{"id":3212,"date":"2021-07-20T03:27:11","date_gmt":"2021-07-20T11:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/apacsafety.com\/?p=3212"},"modified":"2022-01-05T19:30:40","modified_gmt":"2022-01-06T03:30:40","slug":"en-12811-1-temporary-works-quipment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/","title":{"rendered":"EN 12811-1 - V\u00e4liaikaiset ty\u00f6v\u00e4lineet"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3212\" class=\"elementor elementor-3212\" data-elementor-settings=\"{&quot;ha_cmc_init_switcher&quot;:&quot;no&quot;}\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-17a101a0 elementor-section-boxed ang-section-padding-initial elementor-section-height-default elementor-section-height-default elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover\" data-id=\"17a101a0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;_ha_eqh_enable&quot;:false}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4063c661 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover\" data-id=\"4063c661\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f535b53 elementor-repeater-item-none elementor-repeater-item-none_hover elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4f535b53\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Osa 1: Telineet \u2014 Suorituskykyvaatimukset ja yleinen suunnittelu<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1 Soveltamisala<\/h2>\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 eurooppalainen standardi m\u00e4\u00e4rittelee suorituskykyvaatimukset ja menetelm\u00e4t rakenne- ja yleissuunnittelulle<br \/>p\u00e4\u00e4sy- ja ty\u00f6telineet, joita kutsutaan t\u00e4st\u00e4 eteenp\u00e4in ty\u00f6telineiksi. Annetut vaatimukset koskevat telineit\u00e4<br \/>rakenteita, jotka luottavat viereisiin rakenteisiin vakauden vuoksi. Yleens\u00e4 n\u00e4m\u00e4 vaatimukset koskevat my\u00f6s muita<br \/>ty\u00f6telineiden tyypit. Normaalit vaatimukset on asetettu, mutta on my\u00f6s m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 erityistapauksista.<br \/>T\u00e4m\u00e4 eurooppalainen standardi m\u00e4\u00e4rittelee my\u00f6s rakennesuunnittelus\u00e4\u00e4nn\u00f6t tiettyj\u00e4 materiaaleja k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 sek\u00e4 yleiset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t<br \/>esivalmistetuille laitteille.<br \/>Standardi ei sis\u00e4ll\u00e4:<\/p>\n\n<p>k\u00f6ysiin ripustetut lavat, joko kiinte\u00e4t tai siirrett\u00e4v\u00e4t;<\/p>\n\n<p>vaakasuunnassa liikkuvat alustat, mukaan lukien Mobile Access Towers (MAT);<\/p>\n\n<p>s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6iset alustat;<\/p>\n\n<p>kattoty\u00f6n suojana k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t rakennustelineet;<\/p>\n\n<p>v\u00e4liaikaiset katot.<br \/>HUOMAA 1 Useimmat ty\u00f6telineet on muodostettu esivalmistetuista komponenteista tai putkista ja liittimist\u00e4. Muutamia esimerkkej\u00e4<br \/>ty\u00f6telineet ovat julkisivutelineet, staattiset tornit ja lintuh\u00e4kkitelineet, mutta n\u00e4ist\u00e4 kaikista ei kerrota yksityiskohtia.<br \/>HUOMAUTUS 2 T\u00e4ss\u00e4 standardissa kuvatuista rakenneosista voidaan tehd\u00e4 tekoty\u00f6t ja tuet, mutta ne eiv\u00e4t toimi<br \/>rakennustelineet.<br \/>HUOMAUTUS 3 Esivalmistetuista komponenteista valmistettuja julkisivutelineit\u00e4 koskevat erityisvaatimukset on m\u00e4\u00e4ritelty standardissa EN 12810 -1 ja<br \/>EN 12810-2.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2 Normatiiviset viittaukset<\/h2>\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 eurooppalainen standardi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 p\u00e4iv\u00e4tyll\u00e4 tai p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 viittauksella muiden julkaisujen s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset. N\u00e4m\u00e4<br \/>normatiiviset viittaukset on lainattu asianmukaisissa kohdissa tekstiss\u00e4 ja julkaisut on lueteltu j\u00e4ljemp\u00e4n\u00e4. varten<br \/>Kaikkien n\u00e4iden julkaisujen p\u00e4iv\u00e4tyt viittaukset, my\u00f6hemm\u00e4t muutokset tai tarkistukset koskevat t\u00e4t\u00e4 eurooppalaista<br \/>Standardi vain, kun se on sis\u00e4llytetty siihen muutoksella tai tarkistuksella. P\u00e4iv\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00f6mien viitteiden osalta uusin painos<br \/>julkaisua (mukaan lukien muutokset).<br \/>EN 74: 1988, Liittimet, irtonaiset tapit ja pohjalevyt k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi rakennustelineiss\u00e4 ja ter\u00e4srakenteissa<br \/>putket \u2013 Vaatimukset ja testausmenettelyt.<br \/>prEN 74-1, Telineiss\u00e4 ja telineiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t liittimet, tapit ja pohjalevyt \u2013 Osa 1: Putkien liittimet \u2013<br \/>Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t.<br \/>EN 338, Rakennepuu \u2013 Lujuusluokat.<br \/>EN 12810-1:2003, Esivalmistetuista elementeist\u00e4 valmistetut julkisivutelineet \u2013 Osa 1: Tuotetiedot.<br \/>EN 12810-2, Esivalmistetuista elementeist\u00e4 valmistetut julkisivutelineet \u2013 Osa 2: Erityissuunnittelu- ja<br \/>arviointi.<br \/>EN 12811-2: Tilap\u00e4iset ty\u00f6laitteet \u2013 Osa 2: Tietoja materiaaleista.<br \/>EN 12811-3: Tilap\u00e4iset ty\u00f6laitteet \u2013 Osa 3: Kuormitustestaus.<br \/>EN 12812:1997, V\u00e4\u00e4renn\u00f6sty\u00f6 \u2013 Suorituskykyvaatimukset ja yleinen suunnittelu.<br \/>ENV 1990, Eurokoodi 1: Rakennesuunnittelun perusteet.<\/p>\n\n<p>ENV 1991-2-4, Eurokoodi 1: Suunnittelun perusteet ja rakenteisiin kohdistuvat vaikutukset \u2013 Osa 2-4: Tuulen vaikutukset.<\/p>\n\n<p>ENV 1993-1-1:1992, Eurocode 3: Ter\u00e4srakenteiden suunnittelu \u2013 Osa 1-1: Yleiset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6t rakennuksille.<\/p>\n\n<p>ENV 1995-1-1, Eurocode 5: Puurakenteiden suunnittelu \u2013 Osa 1-1: Yleiset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6t rakennuksille.<\/p>\n\n<p>ENV 1999-1-1:1998, Eurocode 9: Alumiinirakenteiden suunnittelu \u2013 Osa 1-1: Yleiset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3 Termit ja m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4t<\/h2>\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 eurooppalaisessa standardissa sovelletaan seuraavia termej\u00e4 ja m\u00e4\u00e4ritelmi\u00e4 (katso my\u00f6s kuva 1):<\/p>\n\n<p>3.1<br \/>ankkuripaikka<br \/>tarkoittaa, ett\u00e4 se on ty\u00f6nnetty sis\u00e4\u00e4n tai kiinnitetty rakenteeseen sidososan kiinnitt\u00e4miseksi<br \/>HUOMAA Kiinnityspisteen vaikutus voidaan saavuttaa liitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sidos ensisijaisesti tarkoitettuun rakenteen osaan<br \/>muihin tarkoituksiin, katso 3.23.<br \/>3.2<br \/>pohjaliitin<br \/>pohjalevy, jossa on pystys\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuus<br \/>3.3<br \/>pohjalevy<br \/>levy, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuorman levitt\u00e4miseen standardissa suuremmalle alueelle<br \/>3.4<br \/>lintuh\u00e4kki teline<br \/>telinerakenne, joka koostuu standardiverkosta ja kansialueesta, joka on yleens\u00e4 tarkoitettu ty\u00f6skentelyyn tai varastointiin<br \/>3.5<br \/>j\u00e4ykistys vaakatasossa<br \/>sellaisten komponenttien kokoaminen, jotka antavat leikkausj\u00e4ykkyytt\u00e4 vaakatasossa, esim. kansiosien avulla,<br \/>kehykset, kehystetyt paneelit, vinot kannattimet ja j\u00e4yk\u00e4t liitokset per\u00e4peilien ja palkkien tai muiden k\u00e4ytettyjen esineiden v\u00e4lill\u00e4<br \/>vaakasuoraan j\u00e4ykistykseen<br \/>3.6<br \/>j\u00e4ykistys pystytasossa<br \/>komponenttien kokoaminen, joka tarjoaa leikkausj\u00e4ykkyytt\u00e4 pystytasoissa, esim. suljetuilla kehyksill\u00e4 joko kanssa tai ilman<br \/>kulmaj\u00e4ykistykset, avoimet kehykset, tikkaiden rungot p\u00e4\u00e4syaukoilla, j\u00e4yk\u00e4t tai puolij\u00e4yk\u00e4t liitokset<br \/>vaakasuorat ja pystysuorat komponentit, diagonaalij\u00e4ykistykset tai muut pystyj\u00e4ykistykseen k\u00e4ytetyt kohteet<br \/>3.7<br \/>verhous materiaalilla, joka on tavallisesti tarkoitettu suojaamaan s\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja p\u00f6lylt\u00e4, tyypillisesti levyt tai verkot<br \/>3.8<br \/>liitin laite, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n kaksi putkea<br \/>3.9<br \/>suunnittelukonsepti ja laskelma rakentamisen kaavion tuottamiseksi<\/p>\n\n<p>3.10<br \/>reunustaa vaakasuora osa normaalisti ty\u00f6telineen suuremman mittasuhteen suuntaan<br \/>3.11<br \/>modulaarinen j\u00e4rjestelm\u00e4, jossa per\u00e4peilit ja standardit ovat erillisi\u00e4 komponentteja, joissa standardit tarjoavat tilat<br \/>ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tyt (modulaariset) v\u00e4lit muiden telinekomponenttien kytkenn\u00e4lle<br \/>3.12<br \/>verhoittamalla edellinen verhousmateriaali<br \/>3.13<br \/>solmu teoreettinen piste, jossa kaksi tai useampi j\u00e4sen on kytketty yhteen<br \/>3.14<br \/>rinnakkaisliitin<br \/>liitin, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kahden rinnakkaisen putken liitt\u00e4miseen<br \/>3.15<br \/>alusta<br \/>yksi tai useampi alustayksikk\u00f6 yhdess\u00e4 tasossa lahden sis\u00e4ll\u00e4<br \/>3.16<br \/>alustayksikk\u00f6<br \/>yksikk\u00f6 (esivalmistettu tai muu), joka tukee yksin\u00e4\u00e4n kuormaa ja muodostaa alustan tai osan lavasta<br \/>ja se voi muodostaa ty\u00f6telineen rakenteellisen osan<br \/>3.17<br \/>suorakulmainen liitin<br \/>liitin, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kahden suorassa kulmassa riste\u00e4v\u00e4n putken yhdist\u00e4miseen<br \/>3.18<br \/>levyt<br \/>l\u00e4p\u00e4isem\u00e4t\u00f6n verhousmateriaali<br \/>3.19<br \/>sivusuoja<br \/>joukko osia, jotka muodostavat esteen suojaamaan ihmisi\u00e4 putoamisvaaralta ja pit\u00e4m\u00e4\u00e4n materiaalia<br \/>3.20<br \/>hihan liitin<br \/>liitin, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n kaksi koaksiaalisesti sijoitettua putkea<br \/>3.21<br \/>standardi<br \/>pystysuora j\u00e4sen<br \/>3.22<br \/>k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 liitin<br \/>liitin, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kahden miss\u00e4 tahansa kulmassa riste\u00e4v\u00e4n putken yhdist\u00e4miseen<br \/>3.23<br \/>solmio j\u00e4sen<br \/>telineen osa, joka yhdist\u00e4\u00e4 sen rakenteessa olevaan ankkurointipisteeseen<br \/>Tekij\u00e4noikeus British Standards Institute<br \/>J\u00e4ljennetty IHS:n lisenssill\u00e4 BSI \u2013 Uncontrolled Copy -lisenssill\u00e4<br \/>Ei j\u00e4lleenmyyntiin Kopioiminen tai verkottaminen ei ole sallittua ilman IHS:n lupaa<br \/>3.24<br \/>per\u00e4peili<br \/>vaakasuuntainen osa normaalisti ty\u00f6telineen pienempien mittojen suuntaan<br \/>3.25<br \/>ty\u00f6skentelyalue<br \/>tasojen summa yhdess\u00e4 tasossa, jotta ihmiset voivat ty\u00f6skennell\u00e4 korkealla turvallisella paikalla ja p\u00e4\u00e4st\u00e4<br \/>heid\u00e4n ty\u00f6ns\u00e4.<br \/>3.26<br \/>toimiva rakennusteline<br \/>tilap\u00e4inen rakennus, joka on tarpeen turvallisen ty\u00f6paikan tarjoamiseksi pystytyst\u00e4, huoltoa, korjausta tai huoltoa varten<br \/>rakennusten ja muiden rakenteiden purkamiseen ja tarvittaviin kulkuyhteyksiin<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"781\" height=\"911\" class=\"wp-image-7148\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111421.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111421.jpg 781w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111421-257x300.jpg 257w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111421-768x896.jpg 768w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111421-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 781px) 100vw, 781px\" \/>\n<figcaption><strong>Kuva 1 \u2013 Esimerkkej\u00e4 julkisivutelinej\u00e4rjestelm\u00e4n tyypillisist\u00e4 osista<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4 Materiaalit<\/h2>\n\n<p>4.1 Yleist\u00e4<br \/>Materiaalien tulee t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eurooppalaisten standardien vaatimukset, joissa suunnittelutiedot esitet\u00e4\u00e4n.<br \/>Yleisimmin k\u00e4ytetyt materiaalit on annettu standardissa prEN 12811-2. K\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n materiaalin tulee olla riitt\u00e4v\u00e4<br \/>vankka ja kest\u00e4v\u00e4 kest\u00e4m\u00e4\u00e4n normaaleja ty\u00f6olosuhteita.<br \/>Materiaalit eiv\u00e4t saa olla ep\u00e4puhtauksia ja vikoja, jotka voivat vaikuttaa niiden tyydytt\u00e4v\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<br \/>4.2 Erityiset materiaalivaatimukset<br \/>4.2.1 Ter\u00e4s<br \/>4.2.1.1 Yleist\u00e4<br \/>Hapettumisenestotyyppisi\u00e4 FU (vanneter\u00e4ksi\u00e4) ter\u00e4ksi\u00e4 ei saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<br \/>4.2.1.2 L\u00f6ystyneet putket<br \/>L\u00f6ys\u00e4t putket, joihin on mahdollista kiinnitt\u00e4\u00e4 prEN 74-1 mukaiset liittimet (eli nimellismitta 48,3 mm ulkopuolelta<br \/>halkaisija) on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 235 N\/mm\u00b2 ja sein\u00e4m\u00e4n paksuuden v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3,2<br \/>mm.<br \/>HUOMAA Irrallisia putkia l\u00f6ytyy yleens\u00e4 putkien ja liittimien telineist\u00e4, mutta niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s julkisivutelineiss\u00e4, jotka on valmistettu<br \/>esivalmistettuja komponentteja esim. toimivan telineen kiinnitt\u00e4miseen julkisivuun<br \/>4.2.1.3 Putket telinej\u00e4rjestelmien esivalmistetuille komponenteille<br \/>Putkille, jotka on sis\u00e4llytetty telinej\u00e4rjestelmien esivalmistettuihin komponentteihin standardin EN 12810-1 mukaisesti<br \/>ulkohalkaisija 48,3 mm, sovelletaan standardin EN 12810-1 vaatimuksia.<br \/>Putket eiv\u00e4t saa olla prEN 74-1:n rajojen yli, kun liittimet on kiinnitetty.<br \/>Putkissa, joiden ulkoinen nimellishalkaisija poikkeaa alueesta 48,3 mm, sivusuojauksia lukuun ottamatta, on oltava<br \/>seuraavat nimelliset ominaisuudet:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sein\u00e4m\u00e4n paksuus \u2265 2,0 mm<\/li>\n<li>my\u00f6t\u00f6raja, ReH \u2265 235 N\/mm2 \u2013 venym\u00e4, A \u2265 17 %<br \/>4.2.1.4 Sivusuojat<br \/>Yksinomaan sivusuojaukseen k\u00e4ytett\u00e4vien esineiden, muiden kuin varvaslevyjen, nimellissein\u00e4m\u00e4n paksuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n<br \/>1,5 mm. Varvaslautojen sein\u00e4m\u00e4n nimellispaksuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1,0 mm. Pienemp\u00e4\u00e4 paksuutta voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, jos<br \/>k\u00e4ytett\u00e4vyys ja kantavuus varmistetaan esimerkiksi k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 j\u00e4ykisteit\u00e4, j\u00e4ykist\u00e4mist\u00e4 tai muotoilua<br \/>poikkileikkauksesta.<br \/>4.2.1.5 Alustayksik\u00f6t<br \/>Laturiyksik\u00f6iden ja niiden v\u00e4litt\u00f6mien tukien nimellispaksuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2,0 mm. Pienempi paksuus<br \/>voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, jos huollettavuus ja kantavuus varmistetaan esimerkiksi j\u00e4ykistysosien avulla,<br \/>poikkileikkauksen j\u00e4ykist\u00e4minen tai muotoilu.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>4.2.1.6 Komponenttien suojapinnoite<br \/>Komponentit on suojattava standardin prEN 12811-2 mukaisesti.<br \/>4.2.2 Alumiiniseokset<br \/>4.2.2.1 L\u00f6ys\u00e4t putket<br \/>Irralliset putket, joihin on mahdollista kiinnitt\u00e4\u00e4 prEN 74-1 mukaisia liittimi\u00e4 (eli 48,3 mm nimellisulkopuolella<br \/>halkaisija), on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,2 %:n nimellisj\u00e4nnitys 195 N\/mm\u00b2 ja pienin nimellinen sein\u00e4m\u00e4npaksuus<br \/>4,0 mm.<br \/>4.2.2.2 Putket telinej\u00e4rjestelmien esivalmistetuille komponenteille<br \/>Putkille, jotka on sis\u00e4llytetty esivalmistettuihin komponentteihin telinej\u00e4rjestelmiss\u00e4 standardin EN 12810-1 mukaisesti<br \/>ulkohalkaisija 48,3 mm, sovelletaan standardin EN 12810-1 vaatimuksia.<br \/>4.2.2.3 Sivusuojat<br \/>Ainoastaan sivusuojaukseen k\u00e4ytett\u00e4vien esineiden sein\u00e4m\u00e4n paksuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2,0 mm. Pienempi paksuus<br \/>voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, jos k\u00e4ytett\u00e4vyys ja kantavuus varmistetaan esimerkiksi j\u00e4ykistysosien avulla,<br \/>j\u00e4ykist\u00e4minen tai poikkileikkauksen muotoilu.<br \/>4.2.2.4 Alustayksik\u00f6t<br \/>Laturiyksik\u00f6iden ja niiden v\u00e4litt\u00f6mien tukien nimellispaksuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2,5 mm. Pienempi paksuus<br \/>voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, jos k\u00e4ytett\u00e4vyys ja kantavuus varmistetaan esimerkiksi j\u00e4ykistysosien avulla,<br \/>j\u00e4ykist\u00e4minen tai poikkileikkauksen muotoilu.<br \/>4.2.3 Puu ja puupohjaiset materiaalit<br \/>Puu on j\u00e4nnityslajiteltu standardin EN 338 mukaisesti.<br \/>Jos k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suojapinnoitetta, se ei saa est\u00e4\u00e4 materiaalissa olevien vikojen havaitsemista.<br \/>Lavayksik\u00f6iden vanerissa on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n viisi kerrosta ja v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 9 mm paksu.<br \/>K\u00e4ytt\u00f6valmiin kootut vaneritasoyksik\u00f6t pystyv\u00e4t pit\u00e4m\u00e4\u00e4n py\u00f6re\u00e4n 25 mm:n ter\u00e4stangon<br \/>halkaisija ja pituus 300 mm putoavat p\u00e4itt\u00e4in 1 m korkeudelta.<br \/>Vanerin tulee olla ilmasto-olosuhteisiin n\u00e4hden hyv\u00e4 kest\u00e4vyys.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5 Yleiset vaatimukset<\/h2>\n\n<p>5.1 Yleist\u00e4<br \/>Jokainen sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy- ja ty\u00f6skentelyalue on j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 siten, ett\u00e4 se tarjoaa k\u00e4tev\u00e4n ty\u00f6paikan ja:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>suojaa ihmisi\u00e4 putoamisvaaralta;<\/li>\n<li>tarjota materiaalien ja laitteiden turvallinen varastointi;<\/li>\n<li>suojaa alla olevia putoavilta esineilt\u00e4.<br \/>Ergonomiaan tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota.<br \/>Alueen on oltava t\u00e4ysin katettu ja varustettava asianmukaisella sivusuojalla (katso 5.5), kun se on k\u00e4ytt\u00f6valmis.<br \/>Erillisten osien v\u00e4listen liit\u00e4nt\u00f6jen tulee olla tehokkaita ja helposti valvottavia. Niiden tulee olla helppoja koota ja<br \/>suojattu vahingossa tapahtuvaa irtikytkent\u00e4\u00e4 vastaan.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>5.2 Leveysluokat<br \/>Leveys w on ty\u00f6alueen koko leveys mukaan lukien 30 mm jalkalistaa, katso kuva 2. Seitsem\u00e4n leveytt\u00e4<br \/>luokat on esitetty taulukossa 1.<br \/>HUOMAA 1 Joissakin maissa erityyppisille ty\u00f6teht\u00e4ville on asetettu v\u00e4himm\u00e4isleveydet.<br \/>Standardien v\u00e4lisen vapaan et\u00e4isyyden c on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 600 mm; portaikkojen vapaa leveys ei saa olla pienempi<br \/>yli 500 mm.<br \/>Jokaisella ty\u00f6alueella, mukaan lukien kulmat, on oltava m\u00e4\u00e4ritetty leveys koko pituudeltaan. T\u00e4m\u00e4 vaatimus tekee<br \/>ei sovellu standardiparin v\u00e4litt\u00f6m\u00e4\u00e4n l\u00e4heisyyteen, jossa on oltava t\u00e4ysin esteet\u00f6n alue, jossa on<br \/>minimileveys, b ja p kuvassa 2 annettujen mittojen mukaisesti.<br \/>HUOMAUTUS 2 Kun laitteita tai materiaaleja sijoitetaan ty\u00f6alueelle, on harkittava tilan s\u00e4ilytt\u00e4mist\u00e4<br \/>ty\u00f6t\u00e4 ja p\u00e4\u00e4sy\u00e4 varten.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"719\" height=\"218\" class=\"wp-image-7150\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111742-1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111742-1.jpg 719w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111742-1-300x91.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111742-1-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 719px) 100vw, 719px\" \/>\n<figcaption><strong>5.3 P\u00e4\u00e4tila<\/strong><br \/>Ty\u00f6skentelyalueiden v\u00e4linen v\u00e4himm\u00e4iskorkeus, h3, on 1,90 m.<br \/>Korkeusvaatimukset ty\u00f6alueiden ja per\u00e4peilien v\u00e4liselle korkeudelle h1a tai korkeudelle h1b (katso<br \/>Kuva 2) ty\u00f6alueiden ja kiinnitysosien v\u00e4lill\u00e4 on esitetty taulukossa 2.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"244\" class=\"wp-image-7151\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111843.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111843.jpg 710w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111843-300x103.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111843-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7152\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111923.jpg\" alt=\"\" width=\"732\" height=\"828\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111923.jpg 732w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111923-265x300.jpg 265w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806111923-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/>\n<figcaption><strong>\u00a0Kuva 2 \u2014 Vaatimukset ty\u00f6skentelyalueiden korkeudelle ja leveydelle<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p><strong>5.4 Ty\u00f6alueet <\/strong><\/p>\n\n<p>a) Laturiyksik\u00f6t on voitava varmistaa vaarallista siirtymist\u00e4 vastaan, esim. tahattomalta irtoamiselta tai tuulen voimien kohoamiselta.<\/p>\n\n<p>b) Lavayksik\u00f6iss\u00e4 tulee olla liukastumista est\u00e4v\u00e4 pinta.<br \/>HUOM. Puupinta t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 normaalisti liukastumisenestovaatimukset. Kompastumisriski mist\u00e4 tahansa k\u00e4ytetyst\u00e4 menetelm\u00e4st\u00e4<br \/>suojata tasoyksikk\u00f6\u00e4 tai p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyksi\u00e4 vastaan.<br \/>c) Lavayksik\u00f6iden v\u00e4listen rakojen on oltava mahdollisimman pieni\u00e4, mutta enint\u00e4\u00e4n 25 mm.<br \/>d) Ty\u00f6skentelyalueiden on oltava mahdollisimman tasaisia. Jos kaltevuus ylitt\u00e4\u00e4 1:5, kiinnit\u00e4 tukevasti koko leveydell\u00e4<br \/>jalansijat on j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4. Paitsi, ett\u00e4 tarvittaessa voi olla rakoja, joiden leveys on enint\u00e4\u00e4n 100<br \/>mm jalkojen keskell\u00e4 kottik\u00e4rryjen k\u00e4yt\u00f6n helpottamiseksi.<br \/>5.5 Sivusuojat<br \/>5.5.1 Yleist\u00e4<br \/>Ty\u00f6- ja p\u00e4\u00e4syalueet on suojattava sivusuojain, joka koostuu v\u00e4hint\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4kaiteesta,<br \/>v\u00e4liss\u00e4 oleva sivusuoja ja jalkalista. Katso kuva 3. Jalkap\u00e4\u00e4t\u00e4 voidaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 portaissa.<br \/>Sivusuojat on varmistettava tahatonta poistamista vastaan.<br \/>Rakennesuunnitteluvaatimukset, katso kohta 6.<br \/>HUOMAUTUS 1 Sivusuojaa ei tule muodostaa yksinverhouksella.<br \/>HUOMAUTUS 2 Erikoistapauksissa, esim. k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 ty\u00f6telineit\u00e4 pystymuottiin, saattaa olla tarpeen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vinoa sivusuojaa,<br \/>joka ei kuulu t\u00e4m\u00e4n standardin soveltamisalaan.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"685\" height=\"489\" class=\"wp-image-7153\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112052.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112052.jpg 685w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112052-300x214.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112052-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 685px) 100vw, 685px\" \/>\n<figcaption>5.5.2 P\u00e4\u00e4suojakaide<br \/>P\u00e4\u00e4suojakaiteen on oltava kiinnitetty siten, ett\u00e4 sen yl\u00e4pinta on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1 m ty\u00f6pisteen viereisen tason yl\u00e4puolella.<br \/>alue kaikkialla (absoluuttinen v\u00e4himm\u00e4iskorkeus 950 mm).<br \/>5.5.3 Sivusuojaus<br \/>Sivusuoja on kiinnitett\u00e4v\u00e4 p\u00e4\u00e4kaiteen ja jalkalaudan v\u00e4liin.<br \/>V\u00e4lisuojaus voi koostua seuraavista:<br \/>yksi tai useampi v\u00e4lisuojakaiteen tai<br \/>kehys tai<br \/>runko, jonka p\u00e4\u00e4suojakaide muodostaa yl\u00e4reunan, tai<br \/>aitausrakenne<br \/>Sivusuojassa olevat aukot on mitoitettava siten, ett\u00e4 pallo, jonka halkaisija on 470 mm, ei p\u00e4\u00e4se l\u00e4pi<br \/>niiden kautta.<br \/>5.5.4 Varvaslauta<br \/>Varvaslauta on kiinnitett\u00e4v\u00e4 siten, ett\u00e4 sen yl\u00e4reuna on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm ty\u00f6alueen viereisen tason yl\u00e4puolella.<br \/>Jalkalaudassa olevien reikien ja rakojen tulee olla k\u00e4sittelyreiki\u00e4 lukuun ottamatta enint\u00e4\u00e4n 25 mm yhteen suuntaan.<br \/>5.5.5 Aitarakenteet<br \/>Aitarakenteiden jokaisen rei\u00e4n tai raon pinta-ala saa olla enint\u00e4\u00e4n 100 cm2<br \/>. Lis\u00e4ksi vaakasuuntainen ulottuvuus<br \/>kunkin rei\u00e4n tai vaakasuoran raon pituus saa olla enint\u00e4\u00e4n 50 mm.<br \/>5.5.6 Sivusuojan osien sijainti<br \/>Varvaslaudan ulkopinnan ja suojakaiteen sis\u00e4pinnan v\u00e4linen vaakasuora et\u00e4isyys ja kaikki<br \/>sivusuojan osat eiv\u00e4t saa ylitt\u00e4\u00e4 80 mm.<br \/>5.6 Verhous<br \/>Jos ty\u00f6telineen verhoilu vaaditaan, t\u00e4ss\u00e4 standardissa oletetaan, ett\u00e4 teline verhotaan joko<br \/>verkkoa tai levy\u00e4.<br \/>5.7 Pohjalevyt ja pohjanostimet<br \/>5.7.1 Yleist\u00e4<br \/>Pohjalevyjen ja pohjanostureiden lujuuden ja j\u00e4ykkyyden on oltava riitt\u00e4v\u00e4 varmistamaan, ett\u00e4 ne pystyv\u00e4t v\u00e4litt\u00e4m\u00e4\u00e4n<br \/>suurin mitoituskuorma ty\u00f6telineest\u00e4 perustuksiin. P\u00e4\u00e4tylevyn pinta-alan on oltava pienin<br \/>150 cm2<br \/>. Pienin leveys on 120 mm.<br \/>5.7.2 Pohjalevyt<br \/>Ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen pohjalevyjen on oltava EN 74 -standardin mukaisia.<br \/>5.7.3 Pohjaliittimet<br \/>Pohjanostimet on varustettava keskelle sijoitetulla s\u00e4\u00e4t\u00f6karalla, jonka mitat ovat sellaiset, ett\u00e4 kuormittamattomassa<br \/>kunnossa, akselin akselin suurin kaltevuus standardin akselista ei ylit\u00e4 2,5 %. The<br \/>Minimi limityspituus miss\u00e4 tahansa s\u00e4\u00e4t\u00f6asennossa on 25 % akselin kokonaispituudesta tai 150 mm<br \/>kumpi on suurempi. P\u00e4\u00e4tylevyn paksuuden tulee olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 6 mm. Muotoiltuissa p\u00e4\u00e4tylevyiss\u00e4 tulee olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n<br \/>sama j\u00e4ykkyys.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p>5.7.4 Liitokset standardien v\u00e4lill\u00e4 onteloprofiileilla<br \/>Limityspituuden standardien v\u00e4lisiss\u00e4 liitoksissa on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm. Se voidaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 100:aan<br \/>mm, jos lukituslaite on varustettu.<br \/>5.8 P\u00e4\u00e4sy tasojen v\u00e4lill\u00e4<br \/>5.8.1 Yleist\u00e4<br \/>Turvalliset ja ergonomiset p\u00e4\u00e4sytavat on j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4.<br \/>Telinej\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on oltava p\u00e4\u00e4sy eri tasojen v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tulee tehd\u00e4 kaltevilla tikkailla<br \/>tai portaat. Sen on oltava lavan sis\u00e4ll\u00e4, ty\u00f6telineen levennyksen sis\u00e4ll\u00e4 yhdess\u00e4 lahdessa tai tornissa<br \/>v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti vieress\u00e4.<br \/>Standardien EN 131-1 ja EN 131-2 mukaisten tikkaiden voidaan olettaa t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n t\u00e4ss\u00e4 vaatimukset.<br \/>standardi.<br \/>Portaat ja tikkaat on suojattava tahatonta l\u00f6ystymist\u00e4 vastaan ja niiss\u00e4 on oltava liukastumista est\u00e4v\u00e4 pinta.<br \/>HUOMAA 1 Kun tehd\u00e4\u00e4n laajaa ty\u00f6t\u00e4, on oltava portaikkoja sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy\u00e4 varten.<br \/>HUOMAA 2 Korkeammissa telineiss\u00e4 tulee harkita matkustajanostimen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<br \/>5.8.2 Portaat<br \/>T\u00e4ss\u00e4 eurooppalaisessa standardissa m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n kaksi portaikkoluokkaa portaikkojen erilaisten vaatimusten t\u00e4ytt\u00e4miseksi<br \/>mitat. Portaiden mittojen on oltava kuvan 4 mukaiset ja seuraavat:<br \/>Nousun u ja nousun arvojen yhdistelm\u00e4n g on oltava lausekkeen (1) mukainen:<br \/>540 \u2264 2u + g \u2264 660 mm (1)<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"731\" height=\"551\" class=\"wp-image-7154\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112223.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112223.jpg 731w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112223-300x226.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112223-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 731px) 100vw, 731px\" \/>\n<figcaption>5.8.3 Kulkuaukot<br \/>Laturin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4yntiaukon vapaan mitan on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,45 m leve\u00e4 leveydelt\u00e4 mitattuna<br \/>alustasta ja 0,60 m pitk\u00e4. Jos aukkoa ei voida sulkea pysyv\u00e4sti<br \/>kiinnitetty luukku, on oltava mahdollista asentaa suojakaide. Luukun tulee olla kiinnitett\u00e4viss\u00e4<br \/>asema.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6 Rakennesuunnittelun vaatimukset<\/h2>\n\n<p>6.1 Perusvaatimukset<br \/>6.1.1 Yleist\u00e4<br \/>Jokainen ty\u00f6teline on suunniteltava, rakennettava ja huollettava siten, ett\u00e4 se ei sortu tai liiku<br \/>vahingossa ja jotta sit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 turvallisesti. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee kaikissa vaiheissa, mukaan lukien pystytys, muutos ja siihen asti<br \/>t\u00e4ysin purettu.<br \/>Telineen osat on suunniteltava siten, ett\u00e4 niit\u00e4 voidaan turvallisesti kuljettaa, pystytt\u00e4\u00e4, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, huoltaa,<br \/>purettu ja varastoitu.<\/p>\n\n<p>6.1.2 Ulkoinen tuki<br \/>Ty\u00f6telineess\u00e4 tulee olla tuki tai perusta, joka kest\u00e4\u00e4 suunniteltua kuormitusta ja rajoittaa liikett\u00e4.<br \/>Telinerakenteen sivuttaiskest\u00e4vyys kokonaisuudessaan ja paikallisesti on tarkistettava, kun se altistetaan erilaisille<br \/>suunnitteluvoimia, esimerkiksi tuulesta.<br \/>HUOMAA 1 Viereiseen rakennukseen tai rakenteeseen voidaan varmistaa sivuttaisvakaus. Vaihtoehtoisesti muita menetelmi\u00e4,<br \/>voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 esimerkiksi k\u00f6ysi\u00e4, kentti\u00e4 tai ankkureita.<br \/>HUOMAUTUS 2 Yksitt\u00e4iset siteet voi olla tarpeen poistaa v\u00e4liaikaisesti pysyv\u00e4n rakenteen t\u00f6iden suorittamiseksi. sis\u00e4\u00e4n<br \/>t\u00e4llaisessa tapauksessa sidosten poistaminen tulee ottaa huomioon suunnittelussa ja laadittavassa m\u00e4\u00e4rittelyss\u00e4<br \/>siteiden poistamisen ja vaihtamisen j\u00e4rjestys.<br \/>6.1.3 Kuormaluokat<br \/>Erilaisten ty\u00f6olosuhteiden huomioon ottamiseksi t\u00e4ss\u00e4 eurooppalaisessa standardissa m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n kuusi kuormitusluokkaa ja seitsem\u00e4n leveysluokkaa<br \/>ty\u00f6alueista. Palvelukuormitukset on esitetty taulukossa 3.<br \/>Ty\u00f6alueiden kuormitusluokan tulee vastata ty\u00f6n luonnetta.<br \/>HUOM. Poikkeustapauksissa, joissa on ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n jokin kuormitusluokista tai toiminta on raskaampaa, erilainen<br \/>parametrit voidaan hyv\u00e4ksy\u00e4 ja m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun on analysoitu k\u00e4ytt\u00f6telineen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus. Harkinta<br \/>olisi annettava varsinaisille teht\u00e4ville. Joitakin esimerkkej\u00e4 harkittavista kohteista ovat:<br \/>a) kaikkien ty\u00f6skentelyalueella olevien laitteiden ja materiaalien paino,<br \/>b) Dynaamiset vaikutukset materiaalista, joka on sijoitettu ty\u00f6alueelle voimalaitoksen ja<br \/>c) Kuorma k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 laitteista, kuten kottik\u00e4rryist\u00e4.<br \/>Materiaalien varastointi kuormitusluokan 1 ty\u00f6telineill\u00e4 ei kuulu taulukon 3 mukaisten k\u00e4ytt\u00f6kuormien piiriin.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"704\" height=\"296\" class=\"wp-image-7155\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112325.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112325.jpg 704w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112325-300x126.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112325-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 704px) 100vw, 704px\" \/>\n<figcaption>6.2 Toimet<br \/>6.2.1 Yleist\u00e4<br \/>Kohdassa 6.2 m\u00e4\u00e4riteltyj\u00e4 arvoja pidet\u00e4\u00e4n vaikutuksille (kuormituksille) tunnusomaisina arvoina.<br \/>On kolme t\u00e4rkeint\u00e4 lastaustyyppi\u00e4, jotka on otettava huomioon:<br \/>a) Pysyv\u00e4t kuormat; n\u00e4ihin tulee sis\u00e4lty\u00e4 telinerakenteen omapaino mukaan lukien kaikki komponentit, kuten<br \/>tasot, aidat, tuulettimet ja muut suojarakenteet ja kaikki apurakenteet, kuten nostotornit.<br \/>b) Muuttuvat kuormat; n\u00e4ihin tulee sis\u00e4lty\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kuormat (ty\u00f6skentelyalueen kuormitus, sivusuojan kuormitukset)<br \/>ja tuuli- ja tarvittaessa lumi- ja j\u00e4\u00e4kuormat (katso 6.2.6).<br \/>c) Satunnaiset kuormat; ainoa t\u00e4ss\u00e4 eurooppalaisessa standardissa m\u00e4\u00e4ritelty vahingossa oleva kuorma on kuormitus<br \/>6.2.5.1.<br \/>Kohdissa 6.2.2 ja 6.2.5 annetut kuormitukset eiv\u00e4t kata ihmisten toimintaa, jotka hypp\u00e4\u00e4v\u00e4t tai putoavat korkealta<br \/>alustalle tai sivusuojalle.<br \/>6.2.2 Kuormaus ty\u00f6alueelle<br \/>6.2.2.1 Yleist\u00e4<br \/>K\u00e4ytt\u00f6kuormien tulee olla taulukossa 3 m\u00e4\u00e4ritellyt. Jokaisen ty\u00f6alueen on kestett\u00e4v\u00e4 erilaisia<br \/>kuormitukset, q1, F1 ja F2, erikseen, mutta ei kumulatiivisesti. Vain tasaisesti jakautunut kuorma q1 on kannettava<br \/>alas telinerakenteen tukeen, lintuh\u00e4kkitelineiden osalta my\u00f6s aluekuormitukset, katso kuva 5d.<br \/>Rakennesuunnittelua varten ty\u00f6skentelyalueeseen kohdistuvia k\u00e4ytt\u00f6kuormia on kohdistettava m\u00e4\u00e4ritellylle alueelle<br \/>seuraavasti:<br \/>Jos ty\u00f6telineen varrella tai poikki on vierekk\u00e4isi\u00e4 tasoja, jakoreunaa on pidett\u00e4v\u00e4<br \/>keskiviiva tukistandardien v\u00e4lill\u00e4.<br \/>Mink\u00e4 tahansa ulkoreunan mitta w on otettava todelliseen reunaan tai, jos on jalkalista, sellaisena kuin se on<br \/>m\u00e4\u00e4ritelty kohdassa 5.2. Katso kuva 2.<br \/>Kuormaluokan 1 ty\u00f6telineiden kaikkien ty\u00f6lavayksik\u00f6iden on kestett\u00e4v\u00e4 luokan 2 k\u00e4ytt\u00f6kuorma, mutta t\u00e4m\u00e4<br \/>ei koske telinerakennetta kokonaisuudessaan<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p>6.2.2.2 Tasaisesti jakautunut k\u00e4ytt\u00f6kuorma<br \/>Jokaisen ty\u00f6alueen on kestett\u00e4v\u00e4 taulukossa 3 m\u00e4\u00e4ritelty tasaisesti jakautunut kuorma q1.<br \/>6.2.2.3 Keskitetty kuorma<br \/>Jokaisen laituriyksik\u00f6n on kyett\u00e4v\u00e4 tukemaan taulukossa 3 m\u00e4\u00e4ritelty\u00e4 kuormaa F1, joka on jakautunut tasaisesti<br \/>pinta-ala 500 mm x 500 mm ja, mutta ei samanaikaisesti, taulukossa 3 m\u00e4\u00e4ritelty kuorma F2 tasaisesti jakautuneena<br \/>pinta-ala 200 mm x 200 mm.<br \/>Kuormaradan on kyett\u00e4v\u00e4 siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuormien aiheuttamat voimat standardien mukaisiksi. Jokaisen asema<br \/>kuorma on valittava siten, ett\u00e4 se antaa ep\u00e4edullisimman vaikutuksen.<br \/>Kun lavayksikk\u00f6 on alle 500 mm leve\u00e4, t\u00e4m\u00e4n yksik\u00f6n kuormaa F1 voidaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 taulukon 3 mukaisesti<br \/>suhteessa sen leveyteen, paitsi ett\u00e4 kuormitusta ei miss\u00e4\u00e4n tapauksessa saa v\u00e4hent\u00e4\u00e4 alle 1,5 kN:iin.<br \/>6.2.2.4 Osittainen aluekuorma<br \/>Kukin kuormaluokkien 4, 5 ja 6 lavan on kyett\u00e4v\u00e4 tukemaan tasaisesti jakautunutta aluekuormitusta, q2,<br \/>joka on kuormitus suurempi kuin tasaisesti jakautunut k\u00e4ytt\u00f6kuorma. Osittainen pinta-ala saadaan kertomalla<br \/>lahden pinta-ala, A, osapinta-alakertoimella ap. q2:n ja ap:n arvot on annettu taulukossa 3. Pinta-ala A lasketaan<br \/>kunkin alustan pituudesta l ja leveydest\u00e4 w, katso kuva 5.<br \/>Kuormaradan on kyett\u00e4v\u00e4 siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuormien aiheuttamat voimat standardien mukaisiksi.<br \/>Kun molempiin suuntiin on enemm\u00e4n kuin kaksi standardia, kuten lintuh\u00e4kiss\u00e4, osapinta-ala kuormittaa nelj\u00e4<br \/>vierekk\u00e4iset paikat on otettava huomioon vastaavan tukistandardin tarkistamiseksi, katso kuva 5d).<br \/>Osaalueen mitat ja sijainti on valittava siten, ett\u00e4 vaikutus on mahdollisimman ep\u00e4edullinen. Jotkut<br \/>esimerkit on esitetty kuvassa 5.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"741\" height=\"394\" class=\"wp-image-7156\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112431.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112431.jpg 741w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112431-300x160.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112431-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 741px) 100vw, 741px\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"686\" height=\"914\" class=\"wp-image-7157\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112451.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112451.jpg 686w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112451-225x300.jpg 225w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112451-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 686px) 100vw, 686px\" \/>\n<figcaption><strong>Kuva 5 (ad): Esimerkkej\u00e4 osittaisen pinta-alakuorman sijoittelusta joidenkin laskemista varten<\/strong><br \/><strong>rakenneosat<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p>6.2.2.5 Ty\u00f6alueen ulokeosat<br \/>Kaikkien ty\u00f6skentelyalueen ulokeosien on kestett\u00e4v\u00e4 p\u00e4\u00e4alueelle m\u00e4\u00e4ritetty k\u00e4ytt\u00f6kuorma<br \/>ty\u00f6alue (katso 6.2.2.2, 6.2.2.3 ja 6.2.2.4).<br \/>Jos ulokeosien ja p\u00e4\u00e4ty\u00f6alueen tasot eroavat 250 mm tai enemm\u00e4n, ne voivat<br \/>olla eri kuormitusluokissa taulukon 3 mukaan.<br \/>6.2.2.6 Lintuh\u00e4kkitelineet<br \/>Lintuh\u00e4kkitelineen tukiosiin kohdistuva kuormitus lasketaan olettaen, ett\u00e4<br \/>Taulukon 3 mukainen jakautunut kuorma q1 vaikuttaa enint\u00e4\u00e4n 6,0 m2:n alueelle<br \/>yhdess\u00e4 kuorman 0,75 kN\/m2 kanssa<br \/>j\u00e4ljell\u00e4 olevan alueen yli.<br \/>6.2.3 Vaakasuuntainen ty\u00f6kuormitusvara<br \/>Tuulen puuttuessa ty\u00f6telineen on kestett\u00e4v\u00e4 kuvitteellinen vaakasuora ty\u00f6kuorma,<br \/>edustaa toimintaa k\u00e4yt\u00f6n aikana, joka toimii kaikilla tasoilla, joilla ty\u00f6alue on kuormitettu.<br \/>Kullakin tarkasteluv\u00e4lill\u00e4 laskennallisen vaakakuorman on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2,5 % tasaisesti<br \/>taulukossa 3 m\u00e4\u00e4ritetty jaettu kuormitus, q1, kyseisell\u00e4 v\u00e4liss\u00e4, tai 0,3 kN sen mukaan, kumpi on suurempi. Kuorma oletetaan<br \/>toimimaan ty\u00f6alueen tasolla, ja se on asetettava erikseen yhdensuuntaisesti ja kohtisuoraan poukamaan n\u00e4hden.<br \/>6.2.4 Kulkureitit<br \/>Lukuun ottamatta luokan 1 ty\u00f6telineit\u00e4 vaakasuuntaisten kulkuteiden on kestett\u00e4v\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n luokan 2<br \/>palvelun kuormitus, m\u00e4\u00e4ritelty taulukossa 3.<br \/>Kun kulkureitin osaa on tarkoitus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6skentelyyn, sen on kestett\u00e4v\u00e4 asiaankuuluva k\u00e4ytt\u00f6kuorma<br \/>taulukossa 3. Normaalisti tasanteen, joka on samalla tasolla kuin ty\u00f6alue, mutta sen ulkopuolella, ei tarvitse olla<br \/>pystyy tukemaan samaa kuormaa.<br \/>Portaikoissa, jotka on rakennettu ty\u00f6telineille p\u00e4\u00e4sy\u00e4 varten, jokainen askelma ja taso on suunniteltava tukemaan enemm\u00e4n<br \/>ep\u00e4suotuisa:<br \/>joko<br \/>a) yksitt\u00e4inen 1,5 kN:n kuorma ep\u00e4edullisimmassa asennossa, jonka oletetaan jakautuvan tasaisesti<br \/>200 mm x 200 mm tai yli todellisen leveyden, jos se on alle 200 mm,<br \/>tai<br \/>b) tasaisesti jakautuva kuorma 1,0 kN\/m2.<br \/>Portaikkojen rakenteen on kestett\u00e4v\u00e4 tasaisesti jakautunut 1,0 kN\/m2 kuormitus<br \/>kaikilla poluilla<br \/>ja laskut 10 metrin korkeudella.<br \/>6.2.5 Sivusuojan kuormat<br \/>6.2.5.1 Alaskuormaus<br \/>Kaikkien p\u00e4\u00e4kaiteiden ja v\u00e4likaiteen tukitavasta riippumatta on kyett\u00e4v\u00e4 kest\u00e4m\u00e4\u00e4n<br \/>pistekuorma 1,25 kN. T\u00e4m\u00e4 koskee my\u00f6s kaikkia muita sivusuojakomponentteja, jotka korvaavat p\u00e4\u00e4osan<br \/>suojakaiteet ja v\u00e4likaiteet, kuten aitarakenne, jossa on yli 50 mm leveit\u00e4 rakoja.<br \/>T\u00e4t\u00e4 kuormaa pidet\u00e4\u00e4n sattumanvaraisena kuormituksena ja se on kohdistettava ep\u00e4suotuisimpaan kohtaan a<br \/>alasp\u00e4in \u00b1 10o sektorin sis\u00e4ll\u00e4 pystysuorasta.<\/p>\n\n<p>6.2.5.2 Vaakakuormaus<br \/>Kaikki sivusuojan osat jalkalistaa lukuun ottamatta on suunniteltava kest\u00e4m\u00e4\u00e4n 0,3 kN:n vaakasuora pistekuormitus<br \/>joka tapauksessa ep\u00e4edullisimmassa asennossa. T\u00e4m\u00e4 kuorma voidaan jakaa enint\u00e4\u00e4n 300 mm x alueelle<br \/>300 mm esimerkiksi aitarakenteen ristikkoon kiinnitettyn\u00e4. Varvaslaudoissa vaakasuora pistekuorma on 0,15<br \/>kN.<br \/>6.2.5.3 Kuormaus yl\u00f6sp\u00e4in<br \/>Kaikkien sivusuojaosien kiinnityksen tarkistamiseksi jalkalistaa lukuun ottamatta on kohdistettava 0,3 kN:n pistekuorma<br \/>pystysuoraan yl\u00f6sp\u00e4in pahimmassa asennossa.<br \/>6.2.6 Lumi- ja j\u00e4\u00e4kuormat<br \/>Kansalliset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset voivat edellytt\u00e4\u00e4 lumi- ja j\u00e4\u00e4kuormitusta ty\u00f6telineen p\u00e4\u00e4lle.<br \/>6.2.7 Tuulikuormat<br \/>6.2.7.1 Yleist\u00e4<br \/>Tuulikuormat lasketaan olettaen, ett\u00e4 ty\u00f6skentelyn vertailualueella on nopeuspaine<br \/>rakennusteline, joka on yleens\u00e4 tuulen suunnassa projisoitu alue. Tuloksena oleva tuulen voima, F, kN, saadaan<br \/>yht\u00e4l\u00f6st\u00e4 (2):<br \/>= \u2211i F cs x (cf,ix Ai x qi) (2)<br \/>jossa<br \/>F on tuloksena saatu tuulen voima;<br \/>cf, i on telinekomponentin I aerodynaaminen voimakerroin (katso 6.2.7.2);<br \/>Ai on telinekomponentin i vertailualue;<br \/>qi on telinekomponenttiin I vaikuttava nopeuspaine;<br \/>cs on paikkakerroin (katso 6.2.7.3).<br \/>Suojavaikutuksia ei oteta huomioon.<br \/>Seuraavat alakohdat 6.2.7.2 ja 6.2.7.3 koskevat vain p\u00e4\u00e4llyst\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 ty\u00f6telineit\u00e4. Verhojen tuulikuormitukseen<br \/>ty\u00f6telineet katso liite A.<br \/>6.2.7.2 Aerodynaaminen voimakerroin, ks<br \/>Aerodynaamiset voimakertoimet, vrt. soveltuvat joillekin ENV 1991- annetuille telinekomponenttien poikkileikkauksille<br \/>2-4 tulee k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laskettaessa tuulen voimaa ty\u00f6telineen p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<br \/>Muiden poikkileikkausten aerodynaamiset voimakertoimet voidaan ottaa kansallisista standardeista tai<br \/>voidaan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tuulitunnelitesteill\u00e4.<br \/>Aerodynaamisen voimakertoimen arvoksi katsotaan 1,3 kaikille projisoiduille alueille, mukaan lukien laiturit,<br \/>jalkalaudat ja kohdassa 6.2.7.4.1 tai 6.2.7.4.2 m\u00e4\u00e4ritelty nimellisala.<br \/>6.2.7.3 Aluekerroin, cs<br \/>6.2.7.3.1<br \/>Kohdekerroin cs ottaa huomioon ty\u00f6telineen sijainnin suhteessa rakennukseen, esim.<br \/>julkisivun edess\u00e4. Kohtien 6.2.7.3.2 ja 6.2.7.3.3 mukainen paikkakerroin cs koskee julkisivua, jossa on aukot,<br \/>jotka jakautuvat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti sen alueelle.<\/p>\n\n<p>6.2.7.3.2<br \/>Julkisivua kohti normaaleille tuulen voimille cs\u22a5 on otettava kuvasta 6. Se riippuu lujuussuhteesta,<br \/>\u03d5B, joka saadaan yht\u00e4l\u00f6st\u00e4 (3):<br \/>\u03d5 B=AB,n\/AB,g <br \/>jossa<br \/>AB n on julkisivun nettoala (aukot v\u00e4hennettyn\u00e4);<br \/>AB, g on julkisivun bruttoala.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"699\" height=\"334\" class=\"wp-image-7158\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112823.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112823.jpg 699w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112823-300x143.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806112823-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 699px) 100vw, 699px\" \/><\/figure>\n\n<p>6.2.7.3.3<br \/>Julkisivun suuntaisille tuulen voimille cs:n arvoksi on otettava 1,0.<br \/>6.2.7.4 Nopeuspaine<br \/>6.2.7.4.1 Suurin tuulen kuormitus<br \/>Alueen enimm\u00e4istuulikuormituksessa on otettava huomioon kohteen tyyppi ja sijainti.<br \/>Kun eurooppalainen tuulikuormitusstandardi on saatavilla, sit\u00e4 on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4. Kunnes ne ovat saatavilla, tiedot on otettava kansallisista standardeista. Tilastollinen tekij\u00e4, joka ottaa huomioon ajanjakson pystytyksest\u00e4 ty\u00f6telineen purkamiseen, voidaan ottaa huomioon. T\u00e4m\u00e4n kertoimen on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,7, ja sit\u00e4 sovelletaan<br \/>tuulen nopeuden paine 50 vuoden paluujaksolle.<br \/>HUOMAA Esivalmistetuista komponenteista valmistettujen julkisivutelineiden rakennesuunnittelua varten mitoitusnopeuspaineet on annettu standardissa EN 12810-1. N\u00e4it\u00e4 paineita ei yleens\u00e4 ylitet\u00e4 suurimmassa osassa Eurooppaa. Todelliset tuuliolosuhteet kannattaa tarkistaa.<br \/>Ty\u00f6alueella olevien laitteiden tai materiaalien huomioon ottamiseksi nimellinen vertailualue on oletettava sen tasolla sen koko pituudelta. T\u00e4m\u00e4n alueen tulee olla 200 mm korkea ty\u00f6skentelyalueen tasosta mitattuna ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 jalkalaudan korkeuden. Tuulen paineesta t\u00e4lle alueelle aiheutuvien kuormien oletetaan vaikuttavan ty\u00f6alueen tasolla<\/p>\n\n<p>6.2.7.4.2 Toimiva tuulikuorma<br \/>Tasaisesti jakautunut nopeuspaine 0,2 kN\/m2<br \/>otetaan huomioon. Ottaakseen huomioon<br \/>laitteet tai materiaalit ty\u00f6skentelyalueella, nimellinen vertailualue, joka on m\u00e4\u00e4ritelty kohdassa 6.2.7.4.1, mutta 400 mm<br \/>korkea, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laskettaessa ty\u00f6tuulikuormia.<br \/>6.2.8 Dynaaminen lataus<br \/>Seuraavia kuvioita voidaan pit\u00e4\u00e4 vastaavina staattisina kuormituksina, jotka edustavat dynaamisen aiheuttamaa ylikuormitusta<br \/>vaikuttaa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteisiin.<br \/>a) Yksitt\u00e4isen esineen kuorman dynaaminen vaikutus, paitsi ihmiset, jotka liikkuvat pystysuunnassa koneen avulla<br \/>edustaa 20 % lis\u00e4yst\u00e4 tuotteen painossa.<br \/>b) Yksitt\u00e4isen vaakasuunnassa liikkuvan esineen kuorman dynaaminen vaikutus, paitsi ihmiset, on esitett\u00e4v\u00e4<br \/>vastaavalla staattisella voimalla, joka on 10 % esineen painosta, vaikuttaen miss\u00e4 tahansa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mahdollisessa vaakatasossa<br \/>ohjeita.<br \/>HUOM. Dynaamiseen kuormitukseen, joka johtuu ihmisten putoamisesta korkealta julkisivutelineiden tasoille, jotka on valmistettu<br \/>esivalmistetut komponentit katso EN 12810-1.<br \/>6.2.9 Kuormayhdistelm\u00e4t<br \/>6.2.9.1 Yleist\u00e4<br \/>Jokaisen toimivan telinerakenteen on kyett\u00e4v\u00e4 kest\u00e4m\u00e4\u00e4n pahimmat kuormitusyhdistelm\u00e4t, joihin se todenn\u00e4k\u00f6isesti kohdistuu<br \/>olla alistettu. Olosuhteet paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 tulee m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 ja kuormitusyhdistelm\u00e4t m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 niiden mukaisesti.<br \/>Julkisivutelineille kuormitusyhdistelm\u00e4t on esitetty kohdassa 6.2.9.2. N\u00e4m\u00e4 kuormitusyhdistelm\u00e4t voivat my\u00f6s olla sopivia<br \/>erityyppiset ty\u00f6telineet kuin julkisivutelineet.<br \/>6.2.9.2 Julkisivutelineet<br \/>Yhdistelmi\u00e4 a) ja b) tulee k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 julkisivutelineiden rakennesuunnittelussa, ellei ole luotettavaa tietoa<br \/>telineen k\u00e4ytt\u00f6tapa on saatavilla.<br \/>Kussakin yksitt\u00e4istapauksessa otetaan huomioon huoltotila ja k\u00e4yt\u00f6st\u00e4poistotila.<br \/>a) Palvelun kunto<br \/>1) Telineen omapaino, katso kohta 6.2.1.<br \/>2) Tasaisesti jakautunut k\u00e4ytt\u00f6kuorma, joka vastaa taulukossa 3 m\u00e4\u00e4ritellyn ty\u00f6telineen luokkaa,<br \/>sarake 2, joka vaikuttaa ep\u00e4edullisimman kansitason ty\u00f6alueelle.<br \/>3) 50% kohdassa a)2) m\u00e4\u00e4ritellyst\u00e4 kuormasta on otettava vaikuttavaksi ty\u00f6alueelle seuraavalla tasolla tai yl\u00e4puolella.<br \/>alle, jos toimivassa telineess\u00e4 on useampi kuin yksi kansitaso.<br \/>4) Kohdassa 6.2.7.4.2 m\u00e4\u00e4ritelty k\u00e4ytt\u00f6tuulikuorma tai kohdassa 6.2.3 m\u00e4\u00e4ritelty vaakasuuntainen ty\u00f6kuorma.<br \/>b) Ei k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<br \/>1) Telineen omapaino, katso kohta 6.2.1.<br \/>2) Prosenttiosuus tasaisesti jakautuneesta kuormituksesta, joka on m\u00e4\u00e4ritelty taulukon 3 sarakkeessa 2, vaikuttaa eniten<br \/>ep\u00e4suotuisa katettu taso. Arvo riippuu luokasta:<br \/>luokka 1: 0 %; (ei huoltokuormitusta ty\u00f6alueella);<br \/>luokat 2 ja 3: 25%; (edustaa joitain varastoituja materiaaleja ty\u00f6alueella);<br \/>luokat 4, 5 ja 6: 50%; (edustaa joitain ty\u00f6alueella varastoituja materiaaleja)<\/p>\n\n<p>3) Kohdassa 6.2.7.4.1 m\u00e4\u00e4ritelty enimm\u00e4istuulikuorma.<br \/>Tapauksissa a) 2) ja b) 2) kuorma on otettava nollaksi, jos sen huomioon ottaminen johtaa suotuisampiin tuloksiin; varten<br \/>esimerkiksi kaatumisen tapauksessa.<br \/>6.3 Taipumat<br \/>6.3.1 Lavayksik\u00f6iden elastinen taipuma<br \/>Kun siihen kohdistuu taulukon 3 sarakkeissa 3 ja 4 m\u00e4\u00e4ritellyt keskittyneet kuormitukset, mink\u00e4 tahansa kimmoisan taipuma<br \/>tasoyksikk\u00f6 ei saa ylitt\u00e4\u00e4 1\/100 sen j\u00e4nnev\u00e4list\u00e4.<br \/>Lis\u00e4ksi k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 sopivaa keskitetty\u00e4 kuormaa, suurin taipumaero<br \/>vierekk\u00e4isten kuormattujen ja kuormittamattomien lavayksik\u00f6iden leveys ei saa ylitt\u00e4\u00e4 25 mm.<br \/>6.3.2 Sivusuojan elastinen taipuma<br \/>Kullakin p\u00e4\u00e4- tai v\u00e4likaiteella ja jalkalaudalla, riippumatta sen j\u00e4nnev\u00e4list\u00e4, ei saa olla joustavaa taipumaa<br \/>suurempi kuin 35 mm, kun siihen kohdistuu 6.2.5.2 kohdassa m\u00e4\u00e4ritelty vaakasuora kuormitus.<br \/>T\u00e4m\u00e4 mitataan tukien suhteen kohdista, joihin komponentti on kiinnitetty.<br \/>6.3.3 Aitarakenteiden taipuma<br \/>Kohdassa 6.2.5.2 m\u00e4\u00e4ritellylle vaakakuormitukselle altistettuna aitarakenteen ristikko ei saa taipua enemp\u00e4\u00e4 kuin<br \/>100 mm sen tukien suhteen.<br \/>Kun aitarakenne yhdistet\u00e4\u00e4n suojakaiteeseen, tulee suojakaiteen vaatimukset t\u00e4ytty\u00e4<br \/>erikseen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7 Tuoteopas<\/h2>\n\n<p>Esivalmistetuille komponenteille ja j\u00e4rjestelmille on annettava k\u00e4sikirja tuotteen k\u00e4yt\u00f6n mahdollistamiseksi<br \/>turvallisesti. Esivalmistetuista osista valmistetut julkisivutelineet, katso EN 12810-1.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8 K\u00e4ytt\u00f6ohje<\/h2>\n\n<p>Jokaiselle esivalmistetulle telinej\u00e4rjestelm\u00e4tyypille asianmukainen k\u00e4ytt\u00f6ohje on oltava saatavilla paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4, ja<br \/>sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ainakin seuraavat:<br \/>a) menettely ty\u00f6telineen pystytt\u00e4misen ja purkamisen aikana, jossa kuvataan oikea ty\u00f6j\u00e4rjestys<br \/>askeleita. T\u00e4m\u00e4 ohjemenettely sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 piirustuksia ja teksti\u00e4;<br \/>b) j\u00e4rjestelm\u00e4 ja sen tiedot;<br \/>HUOMAA N\u00e4m\u00e4 vaatimukset voivat t\u00e4ytty\u00e4 vakiotiedoista, erityisesti laadituista tiedoista tai n\u00e4iden kahden yhdistelm\u00e4st\u00e4.<br \/>c) ty\u00f6telineen perustukselle ja rakennuksen rakenteelle kohdistamat kuormat;<br \/>d) tiedot ty\u00f6telineiden luokasta, kuormitettavien ty\u00f6tilojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ja<br \/>sallittu korkeus erilaisiin olosuhteisiin;<br \/>e) yksityiskohtaiset tiedot osien kiinnitt\u00e4misest\u00e4 ja purkamisesta;<br \/>f) tiedot ty\u00f6telineiden sitomisesta.<br \/>g) muut rajoitukset.<br \/>Esivalmistetuista komponenteista valmistettujen julkisivutelineiden ohjekirjaa koskevat vaatimukset, katso<br \/>standardin EN 12810-1:2003 lauseke 9.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9 Ty\u00f6skentele paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/h2>\n\n<p>9.1 Perusoletus<br \/>Suunnittelussa oletetaan, ett\u00e4 pystytys, k\u00e4ytt\u00f6, muuttaminen ja purkaminen tapahtuu valmistelun mukaisesti<br \/>suunnitelma (piirustukset, spesifikaatiot ja muut ohjeet) ja ett\u00e4 telinerakenteen huolto mukaan lukien sen<br \/>sidonta ja perustukset toimitetaan, ja niiden on oltava suunnittelun vaatimusten mukaisessa kunnossa. (Katso 1.3<br \/>ENV 1991-1:1994 saadaksesi lis\u00e4tietoja).<br \/>9.2 Toimet paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4<br \/>Perustusten kyky kest\u00e4\u00e4 suunnittelussa laskettua kuormitusta on tarkastettava. Miss\u00e4 sivutuki on<br \/>rakenteen tarjoama palveli sek\u00e4 kyseisen rakenteen rakenteellista riitt\u00e4vyytt\u00e4 ett\u00e4 sen kiinnityst\u00e4<br \/>kiinnityspisteet on tarkastettava.<br \/>HUOM. Tarkastuksen tulee suorittaa henkil\u00f6, jolla on siihen p\u00e4tevyys ja joka on normaalisti jompikumpi<br \/>vastuussa suunnittelusta tai asennuksesta.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size is-style-outline has-small-font-size is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ALOITA PROJEKTISI NYT!<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10 Rakennesuunnittelu<\/h2>\n\n<p>10.1 Suunnittelun perusperiaatteet<br \/>10.1.1 Johdanto<br \/>Ty\u00f6telineet on suunniteltava siten, ett\u00e4 ne ovat vakaita ja huollettavia. T\u00e4m\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kantokyvyn ja<br \/>asennon vakaus sivuttain liukumista, nousua ja kaatumista vastaan. Ellei t\u00e4ss\u00e4 kohdassa toisin mainita,<br \/>Rakennesuunnittelun eurooppalaisia standardeja sovelletaan.<br \/>Rajatilamenetelm\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4t k\u00e4sitteet.<br \/>Kokonais- tai yksityiskohtainen testaus voidaan suorittaa laskentaa t\u00e4ydent\u00e4m\u00e4\u00e4n. Testaus on suoritettava sen mukaisesti<br \/>standardin EN 12811-3 kanssa.<br \/>10.1.2 Komponenttien rakennesuunnittelu<br \/>10.1.2.1 Ter\u00e4s<br \/>Rakennesuunnitelman tulee olla standardin ENV 1993-1-1 mukainen.<br \/>10.1.2.2 Alumiini<br \/>Rakennesuunnitelman tulee olla standardin ENV 1999-1-1 mukainen.<br \/>10.1.2.3 Puutavara<br \/>Rakennesuunnitelman tulee olla standardin ENV 1995-1-1 mukainen.<br \/>10.1.2.4 Muut materiaalit<br \/>Rakennesuunnittelun tulee olla asianmukaisten eurooppalaisten standardien mukainen. Jos niit\u00e4 ei ole, ne voivat olla sis\u00e4ll\u00e4<br \/>ISO-standardien mukaisesti.<br \/>10.1.3 Rajatilat<br \/>Rajatilat luokitellaan:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00e4\u00e4rirajatilat;<\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>k\u00e4ytt\u00f6rajatilat.<br \/>Ilmoita murtorajassa vaikutusten vaikutuksen mitoitusarvo, eli sis\u00e4isen voiman tai<br \/>momentti Ed ei saa ylitt\u00e4\u00e4 vastaavan resistanssin Rd mitoitusarvoa<br \/>lauseke (4)<br \/>Ed \u2264 Rd (4)<br \/>Toimien vaikutuksen suunnitteluarvo Ed lasketaan kohdassa m\u00e4\u00e4riteltyjen toimintojen ominaisarvoista<br \/>6.2 kertomalla kukin vastaavalla osavarmuuskertoimella \u03b3F.<br \/>Resistanssien mitoitusarvo Rd on laskettu kohdassa 10.2.4 m\u00e4\u00e4ritellyist\u00e4 ominaisvastusarvoista<br \/>jakamalla osittaisvarmuuskertoimella, \u03b3M.<br \/>K\u00e4ytt\u00f6rajatilassa k\u00e4ytett\u00e4vyyskriteeriss\u00e4 m\u00e4\u00e4ritelty toimenpiteiden vaikutuksen suunnitteluarvo ei saa olla<br \/>ylitt\u00e4\u00e4 vastaavan k\u00e4ytt\u00f6kelpoisuuskriteerin raja-arvon, Cd, katso lauseke (5). T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee,<br \/>esimerkiksi poikkeamiin.<br \/>Ed \u2264 Cd (5)<br \/>10.2 Rakenneanalyysi<br \/>10.2.1 Mallin valinta<br \/>K\u00e4ytettyjen mallien on oltava riitt\u00e4v\u00e4n tarkkoja, jotta voidaan ennustaa rakenteellisen k\u00e4ytt\u00e4ytymisen taso ottaen huomioon<br \/>ep\u00e4t\u00e4ydellisyydet antoivat 10.2.2.<br \/>Erillisi\u00e4 tasoj\u00e4rjestelmi\u00e4 tarkastamalla suoritettavassa analyysiss\u00e4 on otettava huomioon vuorovaikutus.<br \/>Siteiden ja julkisivun v\u00e4linen yhteys on mallinnettava siten, ett\u00e4 siteet voivat vapaasti py\u00f6ri\u00e4 akselien ymp\u00e4ri<br \/>julkisivun tasoa, eik\u00e4 sen saa olettaa siirt\u00e4v\u00e4n pystysuuntaisia voimia.<br \/>10.2.2 Virheet<br \/>10.2.2.1 Yleist\u00e4<br \/>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n puutteiden vaikutukset, mukaan lukien j\u00e4\u00e4nn\u00f6sj\u00e4nnitykset ja geometriset ep\u00e4t\u00e4ydellisyydet, kuten ulos<br \/>pystysuorat, suorat ja v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t pienet ep\u00e4keskisyydet on otettava huomioon sopivalla vastineella<br \/>geometrisia ep\u00e4t\u00e4ydellisyyksi\u00e4.<br \/>Levitysmenetelm\u00e4n on oltava asianomaisen suunnittelun eritelmien mukainen<br \/>standardeja, esimerkiksi ter\u00e4kselle ENV 1993-1-1 ja alumiinille ENV 1999-1-1. N\u00e4ist\u00e4 poikkeamalla<br \/>eritelmien mukaisesti yleisen kehysanalyysin ep\u00e4t\u00e4ydellisyyksi\u00e4 koskevien oletusten on oltava kohdan 10.2.2.2 mukaisia.<br \/>10.2.2.2 Pystysuuntaisten osien v\u00e4liset kallistukset<br \/>Rungon ep\u00e4t\u00e4ydellisyydet, jotka johtuvat kulmapoikkeamista pystysuorien osien liitoksissa, on otettava huomioon.<br \/>Putkimaisen standardin liitokselle kaltevuuskulma \u03a8 joko yhdistetyn putkimaisen komponentin parin v\u00e4lill\u00e4<br \/>johonkin komponenttiin pysyv\u00e4sti kiinnitetyll\u00e4 tapilla (katso kuva 7) tai pohjanoskin ja putkimaisen v\u00e4liin<br \/>komponentti (katso kuva 8), voidaan laskea yht\u00e4l\u00f6st\u00e4 (6):<br \/>tan\u03a8= (Di\u2212d0)\/I0<br \/>(6)<br \/>tan \u03a8 ei saa olla pienempi kuin 0,01<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>jossa Di on putkimaisen standardin nimellinen sis\u00e4halkaisija; d0 on tapin tai pohjanoskin nimellinen ulkohalkaisija; l0 on nimellinen limityspituus. \u03a8 katso kuva 7 ja kuva 8 vastaavasti.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"510\" class=\"wp-image-7170\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113213-1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113213-1.jpg 696w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113213-1-300x220.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113213-1-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n<p>Kun on olemassa useita n standardeja, joissa t\u00e4llaiset liitokset ovat vierekk\u00e4in ja kun suunnitellut esipoikkeutukset j\u00e4tet\u00e4\u00e4n pois, \u03a8:n alennettu arvo, jota edustaa \u03c8n, voidaan laskea yht\u00e4l\u00f6st\u00e4 (7):<\/p>\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 koskee ty\u00f6telineit\u00e4, joissa liitoslaitteiden pituutta ei ole ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tty, esim.<br \/>esimerkiksi putkille ja liitintelineille.<br \/>Esivalmistetuista osista tehdyn julkisivutelineen tan \u03c8 arvo suljetulle rungolle<br \/>tasoksi voidaan ottaa 0,01, jos pystysuoran limityksen pituus on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm; ja 0,015, jos limityksen pituus on<br \/>v\u00e4hemm\u00e4n, katso 5.7.4.<br \/>My\u00f6s kohdan 10.2.3.1 vaatimukset ovat voimassa<\/p>\n\n<p>10.2.3 J\u00e4ykkyysoletukset<br \/>1.1.1.1 Putkimaisten osien v\u00e4liset liitokset<br \/>Putkimaisten osien v\u00e4listen liitosten voidaan olettaa olevan j\u00e4ykki\u00e4 liitoksia, jos tappi on kiinte\u00e4sti kiinnitetty<br \/>yksi standardi ja jos:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tapin limityspituus on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm tai lukituslaitteen tapauksessa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 100 mm; ja<\/li>\n<li>putken nimellissis\u00e4halkaisijan ja tapin nimellisulkohalkaisijan v\u00e4linen v\u00e4lys ei ole<br \/>suurempi kuin 4 mm.<br \/>T\u00e4m\u00e4 oletus koskee vain putkimaisia osia, joiden ulkohalkaisija on enint\u00e4\u00e4n 60 mm.<br \/>Jos kumpikaan n\u00e4ist\u00e4 vaatimuksista ei t\u00e4yty, esimerkiksi jos k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n standardin EN 74 mukaisia tappeja, liitokset on<br \/>mallinnetaan ihanteellisiksi saranoiksi. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa kehysten ep\u00e4t\u00e4ydellisyydet eli linkitettyjen standardien v\u00e4linen kulma (katso<br \/>10.2.2.2) voidaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 pois. Vaihtoehtoisesti voidaan suorittaa tapin ja standardin yksityiskohtainen tarkastus (katso 10.3.3.<br \/>3).<br \/>10.2.3.2 Pohjaliittimet<br \/>Ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen ja puolisuunnikkaan tai py\u00f6re\u00e4n muotoisten valssattujen kierteiden pohjanoskien j\u00e4ykkyyden tulee, jos niit\u00e4 ei ole<br \/>Kaikki muut tiedot m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n liitteess\u00e4 B olevan kaavan mukaisesti.<br \/>Kiinteill\u00e4 p\u00e4\u00e4tylevyill\u00e4 varustettujen alustanoskien tukikohta voidaan mallintaa bilineaarisella jousella<br \/>kuvassa 9 esitetyll\u00e4 momentin kiertok\u00e4yr\u00e4ll\u00e4.<br \/>Lopullisen taivutusvastuksen Mu arvon on oltava seuraavan yht\u00e4l\u00f6n (8) mukainen:<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"733\" height=\"493\" class=\"wp-image-7174\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113405.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113405.jpg 733w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113405-300x202.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113405-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 733px) 100vw, 733px\" \/>\n<figcaption>Pohjanoskien ja standardien v\u00e4lisiss\u00e4 liitoksissa muodonmuutoskomponentti, joka johtuu limityksen taipumisesta<br \/>vy\u00f6hyke otetaan huomioon.<br \/>10.2.3.3 Pohjalevyt<br \/>Standardin EN 74 mukaisten pohjalevyjen tukikohtaa pidet\u00e4\u00e4n ihanteellisena saranana.<br \/>10.2.3.4 Laitteiden liitt\u00e4minen<br \/>10.2.3.4.1 Yleist\u00e4<br \/>Kytkent\u00e4laitteiden realistinen kuormitus-deformaatiok\u00e4ytt\u00e4ytyminen on sis\u00e4llytett\u00e4v\u00e4 malliin<br \/>analyysi. Vaihtoehtoisesti liitokset voidaan mallintaa turvallisen puolen oletuksilla.<br \/>HUOM. ENV 1993-1-1 ja EN 12811-3 antavat joitain tietoja puolij\u00e4ykist\u00e4 liit\u00e4nn\u00f6ist\u00e4.<br \/>Asianmukaisten parametrien m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen puolij\u00e4ykille liitoslaitteille julkisivutelineiss\u00e4, jotka on valmistettu<br \/>esivalmistetut komponentit, katso EN 12810-2.<br \/>Jos liit\u00e4nn\u00e4t standardeihin tehd\u00e4\u00e4n esivalmistetuilla liitoksilla, esimerkiksi modulaarisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, suunnittelu<br \/>Kierrosmomentti-ominaisuus risteyksest\u00e4 standardiin tai per\u00e4peiliin standardiliitoksiin on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4.<br \/>10.2.3.4.2 Suorakulmaliittimet (prEN 74-1, luokka B )<br \/>Ristinmuotoinen j\u00e4ykkyys c\u03d5, eli ristinmuotoisen taivutusmomentin (MB) ja kulman v\u00e4linen suhde<br \/>Ter\u00e4s- tai alumiiniputkiin kiinnitettyjen luokan B suorakulmaisten liittimien ristin muotoinen kierto \u03d5 on esitetty kuvassa C.1.<br \/>Kuvassa C.1 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t suunnitteluarvot on esitetty taulukossa C.2. T\u00e4m\u00e4 suhde vastaa keskiarvoa<br \/>ristin muotoinen j\u00e4ykkyys, jota voidaan soveltaa kokonaistelineen voimien ja momenttien arvioimiseen<br \/>j\u00e4rjestelm\u00e4.<br \/>HUOMAA 1 Kuva C.1 ja taulukon C.2 arvot sallivat my\u00f6s standardin EN 74:1988 mukaisten luokan B kytkimien k\u00e4yt\u00f6n.<br \/>Joissakin tapauksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suorakulmakytkimien py\u00f6rimisvastusta, esimerkiksi v\u00e4lisess\u00e4 kytkenn\u00e4ss\u00e4<br \/>vakio- ja solmioelementit. Py\u00f6rimisj\u00e4ykkyys c\u03d1, eli py\u00f6rimismomentin MT ja suhde<br \/>Ter\u00e4s- tai alumiiniputkiin kiinnitettyjen luokan B suorakulmaisten liittimien kiertokulma \u03d1 on esitetty kuvassa C.2.<br \/>T\u00e4m\u00e4 koskee vain liittimi\u00e4, jotka on kiinnitetty ruuveilla. Kuvassa C.2 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t suunnitteluarvot ovat<br \/>annettu taulukossa C.3. Kiilakytkimien ja luokan A kytkimien ei voida olettaa v\u00e4litt\u00e4v\u00e4n py\u00f6rimisvoimia.<br \/>Erikoistapauksissa, joissa muodonmuutoksilla on suuri vaikutus telinerakenteen vakauteen, esimerkiksi vapaasti seisovissa ty\u00f6telineiss\u00e4, liitosliitosten aksiaaliset muodonmuutokset on otettava huomioon pituussuuntaisella<br \/>jousi sopivalla j\u00e4ykkyydell\u00e4.<br \/>HUOMAA 2 Taulukon C.1 arvot sallivat my\u00f6s EN 74:1988:n mukaisten luokan B kytkimien k\u00e4yt\u00f6n<br \/>10.2.4 Resistanssit<br \/>10.2.4.1 Yleist\u00e4<br \/>Resistanssien ominaisarvot lasketaan mekaanisten ominaisuuksien avulla<br \/>ominaisuudet (esimerkiksi my\u00f6t\u00f6raja fy, k), jotka on annettu prEN 12811-2:ssa tai mahdollisesti otettu asiaankuuluvasta<br \/>standardit.<br \/>Ter\u00e4s- tai alumiiniosien resistanssit on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 ENV 1993-1-1:1992 kohdan 5.4 mukaisesti.<br \/>tai ENV 1999-1-1:1998 5.3.<br \/>10.2.4.2 Laitteiden liitt\u00e4minen<br \/>M\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 resistanssien ominaisarvot<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p>a) liit\u00e4nn\u00e4t, jotka kuuluvat rakenneteknisten m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten soveltamisalaan: katso asiaa koskevat suunnittelustandardit;<br \/>b) esivalmistetuista komponenteista valmistetut puolij\u00e4yk\u00e4t liitoslaitteet julkisivutelineille: katso EN 12810-2 ja EN<br \/>12811-3;<br \/>c) prEN 74-1:n mukaiset kytkimet: Katso liite C;<br \/>HUOM. Taulukon C.1 arvot sallivat my\u00f6s EN 74:1988:n mukaisten luokan B kytkimien k\u00e4yt\u00f6n.<br \/>d) muut liit\u00e4nt\u00e4laitteet, jotka eiv\u00e4t ole standardin mukaisia: testit on suoritettava.<br \/>Katso esim. EN 12810-2.<br \/>10.2.4.3 Pohjaliittimet<br \/>Ter\u00e4ksisten, puolisuunnikkaan tai py\u00f6re\u00e4n muotoisten valssattujen pohjanoskien vastusten ominaisarvot<br \/>kierteet lasketaan liitteen B mukaisesti.<br \/>S\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4n kaulusmutterin ja akselin v\u00e4lisen liitoksen on oltava asiaankuuluvien m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten mukainen<br \/>lanka standardi. Muussa tapauksessa sen kantokyky on tarkistettava testaamalla.<br \/>Nostin kantokyvyn tarkastus tulee suorittaa osana kokonaisuuden laskemista<br \/>toimiva rakennusteline.<br \/>10.3 Vahvistus<br \/>10.3.1 Yleist\u00e4<br \/>Sis\u00e4isten voimien ja momenttien m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 elastisia menetelmi\u00e4 (poikkeus katso 10.2.3.2). varten<br \/>Esimerkiksi ter\u00e4ksen osalta katso ENV 1993-1-1:1992, kohta 5.2.1.3.<br \/>Taipumusten vaikutus sis\u00e4isiin voimiin ja momenteihin on otettava huomioon; tasapainosta<br \/>siirtynyt j\u00e4rjestelm\u00e4 on laskettava k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 toisen asteen analyysi\u00e4 tai k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ensimm\u00e4isen asteen analyysi\u00e4<br \/>analyysi vahvistustekij\u00f6ill\u00e4.<br \/>Taulukossa 3 m\u00e4\u00e4riteltyjen kuormien siirtoreitit pystysuoraan osaan on tarkastettava.<br \/>Esivalmistetuista komponenttij\u00e4rjestelmist\u00e4 valmistettuihin julkisivutelineisiin sovelletaan standardeja EN 12810-1 ja EN 12810-2.<br \/>10.3.2 Osittaiset turvatekij\u00e4t<br \/>1.1.1.1 Toimenpiteiden osavarmuuskertoimet, \u03b3F<br \/>Ellei toisin mainita, osavarmuuskertoimet \u03b3F otetaan seuraavasti:<br \/>Lopullinen rajatila<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u03b3F = 1,5 kaikille pysyville ja muuttuville kuormituksille<\/li>\n<li>\u03b3F = 1,0 tahattomille kuormille<br \/>K\u00e4ytt\u00f6rajatila<\/li>\n<li>\u03b3F = 1,0<br \/>10.3.2.2 Resistanssin \u03b3M osaturvatekij\u00e4t<br \/>Ter\u00e4s- tai alumiiniosien kest\u00e4vyyden mitoitusarvojen laskemiseen osaturvallisuus<br \/>kerroin, \u03b3M katsotaan 1,1:ksi. Muiden materiaalien komponenttien osalta osavarmuuskerroin \u03b3M on otettava<br \/>asiaankuuluvia standardeja.<br \/>K\u00e4ytt\u00f6rajatilan osalta \u03b3M:ksi katsotaan 1,0<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><strong>10.3.3 Lopullinen rajatila <\/strong><\/p>\n\n<p><strong>10.3.3.1 Yleist\u00e4 <\/strong><\/p>\n\n<p>Murtorajatilassa on varmistettava, ett\u00e4 vaikutusten vaikutusten mitoitusarvot eiv\u00e4t ylit\u00e4 vastaavien vastusten mitoitusarvoja. <strong>10.3.3.2 Putkimaiset osat <\/strong>Sis\u00e4isten voimien yhdist\u00e4miseen voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vuorovaikutusyht\u00e4l\u00f6\u00e4 (9), jos todellisen leikkausvoiman mitoitusarvo V \u2264 1\/3 Vpl, d<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"728\" height=\"274\" class=\"wp-image-7178\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113539.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113539.jpg 728w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113539-300x113.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113539-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/>\n<figcaption>Osittaisen turvatekij\u00e4n \u03b3M arvo, katso kohta 10.3.2.2.<br \/>10.3.3.3 Putkimaisten osien v\u00e4liset liitokset<br \/>Kun putkimaisten osien v\u00e4lisen j\u00e4yk\u00e4n liitoksen vaatimukset kohdan 10.2.3.1 mukaisesti t\u00e4yttyv\u00e4t, tappi<br \/>tarvitsee tarkistaa vain liitoksen suunniteltu taivutusmomentti.<br \/>Kun limitys on alle 150 mm ja liitosta ei k\u00e4sitell\u00e4 saranana, katso 10.2.3.1 yksityiskohtainen rakenne<br \/>suunnittelun tarkastukseen tulee sis\u00e4lty\u00e4 taivutusj\u00e4nnitykset, leikkausj\u00e4nnitykset ja paikalliset laakerij\u00e4nnitykset.<br \/>10.3.3.4 Sivusuojat<br \/>Sivusuojan osien on kestett\u00e4v\u00e4 6.2.5.1 kohdassa m\u00e4\u00e4ritelty vahingossa tapahtuva kuormitus vahingoittumatta tai<br \/>yhteyden katkaiseminen. Yli 300 mm siirtym\u00e4 alkuper\u00e4isest\u00e4 linjasta miss\u00e4 tahansa kohdassa on katsottava virheeksi.<br \/>Tarvittaessa siirtym\u00e4 voidaan laskea olettamalla muovinen sarana, joka siirt\u00e4\u00e4 muovin<br \/>komponentin taivutuskest\u00e4vyys.<br \/>10.3.3.5 Kytkimet<br \/>On varmistettava, ett\u00e4 kytkimiin vaikuttavien voimien mitoitusarvot eiv\u00e4t ylit\u00e4 vastaavia<br \/>resistanssien suunnitteluarvot liitteen C mukaisesti ottaen huomioon osaturvallisuustekij\u00e4<br \/>kanssa 10.3.2.2. Jos kytkimet altistetaan toimintojen yhdistelm\u00e4lle, on lis\u00e4ksi varmistettava, ett\u00e4<br \/>lauseke (10) ja tai (11) t\u00e4yttyy.<br \/>Oikean kulman liittimet:<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"739\" height=\"572\" class=\"wp-image-7179\" src=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113637.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113637.jpg 739w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113637-300x232.jpg 300w, https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Dingtalk_20210806113637-595xh.jpg 595w\" sizes=\"(max-width: 739px) 100vw, 739px\" \/>\n<figcaption>10.3.4 K\u00e4ytt\u00f6rajatila<br \/>On tarkastettava, ett\u00e4 kohdassa 6.3 m\u00e4\u00e4ritellyt taipumavaatimukset t\u00e4yttyv\u00e4t.<br \/>10.4 Aseman vakaus<br \/>Vapaasti seisovat ty\u00f6telineet kokonaisuudessaan on tarkastettava sivuttain liukumisen, yl\u00f6snousun ja kaatumisen varalta.<br \/>Ty\u00f6telineiden paikallinen liukuminen on tarkistettava.<br \/>Varmennusmenetelm\u00e4t on annettu standardissa prEN 12812.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p>\u00a0<\/p>\n\n<p>\u00a0<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Part 1: Scaffolds \u2014 Performance requirements and general design 1 Scope This European Standard specifies performance requirements and methods of structural and general design foraccess and working scaffolds, referred to from hereon as working scaffolds. Requirements given are for scaffoldstructures, which rely on the adjacent structures for stability. In general these requirements also apply to [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-3212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-standards"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>EN 12811-1:2003 - Temporary Works Equipment Standrads - APAC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"This European Standard shall be given the status of a national standard, either by the publication of an identicaltext or by endorsement.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EN 12811-1:2003 - Temporary Works Equipment Standrads - APAC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"This European Standard shall be given the status of a national standard, either by the publication of an identicaltext or by endorsement.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/edgeprotectionsolution\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-20T11:27:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-01-06T03:30:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_12811-1_APAC.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pieter Zhang\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@APACInfo\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@APACInfo\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pieter Zhang\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"39 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pieter Zhang\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d\"},\"headline\":\"EN 12811-1-Temporary works equipment\",\"datePublished\":\"2021-07-20T11:27:11+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-06T03:30:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/\"},\"wordCount\":7384,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/EN_12811-1_APAC.png\",\"articleSection\":[\"Standards\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/\",\"name\":\"EN 12811-1:2003 - Temporary Works Equipment Standrads - APAC\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/EN_12811-1_APAC.png\",\"datePublished\":\"2021-07-20T11:27:11+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-06T03:30:40+00:00\",\"description\":\"This European Standard shall be given the status of a national standard, either by the publication of an identicaltext or by endorsement.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/EN_12811-1_APAC.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/EN_12811-1_APAC.png\",\"width\":1024,\"height\":576},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/en-12811-1-temporary-works-quipment\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"EN 12811-1-Temporary works equipment\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/\",\"name\":\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#organization\",\"name\":\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png\",\"width\":2560,\"height\":706,\"caption\":\"Your Site Safety Product Specialist | APAC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/edgeprotectionsolution\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/APACInfo\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXCWzRI-TamfdLIY_4xa3ow\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/apac-builders-equipment-co-ltd\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d\",\"name\":\"Pieter Zhang\",\"description\":\"Hello, I am Pieter Zhang, founder of APAC. I have been in the site safety products business for 14 years and the purpose of this article is to share with you the knowledge about site safety products from the perspective of a Chinese supplier.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/apacsafety.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/apacsafety.com\\\/fi\\\/author\\\/feiyaozhanggmail-com\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EN 12811-1:2003 - Temporary Works Equipment Standrads - APAC","description":"This European Standard shall be given the status of a national standard, either by the publication of an identicaltext or by endorsement.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"EN 12811-1:2003 - Temporary Works Equipment Standrads - APAC","og_description":"This European Standard shall be given the status of a national standard, either by the publication of an identicaltext or by endorsement.","og_url":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/","og_site_name":"Your Site Safety Product Specialist | APAC","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/edgeprotectionsolution","article_published_time":"2021-07-20T11:27:11+00:00","article_modified_time":"2022-01-06T03:30:40+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_12811-1_APAC.png","type":"image\/png"}],"author":"Pieter Zhang","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@APACInfo","twitter_site":"@APACInfo","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Pieter Zhang","Arvioitu lukuaika":"39 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/"},"author":{"name":"Pieter Zhang","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/person\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d"},"headline":"EN 12811-1-Temporary works equipment","datePublished":"2021-07-20T11:27:11+00:00","dateModified":"2022-01-06T03:30:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/"},"wordCount":7384,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_12811-1_APAC.png","articleSection":["Standards"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/","url":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/","name":"EN 12811-1:2003 - Temporary Works Equipment Standrads - APAC","isPartOf":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_12811-1_APAC.png","datePublished":"2021-07-20T11:27:11+00:00","dateModified":"2022-01-06T03:30:40+00:00","description":"This European Standard shall be given the status of a national standard, either by the publication of an identicaltext or by endorsement.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#primaryimage","url":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_12811-1_APAC.png","contentUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_12811-1_APAC.png","width":1024,"height":576},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/en-12811-1-temporary-works-quipment\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/apacsafety.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"EN 12811-1-Temporary works equipment"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#website","url":"https:\/\/apacsafety.com\/","name":"Ty\u00f6maaturvallisuustuotteiden asiantuntijasi | APAC","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/apacsafety.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#organization","name":"Ty\u00f6maaturvallisuustuotteiden asiantuntijasi | APAC","url":"https:\/\/apacsafety.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png","contentUrl":"https:\/\/apacsafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/cropped-\u900f\u660e\u5e95\u957f\u65b9\u5f62logo\uff08\u65e0\u5c0f\u5b57\uff09.png","width":2560,"height":706,"caption":"Your Site Safety Product Specialist | APAC"},"image":{"@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/edgeprotectionsolution","https:\/\/x.com\/APACInfo","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXCWzRI-TamfdLIY_4xa3ow","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/apac-builders-equipment-co-ltd\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/apacsafety.com\/#\/schema\/person\/b4f9ecf72daf30290c0ff10dca0dde2d","name":"Pieter Zhang","description":"Hei, olen Pieter Zhang, APAC:n perustaja. Olen ty\u00f6skennellyt ty\u00f6maaturvatuotteiden alalla 14 vuotta ja t\u00e4m\u00e4n artikkelin tarkoituksena on jakaa kanssasi tietoa ty\u00f6maaturvallisuustuotteista kiinalaisen toimittajan n\u00e4k\u00f6kulmasta.","sameAs":["http:\/\/apacsafety.com"],"url":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/author\/feiyaozhanggmail-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/apacsafety.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}