Suurenev linnastumine on toonud kaasa hoonete, eriti uute kõrghoonete ehitamise tohutu tõusu. Sellest tulenevalt on ehitustöövõtjate ees kiireloomuline asi, et peate tagama, et teie töötajad ja avalikkus oleksid ehituse ajal turvaliselt kaitstud. Seetõttu kasutatakse üha enam ehitusprojektides servakaitsesüsteeme.
Viimastel aastatel on Euroopa ja Põhja-Ameerika suurendanud nõudlust servakaitsesüsteemide järele. Seoses kulutuste suurenemisega üldisele ehitustööstusele, hoonete moderniseerimisele ja tihedamale konkurentsile viib servakaitsesüsteemide kasvav kasutuselevõtt arengumaades maailmaturu kasvu.
Dataintelo uuringuaruande kohaselt hinnatakse ülemaailmse servakaitsesüsteemide turu väärtuseks 2020. aastal 385,9 miljonit USA dollarit ja 2026. aasta lõpuks peaks see ulatuma 602,6 miljoni USA dollarini, prognoosiperioodil (2021–2028) CAGR-i väärtusega 11,9%.
Olenemata sellest, kas olete ehitusettevõte või edasimüüja, nagu näete, on sellel pidevalt kasvaval turul tulusaid võimalusi.

2021. aasta servakaitsesüsteemi turuotsingu aruande allalaadimiseks klõpsake siin.

Kõrgusel tehtavate tööde puhul on nii palju inimesi, kes on igal hetkel riskialtid. Seega peate nende ohutuse tagamiseks järgima erinevaid juriidilisi nõudeid, et kasutada õiget servakaitsesüsteemi.

Paljud reguleerivad komiteed on kehtestanud erinevad standardjuhised, mida peate järgima. Euroopa ajutise servakaitse standard järgib EN 13374 A- ja B-klassile vastavate servakaitsesüsteemide määratletud klassistandardeid.

Tööohutuse ja töötervishoiu amet (OSHA) määrab servakaitsesüsteemide alajaotistes 1910.29 (b) (1) kuni 1910.29 (b) (9) erinevad standardid.

Peate järgima standardeid vastavalt kohalikele juriidilistele nõuetele. Kui jätkate tööd ilma täielikke ja õigeid juhiseid järgimata, kehtestavad reguleerivad komiteed teie ettevõtte suhtes kohaldatavad tasud. Seega peate tagama, et järgite kõiki servakaitsesüsteemide õiguslikke nõudeid.

Kaitsepiirete süsteem on osa teki raketisest.
Nii et kõigepealt moodustate teki enne betooni. See reeling läheb enne betooni sisse. Seejärel peate eemaldama teki altpoolt ja paigaldama plaadihaaratsid 2 × 4 ja prahivõrguga.
Betoonkonstruktsiooni servakaitsesüsteemiga valate tegelikult betooni, mõõdate ja märgite postijala asukohad, puurite kogu ja kinnitate seejärel pagasiruumi betooni sisse. Kui posti jalg on turvaline, saab posti ja võrktõkked paigaldada.
Lipsu pole vaja, keegi ei käi ringi. Isegi kui võrktõkkepaneelid on meie pakutavad suurimad, on need kerged ja hõlpsasti oma kohale teisaldatavad.
Kogu perimeetri kontroll pärast tõkkesüsteemi ülestõstmist.

See põhineb teie algsel eelarvel, milleks on 2 × 4 plaadihaarats, prahivõrk, paigaldamine, hooldus ja eemaldamine.
Kui ostate servakaitsesüsteemi, on postide ja võrktõkkepaneelide ostmine ja kogu riistvara ostmine suurem. Nii et see kulu oli veidi suurem kui tavaliselt.
Paigaldamine oli veidi kiirem. Nii säästate installimisel raha.
Ja tegelik kokkuhoid tuleb hiljem, kui kolimisel tuleb mängu hooldus.
Väliskatte paigaldamise ajal võib Bolt Down Systemi servakaitsesüsteem paigale jääda, nii et hooldust pole vaja.
Saate selle paneelide eemaldamisel otse kaussi visata, lihtsalt siduda, eemaldada ja saata järgmisele tööle.