الجزء الأول: المتطلبات العامة

القسم 1 النطاق والعام
1.1 النطاق
تحدد هذه المواصفة متطلبات التصميم والتشغيل لأنظمة السقالات،
معدات السقالات والسقالات. كما يتضمن مواصفات منصات الالتقاط.
مُقامة على سقالات. تنطبق تفاصيل السلالم أيضًا على السلالم المؤقتة المُستخدمة في
موقع البناء العام.
حيثما تم تحديد ذلك، سيتم تطبيق متطلبات معينة لأجزاء أخرى من هذه السلسلة من المعايير
الأولوية على المتطلبات المحددة لهذا الجزء.
تحذير: استخدام معايير من بلد آخر عند
قد يكون استيراد معدات السقالات و/أو مكوناتها
لا يتوافق مع سلسلة AS/NZS 1576. التصميم،
قد تكون معايير الأداء و/أو الاختبار ذات مستوى أقل
في معايير أخرى. من الضروري التأكد من أن
معيار من بلد آخر يلبي جميع
متطلبات سلسلة AS/NZS 1576 قبل الإشارة إليها
يجب أن تكون معدات السقالات متوافقة مع هذا
معيار.
ملحوظات:
1 لأغراض هذا المعيار، بعض أنواع المعدات التي تتضمن مؤقتًا
لا يمكن اعتبار منصات العمل سقالة. ومن أمثلة هذه الأنواع:
قد تشمل المعدات ما يلي:
(أ) المعدات المشمولة بمعايير أخرى، على سبيل المثال—
(أ) منصات العمل المرتفعة، AS 1418.10(Int)؛
(ii) منصات عمل تسلق الصاري، AS 1418.16؛
(ثالثًا) السلالم المحمولة، AS/NZS 1892؛ و
(iv) القوالب المصممة في المقام الأول لدعم الخرسانة، AS/NZS 3610.
(ب) المقاعد التي يقل ارتفاعها عن متر واحد والتي قد تسمح بتعديل الارتفاع ولكنها لا تتطلب
التجميع قبل الاستخدام.
2 سلالم ذات دعامات مشمولة بمجموعة معايير AS/NZS 1892. بعد مراجعة
AS/NZS 1576.5، سيتم إزالة متطلبات سلم الجسر من مجموعة AS/NZS 1892
المعايير والمضمنة في AS/NZS 1576.5.
1.2 المراجع المعيارية
وفيما يلي الوثائق المعيارية المشار إليها في هذا المعيار:
ملحوظة: يتم إدراج المستندات المشار إليها لأغراض إعلامية في قائمة المراجع.
مثل
1170 إجراءات التصميم الهيكلي
1170.4 الجزء الرابع: آثار الزلازل في أستراليا
1391 المواد المعدنية - اختبار الشد في درجة الحرارة المحيطة

AS 1444 الفولاذ المطاوع بالسبائك - سلسلة القياسية والصلابة (H) والمصلبة و
مُقسّى حسب الخصائص الميكانيكية المحددة
سقالة 1576
1576.4 الجزء 4: السقالات المعلقة
ألواح السقالة 1577
1594 منتجات مسطحة من الفولاذ المدرفل على الساخن
هياكل خشبية عام 1720 (جميع الأجزاء)
1734 الألومنيوم وسبائك الألومنيوم - صفائح مسطحة وصفائح ملفوفة وألواح
1831 حديد الزهر المطيل
1832 حديد الزهر القابل للطرق
1833 الحديد الزهر الأوستنيتي
1866 الألومنيوم وسبائك الألومنيوم - قضبان مبثوقة، وقضبان، وأشكال صلبة ومجوفة
1874 الألومنيوم وسبائك الألومنيوم - السبائك والمسبوكات
سلالم محمولة عام 1892
1892.2 الجزء الثاني: الأخشاب
2074 الفولاذ المصبوب
2321 سلسلة ذات وصلة قصيرة لأغراض الرفع
2423 منتجات سياج الأسلاك الفولاذية المطلية للاستخدام الأرضي والمائي والاستخدام العام
2759 حبل الأسلاك الفولاذية - الاستخدام والتشغيل والصيانة
3569 حبال أسلاك فولاذية
3678 الفولاذ الهيكلي - الصفائح المدرفلة على الساخن، وألواح الأرضيات والألواح
3679 الفولاذ الهيكلي
3679.1 الجزء 1: القضبان والمقاطع المدرفلة على الساخن
4100 الهياكل الفولاذية
4142 حبال الألياف
4142.2 الجزء 2: خيط مضفر بثلاثة خيوط وخيط مضفر بثمانية خيوط
4750 طلاءات مجلفنة كهربائيًا (زنك) على المقاطع المجوفة والمفتوحة الحديدية
AS/NZS
1163 مقاطع مجوفة من الفولاذ الهيكلي المشكلة على البارد
1170 إجراءات التصميم الهيكلي
1170.0 الجزء 0: المبادئ العامة
1170.2 الجزء الثاني: تصرفات الرياح
1170.3 الجزء 3: إجراءات الثلج والجليد
1554 لحام الفولاذ الهيكلي
1554.1 الجزء 1: لحام الهياكل الفولاذية
سقالة 1576
1576.2 الجزء 2: الوصلات والملحقات
1576.3 الجزء 3: السقالات الجاهزة والسقالات الأنبوبية والوصلات

AS/NZS
هياكل الألمنيوم 1664
1664.1 الجزء 1: تصميم حالة الحد
1664.2 الجزء 2: تصميم الإجهاد المسموح به
1665 لحام الهياكل الألومنيوم
سلالم محمولة عام 1892
1892.1 الجزء الأول: المعدن
1892.3 الجزء 3: البلاستيك المقوى
1892.5 الجزء 5: الاختيار والاستخدام الآمن والعناية
2269 الخشب الرقائقي - الهيكلي
4357 خشب قشرة هيكلي مصفح
4357.0 الجزء 0: المواصفات
4600 هياكل فولاذية مشكلة على البارد
4680 طلاءات مجلفنة بالغمس الساخن (زنك) على المواد الحديدية المصنعة
4792 طلاءات مجلفنة بالغمس الساخن (زنك) على مقاطع مجوفة من الحديد، يتم تطبيقها بواسطة
عملية مستمرة أو متخصصة
بكالوريوس
2052 مواصفات الحبال المصنوعة من المانيلا والسيزال والقنب والقطن وجوز الهند
ايزو
1835 سلسلة ذات وصلة قصيرة لأغراض الرفع - الدرجة M (4)، غير معايرة، للسلسلة
مقلاع وما إلى ذلك
1836 سلسلة وصلة قصيرة لأغراض الرفع - الدرجة M (4)، معايرة، لرافعات السلسلة
وأجهزة الرفع الأخرى
3075 سلسلة ذات وصلة قصيرة لأغراض الرفع - الدرجة S (6) غير معايرة، لرافعات السلسلة
إلخ.
3076 سلسلة ذات وصلة قصيرة لأغراض الرفع - الدرجة T (8)، غير معايرة، للسلسلة
مقلاع وما إلى ذلك
3077 سلسلة ذات وصلة قصيرة لأغراض الرفع - الدرجة T، (الأنواع T وDAT وDT)، سلسلة رفع ذات تحمل دقيق
1.3 التعاريف
ولغرض هذا المعيار، تنطبق التعريفات الواردة أدناه.
1.3.1 منصة الوصول
منصة تُستخدم، أو يُقصد في المقام الأول استخدامها، لتوفير إمكانية الوصول للأشخاص، أو
للأشخاص والمواد، أثناء ذهابهم إلى أماكن العمل والعودة منها، ولكن لا يشمل ذلك العمل
منصة.
1.3.2 قضبان الدعم
القضبان التي تتمثل وظيفتها في نقل الأحمال من الألواح المملوءة إلى الأعمدة الداعمة.
1.3.3 لوحة القاعدة
لوحة لتوزيع الحمل من العضو الحامل للحمل الرأسي إلى العضو الداعم
بناء.

1.3.4 خليج
1.3.4.1 طول الخليج
1.3.4.1.1 سقالة صغيرة أو مستقلة أو متحركة
المسافة الأفقية بين مركزي أي معيارين متجاورين طوليًا أو
الأعضاء التي تخدم غرض المعايير، بما في ذلك النتوءات أو العوارض المعلقة.
1.3.4.1.2 السقالات المعلقة أو المعلقة
المسافة الأفقية بين مركزي أي دعامتين متجاورتين طوليًا
نقاط، على سبيل المثال، نقاط تثبيت لرافعات السقالات أو نقاط توصيل للرافعات المعلقة
المعايير.
1.3.4.2 عرض الخليج
1.3.4.2.1 السقالات المستقلة أو المتحركة
المسافة الأفقية بين مركزي أي معيارين متجاورين عرضيًا أو
الأعضاء، التي تخدم غرض المعايير، بما في ذلك النتوءات أو العوارض المعلقة، ولكنها لا
لا يشمل امتداد الخليج الذي تم تشكيله بواسطة أقواس المنصة.
1.3.4.2.2 السقالات الصغيرة أو المعلقة أو المعلقة
العرض القابل للاستخدام لمنصة العمل.
1.3.4.3 منصة تمديد الخليج
جزء من منصة العمل التي تبرز خارج وجه السقالة، بجوار
خليج سقالة مستقلة، يشكل امتدادًا لهذا الخليج.
1.3.5 الدعامة
عضو مثبت على اثنين أو أكثر من أعضاء السقالة لزيادة صلابة
سقالة.
ملحوظة: عادةً ما يتم تثبيت الأقواس بشكل قطري.
1.3.6 حجرة منصة الكابولي
خليج سقالة يبرز خارج وجه سقالة أو هيكل مستقل،
تشكيل خليج منفصل بالإضافة إلى أي خليج في السقالة المستقلة.
1.3.7 مجموعة العجلات
عجلة تدور على محور مثبت في غلاف قادر على الاتصال بالجزء السفلي
نهاية معيار لغرض دعم وتحريك السقالة.
ملاحظة: قد يكون الغلاف ثابتًا أو قد يكون قادرًا على الدوران للسماح للسقالة بالتحرك.
تحرك أفقيا في أي اتجاه.
1.3.8 منصة الصيد
منصة متصلة بسقالة لاحتواء الحطام المتساقط من منصة العمل.
ملحوظة: يُطلق على الجزء المعلق من منصة التجميع أيضًا اسم المروحة.
1.3.9 فحص الوصلة
وصلة بزاوية قائمة أو دوارة أو متوازية مثبتة بقوة على وصلة تحمل الحمل،
تقييد أو منع انزلاق هذا الوصل على طول الأنبوب.
1.3.10 منصة مغلقة
منصة قادرة على أن تكون منصة عمل ولكنها مغلقة مؤقتًا أمام أي شخص
التحميل أو الوصول من قبل الأشخاص وفقًا لتصميم التثبيت.

1.3.11 ألواح الاحتواء
ألواح تغطي الواجهة الخارجية للسقالة للاحتفاظ بالأشياء أو الجسيمات داخلها
السقالة.
1.3.12 مهد
ذلك الجزء من السقالة المعلقة الذي يتضمن منصة معلقة.
1.3.13 حماية الحافة
1.3.13.1 سياج الحماية
أعلى سكة حديدية في سياج الحماية مثبتة بشكل موازٍ للمنصة.
1.3.13.2 سياج الحماية
نظام من القضبان أو الألواح، أو كليهما، يوفر حماية للحافة عند حافة المنصة.
1.3.13.3 لوحة سياج الحماية
لوحة تحل محل حاجز الحماية والحاجز الأوسط، وقد تحل محل لوح أصابع القدم.
ملاحظة: تنقل اللوحة أحمال التصميم إلى الدعامات أو المعايير أو الأعمدة وعادةً
تتضمن شبكة ولوحة ركل.
1.3.13.4 درابزين
درابزين لتوفير مسكة لليد على المنصة أو الدرج.
ملحوظة: قد يشكل جزءًا من سياج الحماية.
1.3.13.5 لوحة الدرابزين
لوحة توفر قبضة على المنصة أو الدرج وتحل محل الدرابزين و
منتصف السكة. يتكون مركز اللوحة من درابزينات رأسية بين الدرابزين و
السكة السفلية.
1.3.13.6 لوحة التعبئة
لوحة تتطلب قضبان دعم لنقل أحمال التصميم إلى الأعمدة الداعمة.
ملاحظة: عادةً ما يتضمن شبكةً كحشوةٍ ولوحةً ركلية. تمتد اللوحة بين
قضبان الدعم والأعمدة الداعمة ويمكن أن تحل محل السكك الوسطى أو لوحة أصابع القدم أو كليهما.
1.3.13.7 لوحة الركل
صفيحة (عادة ما تكون من المعدن)، تشكل جزءًا لا يتجزأ من لوحة الحماية أو لوحة التعبئة،
التي تمنع سقوط المواد من منصة العمل.
1.3.13.8 منتصف السكة
سكة أو سلسلة من القضبان مثبتة على مسافة متساوية تقريبًا بين سياج الحماية أو الدرابزين و
لوح أصابع القدم أو المنصة.
1.3.13.9 لوحة أصابع القدم
لوح سقالة أو مكون مصمم خصيصًا ومثبت على حافة منصة،
لمنع سقوط المواد من المنصة.
1.3.14 الإطار
مجموعة مسبقة الصنع ذات عرض وارتفاع محددين تتكون من عناصر رأسية
مفصولة بأعضاء أفقية.
ملحوظة: يمكن إنشاء إطار لتمكين الشخص من المشي من خلاله.
1.3.15 سقالة الإطار
سقالة مجمعة من الإطارات الجاهزة والدعامات والملحقات.

1.3.16 موقع البناء العام
موقع بناء حيث يتم استخدام السقالات والمعدات المؤقتة الأخرى لتسهيل
العمل وحركة الأشخاص بين أماكن العمل.
1.3.17 الذهاب
المسافة الأفقية بين أنف إحدى درجات السلم وأنف الدرجة التالية
خطوة فوق أو تحت.
1.3.18 الوصول المتكامل
سلم غير قابل للإزالة أو ترتيب خطوة يكون جزءًا من سقالة صغيرة لتمكين
تمكين الأشخاص من الوصول إلى منصة العمل من الهيكل الداعم.
1.3.19 الهبوط
منطقة مستوية تستخدم لتوفير الوصول إلى الدرج أو السلم، أو تقع في منطقة وسيطة
المستوى في نظام السلالم أو السلالم.
1.3.20 دفتر الأستاذ
عضو هيكلي أفقي للسقالة، يربط المعايير المتجاورة، عادةً في
اتجاه البعد الأكبر للخليج.
1.3.21 المصعد
المسافة الرأسية من السطح الداعم إلى أدنى دفتر أو مستوى حيث
يمكن إنشاء منصة، أو المسافة الرأسية بين الدفاتر أو المستويات المتجاورة في
ما هي المنصات التي يمكن بناؤها؟
1.3.22 منصة التحميل
منصة عمل على سقالة مخصصة في المقام الأول لتخزين المواد و
معدات.
1.3.23 منصة عمل منخفضة الارتفاع
السقالة التي يبلغ ارتفاع منصة العمل الخاصة بها 1.5 متر كحد أقصى فوق الدعامة
سطح مصنف كسطح خفيف، لأغراض تنفيذ العمل باستخدام الأدوات اليدوية.
1.3.24 سقالة صغيرة
سقالة خفيفة الوزن وقابلة للحمل ومحدودة بعدم وجود أي عمل
المنصات على ارتفاع أكبر من 2 متر فوق السطح الداعم.
1.3.25 سقالة صغيرة متحركة
سقالة صغيرة قادرة على دعم الأحمال الحية التي صُممت من أجلها أثناء
مدعومة بعجلات لديها القدرة على القفل ضد الدوران.
1.3.26 سقالة معيارية
سقالة مجمعة من مكونات فردية مسبقة الصنع ودعامات وإكسسوارات.
1.3.27 سقالة صغيرة معيارية
سقالة صغيرة يتم بناؤها أو تجميعها قبل الاستخدام باتباع
تعليمات الشركة المصنعة، باستخدام اثنين أو أكثر من أجزاء المكونات غير المتصلة مسبقًا.
1.3.28 التلامس
الحافة الأمامية لدرج السلم.
1.3.29 ذراع الموازنة
المكون (أو المكونات) الذي يزيد من أبعاد القاعدة الفعالة للسقالة
زيادة استقرارها

1.3.30 المنصة
سطح على السقالة لدعم الأشخاص أو المواد أو كليهما.
1.3.31 قوس المنصة
نوع من الأقواس المرفقة بالسقالة لدعم منصة تمديد الخليج المجاورة لـ
خليج سقالة مستقلة.
ملاحظة: يُعرف قوس المنصة أيضًا باسم قوس القفز أو قوس وحدة التحكم.
1.3.32 دعم المنصة
تجميع متكامل لا يتضمن معايير تدعم منصة.
1.3.33 منصة مسبقة الصنع
مجموعة مؤطرة بطول خليج واحد تتضمن سطح عمل قادرًا على
الاتصال بهيكل الدعم الخاص به بطريقة لا يمكن إزاحته عن غير قصد. واحد
أو قد تكون هناك حاجة إلى المزيد من المنصات لتناسب عرض الخليج.
1.3.34 سقالة مسبقة الصنع
نظام متكامل من المكونات الجاهزة المصنعة بطريقة تجعل
يتم تحديد هندسة السقالات المجمعة مسبقًا.
1.3.35 جهاز الحماية
جهاز يوقف النزول ويدعم مهدًا أو كرسيًا للبحارة في حالة حدوث ذلك
في حالة فشل حبل التعليق أو رافعة السقالة.
ملاحظة: قد يعمل جهاز الحماية أيضًا على منع النزول بسرعة زائدة.
1.3.36 بوتلوج
عضو هيكلي أفقي يمتد بين دفاتر الأستاذ المتجاورة، أو بين دفتر الأستاذ أو
جدار قياسي وجدار مجاور، ويمكن استخدامه لدعم منصة.
1.3.37 راكر
أنبوب مائل مثبت بين السقالة والهيكل الداعم للحفاظ على السقالة
مستقر.
1.3.38 سقالة صغيرة صلبة
سقالة صغيرة، بالإضافة إلى طي أو انزلاق المكونات الأسيرة إلى مكانها، فهي
لا يلزم تجميعها قبل الاستخدام. هذه السقالة إما صلبة، حيث يتم تركيبها بالكامل
يتم تثبيت الشكل أثناء الخدمة، أو أجزاء من السقالة تطوى أو تنزلق للخارج لتشكل الشكل الكامل
شكل أثناء الخدمة.
1.3.39 ارتفاع
المسافة الرأسية بين أعلى مداس السلم ومداس السلم التالي فوقه أو
أقل.
1.3.40 السقالة (يشار إليها أيضًا باسم السقالة)
هيكل مؤقت، بما في ذلك منصات الوصول، ومنصات العمل، ومنصات الالتقاط و
منصات الهبوط.
1.3.41 معدات السقالات
أي مكون أو تجميع أو آلة تستخدم أو يقصد استخدامها كجزء من السقالة.
1.3.42 نظام السقالات
تم تصميم مجموعة من المكونات التي يمكن أن تشكل سقالة.

1.3.43 لوح السقالة
مكون سطح السفينة، بخلاف المنصة الجاهزة، الذي يتم استخدامه أو المقصود منه
تستخدم لتشكيل منصة.
1.3.44 الحبل الثانوي
حبل لا يحمل عادة وزن المهد والحمل المفروض، ولكنه
مُجهزة للاستخدام مع جهاز حماية.
1.3.45 قاعدة المكواة
عنصر، بخلاف اللوحة الأساسية، يستخدم لتوزيع الحمل النقطي لعضو تحمل الحمل على
الأرض أو أي هيكل داعم آخر.
1.3.46 حافز
عضو تحمل مائل ينقل الحمل إلى عضو هيكلي آخر في
السقالة أو الهيكل الداعم.
1.3.47 المعيار
عضو هيكلي رأسي في السقالة ينقل الحمل إلى الهيكل الداعم.
1.3.48 رحلة الدرج
مجموعة واحدة متواصلة من الارتفاعات والانخفاضات.
1.3.49 الهيكل الداعم
أي هيكل أو عنصر هيكلي أو أساس أو سطح يدعم السقالة.
1.3.50 جهاز التعليق
ذلك الجزء من الهيكل الموجود في سقالة معلقة (بما في ذلك مسار الترام)، مثبت
على مستوى أعلى من المهد لدعم المهد وتحديد موضعه.
1.3.51 التعادل
عضو أو مجموعة أعضاء تستخدم لتثبيت السقالة من هيكل داعم.
1.3.52 مقدمة الحذاء
لوح سقالة أو مكون مصمم خصيصًا يتم تثبيته على حافة منصة،
منع المواد من السقوط من المنصة.
1.3.53 العارضة الخلفية
عضو هيكلي أفقي للسقالة يستخدم لتوصيل المعايير المتجاورة،
عادة في اتجاه البعد الأصغر للخليج.
1.3.54 المداس
السطح الأفقي لمكون السلم الذي يدعم قدم الشخص.
1.3.55 وجه العمل
واجهة مبنى أو هيكل تم تركيب سقالة عليها لتمكين العمل
تم تنفيذها في مرحلة ما أثناء المشروع.
1.3.56 حد حمل العمل
الحد الأقصى للحمل غير المسبب، بما في ذلك الإجراءات الدائمة والمفروضة، الذي
تم تصميم المكونات أو النظام لدعمها.
1.3.57 منصة العمل
منصة على سقالة موضوعة في موقع عمل لدعم الموظفين والمعدات
والمواد المستخدمة لتوفير منطقة عمل.

1.4 أنواع السقالات
تشمل الأنواع الشائعة للسقالة ما يلي:
(أ) السقالات المستقلة هي السقالات التي تتكون من صفين طوليين أو أكثر من
معايير متصلة طوليًا وعرضيًا. سقالات مستقلة، عادةً
ولكن ليس بالضرورة، يتم بناؤها من مكونات مسبقة الصنع، مسبقة الصنع
الإطارات والأنابيب والوصلات، أو مكونات خشبية ذات وصلات مثبتة بمسامير. أشكال
تشمل السقالات المستقلة ما يلي:
(i) سقالة البرج سقالة مستقلة تتكون من أربعة معايير،
متصلة طوليًا وعرضيًا، أو إطارين في الخطة متصلين
بشكل عرضي، لإنشاء سقالة من حجرة واحدة.
(ii) السقالة المتنقلة سقالة مستقلة قائمة بذاتها يتم تركيبها على
عجلات.
(ثالثًا) السقالة المعلقة سقالة مستقلة تتدلى بشكل ثابت من سقالة أخرى
هيكل. يمكن تعليق السقالة بواسطة أنابيب السقالة، أو الهياكل الجاهزة
المكونات والأخشاب والحبال أو السلاسل، وقد تتضمن ميزات عبور
تمكينه من التحرك أفقيًا عند الاستخدام، ولكن لا يمكن رفعه
أو خفضها عند الاستخدام.
(iv) سقالة قفص الطيور سقالة مستقلة تتكون من ثلاثة أو أكثر
صفوف طولية من المعايير، وبالتالي، اثنين أو أكثر من الخلجان في العرض.
(ب) السقالات ذات القطب الواحد السقالات التي تتكون من صف واحد من المعايير المتصلة
طوليًا. يمكن دعم المعايير من الأسفل أو من الأعلى أو
مزيج من الاثنين. تتضمن السقالات أحادية القطب جذوعًا خشبية أو عوارض، إما
مدمجة في الهيكل الداعم المجاور، أو معلقة من الهيكل الداعم
مكونات، أو مزيج من كليهما. عادةً ما تكون السقالات أحادية القطب، ولكن ليس
بالضرورة، يتم بناؤها من مكونات مسبقة الصنع وأنابيب السقالة و
الوصلات أو المكونات الخشبية ذات الوصلات المثبتة بمسامير.
(ج) السقالات الفارغة السقالات التي تتكون من منصة عمل مدعومة على مستوى أفقي
الأعضاء التي يتم دعمها بدورها بشكل مباشر من خلال الهيكل الدائم المحيط
ويتم استخدامها عادة لملء الفراغ أو في العمود.
(د) السقالات المعلقة السقالات التي تتضمن منصة معلقة بواسطة واحد (أو
حبل سلكي فولاذي أكثر مرونة، ويمكن رفعه أو خفضه عند
قيد الاستخدام بواسطة رافعات سقالات تعمل بالطاقة أو يدويًا. معلقة
قد تتضمن السقالات مهدًا فرديًا أو مهدًا مفصليًا أو مهدًا متعدد الطوابق.
لا تشمل السقالات المعلقة معدات الوصول بالحبال الصناعية. أشكال
تشمل السقالة المعلقة ما يلي:
(i) سقالة مرحلة التأرجح - تتضمن مهدًا واحدًا أو أكثر مدعومًا بواحد
صف طولي من حبال التعليق.
(ii) سقالة الحبل المزدوج - سقالة معلقة تتكون من مهد واحد أو أكثر
مدعومة بصفين طوليين من حبال التعليق.
(ثالثًا) سقالة قفص العمل - تتكون من مهد مدعوم بحبل تعليق واحد.
(iv) كرسي القبطان - يتكون من كرسي أو منصة مماثلة مصممة لشخص
للجلوس فيه، ويتم دعمه بواسطة حبل تعليق واحد.
(هـ) سقالات الأقواس السقالات التي تتكون من أقواس مثلثة الشكل مثبتة على
هيكل داعم لدعم منصة. تشمل أشكال سقالات الأقواس ما يلي:
التالي:
(i) سقالة حامل الخزان - مثبتة على جوانب الخزانات والصوامع والفولاذ الهيكلي
الأعضاء أو الهياكل المماثلة.

(ii) سقالة حاملة للمسامير - مثبتة على مسامير الحائط في إطارات جدران المنزل أو
هياكل ذات بناء مماثل.
(ثالثًا) سقالة حاملة معلقة باللوحة العلوية - مدعومة من اللوحة العلوية لجدار المنزل
الإطارات أو الهياكل ذات البناء المماثل.
(iv) سقالة قوس السلم - مكونة من أقواس مدعومة من درجات
سلم مفرد أو امتداد يرتكز على الهيكل الداعم.
(و) سقالات الجسر وسلالم الجسر السقالات التي تتكون من جسور مسبقة الصنع
دعم منصة. تشمل أشكال سقالات الترس ما يلي:
(i) سقالة إطارية - تتكون من إطار قائم بذاته.
(ii) سقالة جسر بوتلوغ - تتكون من جسور تتضمن بوتلوغات
مدعومة من الداخل بالسقالة بواسطة الهيكل الداعم.
(ثالثًا) سقالة سلم الترس - تتكون من سلالم ترس قائمة بذاتها، والتي قد
أو قد لا تتضمن أذرع تثبيت.
(iv) سقالة ذات حامل مقسم - تتكون من حوامل ذاتية الدعم تدعم
العوارض الأفقية، مثل ألواح السقالة التي ترتكز على حافتها، مثل جذوع الأشجار.
(ز) سقالات تحفيزية سقالات أو أجزاء من سقالات، مدعومة بحمل مائل
الأعضاء المرتبطين بشكل مباشر أو غير مباشر بالمعايير الداعمة.
(ح) السقالات المعلقة السقالات أو أجزاء السقالات المدعومة اسميًا
أعضاء كابولية تحمل الأحمال الأفقية، والتي قد تكون مصممة خصيصًا
أقواس.
(أ) السقالات الصغيرة تشمل أشكال السقالات الصغيرة ما يلي:
(أ) السقالة المتحركة: وهي السقالة التي تكون قادرة على تحمل الأحمال الحية التي تتحملها.
تم تصميمه مع دعمه بعجلات لديها القدرة على
مقفل ضد الدوران.
(ii) السقالة المعيارية هي السقالة التي يتم تركيبها قبل استخدامها وباتباع التعليمات
وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، يتم تصنيعها أو تجميعها من اثنين أو أكثر
أجزاء المكونات غير المرفقة سابقًا.
(ثالثًا) السقالة الصلبة: سقالة صلبة حيث يكون الشكل الكامل أثناء الخدمة ثابتًا أو
تطوى أجزاء من السقالة أو تنزلق للخارج لتشكيل الشكل الكامل أثناء الخدمة.
سقالة صغيرة صلبة، بصرف النظر عن طي أو انزلاق المكونات الأسيرة
في مكانه، ولا يلزم تجميعه قبل الاستخدام.
(iv) منصة العمل سقالة صلبة حيث لا تزيد مساحة المنصة عن
0.5 متر مربع
، يبلغ الحد الأقصى للطول ما لا يزيد عن 1 متر وله حد أقصى للحمل العامل
150 كجم.
1.5 وضع العلامات على معدات السقالات
1.5.1 معدات السقالات
جميع مكونات السقالة، باستثناء ألواح القاعدة، وألواح النعل، والخشب من الدرجة المعروفة والخشب العادي
الأنبوب الذي لا يشكل جزءًا من مكون مسبق الصنع، يجب أن يتم تمييزه برمز أو أحرف
لتحديد الشركة المصنعة أو المورد للسقالة، وحسب الاقتضاء، نوع النظام.
يجب أن تكون العلامة مرئية بسهولة وبحجم يمكن قراءته بوضوح
العمر المتوقع للمكون.
قد يؤخذ حجم الحروف في الاعتبار حسب حجم المكون.
لا يُطلب من المعدات المصنعة قبل نشر هذا المعيار أن تحمل
العلامة المحددة.

1.5.2 السقالات الصغيرة
يجب أن تتوافق جميع السقالات الصغيرة مع متطلبات وضع العلامات الواردة في البند 1.5.1، باستثناء
يجب أن تحدد العلامة الشركة المصنعة أو الموردة الأسترالية أو النيوزيلندية.
يجوز أن تأخذ العلامة شكل ملصق، بشرط أن يتوافق الملصق مع البند 1.6.3.
1.6 معلومات المنتج
1.6.1 المعلومات الموثقة
يجب توفير المعلومات الموثقة المناسبة، باللغة الإنجليزية البسيطة ووحدات النظام الدولي للوحدات، على
نظام سقالات أو معدات سقالات. يجب أن تُحدد المعلومات هوية المورّد.
ووسائل تعريف المنتج. ما لم يُنص على خلاف ذلك في هذا المعيار،
يجب أن تتضمن المعلومات على الأقل ما يلي:
(أ) قائمة بجميع المكونات مع الأوصاف التي يمكن من خلالها التعرف على كل مكون.
(ب) التعليمات الخاصة بتركيب وتفكيك ونقل السقالات المتحركة واستخدامها،
النقل والتخزين.
(ج) إرشادات بشأن صيانة المعدات وفحصها ورفضها
المكونات التالفة.
(د) الوزن الاسمي لكل مكون، بالكيلوجرام.
(هـ) التفاصيل التي تقدم معلومات كافية لتحديد ما يلي:
(أ) أحمال الرسوم؛
(ii) أقصى الارتفاعات؛ و
(ثالثا) الحد الأقصى لعدد منصات العمل.
(و) القيود ذات الصلة.
1.6.2 المعلومات الموسومة
بالنسبة للسقالات البرجية المستقلة ذات الخليج الواحد، حيث لم تعد منصة العمل العلوية موجودة
أكثر من 6 أمتار فوق سطح الدعم، والسقالات الصغيرة، ومتطلبات
يمكن اعتبار البند 1.6.1 مستوفيًا، شريطة عرض المعلومات التالية
في مكان بارز على السقالة، أو أحد المكونات الأساسية للسقالة:
(أ) تعليمات التركيب والتفكيك والاستخدام والنقل والتخزين، بما في ذلك-
(أ) تقديم المشورة بشأن وسائل الوصول الآمنة (على سبيل المثال التحذير من النزول في اتجاه أمامي)
الاتجاه) من السقالات الصغيرة المزودة بدرجات أو درجات للوصول؛ و
(ii) حيث لا تكون السقالة من النوع المعزول، يجب وضع الكلمات "لا تستخدم حيث
"يوجد خطر كهربائي" مكتوبًا بأكبر حجم ممكن.
(ب) حد الحمل التشغيلي، بالكيلوجرام، وحيثما ينطبق ذلك-
(أ) أقصى ارتفاع لمنصة العمل؛
(ii) الحد الأقصى لعدد منصات العمل؛ و
(ثالثا) أية قيود أخرى ذات صلة.
1.6.3 الملصقات
في حالة عدم تقديم معلومات موثقة تتوافق مع البند 1.6.1 مع
السقالة، يجب أن تكون المعلومات المطلوبة بموجب البند 1.6.2 في شكل ملصقات تتضمن ما يلي:
(أ) الامتثال لمتطلبات الاختبار الخاصة بالملصقات المحددة في AS/NZS 1892.1؛
(ب) يتم وضعها بشكل مناسب و/أو حمايتها للحماية من التآكل والتآكل
مشوه؛ و

(ج) يتم تثبيتها بطريقة لا تؤثر سلبًا على قوة الملصق، أو
المكون الذي تم ربطه به.
1.7 طرق ومواد التصميم البديلة
قد يتم استخدام طرق التصميم البديلة والمواد غير المذكورة في هذا المعيار.
يمكن استخدامها، بشرط أن يكون من الممكن إثبات أن معدات السقالة الناتجة تلبي المتطلبات
المتطلبات المحددة في هذا المعيار.
يجب أن يؤخذ عمر الخدمة في الاعتبار عند تقييم أي مواد جديدة.

الجزء الثاني: متطلبات التصميم

2.1 نطاق القسم
يحدد هذا القسم المعلمات التي يجب تطبيقها لإنتاج سقالة آمنة
مناسب للغرض المقصود منه. هناك نوعان من التصميم المطلوب:
(أ) تصميم النظام تصميم نظام السقالة بما في ذلك مكوناته
المكونات التي يمكن دمجها لتشكيل سقالة.
(ب) تصميم التركيب تصميم السقالة لتركيب معين، بناءً على جميع
الأحمال المتوقعة واستخدامها المقصود. سيؤدي هذا إلى استخدام
نظام سقالة مناسب أو سقالة مصممة خصيصًا للتثبيت.

2.2 طرق التصميم
2.2.1 عام
يجب أن يأخذ تصميم أنظمة السقالات ومعدات السقالات والسقالات في الاعتبار
خذ بعين الاعتبار ما يلي:
(أ) قوة وثبات وصلابة الهيكل الداعم.
(ب) توفير الحماية للحواف على المنصات.
(ج) التعامل مع المكونات المرتبطة عادة بالسقالة والاستخدام المتكرر لها.
(د) سلامة الأشخاص المشاركين في تركيب وتعديل وتفكيك
سقالة.
(هـ) سلامة الأشخاص الذين يصلون إلى السقالة ويتحركون على طولها وحولها.
(و) سلامة الأشخاص الذين يستخدمون السقالة.
(ز) سلامة الأشخاص المتواجدين بالقرب من السقالة.
(ح) البيئة التي تستخدم فيها السقالة.
C2.2.1(ح) قد يكون للظروف البيئية تأثيرات سلبية على السقالة
الأنظمة. قد تؤدي الظروف مثل الأجواء المسببة للتآكل والبيئات البحرية إلى
تآكل المكونات. الظروف الجوية، مثل الرياح أو درجات الحرارة القصوى،
سوف يفرض أحمال إضافية.
(أ) المدة التي من المتوقع أن يظل السقالة قيد الاستخدام.
يجب تحليل وتصميم أنظمة ومعدات السقالات وفقًا لـ
البند 2.2.2 أو تم اختباره وفقًا للبند 2.2.3.
حيث يكون السقالة خارج التكوين المحدد بمعلومات المورد ولكن
باستخدام المكونات التي تم اختبارها مسبقًا، يجب تأكيد هذا التكوين
عن طريق التحليل النظري أو الاختبار وفقًا للبندين 2.2.2 و2.2.3.
2.2.2 التحليل النظري
يجب تحليل هيكل السقالة وأعضائها المكونة واتصالاتها
تم تصميمها بواسطة حالة الحد أو إجراءات الإجهاد المسموح بها وفقًا للإجراءات ذات الصلة
المعايير الأسترالية أو النيوزيلندية للمواد، كما تم تعديلها وفقًا لمتطلبات هذا
معيار.
عند استخدام طريقة الإجهاد المسموح بها، يجب توفير تصميم مكافئ على الأقل
مستوى الأداء الذي تم تحقيقه من خلال طريقة حالة الحد.
ملحوظات:
1 بالنسبة لتصميم مكونات جديدة أو مجموعة من المكونات، راجع مخطط التدفق في الملحق ج.
2 بالنسبة للتصميم الهيكلي للسقالة، راجع مخطط التدفق في الملحق د.

2.2.3 الاختبار
يتم تحديد القدرات الهيكلية لمعدات وأنظمة السقالات عن طريق الاختبار
وفقًا للأجزاء ذات الصلة من هذا المعيار.
2.3 تركيبات المواد والأنابيب
بالنسبة للسقالة التي تحتوي على أنبوب عادي، يجب أن يأخذ التحليل والتصميم في الاعتبار أكثر
تركيبة معاكسة للأنابيب حسب سمك الجدار، أو قوة مادة الأنبوب، أو كليهما.
يجب أن تكون المواد واعتبارات التصميم للسقالات العامة وفقًا لـ
الملحق أ.
يجب أن تكون المواد واعتبارات التصميم وتصنيع السقالات الصغيرة في
وفقًا للملحق ب.
C2.3 سمك جدار الأنبوب الفولاذي العادي بقطر خارجي 48.3 مم المستخدم في
يمكن أن تتراوح سقالات الأنابيب والوصلات من كميات كبيرة من الأنابيب القديمة
بسمك جدار يبلغ 4.88 ملم إلى المخزون الأخير من الأنابيب بسمك جدار يبلغ
٣٫٢ مم و٤ مم. جميع هذه الأنابيب لها كتلة مختلفة لكل متر طولي. من غير الممكن
من خلال الفحص الخارجي لتحديد سمك جدار جميع الأنابيب بسهولة
سقالة منصوبة ومن ثم تحديد ما إذا كانت السقالة قد تم نصبها باستخدام الأنابيب
من سمك الجدار المستخدم في التصميم. وبناءً على ذلك، يُلزم هذا البند المصمم
لنفترض أسوأ حالة لجميع الأنابيب التي يتم تسليمها إلى الموقع، أي أن الوزن الذاتي هو
تم حسابها على أساس أن جميع الأنابيب لها سمك جدار يبلغ 4.88 مم؛ جميع الأحمال الحاملة
من المفترض أن يكون سمك جدار الأنابيب 4 مم في أستراليا و3.2 مم في المجلفن
الأنبوب في نيوزيلندا، ما لم يكن من الممكن إثبات بوضوح أن سمك الجدار 3.2 ملم
لن يتم توفير الأنبوب، وفي هذه الحالة يجب أن تكون قوة الأعضاء الحاملة للحمل
تم حسابها على أساس أن جميع الأنابيب لها سمك جدار 4 ملم.

2.4 مجموعات النظام
لا يجوز خلط المكونات من أنظمة السقالات الجاهزة المختلفة إلا إذا كانت
تم تقييم قدرة التحميل لنظام السقالات المختلطة من خلال التحليل النظري أو
الاختبار وفقًا لهذا المعيار، و-
(أ) المكونات متوافقة في الحجم والقوة ولها انحراف متوافق
صفات؛
(ب) أجهزة التثبيت متوافقة؛ و
(ج) لا يؤدي الخلط إلى تقليل قوة أو استقرار أو صلابة أو ملاءمة
سقالة.
لا يجوز استخدام تركيبات النظام التالية إلا إذا تم تصميمها وفقًا لـ
هذا المعيار:
(أ) أنظمة السقالات الجاهزة المصنوعة من الفولاذ المستخدمة بالاشتراك مع الألومنيوم
أنظمة السقالات الجاهزة.
(ii) أنابيب السقالة المصنوعة من الألومنيوم المستخدمة كعناصر هيكلية رئيسية في الهياكل الفولاذية
سقالة جاهزة.
(ثالثًا) أنابيب السقالة الفولاذية المستخدمة كعناصر هيكلية رئيسية في الألومنيوم
سقالة جاهزة. لا ينطبق هذا على استخدام أنابيب الربط أو العناصر مثل
حواجز الحماية.

2.5 الإجراءات
2.5.1 عام
تشمل الإجراءات التي يتعين النظر فيها الإجراءات الدائمة والإجراءات المفروضة و
الإجراءات البيئية.
2.5.2 الإجراءات الدائمة
يجب أن تشمل الإجراءات الدائمة الوزن الذاتي لهيكل السقالة و
المكونات، بما في ذلك منصات العمل، والمنصات المغلقة، ومنصات الالتقاط، ومنصات الوصول
منصات، سلالم، شاشات، ألواح احتواء، حوامل منصات، نظام تعليق
الحبال، الحبال الثانوية، الحبال المارة، مجموعات الربط، رافعات السقالات، الكابلات الكهربائية
وأي مرفق آخر، حيثما كان ذلك مناسبا.
2.5.3 الإجراءات المفروضة
2.5.3.1 إجراءات الواجب
2.5.3.1.1 عام
إجراء الواجب هو الإجراء المفروض المطبق على منصة عمل داخل خليج. يجب أن
تشمل ما يلي:
(أ) وزن الأشخاص.
(ب) وزن المواد والحطام.
(ج) وزن الأدوات والمعدات.
(د) قوى التأثير.
يجب ألا يقل وزن الشخص عن 100 كجم (1000 نيوتن).

2.5.3.1.2 الفئات
تكون إجراءات الواجب واحدة من الفئات التالية:
(أ) الخدمة الخفيفة: حمولة إجمالية قدرها 2.2 كيلو نيوتن لكل حجرة، والتي تتضمن حمولة مركزة واحدة
1.2 كيلو نيوتن.
(ب) الخدمة المتوسطة: حمولة إجمالية قدرها 4.4 كيلو نيوتن لكل حجرة، والتي تتضمن تركيزًا واحدًا
حمل 1.5 كيلو نيوتن.
(ج) الخدمة الشاقة: حمولة إجمالية قدرها 6.6 كيلو نيوتن لكل حجرة، والتي تتضمن حمولة مركزة واحدة
2 كيلو نيوتن.
(د) الخدمة الخاصة أكبر حمولة مقصودة ولكن لا تقل عن 1 كيلو باسكال.
(هـ) منصات التحميل حد الحمل التشغيلي لمنصة التحميل للمواد أو
يجب أن يكون تخزين المعدات بأكبر حمولة مقصودة ولكن لا يقل عن 5 كيلو باسكال.
يجب أن يتضمن الإجراء المفروض عاملًا قدره 1.25 للسماح بتأثير التأثير.
(و) منصة تمديد الخليج يجب أن يكون الحمل المؤثر على منصة تمديد الخليج محدودًا
للتحميل الخفيف. إجمالي الحمل على منصة العمل والحوض المجاور
لا يجوز أن تتجاوز منصة التمديد الحمل الأقصى لمنصة العمل، ما لم
تم تصميم المنصات المدمجة خصيصًا لفئة المهام الخاصة.
يجب وضع الحمل المركز الوحيد في الوضع الأكثر سوءًا داخل الخليج و
يُفترض أن يعمل على مساحة لا تزيد عن 100 مم × 100 مم.

تحذير: من الضروري أن يكون عدد المنصات
سيتم تثبيته مع سطح السفينة، والعمل عليه في أي وقت
يجب تحديد الوقت وفئات واجباتهم قبل
تصميم السقالة لتثبيت معين.
تصميم سقالة لدعم عدد أقل من العمال
منصات ذات فئة رسوم أقل من تلك التي سيتم تطبيقها
قد يكون لها عواقب وخيمة.

2.5.3.1.3 الأحمال المركزة
قد يكون موقع الحمل المركّز الفردي الذي يُنتج التأثير الأكثر ضررًا
تختلف تبعًا للمكون أو مسار الحمل قيد الدراسة. الحمل المركّز
تشمل المواقع التي ينبغي أخذها في الاعتبار ما يلي:
(أ) في منتصف المسافة بين المنصات أو الألواح؛
(ب) في منتصف امتداد العارضة العلوية؛
(ج) المجاورة مباشرة للمعايير أو النتوءات؛ و
(د) في أقصى نقطة خارجية للأعضاء الكابولية.
لا ينبغي اعتبار الحمل المركّز الفردي للعمل ضمن—
(أ) 250 ملم من حدود الخليج التي يتم تركيب حماية الحافة عليها؛ و
(ii) 50 ملم من حدود الخليج التي لا يتم تركيب حماية الحافة عليها.
عندما يتم أخذ حدود الخليج بمعنى خط بين المعايير المتجاورة (أو النتوءات) أو
الأطراف الخارجية لدعامات المنصة أو دعامات المنصة الكابولية (لتصميم التثبيت
يمكن اعتبار حدود الخليج الخارجية بمثابة حافة المنصة المثبتة)
(أ) يمكن اعتبار زوج من الأحمال المركزة في الخلجان المجاورة (أو امتدادات الخلجان)
التصرف على مسافة لا تقل عن 500 ملم؛ و
(ب) الحمل المركّز المتعلق بتمديد الخليج هو الحمل المحدد للخدمة الخفيفة و
قد لا يعتبر أنه يعمل في نفس الوقت مع الحمل المركّز في
خليج مجاور.
ملاحظة: أحمال الموقع للمنصات ذات المهام الخاصة والتحميل هي أحمال موزعة بشكل موحد
ومن ثم يتم إعطاؤها على هيئة كيلوباسكال (kPa) [(كيلو نيوتن لكل متر مربع، kN/m2
)].

C2.5.3.1.3 تهدف فئات الإجراءات إلى تحديد نوع العمل الذي سيتم تنفيذه على منصة العمل. يعكس هذا العمل عدد الأشخاص الذين سيتواجدون على المنصة في نفس الوقت، بالإضافة إلى المواد والأدوات والمعدات اللازمة لذلك. يرتبط نوع العمل بالحد الأدنى لعرض منصة العمل المحدد، وذلك لضمان وجود مساحة كافية للمواد عند تكديسها، ولتمكين العمال من التحرك بحرية وأمان على طول المنصة أثناء العمل. تُصنف منصات العمل حسب فئة مهامها. من الشائع تصنيف السقالة بنفس تصنيف أعلى مستوى من المهام لمنصة العمل. مع أن نظام السقالة قد يكون مصممًا أو مُختبرًا لدعم عدد محدود من منصات العمل من فئة مهام محددة، إلا أنه لا ينطبق بالضرورة أن يدعم تركيب سقالة معينة جميع منصات العمل في فئة المهام تلك، وبالتالي، لا يمكن تصنيف السقالة بأكملها في فئة المهام تلك. الحمل على السقالة هو مزيج من تأثير العمل، ويُسمى أحيانًا الحمل الحي، وتأثيرات الوزن الذاتي أو الدائم لمكونات السقالة، ويُسمى أحيانًا الحمل الميت. تجدر الإشارة إلى أن وزن الألواح على المنصات، عند دمجه مع ألواح القدم، والدرابزين، والدرابزين الأوسط، يُشكل جزءًا كبيرًا من الوزن الذاتي للسقالة. كلما زاد عدد الرافعات في السقالة، والتي تكون مُغطاة بالكامل بالألواح ومُجهزة بحماية الحواف، زاد الوزن الذاتي للسقالة. تزداد قوة السقالة ذاتية الوزن إذا ثُبّتت ألواح الاحتواء على الجزء الخارجي منها. عندما تُصبح المنصات المُغطاة بالألواح منصات عمل مُحمّلة بفئة عمل (حمل حي)، يزداد الحمل الإجمالي على السقالة بشكل ملحوظ. يجب أن يكون مفهومًا تمامًا أن المصطلح الشائع "سقالة شديدة التحمل" لا يعني أن السقالة عند أقصى ارتفاع تصميمي تتمتع بقوة كافية لدعم المنصات وحماية الحواف المُثبتة في كل مستوى، أو أن جميع منصات العمل يُمكن تصنيفها على أنها شديدة التحمل. إن الحمل الزائد للمنصات المثبتة في كل مستوى، عند اقترانه بمتطلبات العمل الناتجة عن تحميل عدد من منصات العمل في الوقت نفسه، سيزيد بشكل كبير من إجمالي الحمل على السقالة، وقد يتجاوز، ما لم يُتحكّم فيه، السعة التصميمية للسقالة، كما هو مُحدد بالتحليل أو الاختبار. يمكن زيادة السعة الفعلية لتحمل المعايير في السقالة عن طريق تقليل الطول الفعلي للمعايير بين دفاتر الحسابات والعوارض. تتطلب هذه الزيادة في السعة تحديدًا بالتحليل الهيكلي أو الاختبار. في الواقع، فإن وصف السقالة بأنها "شديدة التحمل" يعني في الواقع أنها تحتوي على مساحات بأبعاد كافية لتركيب منصات عمل تُصنّف على أنها "شديدة التحمل" كما هو مُحدد في البند 3.6. وبالمثل، يمكن وصف السقالات بأنها متوسطة التحمل أو خفيفة التحمل دون أن يكون ارتفاع السقالة الكامل قادرًا على دعم جميع منصات العمل من فئة المهام المُحددة. للسقالات، هناك شكلان للتصميم. يشير تصميم النظام إلى النظام الجاهز المُصمم لمجموعة من التطبيقات، حيث يُستخدم لاحقًا معلومات تصميم النظام في تصميم سقالة تركيب محددة. وقد يكون تصميم التركيب أيضًا لسقالة أنبوبية وموصلة لتركيب محدد. يجب على مصمم التركيب التأكد من أن الحمل الإجمالي لمنصة العمل، بما في ذلك الأحمال الحية، الثقيلة والمتوسطة والخفيفة أو الأحمال الخاصة، في حجرة واحدة من السقالة، عند دمجه مع الوزن الذاتي لجميع المنصات في تلك الحجرة، لا يتجاوز سعة السقالة المحددة بالتحليل أو الاختبار.

إذا كان من المحتمل أن تختلف تصنيفات تحمل منصات العمل خلال عمر تركيب السقالة، فيجب أن يتضمن تصميم التركيب معلومات كافية عن التركيبات المقبولة لتصنيفات التحمل التي تتوافق مع السعة التصميمية للسقالة كما حددها مصمم النظام (انظر البند 2.6). ستؤثر إضافة ألواح الاحتواء، وأقواس المنصات، والإجراءات البيئية على إجمالي الأحمال على السقالة، وقد تقلل بشكل كبير من عدد المنصات التي يمكن تركيبها، بما في ذلك منصات العمل وتصنيفات تحملها، ما لم يكن نظام السقالة مصممًا لهذه الأحمال. قد يسمح تصميم التركيب بتركيب ألواح خشبية في جميع أو معظم مستويات السقالة، ولكنه لا يسمح بتصنيف جميع هذه المنصات كمنصات عمل في آن واحد. إذا كانت المنصات مُغطاة بالكامل، ولكن لا يُسمح بوجود أي مواد أو أشخاص عليها وفقًا لتصميم التركيب، فيجب تصنيفها على أنها "منصات مغلقة" لتمييزها عن "منصات العمل". قد يسمح تصميم التركيب بتعيين مستويات مختلفة من المنصات على أنها "منصات عمل" أو "منصات مغلقة" خلال مراحل مختلفة من تشييد المبنى. تتعلق فئة الخدمة الخفيفة بمنصة عمل مخصصة لدعم شخص أو أشخاص حيث لا يتجاوز الوزن الإجمالي للشخص (الأشخاص) والأدوات والمعدات والمواد المصاحبة 225 كجم. تتعلق فئة الخدمة المتوسطة بمنصة عمل مخصصة لدعم الأشخاص والمواد المحدودة على المنصة وحيث قد يتجاوز الوزن الإجمالي للأشخاص والمواد والمعدات والأدوات 225 كجم ولكن لا يتجاوز 450 كجم. تتعلق فئة الخدمة الشاقة بمنصة عمل مخصصة لدعم الأشخاص والمواد على المنصة حيث قد يتجاوز الوزن الإجمالي للأشخاص والمواد والمعدات والأدوات 450 كجم ولكن لا يتجاوز 675 كجم. تتعلق فئة الخدمة الخاصة بمنصة عمل حيث لا تكون الفئات المحددة للخفيفة والمتوسطة والثقيلة مناسبة. ومن الأمثلة على هذه الحالات حيث لا تكون أبعاد الخليج واضحة على سطح منصة العمل، كما يحدث مع سقالة قفص الطيور، أو حيث قد يتم توزيع المواد والمعدات على منصة عمل في خلجان أكبر من تلك الموجودة في السقالات المستقلة النموذجية. 2.5.3.1.4 منصة الوصول باستثناء هبوط السلم وهبوط الدرج، يجب ألا تقل الإجراءات المفروضة على منصة الوصول عن الخدمة الشاقة. C2.5.3.1.4 تتيح منصات الوصول بحكم التعريف الوصول إلى أماكن العمل ومنها للأشخاص والمواد والمعدات. ومن المرجح أن يكون لمصمم التركيب تأثير أقل على تحميل الموقع لمنصة الوصول من منصة العمل بسبب ديناميكيات النشاط خلال فترات الذروة من العمل، وفي بدء العمل وفي أوقات الانتهاء. إن احتمالية استخدام العديد من العمال أو مجموعة من العمال والمواد لمنصة الوصول في وقت واحد تضمن تصنيف منصات الوصول على أنها شديدة التحمل أو أعلى. على سبيل المثال، يُمكن بناء منصة وصول نموذجية من خلجان أبعادها ٢٫٤ متر × ١٫٢ متر، بمساحة ٢٫٨٨ متر مربع لكل منها. الحد الأدنى لتصنيف التحمل المحدد في البند ٢٫٥٫٣٫١٫٤ هو التحمل الشاق، والذي يُمثل حملاً موزعاً يُقارب ٢٫٣ كيلو باسكال لكل خلجان بهذه الأبعاد. يجب تصميم منصات الوصول المُنشأة في خلجان ذات مساحة أكبر، أو حيث يكون حجم الخلجان غير محدد، لتحمل ضغطًا مُفروضًا لا يقل عن ٢٫٥ كيلو باسكال.

2.5.3.1.5 حظيرة هبوط السلم
يجب أن يتم تطبيق إجراءات الواجب على تلك المكونات التي تدعم بشكل خاص هبوط السلم
يجب أن تكون تلك المفروضة من العدد المقصود للأشخاص الذين يستخدمون الهبوط في أي وقت.
2.5.3.2 الإجراءات المفروضة على المكونات
لا ينطبق هذا البند على تصميم التثبيت.
يجب أن يتوافق تصميم معدات السقالة مع المتطلبات التالية:
(أ) الحافز القياسي أو العضو المماثل حيث يتم استخدام عضو قياسي أو حافز أو عضو مشابه
المقصود منها دعم منصات العمل في أي حجرة، ويجب أن تكون مصممة لـ
مجموعة من الإجراءات الدائمة والمفروضة بما في ذلك الحد الأقصى للواجب المقصود
الإجراءات لكل مستوى عمل على أي منصة عمل ليتم دعمها من قبل هؤلاء الأعضاء.
يجب أن تكون نسبة الإجراء المفروض على أي معيار أو حافز أو عضو مماثل
يكون ربع الرسوم المفروضة على كل منصة عمل في الخليج
مدعومة بالمعيار.
يجب أن يكون هذا الجزء من المعيار الذي يدعم المكونات الأخرى مصممًا لـ
الإجراءات المفروضة، على سبيل المثال، العوارض الخشبية، وأقواس المنصة.
(ب) حيث يكون من المقصود استخدام عضو قياسي أو فرعي أو مماثل لدعم امتداد الخليج
المنصات، يجب أن تكون مصممة لإجراء مفروض، لكل مستوى عمل، يتم تحديده
من خلال التحليل العقلاني الناتج عن—
(أ) ربع مساحة المنصة في كل حجرة، يتم تطبيقها على المستوى الخارجي؛
(ii) ربع حركة المنصة في كل حجرة، ناقص 2 كيلو نيوتن، يتم تطبيقها على الجزء الداخلي
المعيار؛ و
(ثالثًا) 2 كيلو نيوتن مطبقة على النقطة الخارجية للقوس الداعم لامتداد الخليج
منصة.
(ج) حواجز الحماية أو الدرابزين: الفعل المفروض على حواجز الحماية والدرابزين.
يجب أن يكون الأكبر من حمولة مركزة تبلغ 550 نيوتن تعمل للخارج أو للأسفل عند
أي نقطة على الحاجز الواقي، أو حمولة خطية تبلغ 330 نيوتن لكل متر خطي تعمل للخارج أو
لأسفل على السكة العلوية أو الحافة. يجب تطبيق حمل تصاعدي قدره 300 نيوتن
بشكل منفصل للمكون عند الاتصال بالعضو الداعم.
ملحوظة: يتم استخدام الحمل التصاعدي 300 نيوتن للتحقق من ملاءمة الاتصال.
(د) القضبان الوسطى يجب أن يكون الإجراء المفروض المؤثر على القضبان الوسطى هو الأكبر من
حمل مركّز بقوة 300 نيوتن يؤثر للخارج أو للأسفل عند أي نقطة على السكة،
الحافة أو العمود، أو الحمل الخطي بمقدار 175 نيوتن لكل متر خطي يعمل للخارج أو للأسفل
على السكة. يجب تطبيق حمل تصاعدي قدره 300 نيوتن على المكون عند
الاتصال بالعضو الداعم.
ملحوظة: يتم استخدام الحمل التصاعدي 300 نيوتن للتحقق من ملاءمة الاتصال.
(هـ) ألواح أصابع القدم وألواح الركل: الفعل المفروض المؤثر على ألواح أصابع القدم وألواح الركل
يجب أن يكون هناك حمل مركّز بقوة 150 نيوتن يؤثر للخارج في أي نقطة على مقدمة السفينة أو
لوحة الركلة.
(و) أعمدة السور يجب أن يكون العمود وربط السور بالعمود
مُصمم لمقاومة الأحمال المفروضة من السور الواقي والسور الأوسط. الأحمال المنقولة إلى
لا يشترط أن يعمل العمود من الحاجز الواقي والحاجز الأوسط في نفس الوقت.
ملاحظة: عادةً ما يتم تشكيل أعمدة السور من معايير السقالة من نظام السقالة.
(ز) دفاتر الأستاذ وسجلات البوت والعارضة العلوية دفتر الأستاذ أو سجل البوت أو العارضة العلوية الذي يهدف إلى
يجب أن تكون منصات الدعم في الخلجان المجاورة مصممة لأكبر مساحة مفروضة مقصودة
الإجراءات التي لا تقل عن ثلثي إجمالي الإجراءات المفروضة الناتجة
من إجمالي الأحمال المخصصة للخدمة على كل من الخلجان المجاورة.

C2.5.3.2(ز) يُستخدم ثلثا حمل الحظيرة المُحدد لتصميم العارضة أو العارضة الخلفية أو العارضة الخلفية فقط في تصميم المُكوّن، وليس المقصود استخدامه عند حساب إجمالي الحمل المُفروض على السقالة. في نظام السقالة المُصنّع مسبقًا، حيث يُمكن تحمّل مجموعة مُختلفة من أحمال العمل لنفس المُعدّة، يُحدّد أقصى انحراف مسموح به أقصى حمل مُمكن. إذا كان طول العارضة الخلفية يُحدّد عرض منصة العمل كما هو مُحدّد في البند 3.6.2، يُطبّق الحمل الأقل، سواءً كان متوسطًا أو خفيفًا، عند تحديد أقصى انحراف مسموح به بموجب البند 2.7.4(ح).

(ح) ربطة السقالة يجب أن تكون ربطة السقالة وتوصيلها بمكون السقالة
مصممة لمقاومة قوة شد أو ضغط لا تقل عن 6.0 كيلو نيوتن، ما لم
تم تصميمها وتوثيقها خصيصًا للقوى المنخفضة.
(أ) الألواح:
(أ) ألواح الدرابزين يجب أن يتم تصميم ألواح الدرابزين وفقًا لـ
متطلبات التحميل المذكورة أعلاه للحواجز الواقية والحواجز الوسطى، وحيثما ينطبق ذلك،
ألواح أصابع القدم. يجب تطبيق الأحمال في منتصف امتداد المكون الذي
يستبدل. يجب تطبيق الحمل المركّز في منتصف السكة أفقيًا إلى الخارج
في وسط اللوحة على مساحة أقصاها 300 مم × 300 مم.
(ii) ألواح التعبئة يجب تصميم ألواح التعبئة وفقًا للحمل المذكور أعلاه
متطلبات المكونات التي يحل محلها. يجب أن يكون الحمل المركز
يتم تطبيقها أفقيًا إلى الخارج على منطقة التعبئة في منتصف الامتداد
المكونات التي يحل محلها. يمكن توزيع الحمل على مساحة
الحد الأقصى ٣٠٠ مم × ٣٠٠ مم. لا ينطبق التحميل الصاعد على السكة الوسطى.
(ثالثًا) لوحة الدرابزين يجب تصميم لوحات الدرابزين وفقًا للحمل
المتطلبات الخاصة بدرابزين السلم والدرابزين الأوسط وألواح أصابع القدم المحددة في البندين (ج)، (د)
و(هـ) من البند 2.5.3.2. يجب تطبيق جميع الأحمال أفقيًا نحو الخارج.
يجب تطبيق الحمل المركز على منتصف السكة في منتصف اللوحة الممتدة عند
على الأقل درابزينين عموديين على مساحة أقصاها 300 مم × 300 مم.
يجب تطبيق الحمل المركز على مقدمة القدم في منتصف الجزء السفلي
سكة حديدية.
(ج) دعامة منصة الكابولي يجب تصميم دعامة منصة الكابولي لـ
أكبر إجراء مفروض مقصود، والذي لا يقل عن ثلثي الإجمالي
الإجراءات المفروضة الناتجة عن إجمالي الأحمال الجمركية المحددة على كل منها
الخلجان المجاورة. بالنسبة للخلجان الفردية، يجب تطبيق ثلثي أحمال المنصة
عند كل دعامة. يجب أن يتضمن الإجراء المفروض حملاً مركّزًا واحدًا (يعمل
(إلى الأسفل) يساوي أكبر حمولة مركزة مقصودة، ولكن ليس أقل من ذلك
المحددة في البند 2.5.3.1.2 (حسب الاقتضاء)، والتي تعمل في الموقف الأكثر ضررًا على
المنصة.
(ك) حامل المنصة يجب تصميم حامل المنصة لحالات التحميل التالية،
والتي يجب النظر إليها بشكل منفصل ولا يجب أن تكون الأحمال المطبقة على القوس
تكون مضافة:
(أ) الحمل المطبق على طول القوس، والذي يجب ألا يقل عن ثلثي الحمل الإجمالي الناتج عن الأحمال الخفيفة المخصصة لكل من
المنصات المجاورة.
(ii) حمل مركّز واحد بمقدار 2 كيلو نيوتن يؤثر لأسفل في نهاية القوس.
ملحوظة: يجب تطبيق تأثير 2 كيلو نيوتن على مسافة اسمية تبلغ 50 مم داخل
الطرف الخارجي للقوس.

يجب تصميم دعامة المنصة بحيث لا يمكن إزالتها عن طريق الخطأ أو
يتم تدويرها عند الاستخدام. يجب تثبيت نقطة توقف بشكل آمن على الطرف الخارجي للمحور الأفقي.
عضو لمنع خلع الألواح.
C2.5.3.2(k) يدعم حامل المنصة منصة تمديد الخليج على
سقالة مستقلة أو منصة من بناء دائم أو مؤقت.
تقتصر هذه المنصات على فئة المهام الخفيفة.
يشير دعم منصة الكابولي إلى منصة الكابولي المدعومة من
سقالة مستقلة يمكن تحميلها على أي فئة من المهام.
(ل) دعم منصة الصيد يجب تصميم دعم منصة الصيد لأكبر
الحمل المتوقع، والذي لا ينبغي أن يقل عن 1 كيلو باسكال مطبق بشكل موحد.
C2.5.3.2(l) الحمل المتوقع البالغ 1 كيلو باسكال على منصة الالتقاط هو أمر معقول في
الظروف التي تكون فيها منصة الصيد مجاورة عموديًا لمنصة العمل
المنصة. يجب مراعاة المسافة الرأسية بين
منصة العمل ومنصة الالتقاط والواجب وطبيعة العمل الذي يتم
تم اتخاذها والتأثير المحتمل الناتج عنها على منصة الصيد. إجراءات التصميم في
قد يكون من الضروري استخدام ترتيب يتراوح بين 5 إلى 10 كيلو باسكال في ظروف معينة.
(م) كرسي قائد السفينة يجب أن يكون كرسي قائد السفينة وجهاز التعليق الخاص به مصممًا لـ
حمل مفروض لا يقل عن 1.5 كيلو نيوتن، ويزاد بعامل لا يقل عن
أقل من 1.25 للسماح بتأثير التحميل الديناميكي.
C2.5.3.2(م) يتكون كرسي القبطان عادةً من مقعد مصبوب مرتفع
ويتم إنزاله بواسطة رافعة سقالة آلية. يخضع كرسي القبطان هذا لـ
تحميل ديناميكي كبير عند التوقف والبدء، والذي يمكن رؤيته في
حركة ارتداد الكرسي بعد إيقاف أو تشغيل رافعة السقالة.
(ن) المهد يجب أن يكون المهد مصممًا لأكبر إجراء مفروض مقصود، والذي
لا تقل عن واجب خفيف. ويزاد الإجراء المفروض بعامل
لا يقل عن 1.25 للسماح بتأثير التحميل الديناميكي.
يجب أن يتوافق جهاز الدعم مع البند 2.7.
(o) الجمالون يجب أن يتم تصميم الجمالون الجاهز لأكبر مساحة مفروضة مقصودة
الإجراء. عندما تدعم فقط منصة عمل، يجب ألا يقل حمل التصميم عن
من أجل واجب خاص.
(ص) حماية حافة السقف عندما تكون السقالة مطلوبة لأداء وظيفة السقف
حماية الحافة، بالإضافة إلى أي إجراءات واجبة قابلة للتطبيق، يجب أن تكون مصممة لـ
تتحمل الأحمال المحددة في AS/NZS 4994.1.
2.5.3.3 أنظمة السلالم
2.5.3.3.1 عام
يجب أن يكون الهيكل الداعم لنظام السلالم الذي يوفر الوصول إلى منصات العمل
مُصممة لفرض تأثير يبلغ 2.5 كيلو باسكال موزعًا بالتساوي على جميع المداسات والهبوطات
حتى ارتفاع 10 أمتار. في حالة امتداد الهيكل لأكثر من 10 أمتار، تُطبق الإجراءات المفروضة على
يمكن حذف المداسات والهبوطات لمثل هذا الارتفاع الإضافي.
يجب أن يتم تصميم كل رحلة، بما في ذلك المداسات والأوتار والهبوط، لأقصى درجة من الضرر
من الأحمال الحية المحددة في البندين 2.5.3.3.2 و2.5.3.3.3.
2.5.3.3.2 تصميم مداس فردي وهبوط
يجب تطبيق الأحمال التالية:
(أ) حمل واحد قدره 1.5 كيلو نيوتن، يتم تطبيقه على مساحة 100 مم × 100 مم في أقصى
وضع غير مناسب للمداس أو الهبوط.

(ب) حمل خطي مقداره 2.2 كيلو نيوتن/متر، يتم تطبيقه في الوضع الأكثر غير مناسب على طول
المداس.
2.5.3.3.3 لتصميم أوتار السلالم
يجب تطبيق حمل موزع بشكل موحد بمقدار 2.5 كيلو باسكال على جميع المداسات والهبوطات.
C2.5.3.3.3 أنظمة السلالم مخصصة للوصول أثناء ظروف العمل العادية،
أي العمال الذين يتجهون من وإلى مستويات العمل في بداية اليوم، أثناء تناول الوجبات
فترات الراحة في نهاية اليوم والحركة العامة بين المستويات خلال اليوم.
لا يهدف نظام الدرج الفردي في المقام الأول إلى الإخلاء في حالات الطوارئ من الموقع.
عندما تكون أنظمة السلالم مطلوبة للإخلاء في حالات الطوارئ، يجب أن يكون هيكل الدرج
مصممة لأقصى عدد متوقع من الأشخاص، بما في ذلك التحميل الديناميكي
نتيجة لإندفاع الأشخاص على الدرج.
2.5.3.3.4 حركة السقالات المتحركة
عندما يكون من المقصود نقل السقالة المتنقلة بطريقة أخرى غير النقل اليدوي، يجب أن تكون السقالة
مصممة لتحمل أقصى القوى التي يمكن فرضها بواسطة القوة الدافعة
مصادر).
2.5.4 الإجراءات البيئية
عندما يكون ذلك مناسبًا، يجب أن تتضمن الإجراءات البيئية ما يلي وتكون مبنية على:
الاحتمال السنوي المناسب للتجاوز كما هو محدد في الجدول 2.5.4:
(أ) تأثيرات الرياح المفروضة على السقالة، بما في ذلك الحواجز الواقية، وألواح أصابع القدم، والأعمدة المكدسة
المواد والشاشات والألواح وحبال المنصة وأسلاك التثبيت وغيرها من المرفقات.
ملحوظة: مع السقالات المتنقلة والصغيرة، تكون أحمال الرياح أكثر ارتباطًا بالاستخدام أثناء الخدمة
مما ينبغي تصميمه. لذلك، سيشير التقييم في الموقع إلى ما إذا كانت أحمال الرياح تتطلب
تدابير تحكم إضافية. على سبيل المثال، عندما تكون السقالة الصغيرة معرضة للرياح
قد تكون هناك ظروف مثل الجزء العلوي من مبنى شاهق الارتفاع، أو روابط أو أوزان موازنة إضافية
مطلوب.
C2.5.4(أ) يمكن أن تكون تأثيرات الرياح على السقالة عن طريق الرياح المباشرة على السقالة،
الرياح في الزوايا الخارجية للسقالة والرياح الصاعدة في المباني الشاهقة في
مناطق وسط المدينة. ألواح القدم، والمواد المكدسة، والشاشات تزيد من فعالية
مساحة السقالة المعرضة للرياح. ألواح الاحتواء، مثل
يجب أخذ قماش التظليل في الاعتبار عند تقييم تأثير الرياح على السقالة.
(ب) إجراءات الثلج والجليد وفقًا للمعيار AS/NZS 1170.3.
(ج) أفعال المطر.
C2.5.4(ج) قماش التظليل عندما يستخدم كغطاء احتواء يكون قادرًا على الاحتفاظ
مياه الأمطار في فتحات القماش، مما يزيد من وزنه.
قماش التظليل.
(د) إجراءات الزلازل وفقًا للمعيار AS 1170.4.
الإجراءات البيئية مثل الوزن الإضافي الناتج عن الثلوج أو الأمطار، أو الحركة الناجمة عن
الزلزال، لا ينطبق على الاستخدام العملي اليومي للسقالة الصغيرة.

الجدول 2.5.4
الاحتمال السنوي لتجاوز أحداث التصميم
لحالات الحد الأقصى لمعدات البناء
(مقتطف من AS/NZS 1170.0)
فعاليات التصميم
المنطقة الرياح الإعصارية الرياح غير الإعصارية الزلزال الثلج والجليد
أستراليا 1/200 (انظر الملاحظة) 1/100 1/500 1/100
نيوزيلندا غير متوفر 1/100 1/100 1/50
أسطورة:
NA = غير قابل للتطبيق
ملحوظة: بالنسبة للسقالات التي تم تشييدها وتفكيكها بالكامل خلال الفترة غير الإعصارية
من مناطق الأعاصير (انظر AS/NZS 1170.2 لمناطق الأعاصير)، وانخفاض في فترة العودة
ويمكن تطبيق سرعة الرياح الإقليمية على النحو التالي:
(أ) فترة العودة المعمول بها للرياح غير الإعصارية، أي 1 من 100.
(ب) سرعة الرياح الإقليمية المطبقة على المنطقة (ب) بدلاً من المنطقة (ج) أو (د). وتُعرف الفترة غير الإعصارية بأنها الفترة بين شهري أبريل وأكتوبر شاملة.
(ج) بالنسبة لعمر التصميم العملي الذي يزيد عن 6 أشهر، راجع AS/NZS 1170.0.
2.6 تصميم التثبيت
2.6.1 عام
يجب أن يأخذ تصميم التثبيت في الاعتبار الإجراءات المفروضة على المكونات ذات الصلة لجميع العناصر المحملة
مستويات المنصة في أسوأ وضع لها. حيث يسمح تصميم التركيب بمزيد من
أكثر من مستوى منصة محملة، الإجراء المفروض على مستويات منصة محملة إضافية
يمكن اعتبارها موزعة بشكل موحد.
لا يلزم اعتبار الإجراءات المفروضة من قبل مكون حماية الحافة بمثابة إجراءات متزامنة
مع الإجراءات المفروضة الأخرى.
لا ينبغي اعتبار الإجراءات المفروضة من قبل مكون حماية الحافة بمثابة إجراءات خارجية لـ
تقييم الاستقرار، ما لم توفر السقالة حماية للحافة لجهاز مستقل
الهيكل المجاور على مسافة 1 متر من حافة الحماية.
2.6.2 دمج أحمال المنصة لحوض السقالة
بالنسبة لتركيب سقالة معينة، من المحتمل أن يتم تطبيق إجراءات مفروضة مختلفة
بسبب نوع العمل الذي قد يُتوقع أن يتم على مستويات مختلفة في أي خليج. في
في مثل هذه الحالات، عند الجمع بين أحمال المنصة لأي حجرة سقالة، يجب مراعاة تصميم
يجب أن يضمن التثبيت الخاص أنه بالنسبة لمجموعات الأحمال المطلوبة،
تظل الإجراءات الدائمة والإجراءات البيئية دون تغيير، ولكن الإجراءات المفروضة
يمكن مراجعة الإجراءات وتعديلها للتأكد من عدم تجاوز سعة حجرة السقالة
تجاوزت.
لتجنب التحميل الزائد على السقالة، يتم تحديد فئات الإجراءات المفروضة داخل كل حجرة، في
مستويات مختلفة، ويجب تحديدها وتوفير المعلومات حول كيفية تطبيق الإجراءات المفروضة.
سيتم توزيعها بين أعداد المنصات التي ستخضع للتوقعات
الأحمال المفروضة وتصنيفات مهامها. لذلك، كل منصة داخل حجرة السقالة
قد يتم تصنيفها كواحدة من الآتي:
(أ) واجب ثقيل.
(ب) متوسطة التحمل.
(ج) المهام الخفيفة.
(د) منصة مغلقة.
(هـ) الواجب الخاص

2.6.3 توفير المعلومات
يجب أن يتضمن تصميم تركيب السقالة المحدد معلومات عن
التالي:
(أ) تصنيفات الحد الأقصى للواجبات لمنصة العمل ومنصة الوصول.
(ب) الحد الأقصى للحمل العامل لكل منصة تحميل.
(ج) التركيبات المقبولة للعوامل التالية، ضمن أي خليج:
(أ) عدد مستويات المنصة المثبتة.
(ii) عدد منصات العمل (مع أو بدون منصات تمديد الخليج المجهزة حسب
ملائم).
(ثالثا) تصنيفات واجبات منصة العمل.
(iv) تصنيفات واجبات منصة الوصول.
(v) حدود حمولة العمل لمنصة التحميل.
(د) نمط التحميل المفترض للمجموعات المذكورة أعلاه.
(هـ) أي قيود أخرى ذات صلة بتحميل هيكل السقالة (على سبيل المثال
(صفائح الاحتواء).
2.7 مجموعات الإجراءات
2.7.1 عام
يجب أن يفي هيكل السقالة وأعضائها المكونة وتوصيلاتها بالتصميم
متطلبات القوة والاستقرار وسهولة الصيانة. عند تقييم حالات التصميم، يجب مراعاة عوامل أخرى
قد تكون التركيبات قابلة للتطبيق.
قد تفرض سرعات الرياح التي تتجاوز سرعة الرياح الخدمية أحمالاً إضافية على أي
ألواح الاحتواء التي تبقى مُثبتة على السقالة. تُفرض هذه الأحمال الإضافية
على الأعضاء الداعمة (على سبيل المثال الانحناء في المعايير الناتجة عن ألواح الاحتواء)،
ويجب أن يؤخذ في الاعتبار بالإضافة إلى الأحمال المحورية.
2.7.2 القوة
يجب أن يكون تأثير عمل التصميم (Ed) لحالة حد القوة عبارة عن مزيج من العوامل
الأحمال التي تنتج أكبر تأثير سلبي على السقالة و/أو مكوناتها.
يجب أن تكون مجموعات الإجراءات لحالات حد القوة وفقًا لـ
سلسلة AS/NZS 1170، باستثناء أن التركيبات الدائمة والمفروضة وتركيبات الرياح يجب أن تكون
يمكن تحديدها من التركيبات على النحو التالي:
اد = 1.5 جرام + 1.5 س . . . 2.7.2.(1)
Ed = 1.5G + 1.5Q + Ws . . 2.7.2.(2)
إد = 1.5G + وو + ψQ . . . 2.7.2.(3)
أين
ج = فعل دائم
بالنسبة للألواح الاحتوائية، مثل قماش التظليل الذي يحتفظ بالمياه، فإن وزنه الذاتي
سيتم زيادتها بمقدار 5%
س = الإجراء المفروض (بما في ذلك التأثير، إن وجد)
Ws = عمل الرياح الخدمية، استنادًا إلى سرعة الرياح التصميمية البالغة 16 مترًا في الثانية والديناميكية الهوائية
ممثل الشكل 1.3
وو = أقصى تأثير للرياح وفقًا لـ AS/NZS 1170.2

ψ = 0، للخدمة الخفيفة
= 0.25، للخدمة المتوسطة
= 0.5، للخدمة الشاقة
عند الاقتضاء، يتم دراسة تأثيرات الإجراءات البيئية الأخرى، مثل الزلازل والثلوج و
يجب أن يؤخذ الجليد في الاعتبار.
2.7.3 الاستقرار
2.7.3.1 السقالات المصنفة حسب المهام
باستثناء الحالات التي ينطبق عليها البند 2.7.3.2، يجب تصميم السقالة لمنع عدم الاستقرار بسبب
للانقلاب والرفع والانزلاق وفقًا لـ AS/NZS 1170.0، باستثناء ذلك
مجموعات العمل الدائمة والمفروضة والرياح التي تنتج تأثيرات تثبيت صافية
(Ed,stb) وتأثيرات عدم الاستقرار الصافية (Ed,dst) يجب تحديدها من التركيبات على النحو التالي
يتبع:
Ed,stb = [0.9G + 0.9Cw + φR] . . . 2.7.3.1(1)
Ed,dst = [1.5G + 1.5Q + 1.5Qh +1.5 Ws] . . 2.7.3.1(2)
Ed,dst = [1.5G + Wu + ψQ] . . . 2.7.3.1(3)
أين
G وQ وWs وWu وΨ = كما هو محدد في البند 2.7.2
Cw = وزن جميع الأوزان الموازنة المستخدمة لمقاومة عدم الاستقرار
φR = القدرة التصميمية لجميع المكونات الهيكلية المصممة لمقاومة
عدم الاستقرار
بالنسبة للسقالة، Qh هو الحمل الأفقي المطبق على مستوى سياج منصة العمل، والذي
لا يقل عن 300 نيوتن (لكل خليج).
عند تحديد Ed,stb، يجب فقط تحديد ذلك الجزء من الحمل الميت الذي يساهم في الاستقرار
يجب أن تؤخذ في الاعتبار.
عند تحديد Ed,dst، فقط تلك الأجزاء من الحمل الميت والحمل الحي التي تساهم
ينبغي أن يؤخذ بعين الاعتبار عدم الاستقرار.
ملاحظة: عندما يكون من المفترض أن يوفر Cw وφR تأثيرًا مستقرًا، فيجب إظهار أن كليهما يعملان بشكل واضح
العمل بفعالية معًا وفي آنٍ واحد. ينطبق هذا على البندين 2.7.3.1 و2.7.3.2.
2.7.3.2 سقالات برجية أحادية الخليج
بالنسبة للسقالات البرجية المستقلة ذات الخليج الواحد حيث لم تعد منصة العمل العلوية موجودة
أكثر من 6 أمتار فوق سطح الدعم، مجموعات العمل الدائمة والمفروضة والرياح
التي تنتج تأثيرات استقرار صافية (Ed,stb) وتأثيرات زعزعة استقرار صافية (Ed,dst) يجب أن تكون
يتم تحديدها من التركيبات على النحو التالي (يجب النظر في كل تركيبة على حدة):
Ed,stb = [0.9G + 0.9Cw + φR] . . . 2.7.3.2(1)
Ed,dst = [1.5Ws]
و إما
حيث يتم تركيب الدعامات أو الروافع،
Ed,stb = [0.9G + 0.75Qv + 0.9 Cw + φR] . . . 2.7.3.2(2)
إد، دست = [1.5Qh]
أو
حيث لا يتم تركيب الدعامات أو الروافع،
Ed,stb = [0.9G + 0.9Cw] . . . 2.7.3.2(3)

إد، دست = [1.5Qv]
أين
G = الفعل الدائم (الوزن الذاتي للمكونات)
Qh = حمل أفقي قدره 300 نيوتن يتم تطبيقه على حاجز الحماية لمنصة العمل العلوية
Qv = حمل رأسي قدره 1 كيلو نيوتن مطبق على مسافة 200 مم داخل الحافة الأكثر قسوة لـ
منصة العمل
Ws = تأثير الرياح الخدمية بمقدار 0.2 كيلو باسكال، استنادًا إلى سرعة الرياح التصميمية البالغة 16 مترًا في الثانية و
عامل الشكل الديناميكي الهوائي 1.3
Cw = وزن جميع الأوزان الموازنة المستخدمة لمقاومة عدم الاستقرار
φR = القدرة التصميمية لجميع المكونات الهيكلية المصممة لمقاومة عدم الاستقرار
عندما لا يتم تركيب الدعامات أو الروافع، فإن التركيبة التي تنتج الاستقرار و
يجب تقييم التأثيرات المزعزعة للاستقرار مع وجود البرج في حالة نزوح بحيث يكون البرج
مائل بزاوية 1 في 8 إلى الوضع الرأسي، مع مراعاة وجود منصة عمل علوية على الأقل
إزاحة الحاجز بمقدار 500 ملم أفقيًا.
2.7.4 قابلية الخدمة
يجب أن تكون جميع المكونات المستخدمة في بناء السقالة مصممة بحيث تتوافق مع
وفقًا لمتطلبات قابلية الخدمة عند الخضوع للأحمال المفروضة المحددة في
البند 2.5.3.2:
(أ) الحواجز الواقية والحواجز الوسطى انحراف الحواجز الواقية والحواجز الوسطى بالنسبة لهما
نقاط الدعم، لا يجب أن تتجاوز 35 مم، عندما يكون هناك 300 نيوتن عموديًا إلى الأسفل أو
يتم تطبيق القوة أفقيا إلى الداخل أو الخارج في منتصف الامتداد.
(ب) ألواح السور الواقي لا يجوز أن يتجاوز انحراف أعضاء لوحة السور الواقي
انحرافات المكونات المستبدلة.
(ج) ألواح التعبئة يجب ألا يتجاوز انحراف ألواح الركل المدمجة في ألواح التعبئة
45 ملم.
(د) أعمدة السور الواقي لا يجوز انحراف أعمدة السور الواقي عند ارتفاع السور الواقي
لا يجوز أن يتجاوز الحد الأقصى للحركة الحرة لعمود الحاجز 35 مم.
ملاحظة: يمكن أن يحدث اللعب الحر لأعمدة السور وانحراف أعمدة السور تحت الحمل
تراكمي.
(هـ) انحراف مقدمة الحذاء يجب ألا يتجاوز 45 ملم.
(و) الألواح يجب أن يكون انحراف الألواح وفقًا للمعيار AS 1577.
(ز) وحدات المنصات الجاهزة يجب أن تتوافق وحدات المنصات الجاهزة مع
متطلبات الأداء في AS/NZS 1576.3.
(ح) العوارض الخشبية: لا يجب أن يتجاوز انحراف العوارض الخشبية L/180 للصلب وL/100 للفولاذ.
الألومنيوم، حيث L هو الامتداد.

2.8 اعتبارات التصميم
2.8.1 المواد
2.8.1.1 عام
في حالة استخدام المواد التالية، يجب أن تكون معلومات التصميم والإجراءات في:
وفقًا للمعايير المحددة:
(أ) الهياكل الفولاذية………………………AS 4100.
(ب) الهياكل الفولاذية المشكلة على البارد…………………………. S/NZS 4600.
(ج) الهياكل الخشبية……………………AS 1720.1 وNZS 3603.
(د) الهياكل المصنوعة من الألومنيوم - تصميم الحالة الحدية……………………AS/NZS 1664.1.
(هـ) الهياكل المصنوعة من الألومنيوم - تصميم الإجهاد المسموح به …………………………..AS/NZS 1664.2.
(و) الخشب الرقائقي - الهيكلي ……………………………………AS/NZS 2269.
(ز) الخشب الرقائقي الهيكلي - المواصفات ……………………..AS/NZS 4357.0.
2.8.1.2 تحديد المواد
عندما يكون من الضروري تحديد نوع ودرجة المواد، يجب مراعاة المتطلبات التالية
ينطبق:
(أ) الفولاذ يجب استخدام الفولاذ فقط حيث تكون الخصائص الخاصة للفولاذ وخصائصه
لن تؤثر قابلية اللحام سلبًا على قوة السقالة وصلاحيتها للصيانة.
بالنسبة للصلب حيث لا تكون الدرجة معروفة إلا إذا تم تحديد الخصائص الميكانيكية
تم تأكيد ذلك من خلال الاختبار وفقًا لـ AS 1391، إجهاد الخضوع للصلب المستخدم في
يجب ألا يتجاوز التصميم (fy) 170 ميجا باسكال، ويجب ألا تتجاوز قوة الشد القصوى
يجب ألا يتجاوز الضغط المستخدم في التصميم (fu) 300 ميجا باسكال.
(ب) الألومنيوم لا يجوز إجراء أي افتراضات فيما يتعلق بالسبائك أو الصلابة. أ
يمكن تقديم عينة تمثيلية من المادة إلى اختبار مناسب
سلطة تحديد الهوية.
(ج) مواد أخرى لا يجوز إجراء أي افتراضات فيما يتعلق بنوع قوتها و
درجة.
2.8.2 التحليل الهيكلي
2.8.2.1 عام
يمكن إجراء التحليل الهيكلي إما عن طريق—
(أ) التحليل المرن، والذي يجب استخدامه لحساب تأثيرات عمل التصميم بما في ذلك
التغييرات في هندسة الإطار تحت الحمل التصميمي (تأثيرات الدرجة الثانية)؛ أو
(ب) التحليل الهيكلي المتقدم وفقًا للمعيار AS 4100.
ينبغي أن يأخذ التحليل الهيكلي في الاعتبار ما يلي:
(أ) الانحراف الناتج عن تصميم المكونات وتركيبها كما هو محدد في البنود 2.8.3
و 3.1.
(ii) صلابة (الدوران والمحور، حسب الاقتضاء) الأعضاء والوصلات.

يجب أن يكون حد الحمل العامل (WLL) المحدد في وثائق المورد هو الأقل
من الآتي:
(أ) بالنسبة للقوة، WLL ≤ Rd/1.5.
إذا تم تحديد حدود الحمل العامل للقوة عن طريق الاختبار، فإن عوامل التصحيح،
مع الأخذ في الاعتبار الخصائص الميكانيكية الفعلية والحد الأدنى للمواد، يجب أن تكون
مُطبَّق.
(ب) بالنسبة لقابلية الخدمة، فإن أقصى تأثير عمل يلبي حالات حد قابلية الخدمة،
أين-
Rd = القدرة التصميمية المحددة وفقًا لمتطلبات هذا المعيار في الحد الأقصى
الولايات
1.5 = عامل تحويل الحالة الحدية (LSCF)
2.8.3 الانحراف
2.8.3.1 عام
يجب أن يؤخذ تأثير الانحرافات في الاعتبار، كما هو محدد في البند 2.8.3.2
إلى 2.8.3.4.
2.8.3.2 تقوية عناصر الضغط
يجب أن توفر وثائق المورد إرشادات لمتطلبات الدعامات
عناصر الضغط للأنظمة الجاهزة وأنماط التدعيم للحصول على هيكل كامل
التجميع. يجب أن توفر الوثائق أيضًا معلومات عن أنماط الربط لتلبية
الأحمال الدعامية المتوقعة.
2.8.3.3 انحراف الحمل
بالنسبة لجميع الأعضاء في حالة الشد أو الضغط، يجب أن يؤخذ في الاعتبار الانحراف في
تطبيق الأحمال وردود الفعل. يجب أن تكون قيم العناصر هي المسافة الفعلية
بين خط الوسط للحمل وخط الوسط للعضو.
2.8.3.4 الانحراف عند المفاصل
يجب حساب الانحراف عن خط الوسط بين نقاط العقدة المتوازية من
الأبعاد الاسمية للأعضاء.
2.8.3.5 الميلان بين المكونات الرأسية
يجب معالجة عيوب الإطار الناتجة عن الانحرافات الزاوية عند المفاصل بين المكونات الرأسية
تم أخذها في الاعتبار.
بالنسبة للمفصل في مكون أنبوبي، زاوية الميل (ψ)، إما بين زوج من
المكونات الأنبوبية المتصلة بواسطة صنبور مثبت بشكل دائم على أحد المكونات (انظر
الشكل 2.8.3.4(أ)) أو بين لوحة قاعدة قابلة للتعديل ومكون أنبوبي (انظر
يمكن حساب الشكل 2.8.3.4(ب) من المعادلة التالية:
أوي تان
ل د − ψ = . . . 2.8.3.4(1)
أين
tan ψ = ليس أقل من 0.01
Di = القطر الداخلي الاسمي للأنبوب القياسي
do = القطر الخارجي الاسمي للصنبور أو المقبس الأساسي
lo = طول التداخل الاسمي
ψ = انظر الشكل 2.8.3.4(أ) والشكل 2.8.3.4(ب) على التوالي

عندما يكون هناك عدد (n) من المعايير مع مثل هذه المفاصل جنبًا إلى جنب وعندما يتم التخطيط لها
يتم استبعاد الانحرافات المسبقة من قيمة ψ، والتي يتم تمثيلها بواسطة ψn، ويمكن حسابها
من المعادلة التالية:

أين
tan ψ معطى في المعادلة 2.8.3.4(2) و n أكبر من 2
ينطبق ما سبق على السقالات حيث لا يتم تحديد طول السجلات مسبقًا بواسطة
أجهزة التوصيل (على سبيل المثال، للسقالات الأنبوبية والمقرنة).
في حالة سقالة الواجهة المصنوعة من مكون مسبق الصنع، تكون قيمة tan ψ لـ
يمكن اعتبار الإطار المغلق في مستواه 0.01 إذا كان طول التداخل الرأسي لا يقل عن
150 ملم؛ و0.015 إذا كان طول التداخل أقل.
2.8.4 صلابة التوصيل
يجب افتراض أن صلابة الاتصال تساوي صفرًا (أي اتصال الدبوس)، ما لم
ويتم تحديد ذلك بطريقة أخرى عن طريق الاختبار، ويجب توثيق النتائج.
2.8.5 مجموعات التثبيت والربط
2.8.5.1 عام
حيث يتم استخدام أنظمة التثبيت أو الربط، بما في ذلك المشابك، لتثبيت السقالة،
يجب أن يكون التصميم بحيث لا يكون السقالة أو أي مبنى أو هيكل داعم
محملة بشكل زائد أو تالفة أثناء الاستخدام العادي.

2.8.5.2 الموقع
مع مراعاة متطلبات البند 3.7.4، يجب تحديد موقع أنظمة التثبيت والربط
لا يجوز أن يعيق الوصول الواضح على طول أي منصة عمل أو طريق وصول.
2.8.5.3 ترتيب الربطة
يجب تصميم ترتيب الربطة وتوزيعها عموديًا وأفقيًا لتوفير
الاستقرار، وحسب الاقتضاء، قيود الانبعاج للسقالة، مع الأخذ في الاعتبار
قوة كل من مجموعة الربط والهيكل الداعم.
2.8.5.4 المراسي المثقوبة
المراسي المثقوبة، سواء كانت من النوع المتمدد أو الكيميائي، والتي تخضع لأحمال الشد
لا يجوز استخدامه إلا عندما لا يكون من العملي تأمين أو ربط السقالة بأي طريقة أخرى.
يجب أن تتوافق المراسي المثقوبة مع المتطلبات التالية:
(أ) يجب أن يتم تقييم المادة التي يتم تطبيق المراسي المحفورة عليها
التأكد من ملاءمتهم للتطبيق.
(ب) يجب أن تقتصر مثبتات التمدد المعرضة لأحمال الشد على الحمل المتحكم فيه
(نوع يتم التحكم فيه بعزم الدوران)، ويجب أن يكون حد الحمل العامل أقل من الحد الأقصى للحمل العامل
حد الحمل المحدد من قبل مورد المرساة أو 65% من "حمل الانزلاق الأول" المذكور في
وثائق المورد، أو 6 كيلو نيوتن كما هو مطلوب بموجب البند 2.5.3.2.
ملحوظات:
1 لغرض هذا المعيار، يجب اعتبار مرساة النوع المقطوع بمثابة
مرساة التوسع.
2 يتطلب تركيب مرساة التمدد أن يتم تركيب المراسي وفقًا للمواصفات
مع إجراء التثبيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة بحيث يكون الحمل العامل
يمكن تحقيق الحد الأقصى.
(ج) المراسي التي يتم التحكم في تشوهها، بما في ذلك المراسي ذاتية الحفر والمراسي القابلة للتثبيت
لا يجوز استخدام مثبتات التأثير.
إذا كان استخدام المراسي المحددة في البند (ج) هو الخيار الوحيد لتطبيق محدد
أو الهيكل الذي سيتم توصيل المراسي به، ثم إرشادات واضحة بشأن التصميم
(بما في ذلك سعة التحميل) تطبيق وتركيب المراسي على الدعامات
يجب الحصول على الوسائط/الهيكل الذي يتم تثبيته عليه، وتقييمه
يجب الحصول على مدى ملاءمة الهيكل الداعم من مهندس المشروع أو
مهندس مؤهل وذو خبرة مناسبة على دراية بمثل هذه الهياكل.
(د) يجب أن تخضع المراسي الكيميائية لأحمال شد تعتمد فقط على الالتصاق الكيميائي
يتم تحديد حد حمل العمل الخاص بهم عن طريق تطبيق عامل تخفيض قدره 3.0 على
متوسط حمل فشل مكون الشد، ويجب اختباره بشكل فردي
حد حمل الشد قبل الاستخدام.

C2.8.5 تعتبر الروابط ضرورية لاستقرار السقالة ويمكن تحديد موقع الروابط
تختلف بشكل كبير من مشروع إلى آخر.
عند النظر في أنماط ربط السقالة ينبغي أخذ ما يلي في الاعتبار:
(أ) قد يؤدي ارتفاع السقالة إلى أحمال كبيرة ذاتية (ميتة) ومفروضة (حية)
تعمل عموديًا، بالإضافة إلى الأحمال (الحية) المفروضة التي تعمل أفقيًا على
المعايير المنخفضة للتثبيت، وبالتالي قد تتطلب
روابط إضافية في المستويات السفلية لتوفير تقييد جانبي إضافي لـ
المعايير. يمكن أن تنشأ الأحمال الأفقية (الحية) نتيجة لتأثير الرياح على
صفائح الاحتواء.
(ب) قد يؤدي المحيط العلوي للمبنى إلى حدوث رياح قوية وحرائق إضافية
قد تكون هناك حاجة إلى روابط لتثبيت السقالة في هذه المنطقة.
(ج) قد تؤدي المباني أو الهياكل المجاورة إلى زيادة سرعة الرياح بسبب
تأثير النفق.
(د) قد لا تكون الجدران المبنية من الطوب قادرة على تحمل الأحمال الجانبية المفروضة.
قد لا يكون من الممكن تركيب بعض روابط السقالة في المواضع المطلوبة.
يجب على مصمم تركيب السقالة التأكد من أن كل ربطة سيتم تركيبها
يمكن تثبيته بحيث يتحمل الحمل الإضافي أو قد يكون من الضروري تحديده
روابط إضافية للتعويض.

2.8.6 الحبال والسلاسل
2.8.6.1 حبل سلك فولاذي
يجب أن يتوافق حبل الأسلاك الفولاذية مع AS 3569 أو BS 302.2، حسب الاقتضاء، وباستثناء الحالات التي
المستخدمة لأغراض الرفع، لا يجوز فرض حمل يتجاوز سدس
من الحد الأدنى للحمل المضمون من قبل الشركة المصنعة لهذا الحبل. إنهاء الفولاذ
يجب أن تكون الحبال السلكية مطابقة للمواصفة AS 2759.
2.8.6.2 حبل الألياف
يجب أن يتوافق حبل الألياف مع AS 4142.2 أو NZS/BS 2052، حسب الاقتضاء، ولا يجوز أن يخضع لحمل مفروض يتجاوز عُشر الحمل المضمون من قبل الشركة المصنعة.
الحد الأدنى لكسر الحمل لمثل هذا الحبل.
2.8.6.3 سلسلة فولاذية
يجب أن تتوافق السلسلة الفولاذية مع AS 2321، ISO 1835، ISO 1836، ISO 3075، ISO 3076 أو
ISO 3077، حسب الاقتضاء، ولا يجوز فرض حمل يتجاوز سدس الحد الأدنى للحمل المضمون من قبل الشركة المصنعة لهذه السلسلة.
2.9 الهيكل الداعم
يجب أن يتم تصميم السقالة لضمان عدم تحميل الحمل الواقع على الهيكل الداعم،
في ظل أسوأ مجموعة من الإجراءات التي يطبقها السقالة، لا
يؤثر سلبًا على سلامته البنيوية أو على قابلية خدمة السقالة أثناء فترة استخدامها.
عندما يتم استخدام النعال، فيجب تصميمها بحيث تتمتع بالقوة والصلابة الكافيتين لتوزيع الحمل على الهيكل الداعم.
عند الضرورة، يجب تعزيز الهيكل الداعم لضمان وجود ما يكفي منه
القوة والصلابة لاستيعاب الأحمال المفروضة.
ملاحظة: قد يكون من الضروري اتخاذ تدابير لمنع حدوث أضرار للهيكل الداعم.
حقوق الطبع والنشر
2.10 وصلات الفحص
لا ينبغي اعتبار استخدام وصلة الفحص بمثابة مضاعفة لمقاومة الانزلاق
وصلة تحمل الحمل.
ملاحظة: بالنسبة لإجراء اختبار لتحديد قدرة وصلة الفحص على مقاومة الانزلاق على طول الأنبوب، راجع AS/NZS 1576.2.

احصل على عرض أسعار مجاني

الجزء 3: المتطلبات التشغيلية

3.1 نطاق القسم
يحدد هذا القسم المتطلبات التشغيلية للسقالة وما يرتبط بها
المكونات، ومنصات التجميع، والسلالم المؤقتة لمواقع البناء العامة و
التكوينات ذات الصلة.
3.2 تحمل الانتصاب
يجب أن يتم تركيب السقالة بتسامح رأسي لا يتجاوز L/200، حيث
L هو ارتفاع السقالة التي يتم نصبها.
3.3 لوحات المكواة
عندما تكون هناك حاجة إلى لوحات وحيدة، فيجب أن تقوم بتوزيع الحمل من السقالة إلى
الهيكل الداعم دون التأثير سلبًا على سلامة الهيكل الداعم
يجب أن تتوافق الصفائح الأساسية مع متطلبات البند 2.9.
ملاحظة: قد تكون هناك حاجة إلى لوحات وحيدة لمنع الضرر السطحي للهيكل الداعم.
3.4 المنصات
يجب على جميع المنصات أن—
(أ) أن تكون قادرة على دعم أحمال تصميمها؛
(ب) أن تكون على مستوى مستوٍ؛
(ج) أن تكون ذات سطح متقارب بحيث تكون هناك فجوة بين مكونات السطح الفردية في الخليج.
لا يزيد عن 10 ملم؛
ملحوظة: ينطبق هذا على المنصات التي يزيد ارتفاعها عن 2 متر فوق سطح الأرض.
(د) أن يكون لها سطح مقاوم للانزلاق؛
(هـ) أن تكون خالية من مخاطر التعثر؛
(و) توفير إمكانية الوصول الواضحة إلى ما بعد المواد المكدسة؛
(ز) غير قادرة على الرفع في ظل ظروف العمل؛ و
(ح) لا تكون قابلة للإزالة بفعل الرياح المتوقعة.
يجب أن تتوافق ألواح السقالة مع المعيار AS 1577، وإذا تم تصنيعها من قشرة خشبية مغلفة
يجب أن يتوافق الخشب (LVL) أيضًا مع متطلبات AS/NZS 4357.
يجب أن تتوافق وحدات المنصة الجاهزة مع معيار AS/NZS 1576.3.
يجب أن تتوافق كراسي قائد السفينة مع المعيار AS 1576.4.

C3.4 تحتاج منصات السقالة إلى سطح مقاوم للانزلاق لحماية المستخدمين من السقوط
قد يؤدي ذلك إلى الإصابة. ويشمل ذلك، على سبيل المثال، استخدام ألواح خشبية أو أرضيات خشبية
وحدات في سقالات مسبقة الصنع، أو ألواح ذات طول عشوائي ذات كتلة كافية لـ
تظل مستقرة وتقاوم تأثير التدلي على جذوع الأشجار أو العوارض الخشبية عندما
داس عليها أشخاص أو تم تحميلها بواسطة عجلات ناقلات المواد التي تم دفعها على طول
منصة العمل.
هناك عدة طرق لضمان عدم قدرة المنصة على الرفع تحت
ظروف العمل. وتشمل هذه، على سبيل المثال، استخدام ألواح أو أرضيات خشبية ثابتة
وحدات في سقالات مسبقة الصنع، أو ألواح عشوائية ذات كتلة وطول كافيين بحيث،
عندما يعلقون فوق جذوع الأشجار النهائية الخاصة بهم بالمسافة اللازمة لمنع الحوادث غير المقصودة
الخلع، لن تصبح غير مستقرة عند المشي عليها أو عند تحميلها
يتم دفع عربات اليد أو عربات الترولي على طولها. في ظروف مثل عندما تكون قصيرة
عند استخدام الألواح، قد يكون من الضروري تثبيت الألواح على جذوعها الداعمة. هذا
يمكن تحقيق ذلك عن طريق ربط الألواح بحبل سلكي مرن من الفولاذ أو حبل مصمم خصيصًا لهذا الغرض
أحزمة الألواح. يجب أن تكون أحزمة الألواح أو التركيبات التي تحتوي على مسامير وصواميل بارزة
يمكن استخدامها فقط حيث لا تشكل خطرًا للتعثر، مثل نهايات
المنصة. لا ينبغي استخدام سلك التثبيت الفولاذي لتأمين الألواح.
عندما يكون من غير الممكن تجنب تداخل الألواح على طول المنصة، فإن مخاطر التعثر
يمكن التخلص منها عن طريق تثبيت أطوال من الخشب بنفس سمك الألواح، مقطوعة عند
زاوية 45 درجة، أو تثبيت قطع طرفية مستديرة مصممة خصيصًا، في نهايات اللفة
ألواح.
عند حدوث تغييرات في اتجاه المنصة، تكون الألواح المتداخلة مقبولة بدون
إجراءات إضافية. في هذه المرحلة، سيدرك المستخدمون أنهم على وشك
تغيير الاتجاه أثناء انتقالهم من مسار سقالة إلى آخر، وبالتالي،
من المرجح أن يكونوا على دراية بالتغييرات في ارتفاع اللوح عند مثل هذا التغيير في الاتجاه.
قد تتعرض المنصات لخطر الخلع عندما تكون على السقالات
لظروف الرياح القاسية مثل تلك الموجودة في المرتفعات العالية، ومواسم الأعاصير في المناطق الاستوائية،
السقالات العالية بشكل خاص أو المواقع المعرضة لتأثير الرياح كما يحدث في
المناطق السكنية الشاهقة في المدن الكبرى. في هذه الحالات، يُعتمد على "التوافق المحكم" للألواح
أو لن تكون وحدات المنصة كافية لضمان عدم خلعها. ربط
الألواح أو استخدام أحزمة الألواح لتأمين المنصة بشكل إيجابي هما طريقتان
يمكن استخدامها. تُستخدم ألواح خشبية متقاربة لمنع المواد والأدوات الصغيرة
من السقوط عن غير قصد بين ألواح السقالة.

3.5 منصة العمل
يجب أن تكون منصة العمل-
(أ) يتم ترتيبها بحيث توفر مكان عمل مناسب لحماية الأشخاص من
خطر السقوط والاحتفاظ بالمواد والمعدات؛
(ب) أن يكون عرضها وطولها كافيين لتمكين تنفيذ العمل بأمان، مع السماح بـ
المواد والأدوات التي يمكن وضعها أو استخدامها على منصة العمل؛
(ج) تتوافق مع الأبعاد المذكورة في البند 3.7.
عندما يتم تخزين المواد على منصة عمل، يجب توفير وصول واضح وغير معوق
يجب أن تبقى أقل من 450 ملم.
لا ينبغي أن تحتوي منصة العمل العلوية في قفص الطيور على أي نتوءات على السطح قد تؤدي إلى
تسبب في تعثر أو خطر آخر.

منصة تمديد خليج 3.6
3.6.1 عام
لا يجوز تركيب منصات تمديد الخليج على مستوى منصات الصيد أو منصات الوصول
أو حجرات التحميل.
يجب أن تكون أبعاد العرض الاسمي لمنصات تمديد الخليج لا تقل عن 220 مم ولا
أكبر من 750 ملم.
يجب أن توجد منصات تمديد الخليج التي يبلغ عرضها الاسمي أقل من 450 مم فقط في
نفس مستوى منصة الخليج.
يمكن استخدام منصات تمديد الخليج للعمال أو كمنصات عمل ذات إضاءة خفيفة فقط
تحميل الواجب، كما هو مفصل في تصميم التثبيت.
3.6.2 متطلبات موقع منصات تمديد الخليج
يمكن وضع منصة تمديد الخليج بجوار أي خليج على ارتفاع رفع السقالة
بشرط أن يكون هذا الخليج مجهزًا بالكامل كمنصة عمل، أو أن تكون هناك حماية مناسبة للحافة
تم توفيرها لتمديد الخليج.
حيث يتم وضع منصة تمديد الخليج أعلى أو أسفل مستوى الخليج المجاور
المنصة، يجب أن تتوافق مع المتطلبات التالية حسب الاقتضاء:
(أ) المنصة الموجودة في الخليج المجاور، سواء كانت أعلى أو أسفل منصة امتداد الخليج،
يجب أن تكون مجهزة بالكامل كمنصة عمل ويجب أن تكون مزودة بحافة خارجية
حماية.
(ب) حيث تقع منصة تمديد الخليج على مسافة لا تزيد عن متر واحد فوق أو تحت
منصة الخليج المجاورة، لا يلزم توفير حماية الحافة بين امتداد الخليج
المنصة ومنصة الخليج المجاورة. يجب أن تكون منصة الخليج المجاورة السفلية
مزودة بألواح أصابع داخلية إضافية أو حماية للحواف مماثلة. يجب أن يكون هذا
لا تمنع تركيب لوحة أصابع القدم لاحتواء الحطام على امتداد الخليج
منصة.
(ج) حيث لا يزيد ارتفاع منصة تمديد الخليج عن 500 مم فوق أو تحت
منصة خليج مجاورة ذات سطح كامل، ولا يلزم الوصول بين المنصات.
(د) حيث تقع منصة تمديد الخليج على مسافة أكبر من 500 مم فوق أو أسفل
يجب توفير منصة خليج مجاورة ذات سطح كامل، مع إمكانية الوصول المناسبة إلى الخليج
منصة تمديد من منصة الخليج المجاورة.
يجب أن يأخذ نموذج الوصول بين المنصات في الاعتبار المسافة بين
حافة منصة تمديد الخليج وواجهة العمل المجاورة (انظر البند 3.9.8).
ملحوظة: الوصول المحدد في الشكل 3.6.2 هو رسم تخطيطي فقط وليس المقصود منه
تمثل سلمًا حقيقيًا.
(هـ) يجوز أن تقع منصة تمديد الخليج على ارتفاع يصل إلى متر واحد فوق أو أسفل خليج مجاور
المنصة. يجب أن تكون منصة الخليج المجاورة السفلية التالية مغطاة بالكامل وتقع ليس
أكبر من 2 متر تحت منصة تمديد الخليج.
(و) حيث توجد منصة تمديد الخليج أسفل منصة العمل بحيث
تقع منصة العمل السفلية التالية على بعد 2 متر أسفل منصة تمديد الخليج، بالإضافة إلى
يجب تركيب دفاتر الحسابات و/أو العوارض الخشبية داخل الخليج على مستوى الخليج
منصة التمديد.
ملحوظة: في الأنظمة الجاهزة والإطارية، يجب أن تكون المسافة بين المصاعد 2.0 متر اسميًا.
للحصول على تمثيل بياني لموقع منصات تمديد الخليج، راجع الشكل 3.6.2.

3.7.5 منصة التحميل
يجب أن تكون منصة التحميل ذات طول وعرض كافيين للمواد والمعدات
المخزنة عليها. يجب توفير منفذ واضح لا يقل عرضه عن 450 مم للوصول
مثل هذه المعدات.
3.8 منحدر المنصات
3.8.1 المنصات العاملة والمغلقة
يجب أن يتم تشييد جميع منصات العمل والمنصات المغلقة على مستوى مع وجود تفاوت اسمي
3 درجات في جميع الاتجاهات، ما لم يتم تصميم ذلك على وجه التحديد.
3.8.2 منصة الوصول
لا يجوز أن يتجاوز الميل العرضي 3 درجات.
يجب ألا يتجاوز الميل الطولي 20 درجة. إذا كان الميل الطولي أكبر من 7 درجات
من الأفقي، يجب أن يتضمن نظام منع الانزلاق. يجب أن يكون نظام منع الانزلاق مماثلاً
مستوى الأداء الذي يمكن تحقيقه باستخدام المسامير التي هي -
(أ) سمكها اسميًا 25 مم؛
(ب) عرضها اسميًا 50 مم؛
(ج) متباعدة على فترات مقدارها اسميًا 450 مم؛
(د) مثبتة بشكل آمن على السطح العلوي للمنصة؛ و
(هـ) العرض الكامل للمنصة بخلاف فجوة بعرض 100 مم لعجلة من مادة ما
الناقل، إذا لزم الأمر.
3.9 منصات الصيد
يجب أن تلبي منصة الصيد المتطلبات التالية:
(أ) يجب أن يكون الجزء المعلق من المنصة بزاوية كافية لـ
المهمة المقصودة.
(ب) يجب أن تكون المنصة ذات سطح محكم لمنع سقوط المواد من خلالها.
(ج) يجب أن تكون الأبعاد الدنيا كافية للمهمة المقصودة.
(د) يجب أن يكون تصميم السقالة بحيث يتم التقاط الحطام المتوقع على المصيد
لا ينبغي للمنصة أن تؤدي إلى زعزعة استقرار السقالة.
(هـ) لا يجوز أن يكون سطح المنصة قابلاً للخلع في ظل الظروف البيئية أو
ظروف العمل.
(و) يجب أن تُبنى المنصة بحيث تحتوي على المواد المتساقطة. ويجب أن تحتوي على منصة تجميع.
لا يجوز استخدامها كطريق للوصول.
(ز) إذا كان مطلوبًا من الأشخاص الوصول إلى منصات الصيد، فيجب توفير حماية للحافة.
3.10 حماية الحافة
3.10.1 عام
باستثناء الحالات التي تنطبق فيها البنود 3.10.3 أو 3.10.4 أو 3.11.1(ج)، يجب توفير حماية الحافة عند
الجوانب المفتوحة ونهايات جميع المنصات والمنصات وعلى طول السلالم المؤقتة من
حيث يمكن أن يسقط شخص أو جسم على مسافة تزيد عن 2 متر.
ملحوظة: قد يحدد تشريع إحدى الولايات أو الأقاليم الأسترالية أو التشريعات في نيوزيلندا
مسافة سقوط مختلفة

يجب وضع منصة العمل بالقرب من سطح العمل قدر الإمكان لتقليل
خطر سقوط الأشخاص أو المواد بين فجوة سطح العمل وسطح العمل
منصة.
يجب أن تكون السلالم المؤقتة مزودة بدرابزين كما هو محدد في البنود 3.11.3.1(ز)
و3.11.3.1(ح).
C3.10.1 على الرغم من أنه يجوز وضع منصة العمل على ارتفاع أقل من 2 متر فوق
السطح الذي يتم وضع السقالة عليه، قد تكون المنصة مجاورة لحافة
لوح أو فراغ أو مكان آخر حيث تكون المسافة التي يمكن أن يسقط منها الشخص هي
أكبر من 2 متر، وفي هذه الحالة ستكون هناك حاجة إلى توفير حماية للحافة عند المنطقة المتضررة
حافة المنصة. قد يتعرض الأشخاص للإصابة نتيجة السقوط من ارتفاع أقل من مترين، وخاصةً
عندما توجد مخاطر، مثل التسليح العمودي الفولاذي المكشوف، بجوار
قد يكون من الضروري توفير الحماية للمنصة والحافة بناءً على نتائج المخاطر
تقدير.
3.10.2 أشكال حماية الحافة
3.10.2.1 عام
يجب أن تتكون حماية الحافة من أحد العناصر التالية:
(أ) الحواجز الواقية والحواجز الوسطى وألواح أصابع القدم.
(ب) ألواح السور الواقي.
(ج) الحواجز الواقية وألواح التعبئة.
ملاحظة: لا تلبي الدعامات المتقاطعة الموجودة على سقالة الإطار متطلبات حماية الحافة.
يجب توفير حماية الحافة لجميع السلالم المؤقتة وفقًا لـ
البند 3.11.3.
3.10.2.2 حواجز الحماية
يجب أن تتوافق الحواجز الواقية مع المتطلبات التالية:
(أ) يجب أن يتم تثبيتها على ارتفاع لا يقل عن 900 ملم فوق المنصة.
ملاحظة: حيث توفر السقالة حماية للحافة لسطح مجاور أعلى، يتم زيادة
قد يكون ارتفاع الحواجز الواقية مطلوبًا [انظر الشكل 3.10.4 (ب)].
(ب) يجب أن يتم تثبيتها بشكل موازٍ للمنصة.
(ج) يجب أن لا تزيد المسافة بينهما عن 100 ملم خارج حافة المنصة.
(د) لا يجوز استخدام المواد المرنة مثل الحبال والسلاسل.
3.10.2.3 القضبان الوسطى
يجب أن تتوافق القضبان الوسطى مع المتطلبات التالية:
(أ) يجب وضعها بحيث تكون الفجوة الرأسية القصوى بين المتجاورة
لا يجب أن يتجاوز حجم مكونات حماية الحافة الأفقية 500 مم.
ملحوظة: قد يكون من الضروري توفير أكثر من سكة متوسطة واحدة.
(ب) يجب أن يتم تثبيتها بشكل موازٍ للمنصة.
(ج) يجب أن لا تزيد المسافة بينهما عن 100 ملم خارج حافة المنصة.
(د) لا يجوز استخدام المواد المرنة، مثل الحبال والسلاسل.

3.10.2.4 ألواح أصابع القدم
يجب أن تتوافق ألواح أصابع القدم مع المتطلبات التالية:
(أ) يجب أن تمتد بما لا يقل عن 150 ملم فوق سطح منصة العمل.
(ب) يجب تثبيتها بشكل آمن على السقالة.
(ج) يجب ألا تتجاوز الفجوة الرأسية بين مقدمة الحذاء والمنصة 10 ملم.
(د) يجب ألا تتجاوز الفجوة الأفقية بين مقدمة الحذاء والمنصة 10 ملم.
3.10.2.5 الألواح
يجب أن تتوافق ألواح السور وألواح التعبئة مع المتطلبات التالية:
(أ) يجب تثبيتها بشكل آمن بالتوازي مع المنصة.
(ب) يجب أن تمتد بما لا يقل عن 900 ملم فوق المنصة.
(ج) يجب أن تكون عمودية اسميًا.
(د) يجب أن تتضمن لوحة ركل تمتد بما لا يقل عن 150 مم فوق
المنصة، ما لم يتم توفير لوح أصابع منفصل.
(هـ) لا يجوز أن تكون الفجوة الأفقية أو الرأسية بين لوحة الركلة والمنصة
يتجاوز 10 ملم.
(و) يجب أن تكون الحواف العلوية أو المكشوفة للألواح خالية من الحواف الحادة أو النقاط وما إلى ذلك (والتي
قد يسبب إصابة).
3.10.3 فتحات في حماية الحافة
يجب أن تكون الفتحات الموجودة في حماية الحافة عند نقاط الوصول إلى السلالم أو السلالم محكمة بشكل مناسب
يجب أن تكون محمية ببوابات، أو تكون بعيدة بدرجة كافية عن منصات العمل لمنع
الأشخاص الذين يعملون على مثل هذه المنصات من السقوط عن غير قصد من خلال الفتحة. البوابات
يجب أن تكون ذاتية الإغلاق ولا تفتح بعيدًا عن المنصة. يجب تصميم البوابات و
تقع في مكان مناسب لأداء وظيفة الحاجز الواقي المستبدل.
عندما يتم الكشف عن فجوة مؤقتة للسماح باستمرار العمل، مثل تحميل المواد،
الكسوة، والطلاء، وتثبيت النوافذ، يجب إغلاقها في أقرب وقت ممكن.
3.10.4 إغفال حماية الحافة
3.10.4.1 من منصة مجاورة لواجهة المبنى
قد يتم حذف حماية الحافة أو مكونات حماية الحافة من المنصة أو
الهبوط المجاور لواجهة المبنى أو الهيكل، بشرط أن تكون هذه الواجهة—
(أ) يتمتع بقوة وصلابة لا تقل عن قوة وصلابة المكونات المحذوفة؛
(ب) يقع على الارتفاع المطلوب للمكونات المحذوفة فوق سطح
منصة؛
(ج) القيام في جميع النواحي الأخرى بأداء وظيفة المكونات المحذوفة؛ و
(د) الفجوة الناتجة بين الوجه وحافة المنصة أو الأفقية المجاورة
لا يتجاوز عضو السقالة-
(أ) 225 ملم (أو 300 ملم في نيوزيلندا) حيث يكون الوجه وجهًا عاملاً؛ أو
(ii) 100 ملم حيث لا يكون الوجه وجهًا عاملاً.

3.10.4.2 من منصة مجاورة لأرضية المبنى
قد يتم حذف حماية الحافة أو مكونات حماية الحافة من المنصة أو
الهبوط المجاور لأرضية مبنى أو هيكل، بشرط توافر الشروط التالية
تم استيفاء:
(أ) لا يزيد البعد الأفقي للأرضية عن 225 مم عن حافة المنصة
حيث تكون المنصة مجاورة لواجهة عمل؛ أو لا تكون الأرضية أكبر من
100 مم أفقيًا بعيدًا عن حافة المنصة حيث لا تكون المنصة
مجاورة لوجه العمل.
(ب) أن لا يزيد ارتفاع السطح العلوي للأرضية عن 300 مم رأسياً تحت السطح.
من المنصة [انظر الشكل 3.10.4(أ)]؛ أو الجزء السفلي من الأرضية أو العارضة المنسدلة
لا يزيد عن 300 مم رأسيًا فوق سطح المنصة [انظر
[الشكل 3.10.4(ب)].
3.10.4.3 نيوزيلندا فقط
في نيوزيلندا، حيث يتم تركيب ألواح الاحتواء، قد يتم تركيب ألواح أصابع القدم وألواح الركل
تم حذفه من الهبوط.

3.11.2 الوصول إلى السقالة البسيطة
3.11.2.1 عام
يمكن الوصول إلى منصة العمل الخاصة بالسقالة الصغيرة عن طريق مؤقت
السلالم أو السلم أو عن طريق تسلق الإطارات النهائية للسقالة.
3.11.2.2 الوصول على شكل درج مؤقت أو سلم
عندما يكون الوصول على شكل درج أو سلم مؤقت، يجب أن يتوافق الوصول مع
مع ما يلي:
(أ) في موقع نقاط الوصول إلى السلالم أو السلالم الموجودة على السقالات الصغيرة،
لا يجوز إجبار الشخص على التسلق فوق السور أو من خلاله
سياج أمني للوصول إلى المنصة.
(ب) لا يجوز أن تؤدي وسائل الوصول إلى زعزعة استقرار السقالة.
(ج) لا يجوز استخدام أبواب المصيدة كوسيلة للوصول عندما يكون ارتفاع منصة السقالة الصغيرة أقل من
لا يتجاوز 1.5 متر فوق الهيكل الداعم.
(د) يجب أن تكون المداسات والدرجات ذات حجم وشكل مقطعي عرضي مناسبين للامتثال لـ
المتطلبات الخاصة بالسلالم المحددة في AS/NZS 1892.1.
3.11.2.3 الوصول عن طريق تسلق الإطارات النهائية
في حالة الوصول عن طريق تسلق الإطارات النهائية، يجب أن يتوافق الوصول مع ما يلي:
(أ) يجب أن يكون الوصول عن طريق التسلق على الجانب الخارجي من إطارات نهاية السقالة باستخدام الأفقي
أعضاء.
(ب) لا ينبغي أن يؤدي هذا الشكل من الوصول إلى زعزعة استقرار السقالة الصغيرة أثناء التسلق أو أثناء
الوصول إلى منصة العمل.
(ج) يجب أن تكون المسافة بين العناصر الأفقية للإطارات النهائية متساوية ولا تكون
أكبر من 400 ملم.
(د) يجب أن تكون الأعضاء الأفقية قادرة على دعم حمل مركّز لا يقل عن
أكثر من 300 كجم في مركز الامتداد دون تشوه دائم.
(هـ) لا يجوز إجبار أي شخص على التسلق فوق أو من خلال الإطارات النهائية أو السور الواقي
للوصول إلى منصة العمل. يمكن تجهيز الإطار النهائي الأعلى بـ
بوابة ذاتية الإغلاق أو جهاز مماثل لحماية الحافة.
3.11.3 السلالم المؤقتة
3.11.3.1 السلالم المؤقتة للسقالات والوصول إلى موقع البناء العام
عند استخدام السلالم المؤقتة، يجب أن تتوافق مع ما يلي:
(أ) يجب أن تكون السلالم في مسارات مستقيمة وأن يكون عرض المداس لا يقل عن 500 مم
وعمق مداس (TD) لا يقل عن 175 ملم.
(ب) لا يجوز أن يتجاوز عدد الصعودات في أي مجموعة من السلالم 18. وفي حالة وجود أكثر من ذلك،
إذا كانت هناك أكثر من رحلة في نفس الاتجاه، فيجب استخدام الهبوط بين الرحلات.
(ج) في حالة وجود تغيير في الاتجاه بين الرحلات، يجب استخدام الهبوط.
(د) يجب أن يمتد سطح كل مداس عبر العرض الفعال الكامل للدرج.
ويجب أن يكون سطح المداس مقاومًا للانزلاق.
(هـ) يجب ألا يقل الحد الأدنى للخلوص الرأسي للسلالم عن 1850 ملم.
(و) يجب ألا يقل الحد الأدنى للخلوص الرأسي للأرضيات عن 1850 ملم.

(ز) يجب أن تكون جميع الارتفاعات والممرات في نفس مجموعة السلالم ذات أبعاد موحدة.
ضمن تسامح ±5 مم للأنظمة الجاهزة وتسامح 10 مم بين
المداسات المتتالية في الأنظمة المبنية في الموقع.
ملحوظة: في بعض الحالات قد يكون من الضروري تعديل الهبوط في قاعدة الدرج
تحقيق التوحيد في الارتفاعات.
(ح) يجب ألا يقل الارتفاع (R) عن 150 ملم ولا يزيد عن 225 ملم.
(أ) لا يجب أن يقل طول المسار (G) عن 175 مم أو يزيد عن 355 مم ولا يجب أن يكون
أكبر من عمق المداس الفعلي بالإضافة إلى فجوة قصوى تبلغ 30 مم بين الجزء الخلفي
حافة أحد المداسات وأنف المداس أعلاه.
(ج) لا يقل مجموع ضعف الارتفاع بالإضافة إلى الارتفاع (2R + G) عن
540 ملم، ولا يزيد عن 700 ملم. (أي 540 ≤2R ± G ≤700).
C3.11.3.1(i)(j)(k) ليست كل مجموعات الارتفاع والذهاب ضمن النطاقات
المحددة في البندين (i) و(j) ستتوافق مع متطلبات البند (k). سيكون
من الضروري أن يتأكد المصمم من أن الدرج يتوافق مع
حدود النطاق المركب المفصلة في البند (ك) وكما هو موضح في
الشكل 3.11.3.
(ك) يجب ألا يقل طول الهبوط في اتجاه السفر عن 400 مم و
يجب ألا يقل العرض عن عرض الدرج.
(ل) يجب أن توفر كل منطقة وصول مساحة للوقوف لا تقل عن 400 ملم بعيدًا عن حركة المرور المتقاطعة أو تأرجح البوابة.
(م) يجب أن يكون كل درج مزودًا بدرابزين. ويمتد الدرابزين الخارجي لمسافة
طول كل رحلة سلم أو يجب أن تتكون من عدد من الأفقية أو
عناصر مائلة بمسافة رأسية قصوى تبلغ 500 مم. لكل درج
يجب أن يكون الدرابزين الداخلي مستمرًا ويمتد على الأقل ثلثي
طول الرحلة. حيث يمكن أن يسقط الشخص على مسافة تزيد عن مترين من
لا يوجد سلم أو عناصر أفقية، والقضبان الوسطى متوافقة مع
يجب تركيب البند 3.10.2.3. قد تكون حماية الحافة الخارجية على شكل
ألواح الدرابزين بشرط ألا تكون الفتحات بين الدرابزينات الرأسية أكبر من
مسافة 125 ملم، قياس أفقيا.
ملاحظة: قد تشكل العناصر الأفقية لهيكل السقالة جزءًا من الدرابزين الخارجي.
(ن) يجب دعم الدرابزين بحيث يسمح بحركة غير مقيدة لليد
على طول السطح العلوي بين نقاط الدعم.
(o) باستثناء نيوزيلندا، يجب توفير حماية للحواف لسلالم الهبوط.
بجوار جوانبها المفتوحة ونهاياتها. حيثما تُوفر ألواح الاحتواء،
يمكن حذف لوحات أصابع القدم.

(أ) حيث يتم دعم السلالم بواسطة إطار السقالة (عادةً بواسطة خطافات وسلالم)
(أذرع التباعد)، يجب أن يكون طول القسم الكابولي (أسفل أذرع التباعد)
لا يتجاوز ربع الطول الإجمالي للسلم.
(ب) حيث يتم استخدام سلالم التمديد، يجب أن تكون مصممة خصيصًا لدعمها
بواسطة إطار السقالة مع مراعاة تشغيل المزلاج بشكل مناسب
جهاز.
(ج) يجب أن تكون السلالم مائلة بميل لا يقل عن واحد أفقيًا إلى أربعة عموديًا
ولا يزيد عن واحد أفقيًا إلى ستة عموديًا.
(د) يجب تأمين السلالم لمنع النزوح عند القاعدة والرأس.
(هـ) ما لم يكن السلم مدعومًا بإطار السقالة، فيجب أن يكون مستندًا إلى قاعدة ثابتة
أرض مستوية أو على هيكل صلب أو سلم هبوط.
(و) أقصى ارتفاع للخطوة من السطح الداعم أو هبوط السلم (كما هو موضح)
لا يجوز أن يتجاوز الارتفاع (المناسب) إلى أدنى درجة من السلم 400 ملم.
(ز) يجب أن تكون الفتحات الموجودة في منصات العمل المخصصة للسلالم صغيرة قدر الإمكان ويجب
يجب أن تكون محمية بشكل كافٍ وفقًا للبند 3.10.3 أو يجب أن يكون هناك باب مصيدة
يتم توفيرها على الافتتاح.
(ح) يجب أن تكون قاعدة السلم بعيدة عن رأس السلم الموجود أسفله، وذلك لضمان المزيد من
لا تأخذ السلالم شكل سلم واحد مستمر.
(أ) يجب أن تمتد السلالم بحد أدنى 900 ملم في أستراليا و1000 ملم في نيويورك.
يجب أن تكون أعلى نقطة الهبوط أو نقطة المغادرة العليا، أو أي مقابض يد مناسبة أخرى
أن تكون متاحة للاستمرار حتى هذا الارتفاع.
(ج) يجب أن يكون هناك وصول واضح وغير معوق إلى ومن السلالم المؤدية إلى كل هبوط.
(ك) يجب أن تكون السلالم الموجودة على السقالات المتحركة بعيدة عن سطح دعم السقالة.
(ل) أقصى ارتفاع بين الهبوطات المتتالية، ويتم خدمته بواسطة سلم محمول،
لا يجوز أن يتجاوز 4 أمتار أو مصعدين أيهما أكبر.
3.12 متطلبات إضافية للسقالات المتحركة
3.12.1 العجلات
يجب أن تتوافق العجلات مع معيار AS/NZS 1576.2 ويجب أن تكون قابلة للقفل عند العمل
يتم تنفيذه من السقالة.
3.12.2 عجلات أخرى
يجوز استخدام الإطارات الهوائية لنقل السقالة. لا يجوز استخدام هذه الإطارات عند:
يتم تنفيذ العمل من السقالة.
3.12.3 الهيكل الداعم
يجب أن يكون الهيكل الداعم للسقالة المتنقلة عبارة عن سطح مستوٍ صلب.
ما لم تتضمن العجلات أرجل قابلة للتعديل، يجب أن يكون السطح مستويًا.
عندما تتضمن العجلات أرجلًا قابلة للتعديل، يجب ألا يتجاوز ميل السطح
5°، ما لم يتم اتخاذ الترتيبات اللازمة لتخفيف الحمل عن العجلات أثناء استخدام السقالة.
3.12.4 دعامات إضافية
يجب توفير دعامات كافية في المستوى الأفقي لمنع تشوه
السقالة أثناء تحريكها.

3.12.5 نقل السقالات المتحركة
لا يجوز نقل السقالة المتحركة أو تغيير مكانها إلا إذا كانت السقالة غير مشغولة وجميع
يتم تأمين العناصر الموجودة على السقالة ضد السقوط.
ملاحظة: لمعرفة متطلبات التصميم للسقالات المتنقلة التي يتم نقلها بخلاف النقل اليدوي، راجع
البند 2.5.3.3.4.
3.13 متطلبات إضافية للسقالات الصغيرة
3.13.1 عام
يجب أن تكون منصة السقالة الصغيرة مدعومة فوق الهيكل الداعم بواسطة
أو مزيج من الآتي:
(أ) الإطارات الثابتة.
(ب) الإطارات القابلة للطي.
(ج) المكونات الجاهزة المعيارية.
3.13.2 سقالة صغيرة ذات إطار ثابت
السقالة الصغيرة ذات الإطار الثابت هي المكان الذي يتم فيه تثبيت المفاصل في إطارات السقالة الصغيرة
من خلال اللحام أو التثبيت أو التوصيلات المماثلة حيث لا يكون الهيكل
مصممة ليتم تفكيكها من أجل النقل أو التخزين بين التطبيقات.
3.13.3 سقالة صغيرة ذات إطار قابل للطي
السقالة الصغيرة ذات الإطار القابل للطي هي السقالة التي يتم فيها تركيب عدد من المفاصل في إطار السقالة الصغيرة
يتم توصيلها من خلال وصلات مفصلية أو منزلقة أو من نوع مماثل وحيث يكون الهيكل
مصممة بحيث يمكن طيها بالكامل أو جزئيًا لتقليل حجمها للنقل أو التخزين بين
التطبيقات.
3.13.4 سقالة صغيرة مسبقة الصنع
السقالة الصغيرة الجاهزة هي حيث يتكون هيكل السقالة الصغيرة من
المعايير، أو الدفاتر، أو العوارض، أو الموصلات، أو مكونات من النوع المماثل، وهي مصممة لتكون
يتم تفكيكها بالكامل للنقل أو التخزين بين التطبيقات.
3.14 دعامات السقالة الصغيرة
3.14.1 عام
يجب أن يتم تصميم الإطار الأساسي للسقالة الصغيرة لمنع حدوث أي ضرر للأسطح الموجودة عليها
التي تُستخدم فيها السقالة الصغيرة. قد تتضمن قاعدة السقالة الصغيرة عضوًا
طوله على سطح الدعم. كبديل، قد يتضمن إطار القاعدة
لوحات القدم مثبتة في الطرف السفلي لكل من الأعضاء الرأسية.
3.14.2 لوحة القدم على سقالة صغيرة
يجب أن تتوافق لوحة القدم الموجودة على السقالة الصغيرة مع ما يلي:
(أ) حيث تم تصميمها للاستخدام داخليًا فقط أو على سطح داعم صلب، مثل
الخرسانة، يجب ألا تقل المساحة المتوقعة لقاعدة السقالة الصغيرة عن
25 مم × 25 مم.
(ب) حيث تم تصميمه ليتم استخدامه خارجيًا على ما يمكن أن يكون داعمًا ناعمًا
السطح، يجب أن يكون لقاعدة اللوحة السفلية أبعاد قاعدة لا تقل عن
50 مم × 50 مم.
(ج) حيث لا يكون السطح الداعم قادرًا على دعم الأشياء الصغيرة المحملة بالكامل بشكل كافٍ
السقالة، دون تسوية تفاضلية، يجب استخدام لوحات النعال.
ملحوظة: سوف يقوم المصنع بوضع علامة على السقالة الصغيرة لتعكس هذه المتطلبات.

3.15 استقرار وصلابة السقالة الصغيرة
3.15.1 نسب المنصة
للمساعدة في تحقيق الاستقرار ضد الانقلاب على سقالة صغيرة، الحد الأقصى
يجب ألا يتجاوز ارتفاع المنصة فوق الهيكل الداعم ضعفي الحد الأدنى للقاعدة
الأبعاد، مع أقصى ارتفاع مطلق يبلغ 2 متر.
3.15.2 مقاومة الانهيار
بمجرد إنشائها، يتم تجميع الهيكل بما في ذلك أرجل المنصة أو المعايير أو إطار
يجب أن تظل السقالة الصغيرة ثابتة في هذا الشكل المجمع حتى يتم تفكيكها. الحركة
لا يجوز أن يكون عدد الأشخاص الموجودين على سقالة صغيرة قادرين على انهيار السقالة، حيث
كمية الحركة مناسبة لنشاط العمل الذي تم استخدام تلك السقالة الصغيرة من أجله
مصممة.
3.16 الحركة بعجلات للسقالات الصغيرة غير المحملة
3.16.1 عام
يمكن استخدام عجلات غير تلك المصممة للسقالة المتنقلة للنقل أو النقل
سقالة صغيرة غير محملة. يجب وضع هذه العجلات على سقالة صغيرة.
المكونات بطريقة لا تسمح للسقالة الصغيرة بالعمل كوحدة متنقلة
السقالة. يجب ألا تكون العجلات قادرة على نقل الموتى والأحياء في نفس الوقت.
أحمال من سقالة صغيرة مجمعة.
3.16.2 عجلات لتسهيل نقل السقالة الصغيرة المفككة
يمكن تجهيز سقالة صغيرة كاملة أو أجزاء من سقالة صغيرة بعجلات لتسهيل
حركة السقالة أو جزء من مكوناتها، مما يقلل من احتمالية
التعامل اليدوي مع الإصابات ذات الصلة.
3.16.3 عجلات لنقل سقالة صغيرة مجمعة
يمكن تجهيز السقالة الصغيرة المجمعة بعجلات محملة بنابض بطريقة
التي ستتحمل وزن سقالة صغيرة غير محملة. العجلات المحملة بنابض
لا يجوز استخدامه إلا لنقل سقالة صغيرة مجمعة بالكامل.
يمكن تركيب عجلات الرفع المحملة بنابض على اثنين أو أربعة من أرجل المنصة أو
المعايير ويجب تعديلها لمنع حركة السقالة البسيطة عندما تكون قدم الشخص
توضع على مداس السلم. القوة المطبقة على المداس لمنع حركة الجزء الصغير
لا يجوز أن يتجاوز وزن السقالة 150 نيوتن (15 كجم).
3.17 تعديل المكونات
لا يجوز تمديد مكونات السقالة أو تعديلها بأي شكل آخر إلا إذا
تم تصميم التعديل من قبل شخص مؤهل، ويتم تنفيذ العمل من قبل شخص مؤهل
الشخص، المكون الناتج يتوافق مع هذا المعيار، ويتم اختبار التعديل
أو تم فحصها والتحقق من قدرتها على تلبية معايير الأداء المقصودة.
لا يجوز لحام مكونات السقالة الهيكلية الجاهزة وأنبوب السقالة العادي في الموقع ضمن طولها أو أن يكون لها أطراف مقطوعة بالنار.
3.18 تمديد الأنبوب
يجب أن يمتد الأنبوب خارج الوصلة بما لا يقل عن 10 مم.

الملحق أ
المواد واعتبارات التصميم - السقالات العامة
(معياري)
أ1 عام
يجب أن يأخذ اختيار المواد في الاعتبار القوة والصلابة والمتانة
اللدونة المطلوبة لتلبية متطلبات التصميم والتشغيل لهذا المعيار.
مكونات الفولاذ A2
يجب أن تتوافق المكونات الفولاذية مع AS 1163 وAS 1444 وAS 1594 وAS 2074 وAS 3678،
AS 3679.1، حسب الاقتضاء.
يجب أن تتوافق المكونات الفولاذية الملحومة مع AS/NZS 1554.1.
مكونات الحديد الزهر A3
يجب أن تتوافق مكونات الحديد الزهر مع AS 1831 أو AS 1832 أو AS 1833، حسب الاقتضاء.
تشطيب سطح A4 لمكونات الحديد الزهر والصلب
أ4.1 عام
قد يكون التشطيب السطحي واحدًا مما يلي:
(أ) مجلفن، والذي يجب أن يكون مجلفنًا بالغمس الساخن، وفقًا للمتطلبات
للمقاطع المجوفة من AS/NZS 4680.
(ب) يمكن تصنيع المكونات من أنبوب فولاذي يتوافق مع أي من
التالي:
(أ) مجلفن كهربائيًا، داخليًا وخارجيًا وفقًا لـ
متطلبات المقاطع المجوفة التي لا تقل عن فئة الطلاء ZE100/100 من
AS/NZS 4750.
(ii) مجلفن بالغمس الساخن، داخليًا وخارجيًا، وفقًا لـ
متطلبات المقاطع المجوفة التي لا تقل عن فئة الطلاء HDG200 من
AS/NZS 4792.
(ثالثًا) منتج من شريط مجلفن مسبقًا لا يقل عن فئة الطلاء ZB100/100 من
AS/NZS 4792.
(ج) على الرغم من أن المكونات تم جلفنتها بالغمس الساخن وفقًا لـ
البند (أ) أعلاه أو مصنوع من أنبوب فولاذي معالج وفقًا للبند (ب)
في الأعلى، قد يتم طلاء السطح الخارجي بلون مميز.
(د) أسود (غير مطلي).
(هـ) الطلاءات الأخرى.
ملحوظة: سيكون من الضروري للمشتري أن يذكر في الطلب أو الاستفسار نوع السطح
يجب تحديد نوع التشطيب وما إذا كان الجلفنة داخلية وخارجية أو خارجية فقط.
أنبوب فولاذي A5
أ5.1 عام
يجب أن يتم تصنيع الأنبوب الفولاذي بواسطة عملية اللحام بالمقاومة الكهربائية (ERW). ويجب أن
يجب أن يكون لها قوة خضوع لا تقل عن 250 ميجا باسكال ويجب أن تتوافق مع AS 1163.

A5.2 أقسام مجوفة ذات جدران رقيقة ومفتوحة بالكامل أو جزئيًا
مقاطع مجوفة رقيقة الجدران مفتوحة كليًا أو جزئيًا بسمك جدار 3.2 مم أو أقل
يجب أن تكون مجلفنة بالغمس الساخن داخليًا وخارجيًا وفقًا للمتطلبات
للمقاطع المجوفة من AS/NZS 4680.
بالنسبة للعناصر الهيكلية الثانوية مثل الدفاتر والأقواس والمكونات المماثلة،
يمكن استخدام أنبوب مجلفن مسبقًا بسمك جدار 3.2 مم بشرط أن تكون جميع اللحامات متأثرة بالحرارة
يتم حماية المناطق بحماية مناسبة مضادة للتآكل يتم تطبيقها بعد التبريد
بعد الانتهاء من عمليات اللحام.
CA5.2 يوصى باستخدام الجلفنة بالغمس الساخن لجميع المقاطع المجوفة ذات النهاية المفتوحة،
بغض النظر عن سمك الجدار، لتقليل التآكل الداخلي أثناء عمر العمل
المكون. في بعض الصناعات، لا يُسمح بالمكونات المجلفنة بسبب
التأثيرات الضارة للزنك (على سبيل المثال في غلايات محطات الطاقة).
لا يتعين على المكونات المصنعة التي تم إغلاق نهاياتها بالكامل عن طريق اللحام
متوافق مع متطلبات الجلفنة بالغمس الساخن.
على الرغم من أن الأقسام المجوفة تم جلفنتها بالغمس الساخن، فإن السطح الخارجي
يمكن طلائها بلون تعريفي.
A5.3 أقطار الأنابيب للسقالة الأنبوبية والمقرنة
يجب أن يكون القطر الخارجي الاسمي للأنبوب الفولاذي المستخدم في سقالة الأنبوب والوصلة هو:
(أ) 48.3 ملم؛
(ب) أقل من 45 ملم؛ أو
(ج) أكبر من 55 ملم.
في نيوزيلندا، يجب ألا يقل القطر الخارجي الاسمي للأنبوب الفولاذي عن 48.3 ملم.
CA5.3 يتم ضبط الأقطار الخارجية الاسمية المحددة في البندين (ب) و(ج) للسماح بـ
استخدام الأنابيب لتمكين تصميم قائم على الأداء. وقد وُضعت قيود على
هذه الأنابيب لضمان أن تكون الأقطار الخارجية مختلفة بشكل كافٍ عن 48.3 مم
لأن وصلات السقالة مصممة ومختبرة وفقًا للمعيار الخارجي 48.3 مم
لن يتوافق أنبوب القطر عند استخدامه على أنابيب بهذه الأقطار الخارجية مع
متطلبات الأداء للمعيار AS/NZS 1576.2. حيث تكون الأنابيب ذات الأقطار الخارجية
إذا تم استخدام البنود (ب) و (ج) أعلاه، فسيكون من الضروري تصميمها خصيصًا
وصلات لأقطار خارجية مختارة.
A5.4 القطر الخارجي للأنبوب المستخدم في السقالة الجاهزة
العناصر الهيكلية الرئيسية التي تتطلب استخدام وصلات السقالة للروابط أو غيرها
يجب أن تتوافق الأغراض البنيوية مع الفقرة B5.3.
A5.5 التوقعات الداخلية
لا يجوز أن تتجاوز النتوءات الداخلية 1.2 ملم.
ملحوظات:
1 تشمل الإسقاطات الداخلية اضطراب اللحام الناتج عن اللحام بالمقاومة الكهربائية
عملية.
2 حيث يتم تصنيع المكونات لمثل هذا الأنبوب عن طريق الجلفنة بالغمس الساخن بعد التصنيع،
قد يزيد حجم الإسقاط الداخلي ويتداخل مع الملاءمة المناسبة للمكونات الأخرى
التي يجب إدخالها في الأنبوب (مثل الصنابير والقواعد القابلة للتعديل). قد يكون من الضروري
لكي يحدد المصنع إسقاطًا داخليًا أقل من الحد الأقصى المحدد من
مورد الأنبوب.

A5.6 النهاية النهائية
يجب قطع أطراف تحمل الأنبوب الفولاذي بشكل نظيف ومربع مع محور الأنبوب.
يجب أن يترك التشذيب المائل لأطراف الأنبوب عرضًا أدنى للوجه النهائي لا يقل عن
ما يعادل 80% من سمك الجدار الاسمي.
A6 ألومنيوم
A6.1 مكونات الصب
يجب أن تكون المكونات مصنوعة من سبائك الألومنيوم المصبوبة التي تتوافق مع AS/NZS 1874.
لا يجوز استخدام سبائك السلسلة 700.
ملاحظة: لا يُنصح باستخدام الصب تحت الضغط كطريقة تصنيع للمواد الأولية
عناصر تحمل الأحمال. في حال استخدام الصب بالضغط، يجب أن يتضمن تصميم المكونات
التكرار الكافي للتعويض عن الانخفاض المحتمل في القدرة بسبب إمكانية
مسامية داخلية عالية داخل المكون.
A6.2 المكونات المطروقة
يجب أن تكون المكونات مصنوعة من سبائك الألومنيوم المطاوع التي تتوافق مع AS 1866 لـ
البثق أو AS 1734 للصفائح والألواح.
لا يجوز استخدام سبائك السلسلة 2000 و 7000.
يجب أن تتوافق المكونات الملحومة مع متطلبات AS/NZS 1665 و
AS/NZS 1554.1.
A6.3 خصائص الأنبوب للسقالة الأنبوبية والموصلة
يجب أن يحتوي أنبوب الألومنيوم للسقالة الأنبوبية والموصلة على الحد الأدنى التالي:
ملكيات:
(أ) قوة الشد …………………………………260 ميجا باسكال.
(ب) إجهاد إثبات 0.2%………………………………240 ميجا باسكال.
(ج) الاستطالة على طول مقياس 50 مم………………………………8%.
A6.4 الأقطار الخارجية للأنبوب
A6.4.1 القطر الخارجي للأنبوب لسقالة الأنبوب والوصلة
يجب أن يكون القطر الخارجي الاسمي للأنبوب المستخدم في سقالة الأنبوب والوصلة هو:
(أ) 48.4 ملم؛
(ب) 50.8 ملم؛
(ج) أقل من 45 ملم؛ أو
(د) أكبر من 55 ملم.
ملحوظة: راجع التعليق CA5.3 للحصول على التوضيحات.
A6.4.2 الأنبوب المستخدم في السقالات الجاهزة
العناصر الهيكلية الرئيسية التي تتطلب استخدام وصلات للروابط أو العناصر الهيكلية الأخرى
يجب أن تتوافق الأغراض مع الفقرة A6.4.1.
A6.4.3 النهاية النهائية
يجب قطع أطراف محمل الأنبوب الألومنيوم بشكل نظيف ومربع مع محور الأنبوب
ولا يجوز تقليمها بشكل مشطوف.
وصلات وملحقات A7
يجب أن تتوافق الوصلات والملحقات مع AS/NZS 1576.2.

الخشب الرقائقي الهيكلي A8
يجب أن يتوافق الخشب الرقائقي الهيكلي مع متطلبات AS/NZS 2269.
A9 التفتيش والإصلاح والصيانة
ينطبق ما يلي على فحص وإصلاح وصيانة السقالات:
(أ) أنابيب السقالة المصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم أو المكونات الأنبوبية من الهياكل المعيارية الجاهزة
سقالة ذات تشوه سطحي يتجاوز 4 مم، أو ذات مقطع عرضي
التشوه الذي يتجاوز 1.03 مرة قطر المقطع العرضي غير المشوه، يجب
تم تقليص طولها لإزالة القسم المشوه أو إلغاؤها إذا
الاختصار ليس عمليًا.
(ب) أنابيب السقالة المصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم والتي تكون منحنية (أي غير مستقيمة)، بحيث لا يمكن لأي
قسم الأنبوب أكبر من 1/300 من طول الأنبوب من المحاذاة
بين طرفي الأنبوب (على سبيل المثال كما تم تحديده بواسطة خط خيط ممتد بين طرفي الأنبوب)
يجب تقليص طول الأطراف أو إلغاؤها إذا لم يكن التقصير ممكنًا.
(ج) المكونات الأنبوبية للسقالة المعيارية الجاهزة التي تنحني بشكل خفيف (أقل
يجب تقويم الأجزاء التي يزيد طولها عن 15 مم/م. إذا لم يكن تقويمها عمليًا
المكون الذي سيتم التخلص منه.
(د) يجب أن تكون المكونات الأنبوبية للسقالة المعيارية الجاهزة التي تنحني بشدة
يتم تقصيرها (حيثما كان ذلك عمليًا) إلى الحجم الأصغر التالي عن طريق قطع الجزء التالف
جزء وإعادة تركيب وصلة طرفية جديدة. إذا لم يكن من العملي تقصير
المكون الذي سيتم التخلص منه.
(هـ) مكونات السقالات المعيارية الجاهزة، مثل العارضة، والعوارض، والأقواس، و
لا يجوز استخدام مكونات مماثلة لها ملحقات نهائية تالفة.

الملحق ب
المواد واعتبارات التصميم والتصنيع - ثانوية
السقالات
(معياري)
ب1 عام
يجب أن يأخذ اختيار المواد في الاعتبار القوة والصلابة والمتانة
الصلابة المطلوبة لتلبية متطلبات التصميم والتشغيل لهذا المعيار مع
إشارة خاصة إلى السقالات الصغيرة.
مكونات الفولاذ B2
يجب أن يتوافق الفولاذ مع الفقرة B2، الملحق B.
مكونات الحديد الزهر B3
يجب أن تتوافق مكونات الحديد الزهر مع الفقرة B3، الملحق B.
أنبوب فولاذي B4
يجب أن يتم تصنيع الأنبوب الفولاذي بواسطة عملية اللحام بالمقاومة الكهربائية ((ERW، ويكون له
الحد الأدنى لقوة الخضوع لا يقل عن 250 ميجا باسكال ويتوافق مع AS 1163.
يمكن تشكيل الأنبوب الفولاذي من شريط فولاذي أسود أو يمكن تشكيله من شريط فولاذي بالغمس الساخن
مجلفنة بعملية مستمرة أو متخصصة وفقًا لـ AS/NZS 4792.
مكونات تشطيب السطح B5 المصنوعة من الحديد الزهر والصلب
يجب أن تشمل أنواع التشطيب السطحي ما يلي:
(أ) يجب أن تكون المكونات المجلفنة بعد التصنيع مجلفنة بالغمس الساخن في
وفقًا للمعيار AS/NZS 4680. يجب أن تكون المقاطع المجوفة المفتوحة النهاية مغطاة بالغمس الساخن
مجلفن داخليا وخارجيا.
(ب) الطلاءات الأخرى يجب أن يتم تطبيق تشطيبات أخرى على المقاطع المجوفة المفتوحة النهاية
داخليا وخارجيا.
مكونات الألومنيوم B6
B6.1 الألومنيوم المصبوب
يجب أن تتوافق مكونات الألومنيوم المصبوب مع الفقرة A6.1، الملحق أ.
B6.2 الألومنيوم المطاوع
يجب أن تتوافق مكونات الألومنيوم المطاوع مع الفقرة A6.2، الملحق أ.
تصنيع B7
B7.1 حواف حادة
يجب ألا تحتوي السقالات الصغيرة على حواف معدنية مقطوعة غير مكتملة أو أجزاء حادة أخرى
مكشوفة للأيدي أو الأرجل. يجب تشطيب حواف المعدن المقصوصة غير المدلفنة
قم بإزالة أي ريش حاد أو حواف أو نتوءات أو نتوءات ناتجة عن عملية القص أو القطع.
B7.2 المثبتات
يجب تحديد موقع فتحات البراغي والمسامير بدقة وضمن المعايير المقبولة
المواد المستخدمة. يجب أن تكون المسامير مثبتة بشكل صحيح وخالية من العيوب الهيكلية.

B7.3 اللحامات
يجب أن تكون اللحامات وفقًا للمعايير المقبولة للمواد المستخدمة (أي،
AS/NZS 1665 للألمنيوم، وAS 1554.1 أو NZS 4704 للصلب). تناثر اللحام والخبث
يجب إزالة أي تداخل مع التركيب الصحيح للمكونات. جميع بقع اللحام و
يجب إزالة الخبث الموجود على الأسطح الخارجية قبل تطبيق أي تشطيب للسطح.

الملحق ج
مخطط انسيابي لتصميم مكونات جديدة أو مجموعة من
عناصر
(إعلامي)
يوفر الشكل C1 مثالاً لمخطط انسيابي لتصميم مكونات فردية جديدة
أو مجموعة من المكونات الجديدة التي، عند دمجها، ستشكل مبنى جاهزًا جديدًا
نظام السقالة.
ملحوظة: لم يتم مراجعة AS/NZS 1576.3:1995 في تاريخ نشر هذا المعيار و
وعليه، فإن المراجع الواردة أدناه قد لا تتوافق بشكل كامل مع متطلبات هذا المعيار.

معايير أستراليا
Standards Australia هي شركة مستقلة، محدودة الضمان، تقوم بإعداد ونشر
معظم المعايير الفنية والتجارية الطوعية المستخدمة في أستراليا. هذه المعايير هي
تم تطويرها من خلال عملية مفتوحة من التشاور والإجماع، حيث يتم إشراك جميع الأطراف المهتمة
مدعوون للمشاركة. من خلال مذكرة تفاهم مع الكومنولث
الحكومة، تعتبر هيئة المعايير الأسترالية هي الهيئة الوطنية الأبرز للمعايير في أستراليا.
معايير نيوزيلندا
تأسست أول منظمة وطنية للمعايير في نيوزيلندا عام 1932. المعايير
مجلس نيوزيلندا هو السلطة الوطنية المسؤولة عن إنتاج المعايير.
معايير نيوزيلندا هي الذراع التجارية لمجلس المعايير الذي تم إنشاؤه بموجب المعايير
قانون 1988.
المعايير الأسترالية/النيوزيلندية
بموجب مذكرة تفاهم بين هيئة المعايير الأسترالية وهيئة المعايير النيوزيلندية،
يتم إعداد المعايير الأسترالية/النيوزيلندية من قبل لجان من الخبراء من الصناعة،
الحكومات والمستهلكين والقطاعات الأخرى. المتطلبات أو التوصيات الواردة
في المعايير المنشورة هناك إجماع على وجهات نظر المصالح التمثيلية وتأخذ أيضًا
سرد للتعليقات الواردة من مصادر أخرى. وهي تعكس أحدث التطورات العلمية والصناعية.
الخبرة. يتم الاحتفاظ بالمعايير الأسترالية/النيوزيلندية تحت المراجعة المستمرة بعد النشر
ويتم تحديثها بانتظام لمواكبة التكنولوجيا المتغيرة.
المشاركة الدولية
تعتبر هيئة المعايير الأسترالية وهيئة المعايير النيوزيلندية مسؤولة عن ضمان أن المعايير الأسترالية
ويتم أخذ وجهات النظر النيوزيلندية والأمريكية في الاعتبار عند صياغة المعايير الدولية، وذلك
تُدمج أحدث الخبرات الدولية في المعايير الوطنية والمشتركة. هذا الدور حيوي.
في مساعدة الصناعة المحلية على المنافسة في الأسواق العالمية. كلتا المنظمتين هما المؤسستان الوطنيتان
أعضاء ISO (المنظمة الدولية للمعايير) وIEC (المنظمة الدولية للمعايير)
(اللجنة الكهروتقنية).
قم بزيارة مواقعنا على الويب
www.standards.org.au www.standards.co.nz
www.standards.com.au