• Parte 1: Ponteggi — Requisiti prestazionali e progettazione generale

1 Ambito

La presente norma europea specifica i requisiti prestazionali e i metodi di progettazione strutturale e generale per
ponteggi di accesso e di lavoro, da qui in poi denominati ponteggi di lavoro. I requisiti indicati sono per ponteggi
strutture, che si basano sulle strutture adiacenti per la stabilità. In generale questi requisiti si applicano anche ad altri
tipi di impalcature di lavoro. Sono stabiliti i requisiti normali, ma sono previste anche disposizioni per casi speciali.
La presente norma europea specifica inoltre le regole di progettazione strutturale quando vengono utilizzati determinati materiali e le regole generali
per attrezzature prefabbricate.
La norma esclude:

piattaforme sospese mediante funi, fisse o mobili;

piattaforme mobili orizzontalmente, tra cui torri di accesso mobili (MAT);

piattaforme motorizzate;

ponteggi utilizzati come protezione per i lavori sui tetti;

coperture temporanee.
NOTA 1 La maggior parte delle impalcature funzionanti sono formate da componenti prefabbricati o da tubi e giunti. Alcuni esempi di
I ponteggi operativi sono i ponteggi di facciata, le torri statiche e i ponteggi a gabbia per uccelli, ma per tutti non vengono forniti dettagli.
NOTA 2 Le opere di sostegno e di puntellamento possono essere realizzate con i componenti strutturali descritti nella presente norma, ma non sono funzionali.
impalcature.
NOTA 3 I requisiti particolari per i ponteggi di facciata realizzati con componenti prefabbricati sono specificati nella norma EN 12810-1 e
Italiano:

2 Riferimenti normativi

La presente norma europea incorpora, mediante riferimento datato o non datato, disposizioni di altre pubblicazioni. Queste
i riferimenti normativi sono citati nei punti appropriati del testo e le pubblicazioni sono elencate di seguito. Per
riferimenti datati, modifiche successive o revisioni di una qualsiasi di queste pubblicazioni si applicano alla presente Informativa europea.
Standard solo quando incorporato in esso tramite modifica o revisione. Per riferimenti non datati, l'ultima edizione del
pubblicazione a cui si fa riferimento per applicarla (inclusi gli emendamenti).
EN 74: 1988, Giunti, perni mobili e piastre di base per l'impiego in impalcature di lavoro e strutture portanti in acciaio
tubi – Requisiti e procedure di prova.
prEN 74-1, Giunti, spine e piastre di base per l'impiego in strutture portanti e impalcature – Parte 1: Giunti per tubi –
Requisiti e metodi di prova.
EN 338, Legno strutturale – Classi di resistenza.
EN 12810-1:2003, Ponteggi di facciata realizzati con elementi prefabbricati – Parte 1: Specifiche del prodotto.
EN 12810-2, Ponteggi di facciata realizzati con elementi prefabbricati – Parte 2: Metodi di progettazione e
valutazione.
EN 12811-2: Attrezzature di lavoro temporanee – Parte 2: Informazioni sui materiali.
EN 12811-3: Attrezzature di lavoro temporanee – Parte 3: Prove di carico.
EN 12812:1997, Strutture di sostegno – Requisiti prestazionali e progettazione generale.
ENV 1990, Eurocodice 1: Basi della progettazione strutturale.

ENV 1991-2-4, Eurocodice 1: Basi di progettazione e azioni sulle strutture – Parte 2-4: Azioni del vento.

ENV 1993-1-1:1992, Eurocodice 3: Progettazione delle strutture in acciaio – Parte 1-1: Regole generali e regole per gli edifici.

ENV 1995-1-1, Eurocodice 5: Progettazione delle strutture in legno – Parte 1-1: Regole generali e regole per gli edifici.

ENV 1999-1-1:1998, Eurocodice 9: Progettazione delle strutture in alluminio – Parte 1-1: Regole comuni.

3 Termini e definizioni

Ai fini della presente norma europea, si applicano i seguenti termini e definizioni (vedere anche Figura 1):

3.1
ancoraggio
significa inserito o attaccato alla struttura per attaccare un elemento di collegamento
NOTA L'effetto di un ancoraggio può essere ottenuto collegando il tirante ad una parte della struttura destinata principalmente
per altri scopi, vedere 3.23.
3.2
presa di base
piastra di base, che ha un mezzo di regolazione verticale
3.3
piastra di base
piastra utilizzata per distribuire il carico in uno standard su un'area più ampia
3.4
impalcatura a gabbia per uccelli
struttura di impalcatura comprendente una griglia di standard e un'area coperta solitamente destinata al lavoro o allo stoccaggio
3.5
rinforzo sul piano orizzontale
assemblaggio di componenti che fornisce rigidità al taglio nei piani orizzontali, ad esempio mediante componenti di pavimentazione,
telai, pannelli incorniciati, controventi diagonali e collegamenti rigidi tra traverse e traversi o altri elementi utilizzati
per il rinforzo orizzontale
3.6
rinforzo nel piano verticale
assemblaggio di componenti che fornisce rigidità al taglio nei piani verticali, ad esempio mediante telai chiusi con o senza
rinforzi angolari, telai aperti, telai a scala con aperture di accesso, collegamenti rigidi o semirigidi tra
orizzontali e componenti verticali, controventi diagonali o altri elementi utilizzati per i controventi verticali
3.7
rivestimento del materiale normalmente destinato a fornire protezione dalle intemperie e dalla polvere, in genere fogli o reti
3.8
accoppiatore un dispositivo utilizzato per collegare due tubi
3.9
progettazione, concezione e calcolo per produrre uno schema per l'erezione

3.10
registro un elemento orizzontale normalmente nella direzione della dimensione maggiore del ponteggio di lavoro
3.11
sistema modulare in cui traversi e montanti sono componenti separati in cui gli standard forniscono strutture a
intervalli predeterminati (modulari) per la connessione di altri componenti dell'impalcatura
3.12
rete di rivestimento precedente
3.13
nodo il punto teorico in cui due o più membri sono collegati tra loro
3.14
accoppiatore parallelo
giunto utilizzato per collegare due tubi paralleli
3.15
piattaforma
una o più unità di piattaforma su un livello all'interno di una baia
3.16
unità di piattaforma
unità (prefabbricata o meno) che supporta autonomamente un carico e che costituisce la piattaforma o parte della piattaforma
e può costituire una parte strutturale dell'impalcatura di lavoro
3.17
giunto ad angolo retto
giunto utilizzato per collegare due tubi che si incrociano ad angolo retto
3.18
telo
materiale di rivestimento impermeabile
3.19
protezione laterale
insieme di componenti che formano una barriera per proteggere le persone dal rischio di caduta e per trattenere i materiali
3.20
giunto a manicotto
giunto utilizzato per unire due tubi posti coassialmente
3.21
standard
membro verticale
3.22
giunto girevole
giunto utilizzato per collegare due tubi che si incrociano a qualsiasi angolazione
3.23
membro di cravatta
componente dell'impalcatura, che la collega con un ancoraggio alla struttura
Diritto d'autore British Standards Institution
Riprodotto da IHS su licenza con BSI – Copia non controllata
Vietata la rivendita Nessuna riproduzione o messa in rete consentita senza licenza da IHS
3.24
traversa
un elemento orizzontale normalmente nella direzione delle dimensioni più piccole del ponteggio di lavoro
3.25
area di lavoro
una somma di piattaforme su un livello, per fornire un luogo elevato e sicuro in cui le persone possano lavorare e per dare accesso a
il loro lavoro.
3.26
ponteggio di lavoro
costruzione temporanea, necessaria per fornire un luogo di lavoro sicuro per l'erezione, la manutenzione, la riparazione o
demolizione di edifici e altre strutture e per l'accesso necessario

4 Materiali

4.1 Generale
I materiali devono soddisfare i requisiti indicati nelle norme europee, dove sono forniti i dati di progettazione.
Le informazioni sui materiali più comunemente utilizzati sono fornite nella norma prEN 12811-2. Il materiale utilizzato deve essere sufficientemente
robusto e durevole per resistere alle normali condizioni di lavoro.
I materiali devono essere privi di impurità e difetti che possano comprometterne il corretto utilizzo.
4.2 Requisiti specifici dei materiali
4.2.1 Acciaio
4.2.1.1 Generale
Non devono essere utilizzati acciai di tipo di deossidazione FU (acciai per bordi).
4.2.1.2 Tubi allentati
Tubi sciolti ai quali è possibile collegare giunti conformi alla norma prEN 74-1 (cioè nominale 48,3 mm esterno
diametro) deve avere una resistenza allo snervamento nominale minima di 235 N/mm² e uno spessore nominale minimo della parete di 3,2
mm.
NOTA I tubi sciolti si trovano solitamente nei ponteggi a tubi e giunti, ma possono essere utilizzati anche nei ponteggi di facciata realizzati in
componenti prefabbricati ad esempio per legare un'impalcatura di lavoro alla facciata
4.2.1.3 Tubi per componenti prefabbricati per sistemi di ponteggi
Per tubi incorporati in componenti prefabbricati per sistemi di ponteggi secondo EN 12810-1 di portata nominale
diametro esterno di 48,3 mm, si applicano le specifiche della norma EN 12810-1.
I tubi non devono presentare rientranze oltre i limiti previsti dalla norma prEN 74-1 quando sono fissati i giunti.
I tubi di diametro nominale esterno diverso dall'intervallo di 48,3 mm, ad eccezione della protezione laterale, devono avere la
seguenti caratteristiche nominali:

• spessore della parete ≥ 2,0 mm
• tensione di snervamento, ReH ≥ 235 N/mm2 – allungamento, A ≥ 17 %
  4.2.1.4 Protezione laterale
  Gli elementi utilizzati esclusivamente per la protezione laterale, diversi dai fermapiedi, devono avere uno spessore nominale minimo della parete di
  1,5 mm. Per i battiscopa, lo spessore nominale minimo della parete deve essere di 1,0 mm. È possibile utilizzare uno spessore inferiore se il
  la funzionalità e la capacità portante sono garantite ad esempio dall'uso di sezioni di irrigidimento, rinforzi o sagomature
  della sezione trasversale.
  4.2.1.5 Unità di piattaforma
  Le unità di piattaforma e i loro supporti immediati devono avere uno spessore nominale minimo di 2,0 mm. Uno spessore inferiore
  può essere utilizzato se la funzionalità e la capacità portante sono garantite ad esempio dall'uso di sezioni di irrigidimento,
  rinforzo o sagomatura della sezione trasversale.

4.2.1.6 Rivestimento protettivo per componenti
I componenti devono essere protetti come stabilito nella norma prEN 12811-2.
4.2.2 Leghe di alluminio
4.2.2.1 Tubi allentati
Tubi sciolti, ai quali è possibile collegare giunti conformi alla norma prEN 74-1 (cioè 48,3 mm nominali esterni)
diametro), deve avere una sollecitazione di trazione nominale minima di 0,2 % di 195 N/mm² e uno spessore nominale minimo della parete
di 4,0 mm.
4.2.2.2 Tubi per componenti prefabbricati per sistemi di ponteggi
Per tubi incorporati in componenti prefabbricati in sistemi di ponteggi secondo EN 12810-1 di portata nominale
diametro esterno di 48,3 mm, si applicano i requisiti della norma EN 12810-1.
4.2.2.3 Protezione laterale
Gli elementi utilizzati esclusivamente per la protezione laterale devono avere uno spessore nominale minimo della parete di 2,0 mm. Uno spessore inferiore
può essere utilizzato se la funzionalità e la capacità portante sono garantite ad esempio mediante l'uso di sezioni di irrigidimento,
rinforzo o sagomatura della sezione trasversale.
4.2.2.4 Unità di piattaforma
Le unità di piattaforma e i loro supporti immediati devono avere uno spessore nominale minimo di 2,5 mm. Uno spessore inferiore
può essere utilizzato se la funzionalità e la capacità portante sono garantite ad esempio mediante l'uso di sezioni di irrigidimento,
rinforzo o sagomatura della sezione trasversale.
4.2.3 Legname e materiali derivati dal legno
Il legname deve essere classificato in base alla sollecitazione secondo la norma EN 338.
L'eventuale utilizzo di un rivestimento protettivo non deve impedire la scoperta di difetti nel materiale.
Il compensato per le unità della piattaforma deve avere almeno cinque strati e uno spessore minimo di 9 mm.
Le unità di piattaforma in compensato assemblate pronte per l'uso devono essere in grado di sostenere una barra circolare in acciaio da 25 mm
di diametro e 300 mm di lunghezza che cade longitudinalmente da un'altezza di 1 m.
Il compensato deve avere una buona durabilità per quanto riguarda le condizioni climatiche.

5 Requisiti generali

5.1 Generale
Ogni area di accesso e di lavoro deve essere organizzata in modo da fornire un posto di lavoro comodo e da:

• proteggere le persone dal rischio di caduta;
• garantire lo stoccaggio sicuro di materiali e attrezzature;
• proteggere chi si trova sotto dalla caduta di oggetti.
  Bisogna prestare attenzione alle considerazioni ergonomiche.
  Quando è pronta per l'uso, l'area deve essere completamente pavimentata e dotata di idonee protezioni laterali (vedere 5.5).
  I collegamenti tra parti separate devono essere efficaci e facili da monitorare. Devono essere facili da assemblare e
  sicuro contro la disconnessione accidentale.

5.2 Classi di larghezza
La larghezza, w, è la larghezza totale dell'area di lavoro, compresi fino a 30 mm del battiscopa, vedere Figura 2. Sette larghezze
le classi sono riportate nella Tabella 1.
NOTA 1 In alcuni paesi sono stabilite larghezze minime per vari tipi di attività lavorative.
La distanza libera tra i montanti, c, deve essere di almeno 600 mm; la larghezza libera delle scale non deve essere inferiore
di 500 mm.
Ogni area di lavoro, compresi gli angoli, deve avere la larghezza specificata per tutta la sua lunghezza. Questo requisito non
non applicare nelle immediate vicinanze di una coppia di standard, dove deve esserci un'area completamente libera con un
larghezza minima, b e p secondo le dimensioni indicate nella Figura 2.
NOTA 2 Quando attrezzature o materiali vengono posizionati nell'area di lavoro, si dovrebbe prendere in considerazione il mantenimento dello spazio
per lavoro e accesso.

5.4 Aree di lavoro

a) Deve essere possibile proteggere le unità della piattaforma da spostamenti pericolosi, ad esempio da spostamenti o sollevamenti involontari dovuti alla forza del vento.

b) Le unità della piattaforma devono avere una superficie antiscivolo.
NOTA Una superficie in legno normalmente soddisfa i requisiti di resistenza allo scivolamento. Il rischio di inciampo da qualsiasi metodo utilizzato per
la protezione dell'unità piattaforma o la sovrapposizione devono essere ridotte al minimo.
c) Gli spazi tra le unità della piattaforma devono essere il più piccoli possibile e comunque non superiori a 25 mm.
d) Le aree di lavoro devono essere il più possibile livellate. Se la pendenza supera 1 su 5, fissare saldamente l'intera larghezza
devono essere forniti punti di appoggio. Fatta eccezione per il fatto che, ove necessario, possono esserci spazi vuoti non superiori a una larghezza di 100
mm al centro degli appigli per facilitare l'uso delle carriole.
5.5 Protezione laterale
5.5.1 Generale
Le aree di lavoro e di accesso devono essere protette da una protezione laterale costituita almeno da un parapetto principale,
protezione laterale intermedia e un fermapiede. Vedere Figura 3. Il fermapiede può essere omesso sulle scale.
La protezione laterale deve essere assicurata contro la rimozione involontaria.
Per i requisiti di progettazione strutturale, vedere la clausola 6.
NOTA 1 La protezione laterale non deve essere garantita dal solo rivestimento.
NOTA 2 Per casi particolari, ad esempio l'uso di ponteggi di lavoro in casseforme verticali, potrebbe essere necessaria una protezione laterale inclinata,
che esula dal campo di applicazione della presente norma.

5.7.4 Giunti tra montanti con sezioni cave
La lunghezza di sovrapposizione nei giunti tra gli standard deve essere di almeno 150 mm. Può essere ridotta a un minimo di 100
mm se è previsto un dispositivo di bloccaggio.
5.8 Accesso tra i livelli
5.8.1 Generale
Devono essere forniti mezzi di accesso sicuri ed ergonomici.
Il sistema di impalcature deve includere la disposizione per l'accesso tra i diversi livelli. Ciò deve avvenire tramite scale inclinate
o scale. Deve essere all'interno della piattaforma, all'interno di un'allargamento dell'impalcatura di lavoro in una campata, o in una torre
immediatamente adiacente.
Le scale conformi alle norme EN 131-1 e EN 131-2 possono essere considerate conformi ai requisiti di accesso previsti dalla presente norma.
standard.
Le scale e le scale a pioli devono essere protette contro l'allentamento involontario e devono avere una superficie antiscivolo.
NOTA 1 Quando si eseguono lavori di grande entità, è opportuno predisporre delle scale per l'accesso.
NOTA 2 Per ponteggi più alti si dovrebbe prendere in considerazione l'uso di un montacarichi per passeggeri.
5.8.2 Scale
Per soddisfare i diversi requisiti delle scale, la presente norma europea specifica due classi di scale
dimensioni. Le dimensioni delle rampe di scale devono essere conformi alla Figura 4 e a quanto segue:
La combinazione dei valori per l'aumento, u, e la pedata, g, deve essere conforme all'espressione (1):
540 ≤ 2u + g ≤ 660 in mm (1)

6 Requisiti per la progettazione strutturale

6.1 Requisiti di base
6.1.1 Generale
Ogni impalcatura di lavoro deve essere progettata, costruita e mantenuta per garantire che non crolli o si muova
involontariamente e in modo che possa essere utilizzato in sicurezza. Ciò si applica a tutte le fasi, inclusa l'erezione, la modifica e fino a quando
completamente smontato.
I componenti dell'impalcatura devono essere progettati in modo da poter essere trasportati, montati, utilizzati e mantenuti in sicurezza,
smontato e immagazzinato.

6.1.2 Supporto esterno
Un'impalcatura di lavoro deve avere un supporto o una fondazione in grado di resistere ai carichi di progetto e di limitare i movimenti.
La stabilità laterale della struttura del ponteggio nel suo complesso e localmente deve essere verificata quando sottoposta alle diverse
forze di progettazione, ad esempio quelle del vento.
NOTA 1 La stabilità laterale può essere fornita da elementi di collegamento all'edificio o alla struttura adiacente. In alternativa, altri metodi,
Possono essere utilizzati tiranti, tiranti a T o ancore.
NOTA 2 Potrebbe essere necessario rimuovere temporaneamente i singoli legami per eseguire lavori sulla struttura permanente. In
in tal caso la rimozione dei legami dovrebbe essere presa in considerazione nella progettazione e una dichiarazione di metodo preparata per specificare
la sequenza per la rimozione e la sostituzione delle cravatte.
6.1.3 Classi di carico
Per soddisfare le diverse condizioni di lavoro, la presente norma europea specifica sei classi di carico e sette classi di larghezza
delle aree di lavoro. I carichi di servizio sono stabiliti nella Tabella 3.
La classe di carico per le aree di lavoro deve corrispondere alla natura del lavoro.
NOTA In casi eccezionali, ove non sia possibile adottare una delle classi di carico o l'attività sia più gravosa, si possono adottare classi di carico diverse.
parametri possono essere adottati e specificati dopo l'analisi dell'uso a cui sarà destinato il ponteggio di lavoro. Considerazione
dovrebbe essere dato alle attività effettive da intraprendere. Alcuni esempi di elementi da considerare sono:
a) Il peso di tutte le attrezzature e dei materiali immagazzinati nell'area di lavoro,
b) Effetti dinamici del materiale posto sulla zona di lavoro dall'impianto motorizzato e
c) Carico da impianti azionati manualmente, come carriole.
Lo stoccaggio di materiali su ponteggi da lavoro di classe di carico 1 non è coperto dai carichi di servizio specificati nella Tabella 3.

6.2.2.2 Carico di servizio uniformemente distribuito
Ciascuna area di lavoro deve essere in grado di sostenere il carico uniformemente distribuito, q1, specificato nella Tabella 3.
6.2.2.3 Carico concentrato
Ogni unità di piattaforma deve essere in grado di supportare il carico, F1, specificato nella Tabella 3, uniformemente distribuito su un
area di 500 mm x 500 mm e, ma non simultaneamente, il carico, F2, specificato nella Tabella 3, uniformemente distribuito su
un'area di 200 mm x 200 mm.
Il percorso del carico deve essere in grado di trasferire le forze causate dai carichi agli standard. La posizione di ogni
il carico deve essere scelto in modo da produrre l'effetto più sfavorevole.
Quando un'unità di piattaforma è larga meno di 500 mm, il carico, F1, secondo la Tabella 3, può essere ridotto per questa unità in
proporzionalmente alla sua larghezza, salvo che in nessun caso il carico deve essere ridotto a meno di 1,5 kN.
6.2.2.4 Carico parziale dell'area
Ciascuna piattaforma delle classi di carico 4, 5 e 6 deve essere in grado di supportare un carico di area parziale uniformemente distribuito, q2,
che è un carico maggiore del carico di servizio uniformemente distribuito. L'area parziale si ottiene moltiplicando il
area della baia, A, dal fattore di area parziale ap. I valori di q2 e ap sono riportati nella Tabella 3. L'area A è calcolata
dalla lunghezza, l, e dalla larghezza w, di ciascuna piattaforma, vedere Figura 5.
Il percorso del carico deve essere in grado di trasferire le forze causate dai carichi ai montanti.
Laddove vi siano più di due standard in entrambe le direzioni, come in una gabbia per uccelli, i carichi parziali dell'area di quattro
per la verifica del rispettivo standard di supporto devono essere prese in considerazione le campate contigue, vedere Figura 5d).
Le dimensioni e la posizione dell'area parziale devono essere scelte in modo da dare l'effetto più sfavorevole. Alcuni
alcuni esempi sono mostrati nella Figura 5.

6.2.2.5 Parti a sbalzo di un'area di lavoro
Tutte le parti a sbalzo di un'area di lavoro devono essere in grado di supportare il carico di servizio specificato per l'area principale.
area di lavoro (vedere 6.2.2.2, 6.2.2.3 e 6.2.2.4).
Se i livelli delle parti a sbalzo e dell'area di lavoro principale differiscono di 250 mm o più, possono
essere di classi di carico diverse, secondo la Tabella 3.
6.2.2.6 Impalcature a gabbia per uccelli
Il carico sui componenti di supporto di un'impalcatura a gabbia per uccelli deve essere calcolato assumendo che il carico uniformemente
il carico distribuito q1 specificato nella Tabella 3 agisce su un'area massima di 6,0 m2
in combinazione con un carico di 0,75 kN/m2
sulla superficie rimanente.
6.2.3 Carico di lavoro orizzontale consentito
In assenza di vento, l'impalcatura di lavoro deve essere in grado di sostenere un carico di lavoro orizzontale nozionale,
rappresentano le operazioni durante l'uso, agendo a tutti i livelli in cui è caricata l'area di lavoro.
Per ogni campata considerata il carico orizzontale nozionale non deve essere inferiore a 2,5 % del totale dei carichi uniformemente distribuiti.
carico distribuito, q1, specificato nella Tabella 3, su quella baia, o 0,3 kN, a seconda di quale sia il valore maggiore. Il carico deve essere assunto
agire a livello dell'area di lavoro e deve essere applicato separatamente parallelamente e perpendicolarmente alla baia.
6.2.4 Vie di accesso
Ad eccezione dei ponteggi di lavoro di classe 1, i percorsi di accesso orizzontali devono essere in grado di supportare almeno i ponteggi di classe 2.
carico del servizio, specificato nella Tabella 3.
Quando una parte di un percorso di accesso deve essere utilizzata per lavori, deve essere in grado di supportare il carico di servizio pertinente
prescritto nella Tabella 3. Normalmente un pianerottolo, che si trova allo stesso livello di un'area di lavoro ma al di fuori di essa, non deve essere
in grado di sostenere lo stesso carico.
Per le scale costruite per l'accesso a un'impalcatura di lavoro, ogni gradino e pianerottolo devono essere progettati per supportare il carico più elevato.
sfavorevole di:
O
a) un carico singolo di 1,5 kN nella posizione più sfavorevole, supposto uniformemente distribuito su un'area di
200 mm x 200 mm o oltre la larghezza effettiva se è inferiore a 200 mm,
O
b) un carico uniformemente distribuito di 1,0 kN/m2.
La struttura delle scale deve essere in grado di sostenere un carico uniformemente distribuito di 1,0 kN/m2
su tutti i gradini
e atterraggi entro un'altezza di 10 m.
6.2.5 Carichi sulla protezione laterale
6.2.5.1 Caricamento verso il basso
Ogni parapetto principale e parapetto intermedio, indipendentemente dal suo metodo di supporto, deve essere in grado di resistere
un carico puntuale di 1,25 kN. Ciò vale anche per qualsiasi altro componente di protezione laterale, che sostituisce il principale
ringhiere di protezione e ringhiere intermedie, come ad esempio una recinzione, che presentano fessure di larghezza superiore a 50 mm.
Questo carico deve essere considerato come un carico accidentale e deve essere applicato nella posizione più sfavorevole in un
direzione verso il basso entro un settore di ± 10o dalla verticale.

6.2.5.2 Carico orizzontale
Tutti i componenti della protezione laterale, ad eccezione dei fermapiede, devono essere progettati per resistere a un carico puntuale orizzontale di 0,3 kN
in ogni caso nella posizione più sfavorevole. Tale carico può essere distribuito su un'area massima di 300 mm x
300 mm, ad esempio, se applicato alla griglia di una struttura di recinzione. Per i battiscopa, il carico puntuale orizzontale è 0,15
chilogrammo
6.2.5.3 Caricamento verso l'alto
Per verificare il fissaggio di tutti i componenti di protezione laterale, ad eccezione del fermapiede, deve essere applicato un carico puntuale di 0,3 kN
verticalmente verso l'alto nella posizione peggiore.
6.2.6 Carichi di neve e ghiaccio
Le normative nazionali potrebbero richiedere una tolleranza per il carico di neve e ghiaccio su un'impalcatura di lavoro.
6.2.7 Carichi del vento
6.2.7.1 Generale
I carichi del vento devono essere calcolati ipotizzando che vi sia una pressione di velocità su un'area di riferimento della superficie di lavoro.
impalcatura, che è, in generale, l'area proiettata nella direzione del vento. La forza del vento risultante, F, in kN, si ottiene
dall'equazione (2):
= ∑i F cs x (cf,ix Ai x qi) (2)
Dove
F è la forza del vento risultante;
cf, i è il coefficiente di forza aerodinamica per il componente I dell'impalcatura (vedere 6.2.7.2);
Ai è l'area di riferimento del componente i dell'impalcatura;
qi è la pressione cinetica agente sul componente I dell'impalcatura;
cs è il coefficiente del sito (vedere 6.2.7.3).
Non si deve tener conto degli effetti schermanti.
Le seguenti sottoclausole 6.2.7.2 e 6.2.7.3 si riferiscono solo alle impalcature di lavoro non rivestite. Per carichi del vento su impalcature rivestite
ponteggi di lavoro vedere allegato A.
6.2.7.2 Coefficiente di forza aerodinamica, cf
Coefficienti di forza aerodinamica, cf, appropriati per alcune sezioni trasversali dei componenti dell'impalcatura forniti in ENV 1991-
Per calcolare la forza del vento su un'impalcatura in funzione si deve usare la formula 2-4.
Per altre sezioni trasversali, i coefficienti di forza aerodinamica possono essere ricavati da norme nazionali o
forse determinato dai test in galleria del vento.
Il valore del coefficiente di forza aerodinamica, cf, deve essere assunto pari a 1,3 per tutte le aree proiettate, comprese le piattaforme,
battiscopa e l'area nominale definite rispettivamente in 6.2.7.4.1 o 6.2.7.4.2.
6.2.7.3 Coefficiente del sito, cs
6.2.7.3.1
Il coefficiente di sito, cs tiene conto della posizione del ponteggio di lavoro rispetto a un edificio, ad esempio in
fronte di una facciata. Il coefficiente di sito cs secondo 6.2.7.3.2 e 6.2.7.3.3 si applica a una facciata con aperture,
che sono distribuiti regolarmente sulla sua superficie.

6.2.7.3.2
Per le forze del vento normali alla facciata, il valore di cs⊥ deve essere preso dalla Figura 6. Dipende dal rapporto di solidità,
ϕB, che è dato dall'equazione (3):
ϕ B=AB,n /AB,g
Dove
AB n è l'area netta della facciata (dedotte le aperture);
AB, g è la superficie lorda della facciata.

6.2.7.3.3
Per forze del vento parallele alla facciata, il valore di cs deve essere assunto pari a 1,0.
6.2.7.4 Pressione di velocità
6.2.7.4.1 Carico massimo del vento
Il carico massimo del vento per la regione dovrà tenere conto del tipo e dell'ubicazione del sito.
Quando è disponibile la norma europea per i carichi del vento, questa deve essere utilizzata. In attesa della sua disponibilità, i dati devono essere tratti dalle norme nazionali. Può essere preso in considerazione un fattore statistico che consideri il periodo di tempo dall'erezione allo smantellamento dell'impalcatura di lavoro. Questo fattore non deve essere inferiore a 0,7 e deve essere applicato al
pressione della velocità del vento per un periodo di ritorno di 50 anni.
NOTA Ai fini della progettazione strutturale di impalcature di facciata realizzate con componenti prefabbricati, le pressioni di velocità di progetto sono fornite nella norma EN 12810-1. Tali pressioni normalmente non saranno superate nella maggior parte dell'Europa. Le effettive condizioni del vento dovrebbero essere verificate.
Per tenere conto delle attrezzature o dei materiali che si trovano nell'area di lavoro, si deve assumere un'area di riferimento nominale al suo livello per tutta la sua lunghezza. Questa area deve essere alta 200 mm misurata dal livello dell'area di lavoro e include l'altezza del fermapiede. I carichi risultanti dalla pressione del vento su questa area devono essere considerati come agenti al livello dell'area di lavoro

6.2.7.4.2 Carico di vento di lavoro
Una pressione di velocità uniformemente distribuita di 0,2 kN/m2
saranno presi in considerazione. Per tenere conto di
attrezzature o materiali presenti nell'area di lavoro, un'area di riferimento nominale come definita in 6.2.7.4.1, ma 400 mm
elevato, deve essere utilizzato nel calcolo dei carichi di vento di lavoro.
6.2.8 Caricamento dinamico
Le seguenti figure possono essere considerate come carichi statici equivalenti per rappresentare il carico in eccesso causato da carichi dinamici
effetti sulle condizioni di servizio.
a) L'effetto dinamico del carico di un singolo elemento, ad eccezione delle persone, che si muove verticalmente mediante mezzi motorizzati
sarà rappresentato da un aumento di 20 % del peso dell'articolo.
b) Deve essere rappresentato l'effetto dinamico di un carico da un singolo elemento che si muove orizzontalmente, ad eccezione delle persone.
da una forza statica equivalente a 10 % del peso dell'oggetto, agente in una qualsiasi delle possibili posizioni orizzontali pratiche
indicazioni.
NOTA Per carichi dinamici derivanti dalla caduta di persone dall'alto su piattaforme di impalcature di facciata realizzate in
componenti prefabbricati vedere EN 12810-1.
6.2.9 Combinazioni di carico
6.2.9.1 Generale
Ogni struttura di ponteggio di lavoro deve essere in grado di resistere alle peggiori combinazioni di carichi a cui è probabile che sia sottoposta.
essere sottoposto. Le condizioni in loco devono essere stabilite e le combinazioni di carico determinate di conseguenza.
Per i ponteggi di facciata, le combinazioni di carico sono fornite in 6.2.9.2. Queste combinazioni di carico possono anche essere appropriate per
tipologie di ponteggi da lavoro diversi dai ponteggi di facciata.
6.2.9.2 Ponteggi di facciata
Le combinazioni a) e b) devono essere utilizzate per la progettazione strutturale delle impalcature di facciata a meno che non siano disponibili informazioni affidabili su
è disponibile la modalità di utilizzo dell'impalcatura.
In ogni singolo caso devono essere prese in considerazione le condizioni di servizio e quelle di fuori servizio.
a) La condizione del servizio
1) Il peso proprio dell'impalcatura, vedere 6.2.1.
2) Carico di servizio uniformemente distribuito appropriato alla classe del ponteggio di lavoro specificato nella Tabella 3,
colonna 2, che agisce sull'area di lavoro del livello di pavimentazione più sfavorevole.
3) 50% del carico specificato in a)2) deve essere considerato agente sull'area di lavoro al livello immediatamente superiore o
di seguito se un'impalcatura di lavoro ha più di un livello di impalcatura.
4) Carico di vento di lavoro specificato in 6.2.7.4.2 o tolleranza del carico di lavoro orizzontale specificata in 6.2.3.
b) La condizione di fuori servizio
1) Il peso proprio dell'impalcatura, vedere 6.2.1.
2) Una percentuale del carico uniformemente distribuito, specificato nella Tabella 3, colonna 2, agente sulla parte più
livello di decking sfavorevole. Il valore dipende dalla classe:
classe 1: 0 %; (nessun carico di servizio sull'area di lavoro);
classi 2 e 3: 25%; (rappresentano alcuni materiali immagazzinati nell'area di lavoro);
classi 4, 5 e 6: 50%; (rappresentano alcuni materiali immagazzinati nell'area di lavoro)

3) Il carico massimo del vento specificato in 6.2.7.4.1.
Nei casi a) 2) e b) 2), il carico si considera nullo se la sua considerazione porta a risultati più favorevoli; per
esempio nel caso di ribaltamento.
6.3 Deflessioni
6.3.1 Flessione elastica delle unità di piattaforma
Quando sottoposto ai carichi concentrati specificati nella Tabella 3, colonne 3 e 4, la deformazione elastica di qualsiasi
l'unità di piattaforma non deve superare 1/100 della sua campata.
Inoltre, quando viene applicato il carico concentrato appropriato, la differenza di deflessione massima tra
le unità di piattaforma adiacenti caricate e scaricate non devono superare i 25 mm.
6.3.2 Flessione elastica della protezione laterale
Ogni parapetto principale o intermedio e battiscopa, indipendentemente dalla sua campata, non deve presentare una flessione elastica.
maggiore di 35 mm, quando sottoposto al carico orizzontale specificato in 6.2.5.2.
La misurazione avviene in riferimento ai supporti nei punti in cui è fissato il componente.
6.3.3 Flessione delle strutture di recinzione
Quando sottoposta al carico orizzontale specificato in 6.2.5.2, la griglia di una struttura di recinzione non deve flettersi più di
100 mm rispetto ai suoi supporti.
Quando una struttura di recinzione è combinata con un parapetto, i requisiti per un parapetto devono essere soddisfatti
separatamente.

7 Manuale del prodotto

Per i componenti e i sistemi prefabbricati, deve essere reso disponibile un manuale per consentire l'utilizzo del prodotto
in modo sicuro. Per i ponteggi di facciata realizzati con componenti prefabbricati, vedere EN 12810-1.

8 Manuale di istruzioni

Per ogni tipo di sistema di ponteggio prefabbricato, il relativo manuale di istruzioni deve essere disponibile in loco e deve
includere almeno quanto segue:
a) procedura durante il montaggio e lo smontaggio del ponteggio di lavoro, descrivendo la corretta sequenza di lavoro
fasi. Questa procedura di istruzione deve includere disegni e testo;
b) schema e suoi dettagli;
NOTA Questi requisiti possono essere soddisfatti da dati standard, da informazioni appositamente preparate o da una combinazione dei due.
c) carichi imposti dal ponteggio di lavoro sulle sue fondamenta e sulla struttura dell'edificio;
d) informazioni sulla classe del ponteggio di lavoro, sul numero di aree di lavoro che possono essere caricate e sulla
altezza consentita per diverse condizioni;
e) informazioni dettagliate sul fissaggio e lo smontaggio dei componenti;
f) informazioni sul fissaggio dei ponteggi di lavoro.
g) eventuali altre limitazioni.
Per i requisiti relativi a un manuale di istruzioni per impalcature di facciata realizzate con componenti prefabbricati, vedere
clausola 9 della norma EN 12810-1:2003.

9 Lavori in loco

9.1 Presupposto di base
La progettazione presuppone che l'erezione, l'uso, la modifica e lo smantellamento siano conformi a quanto predisposto
schema (disegni, specifiche e altre istruzioni) e la manutenzione della struttura del ponteggio, compresa la sua
saranno forniti i tiranti e le fondazioni e saranno in condizioni di soddisfare i requisiti del progetto. (Vedere 1.3 di
ENV 1991-1:1994 per maggiori dettagli).
9.2 Azioni sul sito
Deve essere verificata la capacità delle fondazioni di sostenere il carico calcolato nel progetto. Laddove il supporto laterale sia
da fornire da parte della struttura ha servito sia l'adeguatezza strutturale di tale struttura sia l'attaccamento della
gli ancoraggi devono essere verificati.
NOTA La verifica deve essere effettuata da una persona che abbia la competenza per farlo e che normalmente sia
responsabile della progettazione o dell'erezione.

10 Progettazione strutturale

10.1 Principi di progettazione di base
10.1.1 Introduzione
Le impalcature di lavoro devono essere progettate per la stabilità e la funzionalità. Ciò include la capacità di carico e
stabilità posizionale contro scivolamenti laterali, sollevamento e ribaltamento. Salvo diversamente specificato in questa clausola, il
Si applicano le norme europee per l'ingegneria strutturale.
Concetti relativi al metodo degli stati limite.
Possono essere eseguiti test globali o dettagliati per integrare il calcolo. I test devono essere eseguiti in conformità
con EN 12811-3.
10.1.2 Progettazione strutturale dei componenti
10.1.2.1 Acciaio
La progettazione strutturale deve essere conforme alla norma ENV 1993-1-1.
10.1.2.2 Alluminio
La progettazione strutturale deve essere conforme alla norma ENV 1999-1-1.
10.1.2.3 Legname
La progettazione strutturale deve essere conforme alla norma ENV 1995-1-1.
10.1.2.4 Altri materiali
La progettazione strutturale deve essere conforme alle norme europee appropriate. Se non esistono, possono essere in
in conformità con gli standard ISO.
10.1.3 Stati limite
Gli stati limite si classificano in:

• stati limite ultimi;

• stati limite di esercizio.
  Allo stato limite ultimo il valore di progetto per l'effetto delle azioni, cioè il valore di progetto di una forza interna o
  momento, Ed, non deve superare il valore di progetto della resistenza corrispondente, Rd, in conformità con la
  espressione (4)
  Ed ≤ Rd (4)
  Il valore di progetto, Ed, per l'effetto delle azioni è calcolato dai valori caratteristici delle azioni specificate in
  6.2 moltiplicando ciascuno per il corrispondente fattore di sicurezza parziale, γF.
  Il valore di progetto delle resistenze, Rd, viene calcolato a partire dai valori di resistenza caratteristici specificati in 10.2.4 mediante
  dividendo per un fattore di sicurezza parziale, γM.
  Allo stato limite di esercizio il valore di progetto dell'effetto delle azioni specificate nel criterio di esercizio non deve
  superare il valore limite di progettazione del corrispondente criterio di funzionalità, Cd, vedere espressione (5). Ciò si applica,
  ad esempio alle deviazioni.
  Ed ≤ Cd (5)
  10.2 Analisi strutturale
  10.2.1 Scelta del modello
  I modelli adottati devono essere sufficientemente accurati per prevedere il livello di comportamento strutturale tenendo conto dell'
  imperfezioni cedute in 10.2.2.
  L'analisi effettuata mediante il controllo di sistemi planari separati dovrà considerare l'interazione.
  Il collegamento tra i tiranti e la facciata deve essere modellato in modo che i tiranti siano liberi di ruotare attorno agli assi in
  il piano della facciata e non si deve presumere che trasmetta forze verticali.
  10.2.2 Imperfezioni
  10.2.2.1 Generale
  Gli effetti delle imperfezioni pratiche, comprese le sollecitazioni residue e le imperfezioni geometriche, come fuori
  le piccole eccentricità verticali, fuori rettilineo e inevitabili devono essere prese in considerazione da un equivalente appropriato
  imperfezioni geometriche.
  Il metodo di applicazione deve essere conforme alle rispettive specifiche del progetto pertinente.
  norme, ad esempio, per l'acciaio ENV 1993-1-1 e per l'alluminio ENV 1999-1-1. Deviando da queste
  specifiche, le ipotesi relative alle imperfezioni nell'analisi globale del telaio devono essere conformi a 10.2.2.2.
  10.2.2.2 Inclinazioni tra componenti verticali
  Si dovranno tenere in considerazione le imperfezioni del telaio dovute a deviazioni angolari nei giunti tra i componenti verticali.
  Per un giunto in uno standard tubolare, l'angolo di inclinazione, Ψ, sia tra una coppia di componenti tubolari collegati
  mediante un perno fissato in modo permanente ad uno dei componenti (vedere Figura 7) o tra un martinetto di base e un tubolare
  componente (vedi Figura 8), può essere calcolato dall'equazione (6):
  tanΨ= (D i− d0)/I0
  (6)
  tan Ψ non può essere inferiore a 0,01

dove Di è il diametro interno nominale dello standard tubolare; d0 è il diametro esterno nominale del perno o del martinetto di base; l0 è la lunghezza di sovrapposizione nominale. Ψ vedere rispettivamente la Figura 7 e la Figura 8.

Quando vi è un numero, n, di standard con tali giunti affiancati e quando le pre-deflessioni pianificate sono escluse, un valore ridotto per Ψ, rappresentato da ψn, può essere calcolato dall'equazione (7):

Ciò vale per le impalcature di lavoro in cui la lunghezza dei travetti non è predeterminata da dispositivi di collegamento, ad esempio
ad esempio per tubi e impalcature di giunzione.
Nel caso di un'impalcatura di facciata realizzata con componenti prefabbricati, il valore di tan ψ per un telaio chiuso nella sua
il piano può essere preso come 0,01 se la lunghezza di sovrapposizione verticale è di almeno 150 mm; e come 0,015, se la lunghezza di sovrapposizione è
meno, vedere 5.7.4.
Si applicano anche i requisiti del punto 10.2.3.1

10.2.3 Ipotesi di rigidità
1.1.1.1 Giunti tra elementi tubolari
Si può presumere che i giunti tra elementi tubolari siano collegamenti rigidi se il rubinetto è fissato in modo permanente a
uno standard e se:

• la lunghezza di sovrapposizione del rubinetto è di almeno 150 mm o, nel caso di dispositivo di bloccaggio, di almeno 100 mm; e
• il gioco tra il diametro interno nominale del tubo e il diametro esterno nominale del raccordo non è
  maggiore di 4 mm.
  Questa ipotesi si applica solo agli elementi tubolari con diametri esterni non superiori a 60 mm.
  Se nessuno di questi requisiti è soddisfatto, ad esempio se vengono utilizzati raccordi secondo EN 74, i giunti devono
  essere modellati come cerniere ideali. In questo caso le imperfezioni del telaio, ovvero l'angolo tra i montanti collegati (vedere
  10.2.2.2) può essere omesso. In alternativa, può essere effettuato un controllo dettagliato sul rubinetto e sullo standard (vedere 10.3.3.
  3).
  10.2.3.2 Jack di base
  La rigidezza dei martinetti di base realizzati in acciaio e con filettature trapezoidali o rotonde deve, in assenza
  di qualsiasi altro dato, essere determinato utilizzando la formula di cui all'allegato B.
  Il punto di appoggio dei martinetti di base con piastre terminali fisse può essere modellato da una molla bilineare secondo
  con la caratteristica momento-rotazione mostrata nella Figura 9.
  Il valore per la resistenza alla flessione ultima, Mu, deve essere conforme alla seguente equazione (8):

a) collegamenti che rientrano nell'ambito di applicazione delle normative di ingegneria strutturale: vedere le norme di progettazione pertinenti;
b) dispositivi di collegamento semirigidi per impalcature di facciata realizzate con componenti prefabbricati: vedere EN 12810-2 e EN
12811-3;
c) giunti conformi alla norma prEN 74-1: vedere allegato C;
NOTA I valori della Tabella C.1 consentono anche l'utilizzo di giunti di classe B conformi alla norma EN 74:1988
d) altri dispositivi di collegamento non conformi ad una norma: devono essere eseguite delle prove.
Vedere ad esempio EN 12810-2.
10.2.4.3 Jack di base
I valori caratteristici delle resistenze dei martinetti di base realizzati in acciaio con laminazione trapezoidale o rotonda
i fili devono essere calcolati conformemente all'allegato B.
Il collegamento tra il collare-dado che fornisce la regolazione e l'albero deve essere conforme a una norma pertinente.
standard di filettatura. In caso contrario, la sua capacità portante deve essere verificata mediante prova.
La verifica della capacità portante del martinetto deve essere effettuata come parte del calcolo dell'intera
ponteggio funzionante.
10.3 Verifica
10.3.1 Generale
Per la determinazione delle forze e dei momenti interni devono essere utilizzati metodi elastici (eccezione vedere 10.2.3.2).
Ad esempio per l'acciaio vedere ENV 1993-1-1:1992, clausola 5.2.1.3.
Si deve tenere conto dell'influenza delle flessioni sulle forze e sui momenti interni; l'equilibrio di
il sistema spostato deve essere calcolato mediante l'uso di un'analisi di secondo ordine o mediante l'uso di un'analisi di primo ordine
analisi con fattori di amplificazione.
Devono essere verificati i percorsi di trasferimento dei carichi specificati nella Tabella 3 agli elementi verticali.
Per i ponteggi di facciata realizzati con sistemi di componenti prefabbricati si applicano le norme EN 12810-1 e EN 12810-2.
10.3.2 Coefficienti di sicurezza parziali
1.1.1.1 Coefficienti parziali di sicurezza per le azioni, γF
Salvo diversa indicazione, i coefficienti parziali di sicurezza, γF, devono essere considerati come segue:
Stato limite ultimo

• γF = 1,5 per tutti i carichi permanenti e variabili
• γF = 1,0 per carichi accidentali
  Stato limite di esercizio
• γF = 1,0
  10.3.2.2 Coefficienti di sicurezza parziali per la resistenza γM
  Per il calcolo dei valori di progetto delle resistenze dei componenti in acciaio o alluminio si applicano le misure di sicurezza parziale.
  fattore, γM deve essere preso come 1,1. Per componenti di altri materiali il fattore di sicurezza parziale, γM, deve essere preso da
  norme pertinenti.
  Per lo stato limite di esercizio, γM deve essere assunto pari a 1,0

10.3.3 Stato limite ultimo

10.3.3.1 Generale

Allo stato limite ultimo, si deve verificare che i valori di progetto degli effetti delle azioni non superino i valori di progetto delle corrispondenti resistenze. 10.3.3.2 Elementi tubolari Per la combinazione delle forze interne può essere utilizzata l'equazione di interazione (9), a condizione che il valore di progetto della forza di taglio effettiva V ≤ 1/3 Vpl, d