Introducción
La norma BS EN 13374:2025 supone una revisión importante de la norma 2013+A1:2018 para sistemas temporales de protección de bordes. Resuelve ambigüedades previas, añade requisitos de rendimiento más estrictos e introduce nuevos protocolos de ensayo destinados a mejorar la seguridad contra caídas en las obras de construcción europeas. Esta guía explora las diferencias más importantes entre ambas versiones y explica su impacto en fabricantes, contratistas y exportadores.
Vista rápida en la mesa
Característica | Norma BS EN 13374:2013+A1:2018 | Norma BS EN 13374:2025 |
Requisito de energía de clase C | 2200 J (método de prueba contradicho) | Corregido a 3185 J |
Prueba de remoción accidental | Sólo una guía de diseño amplia | Prueba obligatoria de fuerza ascendente de 300 N |
Tolerancias de separación (rodapiés) | ≤ 20 mm (solo vertical) | ≤ 20 mm (vertical y horizontal) |
Brechas post-impacto de clase B | No especificado | No ≥ 250 mm de apertura después del impacto |
Anexo C – Desviaciones nacionales | No incluido | Listado detallado para Reino Unido, Finlandia, Polonia, Chipre e Italia |
Anexo B – Pruebas simplificadas | No incluido | Permite el corte a 2,5× carga máxima |
La tabla anterior ofrece una referencia rápida, pero comprender las implicaciones de cada cambio es crucial. A continuación, se detallan las explicaciones y el impacto empresarial de cada revisión importante.
1. Aclaración sobre la absorción dinámica de energía para la clase C (actualización importante)
Referencia del documento:
- Norma 2013: Cláusula 5.4.4 y método de prueba 7.5.2
- Norma 2025: Cláusula 5.4.4 (actualizada), se alinea con 7.5.2
Detalle:
En la versión de 2013, la cláusula 5.4.4 establecía que los sistemas de clase C debían absorber 2200 J de energía cinética. Sin embargo, la prueba dinámica real descrita en la cláusula 7.5.2 (una masa de 75,5 kg rodando 5 m por un plano inclinado de 60°) genera aproximadamente 3185 J de energía. Esto generó una contradicción entre los criterios de rendimiento y la prueba requerida.
La norma BS EN 13374:2025 corrige este problema actualizando la cláusula 5.4.4 para exigir explícitamente 3185 J, alineando así el requisito con la configuración de prueba física del apartado 7.5.2. Esto no supone una mejora del rendimiento, sino una corrección para eliminar la inconsistencia interna.
Implicación:
Los fabricantes cuyos sistemas Clase C pasaron la prueba original en 2013 probablemente ya cumplan con el requisito de 2025. Sin embargo, la documentación ahora debe especificar 3185 J para seguir siendo válida.
2. Nueva prueba de carga estática para la extracción accidental de componentes (cláusula 6.3.8)
Referencia del documento:
- Norma 2013: Cláusula 5.1.1 (no específica)
- Norma 2025: Cláusula 6.3.8
Detalle:
La versión de 2013 mencionó ampliamente que los componentes deberían diseñarse para evitar su extracción accidental, pero no proporcionó ningún método de prueba ni requisito cuantificable.
La norma BS EN 13374:2025 introduce una prueba específica (cláusula 6.3.8) para la “extracción accidental”, que requiere que cada componente clave (por ejemplo, postes, barandillas, rodapiés) resista una fuerza ascendente de 300 N. Alternativamente, si están diseñados para desprenderse, el sistema debe permitir al menos 100 mm de recorrido vertical antes de la liberación.
Excepción del Reino Unido:
El Anexo C de la versión 2025 establece que la normativa británica sobre trabajos en altura prohíbe la tolerancia de 100 mm. Los sistemas que cumplen con la normativa británica deben “impedir razonablemente” dicho movimiento.
Implicación:
Los fabricantes ahora deben verificar que los componentes, en particular los que se ajustan por gravedad o fricción, cumplan con esta resistencia o incorporen funciones de bloqueo. Este cambio introduce un parámetro claro y comprobable para un requisito previamente impreciso.
3. Espacios más estrechos (rodapiés y espacios post-impacto)
Referencia del documento:
- Norma 2013: Cláusula 5.1.5
- Norma 2025: Cláusulas 5.1.5 y 7.5.1.5
Detalle:
La versión de 2013 solo limitó la vertical espacio debajo del rodapié a 20 mm. La versión 2025 ahora también limita horizontal espacios entre rodapiés segmentados de hasta 20 mm.
Además, un nuevo requisito en la Cláusula 7.5.1.5 establece que después de una prueba dinámica de Clase B (impacto de 1100 J) no pueden existir espacios en el sistema que permitan el paso de una esfera de 250 mm.
Implicación:
Los diseños que utilizan múltiples segmentos de rodapié deben garantizar que sus uniones tengan tolerancias ajustadas. Los sistemas de clase B deben ser estructuralmente robustos para resistir la deformación durante impactos que podrían crear aberturas peligrosas.
4. Anexo C – Desviaciones nacionales
Referencia del documento:
- Estándar 2025 únicamente: Anexo informativo C
Detalle:
El Anexo C (nuevo en 2025) resume las desviaciones obligatorias impuestas por las regulaciones nacionales de seguridad individuales en toda Europa:
- Finlandia: Requiere que los postes de barandilla y los rieles superiores soporten una carga puntual de 1,0 kN (frente al estándar EN de 0,3 kN).
- Chipre y Polonia: Exigir una altura mínima de barandilla de 1,1 m (la altura estándar EN es de 1,0 m).
- Reino Unido: Prohíbe la tolerancia de movimiento de 100 mm en pruebas de extracción accidental (ver Cláusula 6.3.8).
- Italia: Se aceptan únicamente sistemas conformes al Decreto Legislativo nacional 81/08.
Implicación:
El marcado CE por sí solo ya no garantiza el pleno acceso al mercado. Los fabricantes y exportadores deben adaptar sus sistemas a las normativas locales, cada vez más estrictas, de cada país. Los productos de talla única podrían dejar de ser viables para la distribución paneuropea.
5. Anexo B – Método de prueba simplificado
Referencia del documento:
- Estándar 2025 únicamente: Anexo informativo B, cláusula B.1
Detalle:
En la versión de 2013, se requería que los sistemas se probaran hasta que se produjera una “falla identificable”, lo que a menudo requería un colapso estructural total: un proceso costoso y que requería el uso de muchos equipos.
La norma BS EN 13374:2025 introduce una medida de ahorro de costes en el Anexo B.1: si un sistema soporta una carga igual a 2,5 veces el máximo requerido sin mostrar signos de fallo, no es necesaria ninguna carga adicional.
Implicación:
Los sistemas bien diseñados con amplios márgenes de seguridad ahora pueden evitar las pruebas destructivas. Esto reduce el tiempo, los costos de laboratorio y las limitaciones del banco de pruebas, lo que resulta especialmente beneficioso para sistemas modulares con características de resistencia comprobadas.
Lo que necesitas hacer ahora
Para fabricantes
Los sistemas deben rediseñarse o verificarse para cumplir con la prueba estática actualizada según la Cláusula 6.3.8. Esto incluye la integración de mecanismos de bloqueo que eviten el desplazamiento hacia arriba de componentes como postes y barandillas. Además, la documentación del producto Clase C debe revisarse para declarar su cumplimiento con el requisito corregido de absorción de energía de 3185 J. Los sistemas que excedan los márgenes de resistencia deben aplicar el protocolo simplificado del Anexo B para reducir los costos de la prueba.
Para contratistas
Al adquirir EPS, asegúrese de que los rodapiés no superen los 20 mm en las separaciones horizontales o verticales, y verifique que los sistemas de Clase B conserven su integridad estructural tras el impacto. Revise las declaraciones de los proveedores para confirmar que se ajusten a los nuevos resultados de las pruebas y las desviaciones nacionales.
Para exportadores y distribuidores
Utilice el Anexo C como lista de verificación de cumplimiento para cada mercado de destino. Por ejemplo, asegúrese de que los productos para Finlandia puedan soportar una carga de 1,0 kN, o que los productos para Chipre y Polonia cumplan con el requisito de altura de barandilla de 1,1 m. Los productos con destino al Reino Unido deben evitar por completo el margen de desplazamiento vertical de 100 mm por retirada accidental. La adaptación regional es ahora esencial para la conformidad con la CE/UKCA.
Resumen: Un estándar más claro, más estricto y más práctico
Si bien este artículo destaca los cambios clave, es importante comprender que la norma BS EN 13374:2025 abarca un conjunto integral de requisitos técnicos, estructurales y regulatorios que van mucho más allá de esta descripción general. El documento completo contiene especificaciones exhaustivas que los profesionales deben cumplir para garantizar el cumplimiento normativo, la seguridad del producto y la certificación.
Como especialistas en sistemas de protección de bordes (EPS), centrados en la producción y el suministro, apoyamos a compradores de construcción, promotores de proyectos y distribuidores de equipos en la búsqueda de soluciones que cumplan con la norma EN 13374. Si su proyecto o proceso de adquisición requiere sistemas certificados para su uso en la UE, el Reino Unido u otros mercados internacionales, estamos aquí para ayudarle a optimizar su búsqueda con soluciones listas para fabricar, diseñadas según las especificaciones más recientes.
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