse v\u00e4hemalt 300 \u00b11 sekundilist ajavahemikku.<br>(d) Sobiv terasest joonlaud v\u00f5i m\u00f5\u00f5dulint, mis on gradueeritud millimeetrites.<br>(e) 200 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga terasplaat horisontaalse katsekoormuse rakendamiseks katse keskpunktile.<br>4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli v\u00f5rgusilma ja toetamata v\u00f5rgusilma keskel<br>3. t\u00fc\u00fcpi mittekonstruktsiooniline t\u00e4itepaneel (vt joonis 4.2).<br>B4 MENETLUS<br>Servakaitse kinnitatakse raamielementide v\u00f5i tugikonstruktsiooni k\u00fclge<br>maksimaalne ulatus paigaldamiseks etten\u00e4htud viisil.<br>Iga komponenti tuleb eraldi testida.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f6\u00f6pad, mis on projekteeritud tugir\u00f6\u00f6padena 1., 2. ja 3. t\u00fc\u00fcpi mittekonstruktsioonilise t\u00e4ite jaoks<br>Paneele tuleb testida eemaldatud paneelidega.<br>Menetlus on j\u00e4rgmine (katsete j\u00e4rjestust v\u00f5ib vastavalt katse vajadustele muuta).<br>seadistamine):<br>a) Vertikaalne katse allapoole Enne katset rakendage vertikaalset eelkoormust 100 N<br>allapoole testitava komponendi keskpunktini, et stabiliseerida konstruktsiooni.<br>(b) Eemaldage eelkoormus ja m\u00f5\u00f5tke kaugus telgede ulatuse keskpunktide vahel.<br>testitav komponent ja j\u00e4ik ning testist s\u00f5ltumatu tugipunkt<br>rig.<br>(c) Rakendage sujuvalt vertikaalselt allapoole katsekehale 600 N suurust katsej\u00f5udu.<br>\u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i t\u00e4itepaneeli \u00fclaosa ulatuse keskpunktis teatud aja jooksul<br>300 \u22120, +15 sekundit.<br>(d) M\u00f5\u00f5tke \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonit\u00e4idise \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa l\u00e4bipainet.<br>paneel.<br>(e) Eemaldage katsej\u00f5ud.<br>(f) Horisontaalne katse sissepoole \u2013 enne j\u00e4rgmist katset rakendage horisontaalselt 100 N eelkoormust<br>sissepoole testitava komponendi keskpunktini, et stabiliseerida konstruktsiooni.<br>(g) Korda sammu (e).<br>(h) Rakendage sujuvalt horisontaalselt sissepoole keskpunkti suunas 600 N katsej\u00f5udu.<br>\u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i t\u00e4itepaneeli \u00fclaosa ulatuse ulatuses<br>300 \u22120, +15 sekundit.<br>(i) M\u00f5\u00f5tke \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonit\u00e4idise \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa l\u00e4bipainet.<br>paneel.<br>(j) Eemaldage katsej\u00f5ud.<br>(k) Horisontaalne katse v\u00e4ljapoole \u2013 enne katset rakendage horisontaalselt 100 N eelkoormust<br>v\u00e4ljapoole testitava komponendi keskpunkti poole, et stabiliseerida konstruktsiooni.<br>(l) Korda sammu (e).<br>(m) Rakendage sujuvalt horisontaalselt v\u00e4ljapoole 600 N katsej\u00f5udu.<br>\u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i t\u00e4itepaneeli komponentide \u00fclaosa keskpunkt a<br>periood 300 \u22120, +15 sekundit.<br>(n) M\u00f5\u00f5tke \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonit\u00e4idise \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa l\u00e4bipaine.<br>paneel.<br>(o) Eemaldage katsej\u00f5ud.<br>(p) Korrake samme (a) kuni (o) iga erineva komponentide kombinatsiooni puhul \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa jaoks.<br>t\u00e4itepaneel v\u00f5i varvaslaud, nagu on kirjeldatud punktis B2.<br>M\u00c4RKUS: 3. t\u00fc\u00fcpi mittekonstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli (vt joonis 4.2) alumine r\u00f6\u00f6p ja varvaslaud ei<br>ei pea katsetama vertikaalse allapoole v\u00f5i sissepoole suunatud j\u00f5u suhtes. Seega ei ole nende komponentide puhul samme (e) kuni (n) vaja.<br>B5 VASTUV\u00d5TMISE KRITEERIUMID<br>a) Katsekoormuse all olev \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa, keskmise r\u00f6\u00f6pa, alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i r\u00f6\u00f6pa tekkiv l\u00e4bipaine<br>varvaslaua k\u00f5rgus kahe k\u00f5rvuti asetseva toe suhtes ei tohi ulatuda 101 mm-ni,<br>m\u00f5\u00f5detuna tugede vahel.<br>M\u00c4RKUS: S\u00fcsteemi testimise kohas v\u00f5ib otsapost rohkem painduda kui sisemine post. R\u00f6\u00f6pa l\u00e4bipainet m\u00f5\u00f5detakse testitud r\u00f6\u00f6pal\u00f5iku toetavate kahe posti keskmise l\u00e4bipainde suhtes.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) 4. t\u00fc\u00fcpi konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli \u00fclemise ja alumise serva l\u00e4bipaine ei tohi<br>katsekoormuse all ulatuma 101 mm-ni ja paneeli keskosa ei tohi rohkem painduda<br>paneeli servadest v\u00e4hem kui 100 mm kaugusele.<br>M\u00c4RKUS: T\u00e4itepaneeli toetavad postid v\u00f5ivad katsekoormuse all samuti painduda. Paneel<br>L\u00e4bipainet m\u00f5\u00f5detakse kahe toetava posti keskmise l\u00e4bipainde suhtes<br>testitud paneel.<br>(c) 3. t\u00fc\u00fcpi mittekonstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli v\u00f5rgu keskpunkti l\u00e4bipaine peab olema<br>ei ulatu 101 mm-ni.<br>(d) Katsetatud komponendil ei tohi tekkida konstruktsioonilisi purunemisi.<br>B6 ARUANNE<br>Koostada tuleb aruanne, mis sisaldab lisas F t\u00e4psustatud teavet.<\/p>\n\n\n\n<p>LISA C<br>POSTI, POSTIDEL TOETATUD \u00dcLEMISE PIIRDE D\u00dcNAAMILINE KATSETAMINE V\u00d5I<br>KONSTRUKTSIOONILISE T\u00c4ITEPANEELI \u00dcLEMINE SERV<br>(normatiivne)<br>C1 ULATUS<br>K\u00e4esolevas lisas on s\u00e4testatud meetod l\u00f6\u00f6gikoormuse all toimivuse m\u00e4\u00e4ramiseks.<br>\u00fche posti v\u00e4ljapoole suunatud suunas, millel puudub \u00fclemine piire, kahele toetuv \u00fclemine piire<br>postide v\u00f5i konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli \u00fclemise serva k\u00fclge.<br>C2 EKSAMI N\u00d5UDED<br>Katsetatakse kahe posti toel paiknevat posti ja \u00fclemist r\u00f6\u00f6pa. Kui kasutatakse \u00fchendusliistu,<br>Kui \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa osad \u00fchendatakse s\u00fcsteemi osana, tuleb \u00fclemist r\u00f6\u00f6pa teist korda testida.<br>kusjuures sisemine liitmik on paigaldatud k\u00f5ige raskemasse kohta (vt joonis 4.1, katsekohad 1, 2)<br>ja 3). Samuti tuleb katsetada konstruktsioonit\u00e4itepaneeli \u00fclemist serva (vt joonis 4.2(d)).<br>Kui katuseserva kaitse on projekteeritud nii, et see on fikseeritud v\u00f5i toetub hoone karkassile, siis<br>Katuse servakaitse osa tuleb kokku panna vastavalt joonisele 4.1 ja kinnitada<br>p\u00e4ris hoonesse v\u00f5i simuleeritud hoonesse, et luua tegelik installatsioon. Materjalid<br>kasutatakse katuse servakaitse raami k\u00fclge \u00fchendamiseks ja raam ise peab olema sama<br>nagu need, mis on ette n\u00e4htud tegelikuks kasutamiseks. Raamielemendid tuleb toestada viisil, mis<br>simuleerib nende asukohta seina v\u00f5i katuseraami suhtes. L\u00f6\u00f6ki tuleb rakendada<br>posti \u00fclaosas v\u00f5i \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa sildeulatuse keskpunktis. Painded<br>m\u00e4\u00e4ratud komponente tuleb m\u00f5\u00f5ta ja katuse serval olevaid n\u00e4htavaid kahjustusi tuleb kontrollida.<br>Kaitse- ja raamielemendid tuleb \u00e4ra m\u00e4rkida.<br>Kui katuseserva kaitse ehitatakse hoonest s\u00f5ltumatutest tellingutest<br>raam, kuigi hoone raam v\u00f5ib seda stabiliseerida, peavad l\u00f6\u00f6gipunktid olema j\u00e4rgmised<br>eespool kirjeldatud.<br>Lisakatseid tuleb teha kohtades, kus katuse serva kaitse on<br>sisaldab konsoolseid \u00fclemisi r\u00f6\u00f6paid ja k\u00f5ikides kohtades, kus tootja on m\u00e4rkinud<br>katuse servakaitse konstruktsiooni potentsiaalne tugevus on v\u00e4iksem kui katuse keskpunkti oma.<br>kahe posti vahelise \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa ulatus. Selline katsetamine tuleb l\u00e4bi viia eeldatavas kohas<br>halvimal juhul asukoht.<br>C3 APARAAT<br>Kasutatakse j\u00e4rgmist seadet:<br>(a) Katseraamistik, mis koosneb hoonest v\u00f5i hoonet simuleerivast sektsioonist ja mis esindab<br>katuseserva kaitse kavandatud paigaldus, mis on valmistatud komponentidest, mis<br>simuleerib kavandatud kasutust minimaalse konstruktsiooni suuruse, tugevuse ja j\u00e4ikuse osas.<br>Katseraami tuleb toestada sarnaselt tegeliku rakendusega ja see peab<br>olema kindlalt kinnitatud betoonp\u00f5randale v\u00f5i muule sarnasele pinnale, et tagada minimaalne<br>raami liikumine katse ajal toimub. Raam peab olema piisavalt j\u00e4ik, et<br>takistada komponentide vahelist liikumist katse ajal.<br>M\u00c4RKUS: V\u00f5imaluse korral peaks katseraam olema valmistatud samast raamimaterjalist.<br>nagu need, mida kasutatakse hoonetel, millel katuseserva kaitset kavatsetakse kasutada.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Tellingukomplekti osa, mida kasutatakse komponentide toetamiseks<br>katsetatakse, p\u00fcstitatakse etten\u00e4htud viisil ja stabiliseeritakse sektsiooni vastu<br>sarnaste m\u00f5\u00f5tmete ja konstruktsiooniga materjalidest ehitatud hoone karkass<br>omadused, mida kasutatakse tegeliku hoone karkassi ehitamiseks.<br>(c) Sobiva pikkusega katuseserva kaitse minimaalse projekteeritud suurusega ja<br>tugevus, mis on toetatud viisil, mis simuleerib selle asukoha j\u00e4ikust<br>kavandatud seina-, katuseraami- v\u00f5i tugitellingu maksimaalse kavandatud ulatusega<br>postitustest.<br>(d) Katseseade, mis koosneb j\u00e4igalt toetatud pendlist, mis on v\u00f5imeline rakendama<br>l\u00f6\u00f6gij\u00f5ud v\u00e4ljapoole suunatud posti \u00fclaossa, \u00fclemisse r\u00f6\u00f6passe v\u00f5i pinnale<br>konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli \u00fclemine serv. Vt joonist D1, lisa D, a kuju.<br>sobiva katseseadmega. Pendel peab olema \u00f5ige kiikumissuund, mis on testitava elemendi suhtes risti.<br>ese.<br>60 kg kaaluv pendlipea, mis koosneb kummikattega terasplokist nimimassiga<br>L\u00f6\u00f6gij\u00f5u rakendamiseks tuleb kasutada pinna m\u00f5\u00f5tmeid 300 mm \u00d7 300 mm.<br>v\u00e4ljapoole suunatud suund.<br>L\u00f6\u00f6kide m\u00fcra summutamiseks kasutatav kummist kate peab olema<br>(i) ulatuma \u00fcle terasploki kogu l\u00f6\u00f6gipinna ja<br>(ii) paksusega 15 \u00b1 5 mm.<br>M\u00c4RKUS: Kummi k\u00f5vadus peaks olema 70 IRHD \u00b15, nagu on t\u00e4psustatud standardis AS 1683.15.1, nagu on kirjeldatud standardis AS 1683.15.1.<br>See materjal peab vastu m\u00f5istlikul arvul katsetel.<br>Katseaparaat peab olema konfigureeritud nii, et terasplokk saaks liikuda l\u00e4bi<br>t\u00f5stetud katsek\u00f5rgus v\u00e4hemalt 1000 mm, m\u00f5\u00f5detuna raskuskeskmest<br>plokk.<br>Posti puhul tuleb katseseade paigutada nii, et l\u00f6\u00f6gipunktis<br>posti, puutub kummikattega terasplokk postiga kokku kogu pikkuses. Kus<br>Kui post on konstrueeritud vertikaalist eemale kalduma, peab katseseade olema<br>muudetakse selle tingimuse saavutamiseks. \u00dclemine r\u00f6\u00f6p tuleb eemaldada.<br>test posti peal.<br>\u00dclemise r\u00f6\u00f6pa puhul tuleb katseseade paigutada nii, et l\u00f6\u00f6gipunktis<br>\u00fclemisel r\u00f6\u00f6pal, puutub kummikattega terasplokk kogu laiuses kokku \u00fclemise r\u00f6\u00f6paga.<br>Konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli \u00fclemise serva puhul tuleb katseseade paigutada nii, et<br>et konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli \u00fclaserva l\u00f6\u00f6gipunktis oleks kogu laius<br>kummikattega terasest plokk puutub kokku ploki \u00fclemise serva sisepinnaga<br>konstruktsiooniline t\u00e4itepaneel.<br>(e) Sobiv terasest joonlaud v\u00f5i m\u00f5\u00f5dulint, mis on gradueeritud millimeetrites.<br>C4 \u00dcLDJUHEND<br>Kummikattega terasploki l\u00f6\u00f6k katuseserva kaitsele on ette n\u00e4htud<br>esindavad posti, \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i konstruktsioonit\u00e4ite \u00fclemise serva vastu p\u00f5rkava inimese suuremat osa<br>paneel. Terasraskuse kasutamine v\u00f5imaldab paneelil reprodutseeritavat energiat neelata.<br>testitavad m\u00e4\u00e4ratud komponendid.<br>C5 MENETLUS<br>Menetlus on j\u00e4rgmine:<br>(a) Paigaldage katuseserva kaitse hoonele v\u00f5i simuleeritud hoonele<br>paigaldamiseks etten\u00e4htud viisil. \u00dchendamiseks ja toestamiseks kasutatud materjalid<br>Katuseserva kaitse peab olema sama, mis on ette n\u00e4htud tegelikuks kasutamiseks.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Paigaldage v\u00f5i monteerige pendliseade ja raam viisil, mis tagab<br>et ainult posti \u00fclemine osa (vt joonis 4.1, katsekoht 1) v\u00f5i \u00fclemine r\u00f6\u00f6bas on<br>l\u00f6\u00f6gi saanud. Katsel\u00f6\u00f6k tuleb rakendada \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa sildeala keskpunktis.<br>kahe posti vahel, millest \u00fcks peab olema otsapost (vt joonis 4.1, katsekoht 2)<br>v\u00f5i postide vahelise silde keskpunkti paigaldatud r\u00f6\u00f6paliitmiku juures (vt<br>Joonis 4.1, katsekoht 3).<br>(c) M\u00e4\u00e4rake horisontaalsete l\u00e4bipaindete m\u00f5\u00f5tmiseks tugipunkt. Tugipunkt peab olema<br>olema katseseadmest s\u00f5ltumatu.<br>(d) T\u00f5stke pendel n\u00f5utavale p\u00f6\u00f6rlemisk\u00f5rgusele, mis on v\u00e4hemalt 1000 mm \u00fcle tipu.<br>posti v\u00f5i \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa keskjoone vahel.<br>(e) Vabastage pendel ja laske sel vabalt p\u00f6\u00f6rdepunkti \u00fcmber kiikuda, alates<br>n\u00f5utava p\u00f6\u00f6ratud k\u00f5rguse. Posti puhul peab kummikattega terasplokk l\u00f6\u00f6ma<br>t\u00e4isnurkselt, \u00fclemise servaga posti \u00fclaosast 30 mm k\u00f5rgemal. \u00dclemise r\u00f6\u00f6pa puhul<br>Kummikattega terasploki keskpunkti k\u00f5rgus peab tabama \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa keskpunkti.<br>Konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli \u00fclemise serva puhul on kummikattega paneeli keskpunkti k\u00f5rgus<br>Terasplokk peab tabama konstruktsioonit\u00e4itepaneeli \u00fclemise serva keskpunkti.<br>(f) Katse ajal registreeritakse, kas maksimaalne lubatud l\u00e4bipaine saavutatakse<br>l\u00f6\u00f6k posti \u00fclaosas, \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa keskpunktis v\u00f5i \u00fclemise serva keskel<br>konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli. Samuti registreerige k\u00f5ik n\u00e4htavad konstruktsioonivead.<br>j\u00e4rgneva visuaalse kontrolli k\u00e4igus.<br>(g) Korrake samme (b) kuni (f) eraldi \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i konstruktsioonit\u00e4ite \u00fclemise serva jaoks.<br>paneel.<br>C6 VASTUV\u00d5TMISE KRITEERIUMID<br>Kohaldatakse j\u00e4rgmisi vastuv\u00f5tukriteeriume:<br>(a) Katse ajal ei tohi posti \u00fclaosa l\u00e4bipaine eraldi katsetades ulatuda<br>401 mm, m\u00f5\u00f5detuna horisontaalselt v\u00e4ljapoole.<br>(b) Katse ajal ei tohi \u00fclemise r\u00f6\u00f6pa l\u00e4bipaine ulatuda 401 mm-ni, m\u00f5\u00f5detuna<br>horisontaalselt v\u00e4ljapoole.<br>(c) Katse ajal ei tohi konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli \u00fclemise serva l\u00e4bipaine<br>ulatuda horisontaalselt v\u00e4ljapoole m\u00f5\u00f5detuna 401 mm-ni.<br>(d) Katsetatud komplekti \u00fckski komponent ei tohi lahti tulla.<br>(e) Katsetatud komplekti \u00fckski osa ei tohi konstruktsiooniliselt puruneda.<br>C7 ARUANNE<br>Koostada tuleb F lisas t\u00e4psustatud teavet sisaldav aruanne, mis peab<br>m\u00e4rkige, kas m\u00e4\u00e4ratud l\u00e4bipaindepiir on saavutatud.<\/p>\n\n\n\n<p>LISA D<br>ALUMISTE R\u00d6\u00d6PASTE, A-ALUSE SERVA D\u00dcNAAMILINE KATSETAMINE<br>KONSTRUKTSIOONIT\u00c4ITE PANEEL V\u00d5I VARVASLAUAD<br>(normatiivne)<br>D1 ULATUSALA<br>K\u00e4esolevas lisas on s\u00e4testatud meetod l\u00f6\u00f6gikoormuse all toimivuse m\u00e4\u00e4ramiseks.<br>alumiste r\u00f6\u00f6baste v\u00e4ljapoole suunatud suunas, konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli alumine serv ja<br>Varvaslauad toimivad katuse servakaitse alumise r\u00f6\u00f6bana.<br>D2 KATSE N\u00d5UDED<br>Kui katuseserva kaitse on projekteeritud nii, et see on fikseeritud v\u00f5i toetub hoone karkassile, siis<br>Katuse servakaitse osa tuleb kokku panna vastavalt joonisele 4.1 ja kinnitada<br>p\u00e4ris hoonesse v\u00f5i simuleeritud hoonesse, et luua tegelik installatsioon. Materjalid<br>kasutatakse katuse servakaitse raami k\u00fclge \u00fchendamiseks ja raam ise peab olema sama<br>nagu need on ette n\u00e4htud tegelikuks kasutamiseks. Raamielemendid tuleb toestada viisil,<br>mis simuleerib nende asukohta seina- v\u00f5i katuseraami suhtes. L\u00f6\u00f6k tuleb<br>rakendatakse alumise r\u00f6\u00f6pa ulatuse keskpunktis, ulatuse keskpunktis<br>konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli alumine serv v\u00f5i varvaslaua sildeava keskpunkt.<br>M\u00f5\u00f5detakse nimetatud komponentide l\u00e4bipainded ja k\u00f5ik n\u00e4htavad kahjustused tuleb kindlaks teha.<br>Katuse servakaitse ja raamielement tuleb \u00e4ra m\u00e4rkida.<br>Kui katuseserva kaitse ehitatakse hoonest s\u00f5ltumatutest tellingutest,<br>Kuigi hoone karkass v\u00f5ib seda stabiliseerida, peavad l\u00f6\u00f6gipunktid olema kirjeldatud<br>\u00fclalpool.<br>Lisakatseid tuleb teha kohtades, kus katuse serva kaitse on<br>sisaldab konsoolr\u00f6\u00f6paid ja k\u00f5ikides kohtades, kus tootja on konstruktsiooni ette n\u00e4inud<br>katuse servakaitse potentsiaalne tugevus on v\u00e4iksem kui sildeava keskpunkti tugevus<br>\u00fclemine r\u00f6\u00f6bas postide vahel. Selline katsetamine tuleb l\u00e4bi viia halvimal juhul.<br>asukoht.<br>D3 SEADE<br>Kasutatakse j\u00e4rgmist seadet:<br>(a) Katseraamistik, mis koosneb hoonest v\u00f5i hoonet simuleerivast sektsioonist, mis esindab<br>katuseserva kaitse kavandatud paigaldus, mis on valmistatud komponentidest, mis<br>simuleerib minimaalse projekteeritud suuruse, tugevuse ja j\u00e4ikuse kavandatud kasutamist.<br>Katseraami tuleb toestada sarnaselt tegeliku rakendusega ja see peab<br>olema kindlalt kinnitatud betoonp\u00f5randale v\u00f5i muule sarnasele pinnale, et tagada minimaalne<br>raami liikumine katse ajal toimub. Raam peab olema piisavalt j\u00e4ik, et<br>takistada komponentide vahelist liikumist katse ajal.<br>M\u00c4RKUS: V\u00f5imaluse korral peaks katseraamistik olema valmistatud samast materjalist.<br>nagu need, mida kasutatakse hoonetel, millel katuseserva kaitset kavatsetakse kasutada.<br>(b) Tellingukonstruktsiooni osa, mida kasutatakse paigaldatavate komponentide toestamiseks<br>testitud.<br>Montaa\u017e tuleb p\u00fcstitada etten\u00e4htud viisil ja stabiliseerida sektsiooni vastu.<br>hoone karkass, mis on ehitatud sarnaste m\u00f5\u00f5tmetega materjalidest ja<br>konstruktsioonilised omadused, mida kasutatakse tegeliku hoone karkassi ehitamisel.<\/p>\n\n\n\n<p>(c) Sobiva pikkusega katuseserva kaitse, mille minimaalne projekteeritud suurus ja tugevus on piisavad,<br>toestatud viisil, mis simuleerib selle asukoha j\u00e4ikust kavandatud seinas<br>raam v\u00f5i katuseraam, postide maksimaalse kavandatud ulatusega.<br>(d) Katseseade, mis koosneb j\u00e4igalt toetatud pendlist, mis on v\u00f5imeline rakendama<br>l\u00f6\u00f6gij\u00f5ud posti \u00fclaossa v\u00f5i \u00fclemisse r\u00f6\u00f6passe. Vt joonist D1, et n\u00e4ha a kuju<br>sobiv katseaparaat.<br>Pendlil peab olema t\u00f5eline ja testitava eseme suhtes risti liikumine.<br>60 kg kaaluv pendlipea, mis koosneb kummikattega terasplokist nimimassiga<br>L\u00f6\u00f6gij\u00f5u rakendamiseks tuleb kasutada m\u00f5\u00f5tmetega 300 mm \u00d7 300 mm.<br>L\u00f6\u00f6kide m\u00fcra summutamiseks kasutatav kummist kate peab olema<br>(i) ulatuma \u00fcle terasploki kogu l\u00f6\u00f6gipinna ja<br>(ii) paksusega 15 \u00b1 5 mm.<br>M\u00c4RKUS: Kummi k\u00f5vadus peaks olema 70 IRHD \u00b15, nagu on t\u00e4psustatud<br>AS 1683.15.1, kuna see materjal peab vastu m\u00f5istlikule arvule katsetele.<br>Katseaparaat peab olema konfigureeritud nii, et terasplokk saaks liikuda l\u00e4bi<br>t\u00f5stetud katsek\u00f5rgus v\u00e4hemalt 1000 mm.<br>Alumise r\u00f6\u00f6pa puhul tuleb katseseade paigutada nii, et l\u00f6\u00f6gipunktis<br>R\u00f6\u00f6pa peal puutub kummikattega terasplokk t\u00e4ispikkuses vastu keskosa<br>r\u00f6\u00f6pa otsaava (vt joonis 4.1, katsekoht 2).<br>Varvaslaua puhul tuleb katseseade paigutada nii, et l\u00f6\u00f6gipunktis<br>vahetatava r\u00f6\u00f6pa korral puutub kummikattega terasplokk kogu laiuses vastu<br>varvaslaua t\u00e4isk\u00f5rgus keskel (vt joonis 4.1, katsekoht 2).<br>Pendli liikumise v\u00f5imaldamiseks v\u00f5ib olla vaja eemaldada osa katseraamist.<br>vabalt l\u00e4bi raami enne, kui see alumisele r\u00f6\u00f6pale v\u00f5i varvaslauale j\u00f5uab. Sellistel juhtudel<br>juhtudel ei katseraami j\u00e4ikus ega katuse kinnitustugevus<br>See tegevus m\u00f5jutab servakaitset. Teise v\u00f5imalusena v\u00f5ib kasutada veerevat massi v\u00f5i muud sellist.<br>L\u00f6\u00f6gienergia andmiseks v\u00f5ib kasutada sobivat meetodit, tingimusel et selline<br>seade j\u00e4ljendab t\u00e4pselt l\u00f6\u00f6gienergiat, mis tekiks selle kasutamisest<br>eespool kirjeldatud pendli aparaat.<br>(e) Sobiv terasest joonlaud v\u00f5i m\u00f5\u00f5dulint, mis on gradueeritud millimeetrites.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"499\" height=\"524\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-D1-PENDULUM-TEST-CONFIGURATION.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2934\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-D1-PENDULUM-TEST-CONFIGURATION.jpg 499w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-D1-PENDULUM-TEST-CONFIGURATION-286x300.jpg 286w\" sizes=\"(max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>D4 \u00dcLDJUHEND<br>Kummikattega terasploki l\u00f6\u00f6k alumisele r\u00f6\u00f6pale v\u00f5i varvaslauale on ette n\u00e4htud<br>esindavad alumise piirde v\u00f5i varvaslaua vastu p\u00f5rkava inimese suuremat osa. Terasest konstruktsiooni kasutamine<br>kaal v\u00f5imaldab alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i r\u00f6\u00f6pa poolt katse ajal reprodutseeritavat energiat neelata<br>varvaslaud.<br>D5 MENETLUS<br>Menetlus on j\u00e4rgmine:<br>(a) Paigaldage katuseserva kaitse hoonele v\u00f5i simuleeritud hoonele<br>paigaldamiseks ette n\u00e4htud viisil.<br>Katuse servakaitse \u00fchendamiseks ja toetamiseks kasutatavad materjalid peavad olema<br>samad, mis on ette n\u00e4htud tegelikuks kasutamiseks.<br>(b) Paigaldage v\u00f5i pange kokku pendli katseseade v\u00f5i muu sobiv seade, mis vastab k\u00e4esolevale standardile.<br>L\u00f5igu D3 punkt c ja raamistik viisil, mis tagab ainult alumise osa<br>r\u00f6\u00f6bas v\u00f5i varvaslaud saab l\u00f6\u00f6gi.<br>Katsel\u00f6\u00f6k tuleb rakendada alumise r\u00f6\u00f6pa sildeulatuse keskpunktis v\u00f5i<br>varvaslaud kahe posti vahel, millest \u00fcks peab olema otsapost (vt joonis 4.1, katse<br>asukoht 2).<br>(c) M\u00e4\u00e4rake horisontaalsete l\u00e4bipaindete m\u00f5\u00f5tmiseks tugipunkt. Tugipunkt peab olema<br>olema katseseadmest s\u00f5ltumatu.<\/p>\n\n\n\n<p>(d) T\u00f5stke pendel n\u00f5utavale p\u00f6\u00f6rlemisk\u00f5rgusele, mis on v\u00e4hemalt 1000 mm \u00fclemise punkti kohal.<br>alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i varvaslaua keskjoonest.<br>(e) Vabastage pendel ja laske sel vabalt p\u00f6\u00f6rdepunkti \u00fcmber kiikuda, alates<br>N\u00f5utav p\u00f6\u00f6rlemisk\u00f5rgus.<br>Kummikattega terasploki keskpunkti k\u00f5rgus peab pihta keskjoonele.<br>alumine r\u00f6\u00f6p v\u00f5i varvaslaud.<br>(f) Katse ajal registreerige, kas lubatud l\u00e4bipaine saavutatakse l\u00f6\u00f6gi hetkel<br>alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i varvaslaua keskpunktist. Registreerige k\u00f5ik konstruktsiooni rikked, mis on<br>hilisema visuaalse kontrolli k\u00e4igus kergesti n\u00e4htav.<br>D6 VASTUV\u00d5TMISE KRITEERIUMID<br>Kohaldatakse j\u00e4rgmisi vastuv\u00f5tukriteeriume:<br>a) Katse ajal ei tohi alumise r\u00f6\u00f6pa l\u00e4bipaine ulatuda 201 mm-ni, m\u00f5\u00f5detuna<br>horisontaalselt.<br>(b) Katse ajal ei tohi \u00fchegi varvaslaua osa l\u00e4bipaine ulatuda 201 mm-ni.<br>horisontaalselt m\u00f5\u00f5detuna.<br>(c) Katsetatud komplekti \u00fckski komponent ei tohi lahti tulla.<br>(d) Katsetatud komplekti \u00fckski osa ei tohi konstruktsiooniliselt puruneda.<br>D7 ARUANNE<br>Koostatakse F lisas t\u00e4psustatud teavet sisaldav aruanne, mis peab<br>m\u00e4rkige, kas m\u00e4\u00e4ratud l\u00e4bipaindepiir on saavutatud.<\/p>\n\n\n\n<p>LISA E<br>KONSTRUKTSIOONILISE T\u00c4ITEPANEELI KESKOSA D\u00dcNAAMILINE KATSETAMINE<br>(normatiivne)<br>E1 ULATUS<br>K\u00e4esolevas lisas on s\u00e4testatud meetod l\u00f6\u00f6gikoormuse all toimivuse m\u00e4\u00e4ramiseks.<br>katuseserva kaitse konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli keskpunktist v\u00e4ljapoole.<br>E2 KATSE N\u00d5UDED<br>Kui katuseserva kaitse on projekteeritud nii, et see on fikseeritud v\u00f5i toetub hoone karkassile, siis<br>Katuse servakaitse osa tuleb kokku panna vastavalt joonisele 4.1 ja kinnitada<br>p\u00e4ris hoonesse v\u00f5i simuleeritud hoonesse v\u00f5i luua p\u00e4ris installatsioon. Materjalid<br>kasutatakse katuse servakaitse raami k\u00fclge \u00fchendamiseks ja raam ise peab olema sama<br>nagu need on ette n\u00e4htud tegelikuks kasutamiseks. Raamielemendid tuleb toestada viisil,<br>mis simuleerib nende asukohta seina v\u00f5i katuseraami suhtes. L\u00f6\u00f6ki tuleb rakendada<br>konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli sildeava keskpunkt. Paneeli keskpunkti l\u00e4bipainded<br>paneeli tuleb m\u00f5\u00f5ta ja k\u00f5ik katuse servakaitse ja raami n\u00e4htavad kahjustused tuleb kindlaks teha.<br>liikmed tuleb \u00e4ra m\u00e4rkida.<br>Kui katuseserva kaitse ehitatakse hoonest s\u00f5ltumatutest tellingutest,<br>Kuigi hoone karkass v\u00f5ib seda stabiliseerida, peavad l\u00f6\u00f6gipunktid olema kirjeldatud<br>\u00fclalpool.<br>E3 SEADE<br>Kasutatakse j\u00e4rgmist seadet:<br>(a) Katseraamistik, mis koosneb hoonest v\u00f5i hoonet simuleerivast sektsioonist, mis esindab<br>katuseserva kaitse kavandatud paigaldus, mis on valmistatud komponentidest, mis<br>simuleerib kavandatud kasutust minimaalse konstruktsiooni suuruse, tugevuse ja j\u00e4ikuse osas.<br>Katseraami tuleb toestada sarnaselt tegeliku rakendusega ja see peab<br>olema kindlalt kinnitatud betoonp\u00f5randale v\u00f5i muule sarnasele pinnale, et tagada minimaalne<br>raami liikumine katse ajal toimub. Raam peab olema piisavalt j\u00e4ik, et<br>takistada komponentide vahelist liikumist katse ajal.<br>M\u00c4RKUS: V\u00f5imaluse korral peaks katseraam olema valmistatud samast raamimaterjalist.<br>nagu need, mida kasutatakse hoonetel, millel katuseserva kaitset kavatsetakse kasutada.<br>(b) Tellingukonstruktsiooni osa, mida kasutatakse konstruktsioonit\u00e4ite toetamiseks<br>testitav paneel.<br>Montaa\u017e tuleb p\u00fcstitada etten\u00e4htud viisil ja stabiliseerida sektsiooni vastu.<br>hoone karkass, mis on ehitatud sarnaste m\u00f5\u00f5tmete ja konstruktsiooniga materjalidest<br>omadused, mida kasutatakse tegeliku hoone karkassi ehitamiseks.<br>(c) Sobiva pikkusega katuseserva kaitse minimaalse projekteeritud suurusega ja<br>tugevus ja toetatud viisil, mis simuleerib selle asukoha j\u00e4ikust<br>etten\u00e4htud seina- v\u00f5i katuseraamile, postide maksimaalse ulatusega.<br>Katuseserva kaitse tuleb paigaldada katsetatava konstruktsiooni t\u00e4itepaneeliga.<br>(d) Katseseade, mis koosneb j\u00e4igalt toetatud pendlist, mis on v\u00f5imeline rakendama<br>l\u00f6\u00f6gij\u00f5ud konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli keskele. Vt joonis D1, lisa D.<br>sobiva katseaparaadi kujul.<br>Pendlil peab olema t\u00f5eline ja testitava eseme suhtes risti liikumine.<\/p>\n\n\n\n<p>60 kg kaaluv pendlipea, mis koosneb kummikattega terasplokist nimimassiga<br>L\u00f6\u00f6gij\u00f5u rakendamiseks tuleb kasutada m\u00f5\u00f5tmetega 300 mm \u00d7 300 mm.<br>L\u00f6\u00f6kide m\u00fcra summutamiseks kasutatav kummist kate peab olema<br>(i) ulatuma \u00fcle terasploki kogu l\u00f6\u00f6gipinna ja<br>(ii) paksusega 15 mm \u00b1 5 mm.<br>M\u00c4RKUS: Kummi k\u00f5vadus peaks olema 70 IRHD \u00b15, nagu on t\u00e4psustatud<br>AS 1683.15.1, kuna see materjal peab vastu m\u00f5istlikule arvule katsetele.<br>Katseaparaat peab olema konfigureeritud nii, et terasplokk saaks liikuda l\u00e4bi<br>t\u00f5stetud katsek\u00f5rgus v\u00e4hemalt 1000 mm, m\u00f5\u00f5detuna raskuskeskmest<br>plokk.<br>T\u00e4itepaneeli puhul tuleb katseseade paigutada nii, et l\u00f6\u00f6gipunktis<br>Kummikattega terasploki t\u00e4ispind puutub kokku t\u00e4itepaneeli keskpunktiga<br>(vt joonis 4.2, t\u00fc\u00fcp 4 ja joonis D1, lisa D).<br>Katseraami v\u00f5i tugitellingu osa v\u00f5ib eemaldada, et v\u00f5imaldada<br>pendel saaks enne t\u00e4itepaneelile j\u00f5udmist vabalt l\u00e4bi raami liikuda.<br>Sellistel juhtudel ei ole katseraami j\u00e4ikus ega kinnitusdetailide tugevus<br>See tegevus m\u00f5jutab katuse serva kaitset.<br>Teise v\u00f5imalusena v\u00f5ib l\u00f6\u00f6gi tekitamiseks kasutada veerevat massi v\u00f5i muud sobivat meetodit.<br>energiat v\u00f5ib kasutada, tingimusel et selline seade j\u00e4ljendab l\u00f6\u00f6gienergiat t\u00e4pselt<br>mis tuleneks eespool kirjeldatud pendliaparaadi kasutamisest.<br>(e) Sobiv terasest joonlaud v\u00f5i m\u00f5\u00f5dulint, mis on gradueeritud millimeetrites.<br>E4 \u00dcLDJUHEND<br>Kummikattega terasploki l\u00f6\u00f6k konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli keskele on ette n\u00e4htud<br>et kujutada inimese kehamassi, kui ta p\u00f5rkab vastu alumist piirdeaeda v\u00f5i varvaslauda. Terasest raami kasutamine<br>kaal v\u00f5imaldab alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i r\u00f6\u00f6pa poolt katse ajal reprodutseeritavat energiat neelata<br>varvaslaud.<br>E5 MENETLUS<br>Menetlus on j\u00e4rgmine:<br>(a) Paigaldage katuseserva kaitse hoonele, simuleeritud hoonele v\u00f5i tellingutele<br>paigaldamiseks etten\u00e4htud viisil.<br>Katuse servakaitse \u00fchendamiseks ja toetamiseks kasutatavad materjalid peavad olema<br>samad, mis on ette n\u00e4htud tegelikuks kasutamiseks.<br>(b) Paigaldage v\u00f5i pange kokku pendli katseseade v\u00f5i muu sobiv seade, mis vastab<br>L\u00f5ige E3(c) ja raamistik viisil, mis tagab ainult alumise r\u00f6\u00f6pa v\u00f5i<br>varvaslaud on l\u00f6\u00f6dud.<br>Katsel\u00f6\u00f6k tuleb rakendada alumise r\u00f6\u00f6pa sildeulatuse keskpunktis v\u00f5i<br>varvaslaud kahe posti vahel, millest \u00fcks peab olema otsapost (vt joonis 4.2,<br>T\u00fc\u00fcp 4 ja joonis D1, lisa D).<br>(c) M\u00e4\u00e4rake horisontaalsete l\u00e4bipaindete m\u00f5\u00f5tmiseks tugipunkt. Tugipunkt peab olema<br>olema katseseadmest s\u00f5ltumatu.<br>(d) T\u00f5stke pendel n\u00f5utavale p\u00f6\u00f6rlemisk\u00f5rgusele, mis on v\u00e4hemalt 1000 mm \u00fcle<br>konstruktsioonilise t\u00e4itepaneeli keskele.<br>(e) Vabastage pendel ja laske sel vabalt p\u00f6\u00f6rdepunkti \u00fcmber kiikuda.<br>N\u00f5utav p\u00f6\u00f6rlemisk\u00f5rgus.<\/p>\n\n\n\n<p>Kummikattega terasploki keskpunkti k\u00f5rgus peab tabama keskpunkti.<br>konstruktsiooniline t\u00e4itepaneel.<br>(f) Katse ajal registreerige, kas lubatud l\u00e4bipaine saavutatakse l\u00f6\u00f6gi hetkel<br>konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli keskosa. Registreerige k\u00f5ik konstruktsiooni rikked, mis on kergesti m\u00e4rgatavad.<br>n\u00e4htav j\u00e4rgneva visuaalse kontrolli k\u00e4igus.<br>E6 VASTUV\u00d5TMISE KRITEERIUMID<br>Kohaldatakse j\u00e4rgmisi vastuv\u00f5tukriteeriume:<br>(a) Katse ajal ei tohi konstruktsiooni t\u00e4itepaneeli keskpunkti l\u00e4bipaine ulatuda<br>401 mm, horisontaalselt m\u00f5\u00f5detuna.<br>(b) Katsetatud komplekti \u00fckski komponent ei tohi lahti tulla.<br>(c) Katsetatud komplekti \u00fckski osa ei tohi konstruktsiooniliselt puruneda.<br>E7 ARUANNE<br>Koostatakse F lisas t\u00e4psustatud teavet sisaldav aruanne, mis peab<br>m\u00e4rkige, kas m\u00e4\u00e4ratud l\u00e4bipaindepiir on saavutatud.<\/p>\n\n\n\n<p>LISA F<br>KATSEPROTOKONNAD<br>(normatiivne)<br>Kaitsekomponentide katsete aruanded peavad sisaldama j\u00e4rgmist:<br>teave:<br>(a) Eelmonteeritud katuseserva kaitses\u00fcsteemi identifitseerimine.<br>(b) Aruande esemeks oleva komponendi \u00fcksikasjalik kirjeldus, joonis v\u00f5i foto.<br>(c) Testitud seadmeid toetava tugistruktuuri kirjeldus.<br>(d) Kas katse viidi l\u00e4bi tegelikul ehitusplatsil v\u00f5i katseseadmel.<br>(e) Katsemenetluse kohaselt arvutatud katsej\u00f5ud.<br>(f) Kasutatava j\u00f5u\u00fclekandeseadme \u00fcksikasjalik kirjeldus, joonis v\u00f5i foto.<br>(g) Testimisasutuse nimi ja asukoht.<br>(h) Testi kuup\u00e4ev.<br>(i) Katse eest vastutava isiku nimi, ametikoht ja kvalifikatsioon.<br>(j) Katse eest vastutava isiku allkiri, sh katse kuup\u00e4ev.<br>(k) Katse tulemus ja kas katse vastuv\u00f5tukriteeriumid olid t\u00e4idetud.<br>(l) Viide katsemeetodile (nt AS\/NZS 4994.1 lisa B).<\/p>\n\n\n\n<p>LISA G<br>Servakaitse vormid<br>(Informatiivne)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"618\" height=\"713\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-G1-TYPES-OF-TEMPORARY-EDGE-PROTECTION.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2935\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-G1-TYPES-OF-TEMPORARY-EDGE-PROTECTION.jpg 618w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-G1-TYPES-OF-TEMPORARY-EDGE-PROTECTION-260x300.jpg 260w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FIGURE-G1-TYPES-OF-TEMPORARY-EDGE-PROTECTION-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5f0fa0c0 elementor-section-boxed ang-section-padding-initial elementor-section-height-default elementor-section-height-default elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover\" data-id=\"5f0fa0c0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;_ha_eqh_enable&quot;:false}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1c3ec5fc elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover\" data-id=\"1c3ec5fc\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6fb50f86 elementor-widget-divider--view-line_text elementor-widget-divider--element-align-center elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"6fb50f86\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-divider__text elementor-divider__element\">\n\t\t\t\tSeotud toode\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6eee1bd0 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-ha-carousel happy-addon ha-carousel\" data-id=\"6eee1bd0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;autoplay_speed&quot;:2000,&quot;navigation&quot;:&quot;dots&quot;,&quot;slides_to_show&quot;:&quot;3&quot;,&quot;slides_to_show_mobile&quot;:&quot;1&quot;,&quot;animation_speed&quot;:300,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;loop&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;slides_to_show_tablet&quot;:3}\" data-widget_type=\"ha-carousel.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t<div data-ha_rcc_uid=\"\" class=\"hajs-slick ha-slick ha-slick--carousel\">\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-slide slick-slide\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"ha-slick-item\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/safege-bolt-down-edge-protection-system\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"ha-slick-img\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/APAC_safedge_bolt_down_edge_protection-768x432.png\" alt=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"ha-slick-subtitle\">Safedge Bolt Down servakaitses\u00fcsteem<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-slide slick-slide\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"ha-slick-item\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/tg-bolt-down-edge-protection-system\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"ha-slick-img\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/TG_bolt_down_edge_protection_apac-768x432.png\" alt=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"ha-slick-subtitle\">TG Bolt Down servakaitses\u00fcsteem<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-slide slick-slide\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"ha-slick-item\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/tg-edge-bracket-edge-protection-system\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"ha-slick-img\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/TG_edge_bracket_edge_protection_system-768x431.png\" alt=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"ha-slick-subtitle\">TG plaadi servaklambri kaitses\u00fcsteem<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-slide slick-slide\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"ha-slick-item\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/edge-bracket-edge-protection-system\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"ha-slick-img\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/APAC_edge_bracket_system-768x432.png\" alt=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"ha-slick-subtitle\">Klambri servakaitses\u00fcsteem<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-slide slick-slide\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"ha-slick-item\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/slab-grab-edge-protection-system\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"ha-slick-img\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/concrete-slab-grab-edge-protection-solution-768x432.jpg\" alt=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"ha-slick-subtitle\">Plaatide haaratsi servade kaitses\u00fcsteem<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-slide slick-slide\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"ha-slick-item\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/walkway-barrier-edge-protection-system\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"ha-slick-img\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/walkway_edge_protection_system-768x432.png\" alt=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ha-slick-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"ha-slick-subtitle\">K\u00f5nnitee servakaitses\u00fcsteem<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Part 1: General requirements 1.1 SCOPEThis Standard specifies requirements for the design, manufacture and testing of equipmentthat is intended to provide temporary edge protection for persons working on roofs ofbuildings having slopes not greater than 35\u00b0 to the horizontal and for other exposed edges,prior to the installation of the permanent walling materials.NOTES:1 This Standard does [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,85],"tags":[],"class_list":["post-2923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edge-protection","category-standards"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AS\/NZS 4994.1:2009 Temporary Edge Protection Standard - APAC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"This Standard does not apply to the containment of materials on residential roofs.Read this blog and learn more about AS\/NZS 4994.1.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AS\/NZS 4994.1:2009 Temporary Edge Protection Standard - APAC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"This Standard does not apply to the containment of materials on residential roofs.Read this blog and learn more about AS\/NZS 4994.1.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/apacsafety.com\/et\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/edgeprotectionsolution\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-19T12:19:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-17T07:00:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/AS-NZS-4994.1_APAC.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pieter Zhang\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@APACInfo\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@APACInfo\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pieter Zhang\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"52 minutit\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pieter Zhang\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d\"},\"headline\":\"AS\\\/NZS 4994.1 Temporary edge protection\",\"datePublished\":\"2021-07-19T12:19:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-17T07:00:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/\"},\"wordCount\":9643,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/AS-NZS-4994.1_APAC.png\",\"articleSection\":[\"Edge Protection\",\"Standards\"],\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/\",\"name\":\"AS\\\/NZS 4994.1:2009 Temporary Edge Protection Standard - APAC\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/AS-NZS-4994.1_APAC.png\",\"datePublished\":\"2021-07-19T12:19:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-17T07:00:12+00:00\",\"description\":\"This Standard does not apply to the containment of materials on residential roofs.Read this blog and learn more about AS\\\/NZS 4994.1.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/AS-NZS-4994.1_APAC.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/AS-NZS-4994.1_APAC.png\",\"width\":1024,\"height\":576},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"AS\\\/NZS 4994.1 Temporary edge protection\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/\",\"name\":\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#organization\",\"name\":\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png\",\"width\":2560,\"height\":706,\"caption\":\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/edgeprotectionsolution\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/APACInfo\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXCWzRI-TamfdLIY_4xa3ow\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/apac-builders-equipment-co-ltd\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d\",\"name\":\"Pieter Zhang\",\"description\":\"Hello, I am Pieter Zhang, founder of APAC. I have been in the site safety products business for 14 years and the purpose of this article is to share with you the knowledge about site safety products from the perspective of a Chinese supplier.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/apacsafety.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/et\\\/author\\\/feiyaozhanggmail-com\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AS\/NZS 4994.1:2009 Temporary Edge Protection Standard - APAC","description":"This Standard does not apply to the containment of materials on residential roofs.Read this blog and learn more about AS\/NZS 4994.1.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"AS\/NZS 4994.1:2009 Temporary Edge Protection Standard - APAC","og_description":"This Standard does not apply to the containment of materials on residential roofs.Read this blog and learn more about AS\/NZS 4994.1.","og_url":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/","og_site_name":"Your Site Safety Product Specialist | APAC","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/edgeprotectionsolution","article_published_time":"2021-07-19T12:19:58+00:00","article_modified_time":"2025-06-17T07:00:12+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/AS-NZS-4994.1_APAC.png","type":"image\/png"}],"author":"Pieter Zhang","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@APACInfo","twitter_site":"@APACInfo","twitter_misc":{"Written by":"Pieter Zhang","Est. reading time":"52 minutit"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/"},"author":{"name":"Pieter Zhang","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/person\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d"},"headline":"AS\/NZS 4994.1 Temporary edge protection","datePublished":"2021-07-19T12:19:58+00:00","dateModified":"2025-06-17T07:00:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/"},"wordCount":9643,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/AS-NZS-4994.1_APAC.png","articleSection":["Edge Protection","Standards"],"inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/","url":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/","name":"AS\/NZS 4994.1:2009 Temporary Edge Protection Standard - APAC","isPartOf":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/AS-NZS-4994.1_APAC.png","datePublished":"2021-07-19T12:19:58+00:00","dateModified":"2025-06-17T07:00:12+00:00","description":"This Standard does not apply to the containment of materials on residential roofs.Read this blog and learn more about AS\/NZS 4994.1.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/AS-NZS-4994.1_APAC.png","contentUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/AS-NZS-4994.1_APAC.png","width":1024,"height":576},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/temporary-edge-protection-nzs-4994-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/apacsafety.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"AS\/NZS 4994.1 Temporary edge protection"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#website","url":"https:\/\/apacsafety.com\/","name":"Teie saidi ohutustoodete spetsialist | APAC","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/apacsafety.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#organization","name":"Teie saidi ohutustoodete spetsialist | APAC","url":"https:\/\/apacsafety.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png","contentUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png","width":2560,"height":706,"caption":"Your Site Safety Product Specialist | APAC"},"image":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/edgeprotectionsolution","https:\/\/x.com\/APACInfo","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXCWzRI-TamfdLIY_4xa3ow","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/apac-builders-equipment-co-ltd\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/person\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d","name":"Pieter Zhang","description":"Tere, mina olen Pieter Zhang, APACi asutaja. Olen tegutsenud objektide ohutustoodete \u00e4ris 14 aastat ja selle artikli eesm\u00e4rk on jagada teiega teadmisi saidi ohutustoodete kohta Hiina tarnija vaatenurgast.","sameAs":["http:\/\/apacsafety.com"],"url":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/author\/feiyaozhanggmail-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2923"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34031,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2923\/revisions\/34031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2923"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}