Kompressiooniposti servakaitse
- Teie ettevõtte toodetele isikupärastatud logod ja ühilduvus teiste kaubamärkidega.
- Standardile EN 13374 vastav servakaitse, mis lihtsustab süsteemi kinnitamist ja perimeetrikaitse auditeerimiseks valmisolekut.
- Kiire paigaldus ja tööjõu kokkuhoid – patenteeritud pingutus-/lukustusmehhanism vähendab oluliselt paigaldusaega – sageli kuni 5 korda –, seega on iga korruse katmiseks vaja vähem töötunde.

Kompressioonipostide süsteem
Survepost on kollektiivne kukkumiskaitsevahend, mida kasutatakse betoonplaatide vaheliste servade ja muude ehitusplatside vaheliste olukordade kindlustamiseks. Süsteemi saab kasutada koos servakaitsepiiretega täieliku katvuse tagamiseks. Võrkpiirde varvaslaud takistab prahi ja materjalide põrandale sattumist või sealt lahkumist.
Kompressioonposti komponendid

Kokkusurumine
Postita
Plaadi tihendamine kõrguste vahel 2,4 m (8 tolli) juurde 3,5 m (11'6 tolli).
Kuumtsingitud.

Compression Post Barrier Clip
Liugkonks on tugev, kuid kerge kinnitus, mida saab postil igasse asendisse reguleerida.

2,6 m Safedge võrgutõke
1,2 m kõrge ja 2,6 m pikk. Tsingitud võrk ja raam, vastupidavuse tagamiseks pulbervärvitud.

2,9 m Safedge võrgutõke
1,1 m kõrge ja 2,9 m pikk traadi paksusega 4 mm. Rohkem pikkusi saab kohandada
Lisateave tihenduspostituse kohta

APAC Compression posti saab kinnitada betoonpõrandate ja sofittide vahele. Pole vaja puurimist ega ankurdamist, tagades betoonpõrandate jaoks turvalisema ja kiirema paigalduse surveposti servakaitse.

Süsteem vastab täielikult USA standarditele:
- OSHA 1926.502;
- Euroopa standard: BS EN 13374:2004;
- Kanada standard: Ontario Occupational Health and Safety Act;
- Jaotis 26. ONTARIO MÄÄRUS 213/91;
- Austraalia standard: AS/NZS 4994.1 jne.
Miks valida APAC-i kompressioonpost?
APAC-i survepostid pakuvad betoonkarkassprojektidele kiiret ja puurimisvaba servakaitset, millel on kiire kõrguse reguleerimine, paindlikud tõkkevõimalused ja tugimaterjalid, mis muudavad paigaldamise ühtlaseks erinevate meeskondade ja objektide vahel.

Kiire kinnitus, puurimist ja tööriistu pole vaja
Kiirem kinnituspõhimõte kui ankurdatud/poltidega kinnitusmeetoditel – ideaalne, kui vajate kiirust ja minimaalseid häireid aktiivsetel plaatidel.
Paigaldamiseks pole tööriistu vaja
Kiirem paigaldus ja ümberpaigutamine võrreldes ankurdatud/poltidega kinnitusega
Tasemeindikaator aitab täpset vertikaalset joondamist
Neljaastmeline lukustusprotsess kohapealseks järjepidevaks kasutamiseks
Loodud pikaajaliseks kasutamiseks, ühilduvuseks ja brändinguks
Vastupidav ja korduvkasutatav süsteem, mis toetab mitme projekti tõhusust, sobitudes samal ajal laiemate autopargi strateegiatega.
Pulbervärvitud teras pikaajaliseks kasutamiseks
Ühildub teiste kaubamärkidega (lihtsam laevastiku integreerimine)
Taaskasutatav süsteem vs traditsioonilised kaitsepiirded täiendava kokkuhoiu saavutamiseks
Teie tootesarja jaoks on saadaval isikupärastatud logod
Paigaldustugi: videod, PDF-id ja inseneri juhitud veebijuhendamine

Reguleeritav kõrgus + paindlikud tõkkekonfiguratsioonid
Mõeldud tavaliste põrandast laeni ulatuvate vahemike jaoks koos tõkkevõimalustega, mis sobivad teie kaitse ulatuse ja kohapealsete reeglitega.
Kiire kõrguse reguleerimine alates 2,4 m (8 jalga) kuni 3,5 m (11,5 jalga) maksimaalselt
Töötab tõketega praktilise kõrguse reguleerimise tagamiseks
Valik topeltkõrgus või poolkõrgus võrgupaneelid
Tiheda võrgusilma valikud (50 × 50 mm / 150 × 75 mm) või kohandatud võrgusilmadega
Töövõtjate usaldus kogu maailmas
Kompressiooniposti rakendused
Surveposti servakaitset kasutatakse kõige sagedamini betoonkarkassprojektides, kus on vaja kiiret ja puurimata paigaldust ning sagedast ümberpaigutamist töö edenedes. Seda saab kohandada ka teatud teraskarkassi tingimuste jaoks, olenevalt kinnitusliidesest ja projekti meetodi kirjeldusest.
Betoonplaatide servad ja perimeetrid (raudbetoonkarkasspõrandad, rõdud, esiservad)
Ajutine kaitse valamistsüklite ajal (liigu programmi abil korrushaaval ülespoole)
Trepiõõnsused ja põrandaavad (topelt- või täiskõrguste võrkpaneelidega)
Liftišahtid/teenindustõusud (kui eelistatakse mitteläbistavat kinnitusmeetodit)
Sisemised paigaldusfaasid (servade kaitsmine ilma valmis plaatidesse puurimata)
Valitud terasraami rakendused (kui sobivad kinnitusvahendid on olemas)
Kompressioonipost | Täielik KKK juhend
1. Millal peaksin puurimis-ja-kinnitusmeetodi asemel valima survepostid?
Valige survepostid, kui vajate kiiret paigaldamist, sagedast ümberpaigutamist või soovite vältida betoonkarkasskonstruktsioonide ja paigaldusetappide puhul betoonpõranda läbitungimist. Need on eriti kasulikud, kui teie programm muutub sageli ja peate kaitset kiiresti teisaldama.
2. Kas survepostide puhul on vaja puurida või ankurdada?
Tavaliselt mitte – see on peamine eelis. Need on loodud kinnitamiseks betoonpõrandate ja räästa vahele ilma ankruteta, kasutades asendi hoidmiseks survemehhanismi.
3. Kas avade (mitte ainult laeservade) täielikuks kaitsmiseks saab kasutada surveposte?
Jah. Paljusid süsteeme saab konfigureerida tõkete ja ohutusvõrguga, et luua täielikult kaetud avausi, mis aitavad takistada nii inimeste kui ka lahtiste materjalide läbipääsu.
5. Millist kõrgusvahemikku survepostid katavad?
See sõltub mudelist – enamikku saab reguleerida kindlas põranda ja alumise serva vahelises vahemikus ning mõned “XL” versioonid katavad ka pikemaid sildeid. Kontrollige alati oma projekti põranda ja alumise serva mõõtude vastavust tootja poolt määratud vahemikule.
6. Kas survepostide süsteemid vastavad standardile EN 13374?
Paljud survepostide lahendused on testitud/konfigureeritud vastavalt standardile EN 13374 (sageli klass A, mõnikord A ja B, olenevalt süsteemist ja seadistusest) – kuid vastavus on konfiguratsioonispetsiifiline (post + tõkke tüüp + kõrgus + kinnitusmeetod). Küsige testimis-/tehnilist dokumentatsiooni täpselt selle konstruktsiooni kohta, mida kavatsete kasutada.
7. Kui kiire on paigaldamine võrreldes puurimis-ja-parandusmeetodiga?
Paljud tarnijad pakuvad survepostide märkimisväärselt kiiremaid lahendusi, kuna need välistavad puurimise, tolmu ja ankrute paigaldamise vajaduse – lisaks on ümberpaigutamine lihtsam. Tegelik kiirus sõltub meeskonna kogemusest, serva geomeetriast ja mahutavuse nõuetest.








